Battle of the Saintes - Battle of the Saintes
Bitva u Saintes | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část americké revoluční války | |||||||
Francouzská vlajková loď Ville de Paris v akci proti HMS Barfleur od Thomase Whitcombe | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
Velká Británie | Francie | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
Sir George Rodney Sir Samuel Hood |
Comte de Grasse Louis de Bougainville |
||||||
Síla | |||||||
36 lodí linky | 33 lodí linky | ||||||
Oběti a ztráty | |||||||
243 mrtvých, 816 zraněných |
4 lodě linie zajaty, 1 zničena 3 000 mrtvých nebo zraněných, 5 000 zajato |
Battle of the Saintes (známých francouzštině jak Bataille de la Dominique ), také známý jako bitva Dominiky , byla důležitá námořní bitva v Karibiku mezi Brity a francouzštinou, která se konala 9-12 dubna 1782. Britské vítězství bylo považováno za jejich největší nad Francouzi během americké revoluční války .
Britská flotila pod velením admirála sira George Rodneyho porazila francouzskou flotilu pod Comte de Grasse , což donutilo Francouze a Španěly opustit plánovanou invazi na Jamajku .
Bitva je pojmenována po Saintes (nebo Svatých), skupině ostrovů mezi Guadeloupem a Dominikou v Západní Indii . Francouzi předloni zablokovali britskou armádu v Chesapeake Bay během obléhání Yorktownu a podpořili případné americké vítězství v jejich revoluci. Bitva však měla významný vliv na mírová jednání o ukončení americké revoluce.
Francouzi utrpěli těžké ztráty na Saintes a mnozí byli zajati, včetně de Grasse. Byly zajaty čtyři francouzské lodě linie (včetně vlajkové lodi ) a jedna byla zničena. Rodney byl připočítán jako průkopník taktiky „ prolomení linie “ v bitvě, i když to je sporné.
Pozadí
V říjnu 1781 admirál Comte de Grasse, velitel francouzské flotily v Západní Indii; Francisco Saavedra de Sangronis , generální úřad pro španělskou Indii; a Bernardo de Gálvez , soudní zástupce a pobočka španělského guvernéra státu Louisiana , vypracovali plán proti britským silám. Strategické cíle francouzsko-španělských vojenských sil v Západní Indii v tomto plánu byly:
- na pomoc Američanům a porážku britské námořní letky v New Yorku
- zachytit Britské návětrné ostrovy a
- dobýt Jamajku.
Tento plán se stal známým jako „úmluva De Grasse – Saavedra“. První cíl byl v zásadě splněn kapitulací britské armády pod velením generála Cornwallise při obléhání Yorktownu v září 1781. De Grasse a jeho flotila hrály rozhodující roli v tomto vítězství, poté se vrátili do Karibiku. Při příjezdu do Saint Domingue v listopadu 1781 byl admirál informován, aby pokračoval v plánu dobytí Jamajky.
Jamajka byla největším a nejziskovějším britským ostrovem v Karibiku, hlavně kvůli cukru: pro britskou ekonomiku to bylo cennější než všech 13 amerických kolonií. Král George III napsal lordu Sandwichovi , že chrání britské důležité karibské ostrovy před rizikem samotné Británie, a to byla strategie zavedená v roce 1779. Cukr tvořil 20% veškerého britského dovozu a měl pětinásobnou hodnotu tabák. Francouzi a Španělé bojovali o převzetí Jamajky, aby vyhnali Brity ze Západní Indie a zasadili masivní úder britské ekonomice. Soudy v Paříži a Madridu vnímaly invazi na Jamajku jako alternativu ke španělským a francouzským pokusům dobýt Gibraltar , což byla dva roky nákladná katastrofa.
Zatímco de Grasse čekal na posily, aby podnikl jamajskou kampaň, v únoru 1782. zajal Svatý Kryštof . Zbytek Návětrných ostrovů - Antigua , Svatá Lucie a Barbados - stále zůstaly pod britskou kontrolou. Admirál George Rodney přijel do karibského divadla následující měsíc a přinesl posily. Jednalo se o 17 lodí linky a poskytlo Britům mírnou početní výhodu.
Dne 7. dubna 1782, de Grasse vyrazil z Martiniku s 35 loděmi na linii, včetně dvou 50-dělových lodí a velkého konvoje více než 100 nákladních lodí, aby se setkal se španělskou flotilou 12 lodí linky. Kromě toho se de Grasse měl setkat s 15 000 vojáky v Saint Domingue, kteří byli vyčleněni na dobytí a zamýšleli přistát na severním pobřeží Jamajky. Rodney, když se to dozvěděl, následující den vyplul ze Svaté Lucie a pronásledoval 36 lodí linky.
Trupy britských lodí do té doby dostaly měděný plášť, který je chránil před mořským růstem , zanášením a korozí slané vody, což dramaticky zlepšilo rychlost a celkový výkon plavby za dobrého větru.
Proti flotilám a důstojníkům
Britská vlajková loď byla HMS Impozantní pod admirálem Rodneym. Druhým velitelem byl admirál Samuel Hood . a třetí byl viceadmirál Francis Samuel Drake . Podle tehdejší konvence byla flotila rozdělena na tři části: Rodney měl individuální kontrolu jako admirál bělocha z 12 lodí plujících pod bílým praporčíkem ; Drake ovládal 12 lodí jako admirál Modrého létajícího s Modrým praporčíkem ; a Hood byl admirálem Červeného s 12 loděmi plujícími s Červeným praporčíkem .
Impozantní byly doprovázeny třemi 98-dělovými loděmi: HMS Barfleur (pod velením Hooda), HMS Prince George a HMS Duke , plus 90-dělový HMS Namur . Zbývajících 31 lodí bylo vybaveno 64 až 74 děly. Britská flotila měla celkem 2620 děl ve srovnání s francouzskými celkem 2526. Většina britské flotily byla vybavena karonádami na horních palubách, které měly velkou výhodu ve flexibilitě a byly velkou výhodou v těsném sousedství.
V březnu 1782 byl Formidable umístěn v zátoce Gros Islet mezi ostrovem Svatá Lucie a Pigeon Island . Byla pod velením admirála Rodneyho a sloužila jako jeho vlajková loď v čele 36 lodí linky. Mezitím francouzský admirál de Grasse vedl 34 lodí linky ve Fort Royal Bay na Martiniku. Rodney byl odeslán z Británie s 12 dobře vybavenými loděmi, aby zachránil Západní Indii před sérií útoků Francouzů, které již vedly ke ztrátě několika ostrovů. Připojili se k 24 lodím na Svaté Lucii, které již viděly akci proti Francouzům a procházely opravami.
Francouzi měli spojence ve Španělsku, kteří měli 13 lodí linky v Cap -Français na ostrově San Domingo (Hispaniola). Spolu s transportními loděmi měli Španělé značnou sílu 24 000 mužů. Čekali na příchod dalších 10 000 francouzských vojáků vyslaných z Brestu v doprovodu pěti válečných mužů, aby dále posílili své síly. V plánu bylo, aby se de Grasseova flotila s nejméně 5 000 dalšími jednotkami spojila se Španělskem v Cap -Français a odtud zaútočila a zajala ostrov Jamajka s jejich spojenou armádou asi 60 lodí a 40 000 vojáků.
Rodney v březnu komunikoval s de Grasse a organizoval výměnu vězňů, kteří byli dopraveni HMS Alert pod kapitánem Vashonem. Oba důstojníci měli velký vzájemný respekt. Rodneyho úkolem bylo zachytit francouzskou flotilu na cestě do Cap -Français.
De Grasseovým viceadmirálem v té době byl Louis-Philippe de Rigaud, markýz de Vaudreuil . Třetí ve vedení byl Louis Antoine de Bougainville . Francouzskou vlajkovou lodí byla obrovská Ville de Paris se 104 děly . Vojáci byli pod velením markýze de Bouillé . Francouzská flotila byla také rozdělena na tři letky: de Grasse vedl „Cornette Blanche;“ Bougainville vedl „Escadre Bleue;“ a de Vaudreuil jako druhý velitel létal ve smíšené bílé a modré barvě „Blanche et Bleue“.
Mezi další britské velitele patřil lord Robert Manners of HMS Resolution , admirál William Cornwallis ve vedení HMS Canada a HMS Monarch pod velením kapitána Reynoldse . Jiné aristokratů současnosti zahrnuta kapitán Lord Cranstoun na impozantní . Sir Charles Douglas, synovec Charlese Douglase, 3. vévody z Queensberry , byl kapitánem flotily. Nechyběl ani sir James Wallace . Mezi další velitele patřili kapitáni Blair, Buckner, Burnett, Charrington, Cornish, Dumaresq, Graves, Inglefield, Inglis, Knight, Parry, Saumarez, Savage, Symons, Truscott, Wilkinson, Williams a Wilson.
Rozhledna, řada fregat v čele s kapitánem Georgem Ansonem Byronem na HMS Andromache , informovala o všech pohybech de Grasse ve Fort Royal. Tato letka zahrnovala rychlou HMS Agamemnon a také HMS Magnificent .
Pohyby před bitvou
Námořní velitelé |
---|
|
Dne 3. dubna bylo signalizováno, že opravy francouzské flotily byly dokončeny. Dne 5. dubna bylo oznámeno, že francouzské jednotky nastupovaly na lodě. V 8:00 v neděli 8. dubna bylo oznámeno, že francouzská flotila opouští Fort Royal. Rodneyova flotila vyzvala všechny muže, aby se připojili k jejich lodím, a v 10:30 začali opouštět záliv Gros Islet Bay.
Celková francouzská armáda zahrnovala 35 lodí linie, 10 fregat a více než 100 menších lodí. Menší lodě se pohybovaly před válečnými muži a mířily do St. Pierre .
Těsně po 16:00 hod. Hood's Barfleur , v čele britské flotily, sledovala pět plachet dopředu, o kterých se domnívala, že jsou součástí francouzské flotily. Ty se na Formidable objevily asi o dvě hodiny později, těsně před západem slunce. Pronásledovali Francouze celou noc. Ve 2:00 dne 9. dubna, HMS St Albans klesl po boku Formidable , hlásí, že spolu s HMS Valiant lokalizovala francouzskou flotilu ve tmě. Rodney odpočíval po zbytek noci.
Slunce vyšlo v 5:30. Francouzská flotila se rozšířila ze šesti na 12 mil vzdálených a navigovala vody mezi Dominikou a Guadeloupem. Většina válečných lodí propustila záliv prince Ruperta .
Kvůli mrtvému klidu od 3:00 do 7:00 se ani flotila nemohla pohnout. Počáteční vítr dosáhl pouze na Barfleur a jeho osm podpůrných lodí, což způsobilo, že se odpojily před hlavní flotilou, která ležela v závětří Dominiky. De Grasse viděl příležitost ochromit tuto pokročilou část a otočil se, aby zahájil první útok.
Bitva
Dne 9. dubna 1782 britská flotila s měděným pláštěm dohnala Francouze, kteří byli překvapeni jejich rychlostí. Admirál de Grasse nařídil francouzskému konvoji, aby zamířil do Guadeloupe k opravě, přinutil ho doprovodit dvě lodě s 50 děly ( Fier a Experiment ) a umístil svou flotilu do linie boje , aby zakryl ústup.
První setkání
Hoodova část flotily v čele s Barfleurem se připravila na první útok. Jako první akci HMS Alfred vysmíval 18 blížících se francouzských lodí pod de Vaudreuil tím, že vystavil její soustředěný útok blížícím se Francouzům, ale bez následků. Britové trpělivě čekali na formální signál od Rodneyho na Formidable , nějakých šest mil za nimi, a nakonec dostali signál rudé vlajky, který jim říkal „zapojit nepřítele“. Jak kolem poledne stoupal vítr, umožnil většině francouzské flotily a části britské flotily (včetně Rodneyho ve Formidable ) připojit se na blízko. V tomto bodě Francouzi přesile Britů dva na jednoho. Během této akce byl zabit kapitán William Bayne na Alfredovi .
Po neprůkazném střetnutí, během kterého obě strany utrpěly poškození, si de Grasse uvědomil, že zbytek britské flotily bude brzy na nich, a přerušil střetnutí, aby stáhl bezpečnou vzdálenost. De Grasse přesunul své lodě na ostrovy Saintes na sever (jižně od Guadeloupe). Mezitím Rodney obrátil pořadí své linie, aby přivedl Drakeovy dosud nepoškozené lodě dopředu a umožnil Hoodovi provést opravy v zadních liniích.
Dne 10. dubna Francouzi začali 10 mil daleko, ale neobrátili se, aby se zapojili, místo toho pokračovali ve svém původním kurzu a za soumraku se zvýšil jejich odstup na 15 mil. Zdá se, že to je částečně způsobeno nesprávným předpokladem ze strany Rodneyho, že se Francouzi chystají obrátit, aby se zapojili.
Ve středu 11. dubna se kolem poledne objevily dvě francouzské lodě, Zélé a Magnanime , které se omylem srazily a spadly za hlavní francouzskou flotilu. Rodney rozhodl, že útok na tyto dvě lodě způsobí, že se de Grasse vrátí, aby je ochránil, což fungovalo: velká část francouzské flotily se obrátila, aby dvojici ochránila. Tyto pohyby byly provedeny bez fyzických útoků.
Hlavní angažmá
Dne 12. dubna byli Francouzi v rozmezí šesti až dvanácti mil a nebyli ve formaci, protože obě flotily manévrovaly mezi severním koncem Dominiky a Saintes v Saintes Passage. Nešťastník Zélé měl v noci druhou kolizi s jedním ze svých zachránců, Ville de Paris , a nyní ho Astrée s generálem de Bouillé táhlo do Basse-Terre na Guadeloupe . Pronásledovaly je čtyři britské lodě: Monarch , Valiant , HMS Centaur a HMS Belliqueux . De Grasse zamířil na Guadeloupe a vydržel se svou flotilou chránit loď. Rodney zároveň vzpomínal na pronásledující se lodě a dával signál k linii boje.
Divize dodávek kontraadmirála Hooda stále prováděla opravy z akce o tři dny dříve, a tak nasměroval svou zadní divizi pod kontradmirálem Drakem, aby se ujala vedení. V 7:40 vedla HMS Marlborough pod kapitánem Taylorem Penny britskou linii a zahájila bitvu, když se přiblížila ke středu francouzské linie. Poté, co lodě Drakeovy divize zůstaly rovnoběžné s Francouzi, prošly zbývající délkou de Grasseovy linie a obě strany si vyměnily bok , což byl typický námořní zásah té doby.
Počáteční útok
Marlborough stál v čele britského útoku. Jak bitva postupovala, silné větry předchozího dne a noci začaly slábnout a byly stále proměnlivější. Když francouzská linie míjela britskou linii, náhlý posun větru nechal Rodneyho vlajkovou loď Formidable a několik dalších lodí, včetně vévody a HMS Bedforda , plout směrem k francouzské linii.
V 8:00 ráno vztyčil Formidable červenou vlajku, aby mohl Marlborough zahájit palbu a zapojit Francouze. V tomto bodě byl Marlborough naproti Dauphinovi Royalovi , který obdržel její plný bok. Šestnáct lodí v řadě oddělilo Marlborough od Formidable a každá stála 200 metrů od sebe. Když každý kroužil kolem Francouzů, vystřelil proti nim. Za druhým, za Marlboroughem , byl HMS Arrogant , který byl nedávno znovu vybaven a zvládal tři boční útoky proti jednomu z Francouzů, když prošli. Třetí v pořadí byl HMS Alcide pod kapitánem Charlesem Thomsonem. Poté následoval HMS Nonsuch pod kapitánem Truscottem a poté HMS Conqueror pod kapitánem Georgem Balfourem.
Další na řadě byl admirál Drake na HMS Princessa , který měl na starosti prvních 12 plavidel, a za kapitánem Williamsem jej následoval princ George . Poté přišel 100letý HMS Torbay pod kapitánem Keppelem a letitý HMS Anson pod kapitánem Williamem Blairem na hlavní palubě, který byl zasažen kulatou střelou v úrovni pasu a rozřezán na dvě části. Modrou letku poté dokončili HMS Fame a HMS Russell pod kapitánem Jamesem Saumarezem .
Bílá eskadra pod Rodneym následovala v přesné formaci po modré. V jejím čele stála HMS America pod kapitánem Thompsonem. Následoval HMS Hercules pod kapitánem Henrym Savage. Poté přišla HMS Prothee pod kapitánem Bucknerem a Resolution pod kapitánem Robertem Mannersem . 24letý Manners byl první obětí na své lodi a byl vážně zraněn na obou nohách a pravé paži, později na tato zranění zemřel. Po rozlišení následoval vévoda za kapitána Alana Gardnera .
Jelikož byl Formidable ve středu britské linie, trvalo jí téměř hodinu, než se dostala do centra dění. Všechny lodě musely udržovat stabilní rychlost, a když míjela vlajkovou loď de Grasse, 104-gun Ville de Paris , setkali se tito dva poprvé. Ville de Paris už bylo poškozeno 15 loděmi před Formidable v řadě. Přestože byl slunečný den, kouř bitvy připomínal hustou mlhu. Impozantní vstoupil do kouře a v 8:40 se přiblížil k Ville de Paris .
Protipohyb flotil přinesl sérii lodí naproti Formidable v pořadí za Ville de Paris , pohyby, které každých pět minut přinesly jiné párování nepřátel. Další byl Couronne , následovaný Éveillé pod Le Gardeur de Tilly a poté Žezlo pod velením de Vaudreuila.
Prolomení hranice
Do hodiny se vítr přesunul na jih, což donutilo francouzskou linii oddělit se a nést na západ, protože nedokázala udržet směr větru. To umožnilo Britům používat zbraně na obou stranách svých lodí bez obav z opětovné palby z přední a zadní části francouzských lodí, mezi nimiž procházeli. Účinek byl větší s použitím karronád, kterými Britové právě vybavili téměř polovinu své flotily. Tato relativně nová zbraň krátkého dosahu se dala rychleji dobít a bylo jich možné nést více. Glorieux , pod velením kapitána des Cars, pohybující se po Ville de Paris , byl další obětí. Prakticky sedící kachna kvůli poškození v předchozích 10 minutách od Duke byla rychle udeřena a zničena intenzivní palbou.
Ve zmatku čtyři francouzské lodě začínající Diadem vypukl pořadí, částečně kvůli neovladatelné rychlosti mastless Glorieux . Impozantní se obrátil k pravoboku a přinesl své přístavní zbraně. V důsledku toho Formidable proplul mezerou a prolomil francouzskou linii. Toto porušení dále sledovalo dalších pět britských lodí. Porušení později zaznamenal Charles Dashwood , který toho dne byl midshipmanem na Formidable .
Přestože se zde zrodil koncept „prolomení linie“, logicky jde o smíšené požehnání, protože při prolomení nepřátelské linie člověk prolomí vlastní linii. I když má hnutí tu výhodu, že lze střílet z levého i pravého boku, vystavuje loď útokům na obou stranách. Výhodou v tomto případě je, že mnoho z francouzštiny střelců opustili místo, ve strachu Formidable ' s tři úrovně zbraní ložisko se na ně.
Zdá se, že se Diadem v této fázi plně stáhl z bitvy a mnozí předpokládali, že byla potopena. Po impozantním následoval Namur pod kapitánem Fanshawe a poté St Albans pod kapitánem Inglisem . Následovaly smrtící Kanada pod kapitánem Williamem Cornwallisem , HMS Repulse pod kapitánem Thomasem Dumaresqem a HMS Ajax pod kapitánem Nicholasem Charringtonem. Každý z nich střílel dál na nešťastnou a už zmrzačenou Glorieux .
Současně a kvůli kouři Commodore Edmund Affleck na Bedfordu , nejzadnější lodi centrální bílé letky, omylem proplul zmatenou francouzskou linií mezi Césarem a Hektorem , aby tuto chybu objevil, když na jeho pravoboku neležel žádný nepřítel čistící kouř.
Po Bedfordu následovala Hoodova červená letka a tím byla francouzská linie rozdělena na tři části. Ve zmatku obě přední lodě zadní rudé letky, HMS Prince William a Magnificent , nějak prošly Bedfordem , který byl nyní třetí v řadě v rámci červené letky a zcela se odpoutal od své vlastní bílé letky. Celá červená letka pak prošla mezi Césarem a Hektorem , což způsobilo, že každý byl zmrzačen. Poslední loď červené letky, HMS Royal Oak , projela zádí Césara a několik minut po 11:00 dopustila poslední ránu. Obě flotily se poté na nějakou dobu rozdělily a dočasně se uklidnily.
Kolem poledne obě flotily pozorovaly, že vody jsou plné žraloků přitahovaných hlukem a krví. Francouzské ztráty byly výrazně zvýšeny kvůli vysokému počtu vojáků zabalených na nižších palubách: minimálně 900 na loď a ne méně než 1300 na Ville de Paris . Aby se zmírnil zmatek, Francouzi házeli mrtvé (a možná i téměř mrtvé) přes palubu, což byla bohatá hostina pro žraloky.
Francouzský ústup
Francouzi nyní zcela leželi na závětří britské flotily, která stála mezi nimi a jejich cílem. Na znovuzrození větru měli jen málo možností, ale aby s ním pluli na západ a pokusili se o útěk. Ve 13:00 byla fregata Richemont pod velením kapitána De Mortemarta, ale s Denisem Decrèsem odpovědným za námořní pěchotu , vyslána, aby se připojila k tažnému kabelu k silně zmrzačenému Glorieux . Souverain postupoval vedle a poskytoval krycí palbu. Nicméně, Britové, s větrnou i dělovou silou ve svůj prospěch, přesunuli několik lodí nahoru, aby zablokovali tento pohyb.
Kapitán Glorieux byl již mrtvý a lodi nyní vládlo zbývající vyšší důstojník, poručík Trogoff de Kerlessi. Souverain a Richmond ustoupili pod těžkou palbou a Kerlessi neměl jinou možnost, než strhnout vlajku ze stožáru a vzdát se, což bylo provedeno Royal Oak . Kapitán Burnett využil této příležitosti k doplnění zásob svých vyčerpaných zásob prášku. Mezitím stál Monarch po boku Andromache , který působil jako zásobovací loď britské flotily; Bylo vyměněno 40 barelů prášku.
V další akci, kolem 13:30, Centaur a Bedford zaútočili na zasaženého Césara , jehož kapitánem byl Bernard de Marigny , který se odmítl vzdát a během prvních pěti minut byl vážně zraněn. Velení pak padlo na jeho kapitána Paula.
Když se jejich formace rozpadla a mnoho jejich lodí bylo vážně poškozeno, Francouzi v malých skupinách odpadli na jihozápad. Rodney se pokusil znovu nasadit a provést opravy, než pronásledoval Francouze. Kolem 14:00 vítr zeslábl a následovala obecná honička. Když Britové tlačili na jih, Ardent . Poté, co se zmocnili Glorieux , dostihli francouzský týl kolem 15:00. Admirál de Grasse naznačil ostatním lodím chránit Ville de Paris , ale to se splnilo jen částečně. Na pomoc mu přišlo devět lodí z de Vaudreuilovy letky.
Britská flotila tuto malou skupinu unesla. Po sobě Rodneyovy lodě izolovaly další tři lodě. Césara , který byl brzy totálně zničen a v plamenech, zajal Kentaur . Brzy po 17:00 se Hector , po boku Kanady a Alcida , brzy stal naprosto zničeným vrakem. Po smrtelném zranění jeho kapitána, De la Vicomte, jeho nadporučík De Beaumanoir, snížil vlajku lodi a vzdal se Alcide .
Bougainville, který velel Auguste , objednal osm lodí své vlastní divize na pomoc Ville de Paris , ale pouze Ardent pokračoval. Její izolace způsobila, že byla obklopena Belliqueuxem a princem Williamem , což brzy vedlo k jejímu zajetí.
V 17:30 stál de Grasse's Ville de Paris prakticky sám a měl Barfleura v těsném pronásledování, s Impozantním v těsném závěsu. Pokoušelo se ji chránit pět lodí z de Vaudreuilovy letky, ale žádná v těsné formaci. Jednalo se o Triomphant (vlajková loď de Vaudreuila), Bourgogne (pod De La Charette), Magnifique (Macarty Macteigue), Pluton (De Rions) a Marseillais (De Castellane-Majastre). Tři lodě z de Grasseovy letky také stále zůstaly: Languedoc , Couronne a Scepter .
Nejbližší ochránce De Grasse, Couronne , se vzdálil při přístupu Kanady , která zahájila závěrečný útok na Ville de Paris . S malou podporou a trpí obrovské ztráty u mužů, de Grasse udělal další pokus signalizovat flotilu a vydal rozkaz „postavit linku na pravoboku připínáček ,“ ale zase to nebylo provedeno. Do této doby většina francouzské flotily, kromě lodí, které byly obklopeny, ustoupila.
Konec bitvy
Kanada se přehnala kolem Ville de Paris , způsobila poškození ráhen a dále ji zpomalila. HMS Russell pod kapitánem Saumarezem se poté diagonálně pohyboval po zádi vlajkové lodi a vystřelil z boku, který roztrhl celou délku lodi. Russell se poté přesunul na závětrnou stranu, aby znemožnil ústup lodi, zatímco Barfleur se přesunul na opačnou stranu. Languedoc se pokusil přiblížit a poskytnout pomoc, ale byl Duke odražen .
Ville de Paris byl v zoufalém stavu, všechny stěžně poškozené, kormidlo odstřeleno a v kokpitu zemřelo nebo bylo zraněno nejméně 300 mužů. Kolem 18:00, Ville de Paris , přemožená a trpící strašnými ztrátami, nakonec zasáhla její barvy , což signalizovalo kapitulaci. Hood se přiblížil k Barfleurovi , což de Grasse naznačil jako jeho preferovanou metodu kapitulace. V nehanebném aktu si Hood nařídil jeden poslední soustředěný útok v těsné blízkosti, když de Grasse již naznačil kapitulaci.
Nástupní posádka, která zahrnovala britského chirurga flotily Gilberta Blana , byla z krveprolití zděšena. Zdálo se, že admirál de Grasse na něj nemá škrábance, zatímco každý z jeho důstojníků byl buď zabit, nebo zraněn; pouze tři muži byli odvinuti. Rodney zanedlouho nastoupil a Hood mu představil de Grasse. S jeho kapitulací bitva fakticky skončila, kromě několika dálkových znevažujících výstřelů a ústupu mnoha francouzských lodí v nepořádku. Galantnost Williama Cornwallise z Kanady (mladší bratr Charlese Cornwallise ) si získala obdiv celé flotily. Jeden důstojník poznamenal, že byl „jako Hector, jako by se snažil pomstít věci svých bratrů“.
Comte de Vaudreuil in Scepter , když viděl de Grasseho osud dalekohledem, převzal velení nad zbývající roztroušenou francouzskou námořní flotilou. Dne 13. dubna měl s sebou 10 lodí a plavil se směrem k Cap-Français. Rodney naznačil své flotile, aby nepronásledovala zbývající lodě. Bitva tak skončila.
Později v noci kolem 21:00 vypukl na Césara požár, který započala uvězněná francouzská posádka na dolních palubách, která se vloupala do obchodů s alkoholem. Do 22:30 se oheň vymkl kontrole a časopis explodoval a zabilo více než 400 francouzských a 58 britských námořníků a nadřízeného poručíka, vše z Kentaura . Mnoho mužů přeskočilo přes palubu ve snaze vyhnout se požáru, jen aby se stali obětí níže uvedených žraloků. Kapitán Marigny, který byl uvězněn ve své kajutě, byl jedním z mnoha zabitých a nikdo z britské posádky cen nepřežil.
Konec Césara od Françoise Aimé Louise Dumoulina
Zajat francouzské lodě po bitvě Dominic Serres
Ztráty
Britové ztratili 243 zabitých a 816 zraněných a dva kapitáni z 36 byli zabiti, zatímco nebyly ztraceny žádné lodě. Nejvyšší ztráty byly na vévody , 73 mrtvých nebo zraněných, včetně smrti poručíka Rowlanda de Cerjata. Celkové francouzské oběti nebyly nikdy uvedeny, ale šest kapitánů z 30 bylo zabito. Pokud jde o vojáky a námořníky, odhady se pohybují od 3 000 zabitých nebo zraněných a 5 000 zajatých, až asi 3 000 mrtvých, 6 000 zraněných a 6 000 zajatých. Kromě několika zajatých francouzských lodí byly vážně poškozeny i další. Vysoký počet obětí ukazuje značnou sílu, kterou Francouzi vynaložili na dosažení invaze na Jamajku. O Ville de Paris ' s samotnou posádkou, přes 400 bylo zabito a více než 700 jich bylo zraněno, více než obětí celého britského loďstva. De Grasse - první francouzský admirál v historii, který byl zajat nepřítelem - byl poslán do Anglie, kde byl podmínečně propuštěn .
Následky
Rodneyovo selhání navázat na vítězství pronásledováním bylo kritizováno. Samuel Hood řekl, že 20 francouzských lodí by bylo zajato, kdyby Rodney pokračoval v pronásledování. V roce 1899 společnost Navy Records vydala depeše a dopisy týkající se blokády Brestu . V úvodu obsahují malou biografii Williama Cornwallise. Báseň, kterou údajně napsal, obsahuje řádky:
Kdyby naší flotile velel náčelník hodný Británie,
bylo nám k nohám položeno dvacet pět dobrých francouzských lodí.
Dne 17. dubna byl Hood vyslán v honbě za Francouzi a v bitvě o průchod Mona 19. dubna okamžitě zajal dvě 64 dělové lodě linky ( Jason a Caton ) a dvě menší válečné lodě . Po tomto vítězství se Hood setkal s Rodneyem v Port Royal dne 29. dubna. V důsledku škod, které flotila utrpěla v bitvě, opravy trvaly devět týdnů.
Brzy po porážce dosáhla francouzská flotila v několika vlnách Cap-François. Hlavní kontingent pod de Vaudreuilem dorazil 25. dubna. Marseillais , spolu s Hercule , Pluton a Éveillé dorazila 11. května. V květnu dorazilo z Martiniku všech 26 francouzských lodí z bitvy a brzy se k nim přidalo 12 španělských lodí. Nemoc zasáhla francouzské síly, zejména vojáky, z nichž tisíce zemřely. Váhání a nerozhodnost spojenců brzy vedlo k upuštění od útoku na Jamajku. Místo toho se Francouzi a Španělé zaměřili na ochranu vlastních území. Jamajka zůstala britskou kolonií, stejně jako Barbados, Svatá Lucie a Antigua.
Katastrofa nastala měsíce po bitvě, kdy admirál Graves vedl flotilu zpět do Anglie, která obsahovala francouzské ceny z bitvy. V září flotila narazila na středoatlantický hurikán 1782 , který zasáhl Newfoundland . Glorieux , Hector a Ville de Paris spolu s dalšími loděmi ztroskotali nebo se potopili s těžkými ztrátami na životech.
Reakce
Zprávy o bitvě dorazily v červnu do Francie a setkalo se se zoufalstvím. Porážka spolu se ztrátou Ville de Paris byla zničující ranou pro francouzského krále Ludvíka XVI . Ministr námořnictva, markýz de Castries , uvítal zprávu jako „ponurou katastrofu“. Comte de Vergennes cítila ohrožena v důvěře francouzského námořnictva. Všechna vina spočívala na Comte de Grasse, zatímco on sám dlouho hledal očistit své jméno. Z porážky vinil své podřízené de Vaudreuil a Bougainville, ale rozzuřený Louis de Grasseovi bez obalu řekl, aby odešel.
Bitva měla důsledky pro francouzské finance: peněžní ztráta byla obrovská. Jen na Ville de Paris bylo nalezeno 36 peněžních truhel v hodnotě nejméně 500 000 liber, což byla platba za vojáky. Během prvních čtyř let války ztratilo francouzské námořnictvo čtyři lodě na trati (tři z nich k nehodám), zatímco během roku 1782 ztratilo 15 lodí na linii, téměř polovinu z nich jen v dubnu. Ztráty těchto lodí byly značné. Nicméně, Louis slíbil postavit více lodí poté, co byly uvaleny nové daně. Francouzský ministr financí Jean-François Joly de Fleury úspěšně zajistil přidání daně z příjmu Vingtième , třetí a poslední svého druhu v dávném režimu .
Po zprávě o vítězství se v Británii rozšířily oslavy. V novinách Cumberland Pacquet bylo uvedeno: „Zdálo se, že radost neznámá po mnoho let se rozšířila mezi všechny řady lidí.“ Po návratu byl Rodney oslavován jako hrdina a na památku vítězství byla vytvořena řada karikatur a karikatur. Představil Comte de Grasse osobně krále Jiřího III jako vězeň, a byl vytvořil vrstevníka s 2000 £ ročně usadil na titul v permanenci. Na oslavu jeho vítězství byla pověřena řada obrazů, zejména Thomasem Gainsboroughem a Joshuou Reynoldsem . Hood byl také povýšen do šlechtického stavu, zatímco Drake a Affleck byli baronety .
Dopad na mírová jednání
Po francouzsko-americkém vítězství v Yorktownu o šest měsíců dříve a změně vlády v Anglii začaly mírová jednání v Paříži mezi Británií, americkými koloniemi, Francií a Španělskem počátkem roku 1782. Bitva měla na tato jednání významný vliv, když zprávy o jeho výsledku dorazily v červnu. Výsledek bitvy u Saintes přenesl strategickou iniciativu na Brity, jejichž dominance na moři byla znovu potvrzena. Zprávy o porážce dorazily k Američanům, kteří si brzy uvědomili, že v budoucnu pravděpodobně nebudou mít velkou francouzskou podporu. Americký generál Nathanael Greene vkládal velké naděje do francouzské pomoci při znovuzískání Charlestonu , ale porážka vedla k jeho opuštění.
Britové už nebyli pokorní, ale upevnili své odhodlání: vznesli námitky proti americkým nárokům na novofundlandský rybolov a Kanadu . V důsledku toho se američtí vyjednavači v čele s Johnem Jayem stali přístupnějšími. Nejenže upustili od svých minimálních požadavků a trvali na jediném předpokladu uznání jejich nezávislosti, ale také navrhli, aby se Amerika vzdala svého závazku uzavřít bez Francouzů samostatnou mírovou smlouvu. Vítězství u Saintes tak signalizovalo kolaps francouzsko-americké aliance. Navzdory tomu bitva neovlivnila celkový výsledek americké revoluce.
De Castries vyzval Španělsko, aby se připojilo k Francouzům a vyslalo další armádu proti Britské Západní Indii. Na teorii tohoto vítězství by vyhrálo vyjednávací sílu, aby vynutilo britské přijetí americké nezávislosti. Vergennes však zoufale toužila po míru a čas se krátil: Francie se blížila k hranici své schopnosti půjčovat si peníze. Francie také slíbila, že se s Anglií neusmíří, dokud Španělsko nedosáhne svého hlavního válečného cíle, Gibraltaru . V říjnu byl tento pokus poražen: obrovský španělský pokus v září byl odrazen s velkými ztrátami , načež Richard Howe s velkým námořním konvojem posádku osvobodil. V důsledku toho Vergennes požadoval, aby se Španělsko vzdalo svého nároku na Gibraltar uzavřít mír, s čímž tento souhlasil.
Comte de Grasse, který byl vysoce postaveným vězněm v Británii, byl používán k výměně zpráv o míru mezi Velkou Británií a Francií. Předběžná mírová smlouva mezi Velkou Británií a Amerikou byla podepsána 30. listopadu 1782. Když se tedy Američané oddělili od svých spojenců, byl v lednu 1783. podepsán mír s Francií a Španělskem. Počáteční články míru byly podepsány v červenci s plnou smlouvou následující v září 1783. Vzhledem k vojenským úspěchům v roce 1782 byly mírové smlouvy, které ukončily válku, pro Británii méně nevýhodné, než se očekávalo.
Vynikající britské námořnictvo a dělostřelba vládly v den, který byl považován za největší námořní vítězství na moři Britů nad Francouzi během americké revoluční války. Jejich vítězství umožnilo Britům udržet všechny své západoindické ostrovy v Pařížské smlouvě, což pomohlo ukončit válku.
Bitva je proslulá inovativní britskou taktikou „prolomení linie“, ve které britské lodě prošly mezerou ve francouzské linii, zapojily nepřítele ze závětří a vrhly ho do nepořádku. Bitva pravděpodobně nebyla prolomena poprvé: Dano - norský admirál Niels Juel to udělal v bitvě u Køge Bay před více než 100 lety; a ještě dříve ho nizozemský admirál Michiel de Ruyter poprvé použil v poslední den čtyřdenní bitvy v roce 1666 (a znovu v bitvě u Schooneveldu a bitvě u Texelu v roce 1673). Historici se neshodují na tom, zda byla tato taktika úmyslná nebo umožněná počasím. Pokud je to záměrné, kdo by měl získat úvěr, je nejednoznačný: Rodney, jeho skotský kapitán flotily a pobočník , Sir Charles Douglas nebo John Clerk z Eldinu
V důsledku bitvy se britská námořní taktika změnila. Stará metoda spočívala v tom, že se útočící flotila rozšířila po celé nepřátelské linii. V pěti formálních akcích flotily zahrnujících královské námořnictvo mezi bitvou u Saintes a bitvou u Trafalgaru šlo o vítězství Britů, kterých bylo dosaženo vytvořením lokalizované početní převahy.
Památky
Ve Westminsterském opatství jim byl na památku postaven obrovský ozdobený pomník třem kapitánům ztraceným v bitvě - William Blair, William Bayne a Robert Manners .
Pomník ve španělském městě na Jamajce byl vytvořen na počest role admirála Rodneyho v bitvě. Byl vytvořen sochařem Johnem Baconem v roce 1801. Dvě ze zbraní Ville de Paris lemují Rodneyovu sochu.
Pořadí bitvy
Británie
dodávka | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loď | Hodnotit | Zbraně | Velitel | Ztráty | Poznámky | |||
Zabit | Zraněný | Celkový | ||||||
HMS Royal Oak | Třetí sazba | 74 | Kapitán Thomas Burnett |
8
|
30
|
38
|
||
HMS Alfred | Třetí sazba | 74 | Kapitán William Bayne † |
12
|
40
|
52
|
Bayne zabil dne 9. dubna | |
HMS Montagu | Třetí sazba | 74 | Kapitán George Bowen |
14
|
29
|
43
|
||
HMS Yarmouth | Třetí sazba | 64 | Kapitán Anthony Parrey |
14
|
33
|
47
|
||
HMS Valiant | Třetí sazba | 74 | Kapitán Samuel Granston Goodall |
10
|
28
|
38
|
||
HMS Barfleur | Druhá sazba | 98 | Kontraadmirál Sir Samuel Hood kapitán John Knight |
10
|
37
|
47
|
Vlajková loď dodávky | |
HMS Monarch | Třetí sazba | 74 | Kapitán Francis Reynolds |
16
|
33
|
49
|
||
HMS bojovník | Třetí sazba | 74 | Kapitán Sir James Wallace |
5
|
21
|
26
|
||
HMS Belliqueux | Třetí sazba | 64 | Kapitán Andrew Sutherland (námořník) |
4
|
10
|
14
|
||
HMS Centaur | Třetí sazba | 74 | Kapitán John Nicholson Inglefield |
?
|
?
|
?
|
Nebyly provedeny žádné vracení obětí | |
HMS Velkolepý | Třetí sazba | 74 | Kapitán Robert Linzee |
6
|
11
|
17
|
||
HMS princ William | Třetí sazba | 64 | Kapitán George Wilkinson |
0
|
0
|
0
|
||
Centrum | ||||||||
HMS Bedford | Třetí sazba | 74 | Commodore Edmund Affleck kapitán Thomas Graves |
0
|
17
|
17
|
||
HMS Ajax | Třetí sazba | 74 | Kapitán Nicholas Charrington |
9
|
40
|
49
|
||
HMS Repulse | Třetí sazba | 64 | Kapitán Thomas Dumaresq |
3
|
11
|
14
|
||
HMS Kanada | Třetí sazba | 74 | Kapitán William Cornwallis |
12
|
23
|
35
|
||
HMS St Albans | Třetí sazba | 64 | Kapitán Charles Inglis |
0
|
6
|
6
|
||
HMS Namur | Druhá sazba | 90 | Kapitán Robert Fanshawe |
6
|
25
|
31
|
||
HMS impozantní | Druhá sazba | 98 | Admirál Sir George Rodney kapitán Sir Charles Douglas 2. kapitán Charles Symons |
15
|
39
|
53
|
Vlajková loď centra | |
HMS vévoda | Druhá sazba | 98 | Kapitán Alan Gardner |
13
|
60
|
73
|
||
HMS Agamemnon | Třetí sazba | 64 | Kapitán Benjamin Caldwell |
15
|
23
|
38
|
||
Rozlišení HMS | Třetí sazba | 74 | Kapitán Lord Robert Manners |
4
|
34
|
38
|
||
HMS Prothee | Třetí sazba | 64 | Kapitán Charles Buckner |
5
|
25
|
30
|
||
HMS Hercules | Třetí sazba | 74 | Kapitán Henry Savage |
6
|
19
|
25
|
Kapitán Savage zraněn | |
HMS America | Třetí sazba | 64 | Kapitán Samuel Thompson |
1
|
1
|
2
|
||
Zadní | ||||||||
HMS Russell | Třetí sazba | 74 | Kapitán James Saumarez |
10
|
29
|
39
|
||
HMS Fame | Třetí sazba | 74 | Kapitán Robert Barbor |
3
|
12
|
15
|
||
HMS Anson | Třetí sazba | 64 | Kapitán William Blair † |
3
|
13
|
16
|
||
HMS Torbay | Třetí sazba | 74 | Kapitán John Lewis Gidoin |
10
|
25
|
35
|
||
HMS Prince George | Druhá sazba | 98 | Kapitán James Williams |
9
|
24
|
33
|
||
HMS Princessa | Třetí sazba | 70 | Kontraadmirál Francis Samuel Drake kapitán Charles Knatchbull |
3
|
22
|
25
|
Vlajková loď vzadu | |
HMS Conqueror | Třetí sazba | 74 | Kapitán George Balfour |
7
|
23
|
30
|
||
HMS Nesmysl | Třetí sazba | 64 | Kapitán William Truscott |
3
|
3
|
6
|
||
HMS Alcide | Třetí sazba | 74 | Kapitán Charles Thompson |
?
|
?
|
?
|
Nebyly provedeny žádné vracení obětí | |
HMS arogantní | Třetí sazba | 74 | Kapitán Samuel Pitchford Cornish |
0
|
0
|
0
|
||
HMS Marlborough | Třetí sazba | 74 | Kapitán Taylor Penny |
3
|
16
|
19
|
||
Celkem zaznamenané ztráty: 239 zabito, 762 zraněno (ztráty na dvou lodích neznámé) |
Francie
Není v řadě: Fregaty Richemont ( Mortemart ); Amazone (praporčík Bourgarel de Martignan , úřadující kapitán nahrazující Montguyota); Aimable (poručík de Suzannet ); Galathée (poručík de Roquart ); korveta Cérès (poručík de Paroy ); a řezač jasnovidec (praporčík de Daché ); řezačka Pandour ( Grasse-Limermont ).
V populární kultuře
Bitva je předmětem titulní skladby alba No Grave But the Sea , alba skotské „ pirátské metalové “ kapely Alestorm z roku 2017 . Texty zmiňují de Grasse, britské lodě Duke a Bedford a taktiku „prolomení linie“.
Bitva byla vyvrcholením prvního napsaného románu Richarda Bolitha od Alexandra Kenta .
Bitva je uvedena v Le Dernier Panache , show v Puy du Fou , kde hlavní postava přehlídky, François de Charette , bojuje v bitvě u Saintes. V show a ve skutečnosti bojoval v bitvě jako poručík de vaisseau .
Ve veršovaném eposu Omeros básníka Dereka Walcotta oceněného Nobelovou cenou , který se odehrává převážně na Svaté Lucii , zkoumá bitvu britský důstojník v důchodu major Plunkett. Dvě kapitoly vyprávějí příběh jeho jmenovce Midshipmana Plunketta, který v bitvě zemře.
Reference
Poznámky pod čarou
Citace
Bibliografie
- Allison, David K; Ferreiro, Larrie D, eds. (2018). Americká revoluce: světová válka . Smithsonian Institution. ISBN 9781588346599.
- Barnes, Ian (2014). Historický atlas americké revoluce . Routledge. ISBN 9781136752711.
- Černý, Jeremy (1999). Válka v osmnáctém století . Londýn: Cassell. ISBN 978-0-304-35245-6.
- Buchanan, John (2019). The Road to Charleston: Nathanael Greene and the American Revolution . University of Virginia Press. ISBN 9780813942254.
- Contenson, Ludovic (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778–1783) . Paris: éditions Auguste Picard. OCLC 7842336 .
- Douglas, generálmajor Sir Howard; Valin, Christopher J (2010). Naval Evolutions: Monografie . Fireship Press. ISBN 978-1-935585-27-5.
- Duffy, Michael; Mackay, Ruddock F (2009). Hawke, Nelson a britské námořní vedení, 1747–1805 . Boydell Press. ISBN 9781843834991.
- Dull, Jonathan R (1975). Francouzské námořnictvo a americká nezávislost: Studie zbraní a diplomacie, 1774–1787 . Princeton University Press. ISBN 9780691069203.
- Dull, Jonathan R (2009). The Age of the Ship of the Line: The British & French Navies, 1650–1815 . Seaforth Publishing. ISBN 9781473811669.
- Fraser, Edward (1904). Famous Fighters of the Fleet: Glimpses Through the Cannon Smoke in the Days of the Old Navy . Nakladatelství Kessinger.
- Fullom, Stephen Watson (1865). Život generála sira Howarda Douglase, Barta . J. Murray.
- Gardiner, Asa Bird (1905). Řád Cincinnati ve Francii . Rhode Island státní společnost Cincinnati. OCLC 5104049 .
- Gardiner, Robert (1996). Námořnictvo a americká revoluce 1775–1783 . Naval Institute Press. ISBN 9781557506238.
- Greene, Jack P; Pole, JR, eds. (2008). Společník americké revoluce . John Wiley & Sons. ISBN 9780470756447.
- Greene, Jerome (2005). The Guns of Independence: The Siege of Yorktown, 1781 . Savas Beatie. ISBN 9781611210057.
- Guérin, Léon (1863). Histoire maritime de France (ve francouzštině). 5 . Dufour et Mulat.
- Hardman, John (2016). Život Ludvíka XVI . Yale University Press. ISBN 9780300220421.
- Harvey, Robert (2004). Několik krvavých nosů: Americká revoluční válka . Robinson. ISBN 9781841199528.
- Jaques, Tony (2007). Slovník bitev a obléhání: Průvodce po 8500 bitvách od starověku po jednadvacáté století . Miegunyiah Press. ISBN 9780522853360.
- Lacour-Gayet, Georges (1905). Námořní militaire de la France sous le règne de Louis XVI . Paris: Honoré Champion. OCLC 763372623 .
- Lavery, Brian (2009). Impérium moří: jak námořnictvo vytvořilo moderní svět . Conway. ISBN 9781844861095.
- Mahan, Alfred Thayer (2020). Hlavní operace námořnictva ve válce o americkou nezávislost . Publikace Courier Dover. ISBN 9780486842103.
- Marley, David (1998). Wars of the Americas: A Chronology of Armed Conflict in the New World, 1492 to the Present . ABC-CLIO. ISBN 0874368375.
- Miller, Donald (2015). Lafayette: Jeho mimořádný život a dědictví . iUniverse. ISBN 9781491759974.
- Divize námořní historie (1964). Námořní dokumenty americké revoluce . Spojené státy: Government Printing Office. ISBN 9781943604012.
- O'Shaughnessy, Andrew (2013). The Men Who Lost America: British Command during the Revolutionary War and the Preservation of the Empire . Oneworld Publications. ISBN 9781780742465.
- Stránka, Anthony (2014). Británie a sedmdesátá válka, 1744–1815: osvícení, revoluce a impérium . Macmillan International Higher Education. ISBN 9781137474438.
- Playfair, John (1822). „O námořní taktice pozdního Johna Clerka, Esq. Z Eldinu.“ The Works of John Playfair , sv. III
- Roche, Jean-Michel (2005). Slovník slovníků francouzského původu z Colbertu v deníku . 1 . Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- Rogoziński, Jan (1999). Stručná historie Karibiku: Od Arawaků a Karibů po současnost . Fakta v souboru. ISBN 9780816038114.
- Stevens, William (2009). Historie mořské energie; Svazek 95 Historische Schiffahrt . Knihy na vyžádání. ISBN 9783861950998.
- Hrobky, Isabelle; Hrobky, Robert (2010). Ten sladký nepřítel: Britové a Francouzi od Krále Slunce po současnost . Náhodný dům. ISBN 9781446426234.
- Trew, Peter (2006). Rodney a prolomení linie . Vojenské pero a meč. ISBN 9781844151431.
- Tucker, Spencer C (2018). Americká revoluce: Definitivní encyklopedie a sbírka dokumentů . ABC-CLIO. ISBN 9781851097449.
- Tunstall, Brian (2001). Naval Warfare in the Age of Sail: The Evolution of Fighting Tactics, 1650–1815 . Wellfleet Press. ISBN 9780785814269.
- Valin, Christopher J (2009). Fortune's Favorite: Sir Charles Douglas and the Breaking of the Line . Fireship Press. ISBN 978-1-934757-72-7.
- Vergé-Franceschi, Michel (2002). Námořní slovník . Paříž: Robert Laffont. ISBN 2-221-08751-8. OCLC 806386640 .
- Wallenfeldt, Jeff, ed. (2009). Americká revoluční válka a válka 1812: Lidé, politika a mocná Amerika ve válce . Britannica Educational Publishing. ISBN 9781615300495.
Další čtení
- Hart, Francis Russell (1922). Admirálové z Karibiku . Boston Houghton Mifflin.
externí odkazy
- Hannay, David (1911). Encyklopedie Britannica . 24 (11. vydání). Cambridge University Press. s. 43–44. . V Chisholmu, Hugh (ed.).
- Robinson, Ian M. (3. prosince 2009). „Bitva u Saintes 12. dubna 1782“ . Realm of Chance: válčení a rovnováha sil, 1618–1815 . Vyvolány 6 July 2011 .