Bitva u východních Šalamounů -Battle of the Eastern Solomons

Bitva u východních Šalamounů
Část Guadalcanal kampaně druhé světové války
EasternSolomonsEnterpriseBurning.jpg
USS  Enterprise 24. srpna 1942 radikálně manévruje pod vzdušným útokem a vystřeluje . Nad letadlovou lodí jsou vidět výstřely protiletadlových granátů.
datum 24.–25. srpna 1942
Umístění
Severně od Santa Isabel , Šalamounovy ostrovy
Výsledek americké vítězství
Bojovníci
 Spojené státy  Japonsko
Velitelé a vedoucí
Síla
Oběti a ztráty

Námořní bitva u Východních Šalamounů (také známá jako bitva o Stewartovy ostrovy a v japonských zdrojích jako druhá bitva v Šalamounově moři ) se odehrála ve dnech 24.–25. srpna 1942 a byla třetí bitvou letadlové lodi v Pacifiku . kampaň druhé světové války a druhé hlavní střetnutí bojovalo mezi námořnictvem Spojených států a japonským císařským námořnictvem během kampaně na Guadalcanalu . Stejně jako v bitvě v Korálovém moři a bitvě o Midway nebyly lodě těchto dvou protivníků nikdy na dohled. Místo toho byly všechny útoky prováděny letadly na palubě nebo na zemi.

Po několika škodlivých leteckých útocích se námořní povrchoví bojovníci z Ameriky a Japonska stáhli z bitevní oblasti. Přestože si žádná ze stran nezajistila jasné vítězství, USA a jejich spojenci získali taktickou a strategickou výhodu. Japonské ztráty byly větší a zahrnovaly desítky letadel a jejich zkušené letecké posádky . Také japonské posily určené pro Guadalcanal byly zpožděny a nakonec byly dodány spíše válečnými než transportními loděmi, což poskytlo spojencům více času na přípravu japonské protiofenzívy a zabránilo Japoncům vylodit těžké dělostřelectvo, munici a další zásoby.

Pozadí

Hlavní článek: Guadalcanal kampaň

7. srpna se spojenecké síly, skládající se převážně z jednotek US Marine Corps , vylodily na Guadalcanalu , Tulagi a Floridských ostrovech na Šalamounových ostrovech . Vylodění na ostrovech mělo za cíl popřít jejich použití Japonci jako základny k ohrožení zásobovacích cest mezi USA a Austrálií a zajistit ostrovy jako startovací body pro kampaň s konečným cílem izolovat hlavní japonskou základnu v Rabaulu a zároveň podpora spojeneckého tažení na Novou Guineu . Vylodění zahájilo šestiměsíční kampaň na Guadalcanal .

Americké letadlové lodě Wasp (v popředí), Saratoga a Enterprise (v pozadí) operující v Pacifiku jižně od Guadalcanalu dne 12. srpna 1942

Spojenecká přistání byla přímo podporována třemi americkými úkolovými skupinami pro letadlové lodě (TFs): TF 11 soustředěné kolem USS  Saratoga ; TF 16 založený na USS  Enterprise ; a TF 18 se zformovaly kolem USS  Wasp ; jejich příslušné vzdušné skupiny ; a podpůrné povrchové válečné lodě, včetně bitevní lodi , čtyř křižníků a 11 torpédoborců . Ne všechny lodě byly americké válečné lodě; připojený k TF 18 byl TF 44 , kterému velel Victor Alexander Charles Crutchley , který zahrnoval křižníky královského australského námořnictva HMAS  Australia a Hobart . Celkovým velitelem tří nosných bojových uskupení byl viceadmirál Frank Jack Fletcher , který vyvěsil svou vlajku na Saratoze . Letouny ze tří nosičů poskytovaly blízkou leteckou podporu invazním silám a bránily se japonským vzdušným útokům z Rabaulu. Po úspěšném přistání zůstali v oblasti jižního Pacifiku pověřeni čtyřmi hlavními cíli: střežit komunikační linii mezi hlavními spojeneckými základnami v Nové Kaledonii a Espiritu Santo ; poskytování podpory spojeneckým pozemním silám na Guadalcanalu a Tulagi proti možným japonským protiofenzívam; pokrývající pohyb zásobovacích lodí pomáhajících Guadalcanalu; a zaútočit a zničit všechny japonské válečné lodě, které se dostaly na dostřel.

Mezi 15. a 20. srpnem američtí dopravci kryli dodávku stíhacích a bombardovacích letadel na nově otevřené Henderson Field na Guadalcanalu. Toto malé, těžce vybojované letiště bylo kritickým bodem v celém řetězci ostrovů a obě strany se domnívaly, že kontrola letecké základny nabízí potenciální kontrolu nad místním vzdušným prostorem. Hendersonovo pole a letadla na něm ve skutečnosti brzy omezila pohyb japonských sil na Šalamounových ostrovech a při opotřebování japonských vzdušných sil v oblasti jižního Pacifiku. Spojenecká kontrola nad Hendersonovým polem se stala klíčovým faktorem celé bitvy o Guadalcanal.

Japonské námořní síly, kterým velel admirál Isoroku Jamamoto , a armádní síly, překvapené spojeneckou ofenzívou v Solomonech, připravily protiofenzívu s cílem vyhnat spojence z Guadalcanalu a Tulagi. Protiofenzíva se nazývala „Operace Ka“, od první slabiky v japonském názvu pro Guadalcanal. Dalším cílem námořních sil bylo zničit síly spojeneckých válečných lodí v oblasti jižního Pacifiku, konkrétně americké letadlové lodě.

Bitva

Další informace: Východní Solomonův řád bitvy

Předehra

16. srpna japonský konvoj tří pomalých transportních lodí naložených 1 411 vojáky z 28. pěšího pluku „Ichiki“ a několika stovkami námořních vojáků z 5. Yokosuka Special Naval Landing Force (SNLF) opustil hlavní japonskou základnu v Truk Lagoon (Chuuk) a zamířil směrem na Guadalcanal. Transporty byly střeženy lehkým křižníkem Jintsū , osmi torpédoborci a čtyřmi hlídkovými čluny, přičemž eskortnímu vojsku velel kontraadmirál Raizō Tanaka , který vyvěsil svou vlajku v Jintsū . Z Rabaulu, aby pomohla chránit konvoj, také odlétala „těsná krycí síla“ čtyř těžkých křižníků z 8. flotily , které velel viceadmirál Gunichi Mikawa . Byly to stejné, relativně staré, těžké křižníky, které porazily spojenecké námořní povrchové síly v dřívější bitvě o ostrov Savo , méně než Kako , který byl potopen americkou ponorkou na její cestě z bitvy na její základnu. Čtyři těžké křižníky Mikawovy skupiny opustily Shortlands 23. srpna a tangenciálně se zapojily a během následujících nocí se svými plovákovými letouny svrhly bomby na Hendersonovo pole. Tanaka plánoval vylodit vojáky ze svého konvoje na Guadalcanal 24. srpna.

21. srpna zbytek japonských námořních sil Ka opustil Truk a zamířil na jižní Solomony. Tyto lodě byly rozděleny do tří skupin. „Hlavní tělo“ obsahovalo japonské nosiče Shōkaku a Zuikaku , lehký nosič Ryūjō a prověřovací jednotku jednoho těžkého křižníku a osmi torpédoborců, kterým velel viceadmirál Chuichi Nagumo v Shōkaku . „ Síla předvoje “ sestávala ze dvou bitevních lodí, tří těžkých křižníků, jednoho lehkého křižníku a šesti torpédoborců, kterým velel kontradmirál Hiroaki Abe . „Předsunutá síla“ obsahovala pět těžkých křižníků, jeden lehký křižník, pět torpédoborců, hydroplánovou loď Chitose a „krycí skupinu“ sestávající z bitevní lodi Mutsu a tří torpédoborců, které velel viceadmirál Nobutake Kondō . Nakonec byly síly asi 100 pozemních bombardérů, stíhaček a průzkumných letadel IJN na Rabaulu a okolních ostrovech umístěny pro operační podporu. Hlavní tělo Naguma se umístilo za „předvojem“ a „předsunutými“ silami ve snaze snadněji zůstat skryto před americkými průzkumnými letouny.

Plán Ka diktoval, že jakmile budou americké letadlové lodě lokalizovány, ať už japonskými průzkumnými letadly nebo útokem na některou z japonských hladinových sil, Nagumoovy letadlové lodě okamžitě zahájí údernou jednotku, aby je zničily. S americkými letadlovými loděmi zničenými nebo vyřazenými by se Abeho „předvoj“ a Kondovy „vyspělé“ síly uzavřely se zbývajícími spojeneckými námořními silami a zničily je při povrchové akci válečné lodi. To by pak umožnilo japonským námořním silám svobodu neutralizovat Hendersonovo pole bombardováním a zároveň krýt vylodění japonských armádních jednotek, aby znovu dobyly Guadalcanal a Tulagi.

V reakci na neočekávanou pozemní bitvu svedenou mezi americkými námořníky a japonskými silami na Guadalcanalu ve dnech 19.–20. srpna se americké bojové jednotky pod vedením Fletchera obrátily směrem na Guadalcanal ze svých pozic 400 námořních mil (460 mil; 740 km) na jih dne 21. Srpen. Americké letadlové lodě měly podporovat námořní pěchotu, chránit Hendersonovo pole, zaútočit na nepřítele a zničit veškeré japonské námořní síly, které dorazily na podporu japonských jednotek v pozemní bitvě na Guadalcanalu.

Mapa amerického námořnictva z roku 1943 zobrazující přibližné cesty a akce japonských (nahoře) a spojeneckých (dole) námořních sil v bitvě od 23. do 26. srpna 1942. Guadalcanal je velký ostrov zhruba oválného tvaru uprostřed mapy vlevo .

Spojenecké i japonské námořní síly se 22. srpna dále sbližovaly a obě strany prováděly intenzivní průzkumné úsilí letadel, ale žádná ze stran nezaznamenala svého protivníka. Nejméně jedno japonské průzkumné letadlo bylo sestřeleno letadlem z Enterprise dříve, než mohlo poslat rádiové hlášení, a to způsobilo, že Japonci silně podezřívali, že v bezprostřední oblasti jsou americké letadlové lodě. Americké síly si nebyly vědomy dispozice a síly blížících se japonských hladinových válečných sil.

23. srpna v 09:50 americký létající člun PBY Catalina operující z Ndeni na ostrovech Santa Cruz nejprve spatřil Tanakův konvoj. V pozdním odpoledni, bez dalších pozorování japonských lodí, odstartovaly dvě úderné jednotky letadel ze Saratogy a Henderson Field, aby zaútočily na konvoj. Tanaka, který věděl, že po zpozorování PBY bude následovat útok, obrátil kurz, jakmile opustil oblast, a unikl údernému letounu. Poté, co Tanaka oznámil svým nadřízeným svou časovou ztrátu otočením na sever, aby se vyhnul očekávanému spojeneckému náletu, bylo vylodění jeho jednotek na Guadalcanalu posunuto zpět na 25. srpna. Dne 23. srpna v 18:23, kdy nebyly vidět žádné japonské letadlové lodě a žádné nové zpravodajské zprávy o jejich přítomnosti v oblasti, Fletcher odpojil Wasp , kterému docházelo palivo, a zbytek TF 18 na dvoudenní cestu na jih směrem Ostrov Efate na doplnění paliva. Wasp a její doprovodné válečné lodě tak zmeškaly nadcházející bitvu.

Akce dopravce 24. srpna

24. srpna v 01:45 Nagumo nařídil kontradmirálovi Chuichi Harovi , velícímu lehké lodi Ryūjō , těžkému křižníku Tone a torpédoborcům Amatsukaze a Tokitsukaze , aby pokračovali před hlavními japonskými silami a vyslali leteckou útočnou sílu proti Henderson Fieldu. svítání. Mise Ryūjō byla s největší pravděpodobností v reakci na žádost námořního velitele v Rabaulu, Nishizō Tsukahara , o pomoc od kombinované flotily při neutralizaci Hendersonova pole. Mise mohla být také zamýšlena Nagumem jako fintivý manévr, který má odvrátit pozornost USA a umožnit zbytku japonských sil nepozorovaně se přiblížit k americkým námořním silám a také pomoci poskytnout ochranu a krytí Tanakovu konvoji. Většina letadel na Shōkaku a Zuikaku byla připravena ke startu v krátké době, pokud byly americké letadlové lodě lokalizovány. Mezi 05:55 a 06:30 americké letadlové lodě, hlavně Enterprise , doplněné o PBY Catalinas z Ndeni, vypustily své vlastní průzkumné letadlo, aby hledaly japonské námořní síly.

V 09:35 Catalina poprvé spatřila síly Ryūjō . Později toho rána následovalo několik dalších pozorování letadlovou lodí a dalšími americkými průzkumnými letadly, včetně Ryūjō a lodí Kondových a Mikawových sil. Během dopoledne a časného odpoledne americká letadla také spatřila několik japonských průzkumných letadel a ponorek , což vedlo Fletchera k přesvědčení, že Japonci věděli, kde jsou jeho nosiče, což ve skutečnosti ještě nebylo. Fletcher přesto váhal s příkazem k útoku proti skupině Ryūjō , dokud si nebyl jistý, že v oblasti nejsou žádné další japonské letadlové lodě. Nakonec, bez pevného slova o přítomnosti nebo umístění dalších japonských letadlových lodí, ve 13:40 Fletcher zahájil úder 38 letadel ze Saratogy , aby zaútočil na Ryūjō . Držel letadla v záloze na obou amerických letadlových lodích pro případ, že by byly spatřeny nějaké japonské letadlové lodě.

Mezitím ve 12:20 Ryūjō vypustil šest bombardérů Nakajima B5N 2 a 15 stíhaček A6M3 Zero k útoku na Henderson Field ve spojení s útokem 24 bombardérů Mitsubishi G4M 2 a 14 stíhaček Zero z Rabaulu. Bez vědomí letounu Ryūjō se letoun Rabaul setkal s nepříznivým počasím a vrátil se na svou základnu v 11:30. Letadla Ryūjō byla detekována na radaru Saratogou , když letěla směrem ke Guadalcanalu, čímž dále stanovila polohu jejich lodi pro nadcházející americký útok. Letoun Ryūjō dorazil nad Henderson Field ve 14:23 a zapletl se s Cactus Air Force se sídlem v Hendersonu, zatímco bombardovali letiště. Ve výsledném střetnutí byly sestřeleny tři bombardéry úrovně B5N, tři nuly a tři americké stíhačky a na Hendersonově poli nebylo způsobeno žádné významné poškození.

Invalidní Ryujo (napravo od středu) pod vysokým útokem bombardérů B-17 dne 24. srpna 1942. Torpédoborec Amatsukaze (uprostřed dole) se vzdaluje od Ryujo plnou rychlostí a Tokitsukaze (slabě viditelný, uprostřed vpravo) couvá. pryč od přídě Ryūjō , aby se vyhnul padajícím bombám.

Téměř současně ve 14:25 japonský průzkumný letoun z křižníku Chikuma zahlédl americké letadlové lodě. Přestože bylo letadlo sestřeleno, jeho hlášení bylo předáno včas a Nagumo okamžitě nařídil své úderné jednotce vypustit ze Shōkaku a Zuikaku . První vlna letadel, sestávající z 27 střemhlavých bombardérů Aichi D3A 2 a 15 Zero pod velením nadporučíka Mamoru Sekiho , byla ve vzduchu ve 14:50 a na cestě k Enterprise a Saratoze . Přibližně ve stejnou dobu dva americké průzkumné letouny konečně zahlédly hlavní japonské síly, ale kvůli komunikačním problémům se tato hlášení o pozorování nikdy nedostala k Fletcherovi. Před opuštěním oblasti zaútočily dva americké průzkumné letouny na Shōkaku , způsobily zanedbatelné škody, ale donutily pět nul z první vlny pronásledovat, čímž byla jejich mise zrušena. V 16:00 byla japonskými letadlovými loděmi vypuštěna druhá vlna 9 Zero a 27 střemhlavých bombardérů D3A pod velením poručíka Sadamu Takahashiho a zamířila na jih směrem k americkým letadlovým lodím. Abeho síly „Vanguard“ také posílily vpřed v očekávání setkání s americkými loděmi při povrchové akci po setmění.

Také v tomto okamžiku dorazila úderná jednotka Saratoga a zaútočila na Ryūjō , zasáhla ji a těžce ji poškodila třemi až pěti bombami a možná jedním torpédem a zabila 120 členů její posádky. Během této doby také několik amerických těžkých bombardérů B-17 zaútočilo na zmrzačené Ryūjō , ale nezpůsobilo žádné další škody. Posádka za soumraku opustila těžce poškozenou japonskou loď a brzy poté se potopila. Amatsukaze a Tokitsukaze zachránili přeživší Ryūjō a posádky letadel před jejími vracejícími se údernými jednotkami, které opustily své letadlo v nedalekém oceánu. Po dokončení záchranných operací se oba japonské torpédoborce a Tone znovu připojily k hlavní síle Naguma.

V 16:02, kdy se stále čekalo na definitivní zprávu o umístění japonských letadlových lodí, zachytil radar amerických letadlových lodí první přilétající vlnu japonských úderných letadel. Padesát tři stíhaček F4F-4 Wildcat ze dvou amerických letadlových lodí bylo nasměrováno radarovým řízením na útočníky. Problémy s komunikací, omezená schopnost radarové identifikace letadel , primitivní kontrolní postupy a efektivní prověřování japonských střemhlavých bombardérů jejich doprovodnými nulami zabránily všem americkým stíhačům kromě několika napadnout střemhlavé bombardéry D3A předtím, než začaly útočit. na amerických dopravcích. Těsně předtím, než japonské střemhlavé bombardéry zahájily své útoky, vyklidily Enterprise a Saratoga své paluby pro blížící se akci vypuštěním letadel, které měly připravené pro případ, že by byly spatřeny japonské letadlové lodě. Těmto letadlům bylo řečeno, aby letěly na sever a zaútočily na cokoli, co najdou, nebo aby kroužily mimo bitevní zónu, dokud nebude bezpečný návrat.

Japonský střemhlavý bombardér D3A, pravděpodobně pilotovaný Yoshihiro Iida, je sestřelen protiletadlovou palbou přímo nad Enterprise .

V 16:29 zahájily útoky japonské střemhlavé bombardéry. Ačkoli se několik pokusilo zaútočit na Saratogu , rychle se přesunuli zpět na bližší letadlovou loď Enterprise . Enterprise se tak stala cílem téměř celého japonského leteckého útoku. V zoufalém pokusu přerušit jejich útoky několik Divokých koček následovalo střemhlavé bombardéry D3A do jejich útočných střemhlavých letů, navzdory intenzivní protiletadlové dělostřelecké palbě z Enterprise a jejích prověřovacích válečných lodí. Až čtyři Wildcaty byly sestřeleny americkou protiletadlovou palbou, stejně jako několik střemhlavých bombardérů D3A.

Kvůli účinné protiletadlové palbě z amerických lodí a úhybným manévrům minuly pumy z prvních devíti střemhlavých bombardérů D3A Enterprise . Druhá divize, kterou vedl poručík Keiichi Arima , dokázala vstřelit tři zásahy. Zpočátku zaznamenal vedoucí střemhlavý bombardér D3A, pilotovaný poddůstojníkem Kiyotem Furutou , zásah 250 kg polopancéřovou , zpožděnou „obyčejnou“ pumou, která pronikla letovou palubou poblíž zadního výtahu a prošla třemi palubami . vybuchla pod čarou ponoru , zabila 35 mužů a zranila 70 dalších. Přicházející mořská voda způsobila , že Enterprise vytvořila nepatrný seznam, ale nejednalo se o závažné porušení integrity trupu .

O pouhých 30 sekund později další střemhlavý bombardér D3A, pilotovaný poddůstojníkem Tamotsu Akimotem, umístil svou 242 kg vysoce výbušnou „pozemní“ bombu jen 15 stop (4,6 m) od místa, kde zasáhla první bomba. Výsledná detonace zažehla velkou sekundární explozi z jednoho z blízkých 5 palců (127 mm) připravených krytů pušek, zabila 35 členů blízkých osádek a zahájila velký požár.

Třetí a poslední bomba svržená letadlem pilotovaným Kazumi Horie, který při útoku zemřel, zasáhne Enterprise a způsobí menší škody. Kouř z prvních dvou zásahů bomby je vidět v levém horním rohu obrázku.

Asi o minutu později, v 16:46, třetí a poslední bomba (rovněž 242 kg „pozemní“ bomba), kterou shodil poddůstojník Kazumi Horie, zasáhla Enterprise na letovou palubu před místem, kde dopadly první dvě bomby. Tato bomba explodovala při kontaktu a vytvořila 10 stop (3 m) díru v palubě, ale nezpůsobila žádné další poškození. Sedm střemhlavých bombardérů D3A – tři ze Shokaku a čtyři ze Zuikaku – se poté oddělilo od útoku na Enterprise k protiletadlové palbě nebo americkým stíhačkám. Útok skončil v 16:48 a přeživší japonská letadla se znovu shromáždila v malých skupinách a vrátila se na své lodě.

Obě strany si myslely, že způsobily větší škody, než tomu bylo v případě. USA tvrdily, že sestřelily 70 japonských letadel, i když jich bylo celkem jen 37. Skutečné japonské ztráty – ze všech příčin – při střetu byly 25 letadel, přičemž většina posádek ztracených letadel nebyla obnovena ani zachráněna. Japonci se zase mylně domnívali, že těžce poškodili dva americké letadlové lodě, místo jedné. USA při střetu ztratily šest letadel spolu s pěti piloty.

Přestože byla Enterprise těžce poškozena a hořela, její týmy pro kontrolu poškození byly schopny provést dostatečné opravy, aby loď mohla obnovit letový provoz v 17:46, pouze jednu hodinu po ukončení střetnutí. V 18:05 se úderné síly Saratogy vrátily z potopení Ryūjō a přistály bez větších incidentů. Druhá vlna japonských letadel se přiblížila k americkým letadlovým lodím v 18:15, ale nebyla schopna lokalizovat americkou formaci kvůli komunikačním problémům a musela se vrátit na své letadlové lodě, aniž by zaútočila na americké lodě. Při operačních nehodách ztratila pět letadel. Většina amerických nosných letadel vypuštěných těsně před první vlnou napadených japonských letadel nedokázala najít žádné cíle, ale dvě SBD Dauntlesse ze Saratogy zahlédly Kondovu předsunutou sílu a zaútočily na hydroplán Chitose , přičemž zaznamenaly dvě skoro-nehody, které těžce poškodily nepancéřovanou loď. . Americké nosné letouny buď přistály na Henderson Field, nebo se mohly po setmění vrátit na své nosiče. Americké lodě se stáhly na jih, aby se dostaly z dosahu všech blížících se japonských válečných lodí. Ve skutečnosti Abeho „předvojová síla“ a Kondōova „předsunutá síla“ mířily na jih, aby se pokusily chytit bojové jednotky amerických letadlových lodí v povrchové bitvě, ale o půlnoci se otočily, aniž by navázaly kontakt s americkými válečnými loděmi. Nagumovo hlavní tělo, které při střetu utrpělo těžké ztráty na letadle a mělo málo paliva, také ustoupilo na sever.

Akce 25. srpna

V domnění, že dvě americké letadlové lodě byly vyřazeny z akce s těžkým poškozením, Tanakův posilový konvoj znovu zamířil ke Guadalcanalu a 25. srpna v 08:00 byli ve vzdálenosti 150 nmi (170 mi; 280 km) od svého cíle. V této době se ke konvoji Tanaky připojilo pět torpédoborců, které noc předtím ostřelovaly Henderson Field a způsobily mírné škody. V 08:05 zaútočilo 18 amerických letadel z Henderson Field na Tanakův konvoj, způsobilo těžké poškození Jintsu , zabilo 24 členů posádky a Tanaku upadlo do bezvědomí. Vojskový transportér Kinryu Maru byl také zasažen a nakonec se potopil. Právě když se torpédoborec Mutsuki přitáhl po boku Kinryu Maru , aby zachránil její posádku a nalodil vojáky, byla napadena čtyřmi americkými B-17 z Espiritu Santo, které na Mutsuki nebo kolem ní dopadly pěti bombami a okamžitě ji potopily. Nezraněný, ale otřesený Tanaka se přemístil na torpédoborec Kagerō , poslal Jintsu zpět do Truku a odvezl konvoj na japonskou základnu na Shortlandských ostrovech .

Japonci i USA se rozhodli úplně stáhnout své válečné lodě z oblasti, čímž bitva skončila. Japonské námořní síly se zdržovaly poblíž severních Solomonů, mimo dosah amerického letadla založeného na Henderson Field, než se 5. září konečně vrátily do Truku .

Následky

Vyhořelá galerie 127 mm děl na Enterprise , vyfotografována po bitvě

Bitva je obecně považována za taktické a strategické vítězství USA, protože Japonci ztratili více lodí, letadel a posádek letadel a posily japonských jednotek pro Guadalcanal byly zpožděny. Historik Richard B. Frank shrnuje význam bitvy :

Bitva u Eastern Solomons byla nepochybně americkým vítězstvím, ale měla jen malý dlouhodobý výsledek, kromě dalšího snížení počtu vycvičených japonských letadlových letců. [Japonské] posily, které nemohly přijít pomalou dopravou, by se brzy dostaly na Guadalcanal jinými prostředky.

USA ztratily v bitvě pouze sedm členů posádky. Japonci ztratili 61 posádek veteránů, které bylo pro Japonce těžké nahradit kvůli institucionalizované omezené kapacitě v programech výcviku námořních posádek a absenci vycvičených záloh. Jednotky v konvoji Tanaky byly později naloženy na torpédoborce na ostrovech Shortland a po kouscích dopraveny na Guadalcanal bez většiny své těžké techniky, počínaje 29. srpnem. Japonci si nárokovali podstatně větší škody, než způsobili, včetně toho, že Sršeň – který nebyl v bitvě – byl potopen, čímž pomstil svůj podíl na Doolittlově nájezdu .

S důrazem na strategickou hodnotu Henderson Field, v rámci samostatného posílení, japonský torpédoborec Asagiri byl potopen a dva další japonské torpédoborce těžce poškozeny 28. srpna, 70 nmi (81 mil; 130 km) severně od Guadalcanalu v New Georgia Sound americkými letadly. se sídlem na letišti.

Poškozená Enterprise odcestovala do Pearl Harboru na rozsáhlé opravy, které byly dokončeny 15. října. Do jižního Pacifiku se vrátila 24. října, právě včas pro bitvu o ostrovy Santa Cruz a její odvetu se Shōkaku a Zuikaku .

Viz také

Reference

Poznámky

Bibliografie

Další čtení

externí odkazy