Bitva u Aegates -Battle of the Aegates
Bitva u Aegates | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část první punské války | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
římská republika | Kartágo | ||||||
Velitelé a vedoucí | |||||||
Gaius Lutatius Catulus Quintus Valerius Falto |
Hanno | ||||||
Síla | |||||||
C. 200 quinqueremes | C. 250 quinqueremes | ||||||
Oběti a ztráty | |||||||
30 quinqueremů potopeno 50 quinqueremes poškozených |
50 quinqueremes potopeno 70 quinqueremes zajato 10 000 mužů zajato |
||||||
Bitva u Aegates byla námořní bitva vybojovaná 10. března 241 př. n. l. mezi flotilami Kartága a Říma během první punské války . Odehrál se mezi Aegates Islands , u západního pobřeží ostrova Sicílie . Kartágincům velel Hanno a Římané byli pod celkovou autoritou Gaia Lutatia Catula , ale během bitvy velel Quintus Valerius Falto . Byla to poslední a rozhodující bitva 23 let dlouhé první punské války.
Římská armáda blokovala Kartagince v jejich posledních pevnostech na západním pobřeží Sicílie několik let. Téměř zkrachovaní Římané si půjčili peníze na vybudování námořní flotily, kterou využili k rozšíření blokády na moře. Kartaginci shromáždili větší loďstvo, které hodlali použít k zásobování Sicílie. To by pak nalodilo hodně z kartáginské armády umístěné tam jako mariňáci . Bylo zachyceno římským loďstvem a v tvrdě vybojované bitvě lépe vycvičení Římané porazili nedostatečnou a špatně vycvičenou kartáginskou flotilu, která byla dále handicapována tím, že byla naložena zásobami a ještě nenalodila svůj plný počet mariňáků.
Jako přímý výsledek, Kartágo žalovalo pro mír a souhlasilo se smlouvou Lutatius , kterým Kartágo se vzdalo Sicílii Římu a zaplatilo značné reparace . Od nynějška byl Řím vedoucí vojenskou mocností v západním Středomoří a stále více ve Středomoří jako celku.
Primární zdroje
Hlavním zdrojem pro téměř každý aspekt první punské války je historik Polybius ( asi 200 – asi 118 př. n. l.), Řek poslaný do Říma v roce 167 př. n. l. jako rukojmí. Mezi jeho díla patří dnes již ztracený manuál o vojenské taktice, ale dnes je známý pro The Historys , napsané někdy po roce 146 př. n. l. nebo asi století po bitvě u Aegates. Polybiova práce je považována za široce objektivní a do značné míry neutrální mezi kartáginskými a římskými hledisky.
Kartaginské písemné záznamy byly zničeny spolu s jejich hlavním městem, Kartágem , v roce 146 př.nl, a tak Polybiův popis první punské války je založen na několika, dnes již ztracených, řeckých a latinských zdrojích. Polybius byl analytický historik a kdykoli to bylo možné, osobně zpovídal účastníky událostí, o kterých psal. Pouze první kniha ze 40 obsahujících Historie pojednává o první punské válce. Přesnost Polybiova popisu byla za posledních 150 let hodně diskutována, ale moderní konsenzus je přijmout jej převážně za nominální hodnotu a podrobnosti o bitvě v moderních zdrojích jsou téměř výhradně založeny na interpretacích Polybiova popisu. Moderní historik Andrew Curry se domnívá, že „Polybius se ukázal být poměrně spolehlivý“; zatímco Dexter Hoyos ho popisuje jako „pozoruhodně dobře informovaného, pracovitého a bystrého historika“. Existují i jiné, pozdější dějiny války, ale ve fragmentární nebo souhrnné podobě, a obvykle pokrývají vojenské operace na souši podrobněji než ty na moři. Moderní historici obvykle také berou v úvahu pozdější historie Diodora Sicula a Dio Cassia , ačkoli klasicistní Adrian Goldsworthy uvádí, že „Polybiův účet má být obvykle preferován, když se liší s některým z našich jiných účtů“.
Jiné zdroje zahrnují nápisy, archeologické důkazy a empirické důkazy z rekonstrukcí, jako je triéra Olympias . Od roku 2010 byla z místa bitvy získána řada artefaktů a probíhá jejich analýza a získávání dalších předmětů.
Pozadí
Operace na Sicílii
V roce 264 př. n. l. šly státy Kartágo a Řím do války, čímž začala první punská válka. Kartágo bylo dobře zavedenou námořní velmocí v západním Středomoří; pevninská Itálie jižně od řeky Arno byla nedávno sjednocena pod římskou kontrolou . Bezprostřední příčinou války byla kontrola nad sicilským městem Messana (moderní Messina ). Více široce obě strany přály si řídit Syrakusy , nejsilnější městský stát na Sicílii .
Lodě
Během tohoto období byla standardní středomořská válečná loď quinquereme , což znamená „pětiveslice“. Quinquereme byla galéra , c. 45 metrů (150 stop) dlouhý, cca. 5 metrů (16 stop) široký na vodní hladině, s palubou stojící cca. 3 metry (10 stop) nad mořem a přemístění kolem 100 tun (110 krátkých tun ; 100 dlouhých tun ). Expert na galeje John Coates navrhl, že by mohly udržet rychlost 7 kn (8,1 mph; 13 km/h) po delší dobu. Moderní replika kuchyně Olympias dosáhla rychlosti 8,5 kn (9,8 mph; 15,7 km/h) a jela rychlostí 4 uzly (4,6 mph; 7,4 km/h) celé hodiny. Průměrné rychlosti 5–6 uzlů (5,8–6,9 mph; 9,3–11,1 km/h) byly zaznamenány na současných plavbách trvajících až týden.
Plavidla byla stavěna jako katafrakt, nebo "chráněné", lodě, s uzavřeným trupem a plnou palubou schopnou nést mariňáky a katapulty . Měli samostatnou „skříň vesla“ připojenou k hlavnímu trupu, která obsahovala veslaře. Tyto vlastnosti umožnily zesílení trupu, zvýšení nosnosti a zlepšení podmínek pro veslaře. Obecně uznávanou teorií o uspořádání veslařů v quinqueremes je, že by existovaly sady – nebo soubory – tří vesel, jedna nad druhou, se dvěma veslaři na každém ze dvou nejvyšších vesl a jedním na spodním. pět veslařů na soubor. To by se opakovalo po straně kuchyňky pro celkem 28 souborů na každé straně; celkem 168 vesel.
Římané měli malou předchozí námořní zkušenost; při několika příležitostech, kdy předtím cítili potřebu námořní přítomnosti, se obvykle spoléhali na malé eskadry poskytnuté jejich latinskými nebo řeckými spojenci. V roce 260 př. n. l. se Římané rozhodli postavit flotilu a použili ztroskotaný kartáginský quinquereme jako plán pro svůj vlastní. Římané jako začínající loďaři stavěli kopie, které byly těžší než kartáginská plavidla, a proto byly pomalejší a hůře ovladatelné. Quinquereme poskytoval tažného koně římského a kartáginského loďstva během Punic válek , ačkoli hexaremes (šest veslařů na banku), quadriremes (čtyři veslaři na banku) a triremes (tři veslaři na banku) jsou také občas zmíněny. Typ byl tak všudypřítomný , že jej Polybius používá jako zkratku pro „válečnou loď“ obecně. Quinquereme nesl posádku 300: 280 veslařů a 20 palubních členů a důstojníků; normálně by také vezlo 40 mariňáků; pokud by se myslelo, že bitva je bezprostřední, zvýší se až na 120.
Přimět veslaře, aby veslovali jako jednotka, natož aby provedli složitější bojové manévry, vyžadovalo dlouhý a náročný výcvik. Alespoň polovina veslařů by musela mít nějaké zkušenosti, aby bylo možné s lodí efektivně manipulovat. V důsledku toho byli Římané zpočátku proti zkušenějším Kartagincům v nevýhodě. Všechny válečné lodě byly vybaveny beranem, trojitou sadou 60 centimetrů širokých (2 stopy) bronzových čepelí o hmotnosti až 270 kilogramů (600 lb) umístěných u vodorysky. Berany byly vyrobeny individuálně metodou ztraceného vosku, aby se nehybně vešly na příď galéry , a zajištěny bronzovými hroty. V ideálním případě by člověk zaútočil na nepřátelskou loď z její strany nebo zezadu, čímž by se předešlo možnosti, že do sebe narazí. Ke střetu s protilehlou galérou bylo zapotřebí dovednosti dostatečně silně, aby uvolnila její trámy a způsobila její ztroskotání, ale ne tak silně, aby do potápějícího se nepřítele neoddělitelně zapustila vlastní beranidlo. Každé plavidlo se do značné míry spoléhalo na ochranu ostatních plavidel své eskadry a taktika zahrnovala manévrování celých eskader spíše než jednotlivých lodí; ačkoli bitvy se někdy rozpadly na sérii bojů na lodi, které byly přirovnávány k vzdušným soubojům .
264–250 před naším letopočtem
Kartaginci byli poraženi ve velkých námořních bitvách u Mylae (260 př. n. l.), Sulci (257 př. n. l.), Ecnomus (256 př. n. l.) z velké části díky vynálezu corvus, zařízení , které jim umožnilo se snadněji utkat a nalodit se na nepřátelská plavidla. ) a Cape Hermaeum (255 př. Kr.). Krátce po posledním z nich byla velká většina římského loďstva zničena v bouři s odhadovanou ztrátou 100 000 mužů; nestabilita římských lodí v těžkém počasí kvůli přítomnosti corvus mohla přispět k této katastrofě. V žádném případě potom corvus nepoužili . Římané rychle přestavěli svou flotilu, jen aby ztratili dalších 150 lodí kvůli další bouři v roce 253 př.nl. Znovu se obnovili a v roce 250 př. n. l. zablokovali hlavní kartáginskou základnu na Sicílii Lilybaeum 200 válečnými loděmi.
Kartaginci znovu získali velení nad mořem v roce 249 př. n. l. vítězstvím nad blokujícím římským loďstvem u Drepany a Phintias . Tyto porážky Římany natolik demoralizovaly, že na sedm let omezili své námořní aktivity na operace malého rozsahu. Absence římských flotil pravděpodobně vedla Kartágo k postupnému vyřazení většiny svého námořnictva. Goldsworthy uvádí, že se kartáginské námořnictvo stalo neaktivním a považuje za pravděpodobné, že v provozu zůstalo jen málo lodí. Určitě stáhli většinu svých válečných lodí ze Sicílie. Kartaginské vedení upřednostňovalo rozšíření své oblasti kontroly v severní Africe na úkor původních Numidiánů . Hanno Veliký byl v roce 248 př. n. l. pověřen operacemi v Africe a v roce 241 př. nl dobyl značné území. Historik Nigel Bagnall se domnívá, že během tohoto období Kartágo považovalo Sicílii za druhotné divadlo.
Předehra
V roce 248 př. n. l. trvala válka 15 let s mnoha změnami osudu. Rozvinul se v boj, ve kterém se Římané pokoušeli rozhodně porazit Kartagince a přinejmenším ovládnout celou Sicílii. Kartaginci se zabývali svou tradiční politikou čekání, až se jejich oponenti opotřebují, v očekávání, že poté získají zpět část nebo všechen svůj majetek a vyjednají vzájemně uspokojivou mírovou smlouvu. Řím získal kontrolu nad většinou Sicílie a Kartaginci si na ostrově ponechali pouze dvě města: Lilybaeum a Drepana ; ty byly dobře opevněné a umístěné na západním pobřeží, kde mohly být zásobovány a posíleny, aniž by Římané mohli použít svou nadřazenou armádu k zasahování.
Když Hamilcar Barca převzal velení nad Kartaginci na Sicílii v roce 247 př.nl, dostal pouze malou armádu a kartáginské loďstvo bylo postupně staženo. Nepřátelství mezi římskými a kartáginskými silami ustoupilo k drobným pozemním operacím, což vyhovovalo kartáginské strategii. Hamilcar použil taktiku kombinovaných zbraní ve strategii Fabian ze své základny v Eryx severně od Drepany. Tato partyzánská válka udržela římské legie uvězněné a zachovala oporu Kartága na Sicílii.
Na začátku blokády Lilybaeum a Drepana se 50 kartáginských quinqueremes shromáždilo u Aegates Islands , které leží 15–40 kilometrů (9,3–24,9 mil) na západ od Sicílie. Jakmile byl silný západní vítr, vpluli do Lilybaea, než mohli Římané zareagovat. Vyložili posily – buď 4 000 nebo 10 000 podle různých starověkých zdrojů – a velké množství zásob. Vyhnuli se Římanům odchodem v noci a evakuovali kartáginskou jízdu. Římané uzavřeli pevninský přístup k Lilybaeu zeminou a dřevěnými tábory a zdmi a nyní se opakovaně pokoušeli zablokovat vjezd do přístavu silným dřevěným rachotem ; kvůli převládajícím podmínkám na moři byly neúspěšné. Dvě kartáginské posádky byly zásobovány blokádou . Jednalo se o lehké a ovladatelné quinqueremy s vysoce vyškolenými posádkami a piloty , kteří znali mělčiny a proudy obtížných vod. Hlavní mezi běžci blokády byla galéra, kterou řídil Hannibal Rhodian , který se Římanům vysmíval převahou svého plavidla a posádky. Nakonec Římané zajali Hannibala a jeho dobře postavenou galéru.
V roce 243 př. n. l., po více než 20 letech války, byly oba státy finančně i demograficky vyčerpány. Důkazy o finanční situaci Kartága zahrnují jejich žádost o půjčku 2000 talentů z Ptolemaiova Egypta , která byla zamítnuta. Řím byl také blízko bankrotu a počet dospělých mužů, kteří zajišťovali pracovní sílu pro námořnictvo a legie , se od začátku války snížil o 17 procent.
Nová římská flotila
Koncem roku 243 př. n. l. si římský senát uvědomil, že nedostanou Drepanu a Lilybaeum, pokud nebudou moci rozšířit svou blokádu na moře, a rozhodl se vybudovat novou flotilu. S vyčerpanou státní pokladnou se Senát obrátil na nejbohatší občany Říma s žádostí o půjčky na financování stavby každé lodi, splatné z reparací, které měly být uvaleny na Kartágo, jakmile byla vyhrána válka, a na darování otroků jako veslařů. Výsledkem byla flotila přibližně 200 quinqueremů, postavená, vybavená a obsazená bez vládních výdajů. Římané modelovali lodě své nové flotily na plavidle zajatém Hannibalem Rhodianským. Tou dobou byli Římané zkušení ve stavbě lodí a s osvědčeným plavidlem jako modelem vyráběli vysoce kvalitní quinqueremy. Důležité je, že corvus byl opuštěn, což zlepšilo rychlost a ovladatelnost lodí, ale Římany si vynutilo změnu taktiky; k poražení Kartaginců by potřebovali být lepší námořníci, spíše než lepší vojáci.
Nová římská flotila byla dokončena v roce 242 př.nl a konzul Gaius Lutatius Catulus , za pomoci praetora Quinta Valeria Falta , ji vedl na Sicílii. Catulus dorazil s 200 quinqueremes a 700 transporty naloženými zásobami a legionářskými posilami a zmocnil se nesporně přístavu Drepana a kotvišť u Lilybaea, protože neexistovaly žádné kartáginské lodě, které by čelily římské flotile. Catulus a Falto drželi u každého města silnou eskadru, kdykoli to počasí dovolilo, aby se vyhnuli jakékoli možnosti, že by se kolem nich dostaly kartáginské zásoby, a procvičili posádky v manévrech a cvičeních. Zajistili také, aby se posádkám dostalo dobrého zacházení, včetně adekvátní stravy, a vytvořili flotilu s posádkami na vrcholu svých schopností. Senát pod dojmem energie Catula a Falta prodloužil jejich funkční období nad běžný jeden rok, a stali se tak prokonzulem a propraetorem .
Posádky Lilybaeum a Drepana – a Hamilcarova armáda u Eryx – se držely pevně, ale bez zásob z Kartága nemohly vydržet donekonečna. Kartágo začalo připravovat flotilu, vybavovat transporty, shromažďovat zásoby a trénovat posádky a námořní pěchotu, aby čelilo římské výzvě. Příprava 250 válečných lodí a 150 až 350 transportů trvalo devět měsíců. Kartágo bylo v časové tísni, protože zásoby v jejich blokovaných pevnostech docházely. Snažili se najít 100 000 mužů nezbytných k plnému obsazení válečných lodí a neměli dostatek času na poskytnutí rozšířeného výcviku nezbytného k tomu, aby posádky mohly efektivně spolupracovat jako týmy.
Bitva
Kartaginské loďstvo vedl velitel jménem Hanno ; od ostatních Kartáginců jménem Hanno se odlišuje tím, že je známý jako syn Hannibala. Toto je možná generál, který prohrál bitvy o Agrigentum a Ecnomus; ačkoli historik John Lazenby považuje za pravděpodobné, že byl popraven za své dřívější neúspěchy. Není známo, proč vítězové Drepany, Adherbal a Carthalo, nebyli ve velení. Kartaginským plánem bylo shromáždit svou flotilu 250 quinqueremů a velkého, ale neznámého počtu transportů v tajnosti u Hiery (Svatý ostrov), nejzápadnějšího z ostrovů Aegates. Tam by čekali na další vítr a spoléhali na překvapení a počty, aby je vzali 45 km (28 mil) do Lilybaea, než se Římané dozvěděli a soustředili svou flotilu. Bylo by to opakování úspěšného kartáginského počinu s menší flotilou před několika lety. Poté vyložili své náklady, většinou obilí, a nalodili velkou část kartáginské armády, aby je použili jako mariňáci na svých quinqueremes. Ti by se pak nakonfigurovali pro boj a hledali římskou flotilu. Vzhledem k množství dostupných transportů není jasné, proč byly kartáginské válečné lodě také naloženy nákladem; a proč už nenesli mariňáky zabrané z jejich sil v Africe. Kartáginská flotila dorazila z Hiery na začátku března 241 př.nl.
Kartáginskou flotilu spatřili římští zvědové a Catulus opustil blokádu a vzal na palubu svých 200 quinqueremů s plným počtem mariňáků od vojáků obléhající římské armády. Římská flotila poté odplula a zakotvila u ostrova Aegusa, 16 km (10 mil) od Sicílie. Druhý den ráno, 10. března, foukal silný vítr od západu a proud běžel stejným směrem. Hanno okamžitě vyplul do Lilybaea. Catulus poměřoval riziko útoku s větrem v přídi oproti riziku, že nechá Hanna dosáhnout Sicílie, aby uvolnil Lilybaeum, Drepanu a Hamilcarovu armádu. Navzdory nepříznivým podmínkám se prokonzul rozhodl Kartagince zachytit a nařídil své flotile, aby se připravila k boji. Nechal římské lodě zbavit stěžňů, plachet a dalšího nepotřebného vybavení, aby byly v drsných podmínkách schopnější plavby. Catulus sám se nemohl zapojit do bitvy kvůli zraněním utrpěným v dřívějším střetnutí, takže v bitvě velel lodím jeho druhý velení Falto.
Nepřátelské flotily se setkaly na západě ostrova Phorbantia (moderní Levanzo ). Poblíž ostrova Levanzo bylo nalezeno mnoho úlomků olověných kotev , což vedlo archeologa Sebastiana Tusu k domněnkám, že se zde zastavila římská flotila a její lodě pak úmyslně přeřízly kotvy, aby snížily hmotnost, kterou nesly – každá kotva vážila 270 kg. (600 lb). Římané vytvořili jedinou řadu lodí a veslovali proti větru, přes silné vlnobití, směrem ke Kartagincům. Kartaginci, kteří neměli na výběr, spustili plachty a zapojili se.
V následující bitvě se Římané těšili mnohem větší mobilitě, protože jejich plavidla převážela jen to nejnutnější, zatímco Kartaginci byli zatíženi vybavením nezbytným pro trvalé cestování a zásobami sicilských posádek. Kartáginské posádky byly také narychlo vybírány, a tak byly nezkušené a na jejich lodích chyběli mariňáci, protože bylo zamýšleno, že je budou doplňovat Hamilcarovi vojáci. Bylo to podruhé, co římská flotila bojovala s Kartaginci, aniž by nasadila corvus – poprvé, v bitvě u Drepany, byli těžce poraženi – ale rychle získali převahu a využili větší manévrovací schopnosti svých lodí k narážení. kartáginská plavidla. Římské lodě byly soupeřem pro své protivníky, podle vzoru jedné z nejlepších z Kartaginců, a jejich posádky byly lepší. Římané potopili 50 kartáginských lodí, 20 z nich všemi rukama, a 70 bylo zajato spolu s 10 000 muži. Bitva však byla tvrdá a Římané ztratili 30 potopených lodí a dalších 50 poškozeno. Zbytek kartáginského loďstva zachránila jen prudká změna směru větru, která jim umožnila uprchnout; protože Římané opustili své stěžně, plachty a lanoví na břehu, nebyli schopni pronásledovat. Kartaginské zbytky se vrátily do Kartága, kde byl jejich neúspěšný velitel ukřižován.
Následky
Catulus získal triumf na oslavu svého vítězství, zatímco Falto získal samostatný a mírně juniorský triumf. Na oslavu vítězství postavil Catulus chrám Juturna v Campus Martius , v oblasti Říma v současnosti známé jako Largo di Torre Argentina .
Po dosažení tohoto rozhodujícího vítězství nad kartáginskou flotilou Catulus pokračoval v pozemních operacích na Sicílii proti Lilybaeum, Eryx a Drepana; kterou nadále bránil Hamilcar Barca a jeho armáda. Kartaginský senát se zdráhal přidělit zdroje nutné k vybudování a obsazení další flotily. Kartágu trvalo devět měsíců, než vybavilo poraženou flotilu, a pokud by trvalo dalších devět měsíců, než připravilo další flotilu, sicilským městům, která se stále zdržovala, by došly zásoby a požádaly by o podmínky . Strategicky by proto Kartágo muselo vybudovat flotilu schopnou porazit římskou flotilu a poté postavit armádu schopnou porazit římské armády na Sicílii. Místo toho kartáginský senát nařídil Hamilcarovi vyjednat mírovou smlouvu s Římany, kterou nechal na svém podřízeném veliteli Gisco . Smlouva Lutatius byla podepsána ve stejném roce jako bitva u Aegates a přinesla první punské válce do jejího konce; Kartágo evakuovalo Sicílii, předalo všechny zajatce zajaté během války a během deseti let vyplatilo odškodnění 3200 talentů.
Od nynějška byl Řím vedoucí vojenskou mocností v západním Středomoří a stále více ve Středomoří jako celku. Římané během války postavili přes 1000 galér; a tato zkušenost se stavbou, obsazením, výcvikem, zásobováním a údržbou takového množství lodí položila základ námořní nadvlády Říma na 600 let.
Mořská archeologie
Od roku 2010 našli archeologové v moři u západního pobřeží Sicílie 19 (24, k srpnu 2022) bronzových beranů válečných lodí. Bylo také nalezeno deset bronzových přileb a stovky amfor . Mezitím byly nalezeny berany, sedm přileb a šest neporušených amfor spolu s řadou fragmentů. Nápisy umožnily, aby čtyři berany pocházely z římských lodí, jeden z kartáginské lodi, přičemž původ ostatních byl neznámý. Je možné, že některá z římských lodí byla zajata Kartaginci dříve ve válce a byla jimi obsazena, když byla potopena. Předpokládá se, že každý z beranů byl připojen k potopené válečné lodi, když byl uložen na mořském dně. Šest přileb bylo typu Montefortino typicky používaného legiemi, tři s jednou nebo oběma bronzovými lícnicemi, které byly stále připevněny; sedmý, silně zkorodovaný, byl jiného designu a může být kartáginský. Zúčastnění archeologové uvedli, že umístění dosud objevených artefaktů podporuje Polybiovu zprávu o tom, kde se bitva odehrála. Na základě rozměrů nalezených beranů se archeologové, kteří je studovali, domnívají, že všichni pocházeli z triér, na rozdíl od Polybiova popisu všech válečných lodí, které se na nich podílely, jako quinqueremes. Domnívají se však, že mnoho identifikovaných amfor potvrzuje, že kartáginské lodě byly naložené zásobami.
Poznámky, citace a zdroje
Poznámky
Citace
Prameny
- Bagnall, Nigel (1999). Punské války: Řím, Kartágo a boj o Středomoří . Londýn: Pimlico. ISBN 978-0-7126-6608-4.
- Bringmann, Klaus (2007). Historie římské republiky . Cambridge; Malden, Massachusetts: Polity. ISBN 978-0-7456-3371-8.
- Casson, Lionel (1991). The Ancient Mariners (2. vydání). Princeton, New Jersey: Princeton University Press. ISBN 978-0-691-06836-7.
- Casson, Lionel (1995). Lodě a námořní umění ve starověkém světě . Baltimore: Johns Hopkins University Press. ISBN 978-0-8018-5130-8.
- Coates, John F. (2004). „Námořní architektura a systémy vesla starověkých galér“. V Gardiner, Robert (ed.). Age of the Galley: Mediterranean Oaed Vessels od předklasických dob . Londýn: Chrysalis. s. 127–141. ISBN 978-0-85177-955-3.
- Crawford, Michael (1974). Římské republikánské ražení mincí . Cambridge: Cambridge University Press. OCLC 859598398 .
- Curry, Andrew (2012). „Zbraň, která změnila historii“ . Archeologie . 65 (1): 32–37. JSTOR 41780760 .
- Dart, Christopher J.; Vervaet, Frederik J. (2011). „Význam námořního triumfu v římské historii (260-29 BCE)“ . Zeitschrift für Papyrologie und Epigraphik . Dr. Rudolf Habelt GmbH. 176 : 267–280. JSTOR 41291126 .
- Erdkamp, Paul (2015) [2011]. „Pracovní síla a zásobování potravinami v první a druhé punské válce“ . V Hoyos, Dexter (ed.). Společník punských válek . Chichester, West Sussex: John Wiley. s. 58–76. ISBN 978-1-1190-2550-4.
- Goldsworthy, Adrian (2006). Pád Kartága: Punské války 265–146 př.nl. Londýn: Phoenix. ISBN 978-0-304-36642-2.
- Chisholm, Hugh, ed. (1911). Encyklopedie Britannica . sv. 15 (11. vydání). Cambridge University Press. s. 609–610. .
- Hau, Lisa Irene (2016). Morální historie od Herodota po Diodora Sicula . Edinburgh: Edinburgh University Press. ISBN 978-1-4744-1107-3.
- Hoyos, Dexter (2015) [2011]. Společník punských válek . Chichester, West Sussex: John Wiley. ISBN 978-1-1190-2550-4.
- Lazenby, John Francis (1996). První punská válka: Vojenská historie . Stanford, Kalifornie: Stanford University Press. ISBN 0-8047-2673-6. ( nutná registrace )
- Meijer, Fik (1986). Historie mořeplavby v klasickém světě . Londýn; Sydney: Croom a Helm. ISBN 978-0-7099-3565-0.
- Miles, Richard (2011). Kartágo musí být zničeno . Londýn: Penguin. ISBN 978-0-14-101809-6.
- Mineo, Bernard (2015) [2011]. „Hlavní literární zdroje pro punské války (kromě Polybia)“ . V Hoyos, Dexter (ed.). Společník punských válek . Chichester, West Sussex: John Wiley. s. 111–127. ISBN 978-1-1190-2550-4.
- Murray, William M. (2011). Věk Titánů: Vzestup a pád velkých helénistických námořnictva . Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-993240-5.
- Murray, William (2019). „Třídy lodí Egadských beranů a Polybiův popis první punské války“ . Společnost pro klasická studia . Společnost pro klasická studia . Staženo 16. ledna 2020 .
- Praha, Jonathan (2013). „Vzácné bronzové berany vykopané z místa závěrečné bitvy první punské války“ . Mediální stránky University of Oxford . Oxfordská univerzita. Archivováno z originálu 1. října 2013 . Staženo 3. srpna 2014 .
- Rankov, Boris (2015) [2011]. „Válka fází: Strategie a patové situace“ . V Hoyos, Dexter (ed.). Společník punských válek . Oxford: Wiley-Blackwell. s. 149–166. ISBN 978-1-1190-2550-4.
- Royal, Jeffrey G.; Tusa, Sebastiano, ed. (2019). Místo bitvy u ostrovů Aegates na konci první punské války. Terénní práce, analýzy a perspektivy, 2005–2015 . Bibliotheca Archaeologica. sv. 60. L'Erma di Bretschneider. ISBN 978-88-913-1835-0.
- „Projekt Bitva o Egadské ostrovy“ . RPM Nautical Foundation. 2020 _ Staženo 7. října 2020 .
- Shutt, RJH (1938). "Polybius: Sketch" . Řecko a Řím . 8 (22): 50–57. doi : 10.1017/S001738350000588X . JSTOR 642112 . S2CID 162905667 .
- Sidwell, Keith C.; Jones, Peter V. (1998). Svět Říma: Úvod do římské kultury . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-38600-5.
- Smith, William (1870). Slovník řecké a římské biografie a mytologie . sv. 2. Boston: Malý, Brown. OCLC 246156957 .
- de Souza, Philip (2008). "Námořní síly". V Sabin, Philip; van Wees, Hans & Whitby, Michael (eds.). The Cambridge History of Greek and Roman Warfare, Volume 1: Greece, the Hellenistic World and Rise of Rome . Cambridge: Cambridge University Press. s. 357–367. ISBN 978-0-521-85779-6.
- Tipps, GK (1985). „Bitva o Ecnomus“ . Historie: Zeitschrift für Alte Geschichte . 34 (4): 432–465. JSTOR 4435938 .
- Tusa, Sebastiano; Royal, Jeffrey (2012). „Krajina námořní bitvy na Egadských ostrovech (241 př.nl)“ (PDF) . Journal of Roman Archaeology . Cambridge University Press. 25 : 7–48. doi : 10.1017/S1047759400001124 . ISSN 1047-7594 . S2CID 159518193 . Archivováno z originálu (PDF) dne 26. dubna 2020 . Staženo 4. prosince 2019 .
- Walbank, FW (1990). Polybius . sv. 1. Berkeley: University of California Press. ISBN 978-0-520-06981-7.
- Warmington, Brian Herbert (1993) [1960]. Kartágo . New York: Barnes & Noble. ISBN 978-1-56619-210-1.
Další čtení
- Caspari, Maxmilián Otto Bismarck (1911). Encyklopedie Britannica . sv. 22 (11. vydání). Cambridge University Press. s. 649–653. . V Chisholm, Hugh (ed.).
- Polybius. Historie , kapitoly 60–61". Překlad dostupný online z University of Chicago .
- Polakowski, Mateusz (2016). Válečné lodě první punské války: Archeologické vyšetřování a příspěvková rekonstrukce válečné lodi Egadi 10 z bitvy o Egadské ostrovy (241 př. n. l.) (PDF) (diplomová práce). Greenville: East Carolina University . Staženo 18. dubna 2020 .