Benoît Tréluyer - Benoît Tréluyer
Tréluyer v roce 2013
| |
Státní příslušnost | francouzština |
---|---|
narozený |
Alençon , Orne , Francie |
7. prosince 1976
24 hodin kariéry v Le Mans | |
Let | 2002 , 2004 , 2007 - |
Týmy | Equipe de France FFSA Pescarolo Sport Audi Sport Team Joest |
Nejlepší povrch | 1. místo ( 2011 , 2012 , 2014 ) |
Třída vyhrává | 3 ( 2011 , 2012 , 2014 ) |
Benoît Treluyer ( francouzská výslovnost: [bənwa tʁelyje] ; narozený 07.12.1976) je francouzský profesionální automobilový závodník.
Ranná kariéra
Na začátku své motoristické kariéry v motokrosu a motokárách přešel Alençon- Born Tréluyer v roce 1995 na monoposty ve Formule Renault Campus. V roce 1996 byl vítězem závodu francouzského šampionátu Formule Renault a v roce 1997 skončil celkově šestý, než přešel na domácí F3 pro '98. Ve své nováčkovské sezóně skončil celkově devátý a v následujícím roce třetí a v roce 1999 si na okruhu Pau také prohlásil evropský pohár Formule tři .
Formula Nippon a Super GT
Tréluyer se přestěhoval do Asie, aby v roce 2000 soutěžil s japonskou kategorií F3 , což je titul, který získal v roce 2001 s 15 výhrami a 13 pole position z 19 závodů. Skončil také na druhém místě v modrém pásu Macau GP a na třetím místě ve Světovém poháru F3 v Koreji.
V roce 2002 promoval z F3 na Formule Nippon , závodil pouze v 5 kolech. Následující sezónu skončil celkově na druhém místě a nakonec získal titul v roce 2006 se 4 výhrami z 9 závodů. Než se pustí do své monopostové kariéry, aby se soustředil na soutěž sportovních vozů, absolvoval by v šampionátu ještě dvě další místa (2007 a 2009).
Po celou dobu svého působení v Nippon Tréluyer také soutěžil v japonské kategorii GT, když debutoval v sérii během sezóny 2001 na palubě Dome Project Honda NSX . Od příštího roku jel deset let pro týmy podporované společností Nissan . Ten by vyhrál titul v roce 2008 po boku spolujezdcem Satoshi Motoyama a také skončil jako runner-up v roce 2011, jeho poslední rok v Japonsku před provedením tovární Audi tým jeho jediný závodní prioritu.
Vytrvalostní závody a Le Mans
Tréluyer debutoval v 24 hodin Le Mans v roce 2002, když si ve třídě Chrysler Viper odnesl pódium třídy GT, které sdílel s krajany Jonathanem Cochetem a Jean-Philippe Bellocem. V roce 2004 by se vrátil do závodu, aby zpochybnil premiérovou třídu LMP1 s legendárním francouzským oblečením Pescarolo Sport , přičemž skončil nejlépe celkově čtvrtý. Během závodu 2009 se Tréluyer účastnil děsivé nehody, při které byl transportován do centra péče o infield na Circuit de la Sarthe. Byl ošetřen a propuštěn bez vážného zranění.
V roce 2010 nastoupil do továrního týmu Audi po boku André Lotterera a Marcela Fässlera . Trio obsadilo druhé místo ve své první 24hodinové společné hodině, než zvítězilo v závodě roku 2011, když odložilo dobíjení vozů Peugeot, když jejich kolegové Audis opustili děsivé nehody. Svou korunu si udrží v roce 2012 pilotováním prvního automobilu s hybridním pohonem, který zvítězil v La Sarthe. Tréluyer onemocněl ráno závodu a přinutil ho vyměnit směny s Fässlerem, ale vzpamatoval se, aby sehrál svou roli při triumfu.
Další vítězství ve Velké Británii a Bahrajnu, stejně jako umístění na stupních vítězů v Brazílii, Japonsku a Číně, vedla trojice k získání titulu jezdců FIA World Endurance Championship 2012 a stala se prvními příjemci oficiálně schváleného titulu světového sportovního vozu za dvě desetiletí. . Poté Tréluyer odhalil, že je „velmi hrdý na to, že skončil před Tomem Kristensenem a Allanem McNishem, kteří jsou fantastickými jezdci.“
V březnu 2013 zvítězil Tréluyer společně s kolegy z týmu Audi Fässlerem a Oliverem Jarvisem na 12 hodin Sebringu . Francouz bude obhájit světový titul v mistrovství světa FIA ve vytrvalostním sportu 2013 po boku stálých partnerů Lotterera a Fässlera.
Hlavní body kariéry
- 3násobný vítěz 24 hodin Le Mans (2011, 2012, 2014)
- FIA mistr světa ve vytrvalosti (2012)
- Vítěz dalších 8 závodů FIA World Endurance od roku 2012 do roku 2015.
- Vítěz 12 hodin Sebringu (2013)
- Japonský šampion Super GT (2008)
- Formula Nippon Champion (2006)
- Japonský mistr formule tři (2001)
- Vítěz Pau Grand Prix (1999)
Závodní rekord
Kompletní výsledky JGTC / Super GT
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Dome x Mugen Project | Honda NSX | GT500 | TAI | FUJ | SUG | FUJ |
MOT 14 |
SUZ 12 |
MIN 3 |
18. den | 12 | ||
2002 | Impul | Nissan Skyline GT-R | GT500 | TAI | FUJ | SUG | SEP | FUJ |
MOT 11 |
MIN 13 |
SUZ 17 |
28 | 1 | |
2003 | Impul | Nissan Skyline GT-R | GT500 |
TAI 12 |
FUJ 2 |
SUG Ret |
FUJ 1 |
FUJ 16 |
MOT 6 |
AUT 11 |
SUZ 1 |
4. místo | 64 | |
2004 | Impul | Nissan Z | GT500 |
TAI 8 |
SUG 10 |
SEP Ret |
TOK 11 |
MOT Ret |
AUT 5 |
SUZ 1 |
11. | 35 | ||
2005 | Impul | Nissan Z | GT500 |
OKA Ret |
FUJ 15 |
8. SEP |
SUG 5 |
MOT 3 |
FUJ 13 |
AUT 4 |
SUZ 9 |
11. | 35 | |
2006 | Impul | Nissan Z | GT500 |
SUZ 13 |
OKA 6 |
FUJ 5 |
SEP 3 |
SUG 6 |
SUZ 1 |
MOT 13 |
AUT 4 |
FUJ 12 |
8. | 67 |
2007 | Impul | Nissan Z | GT500 |
SUZ 11 |
OKA 8 |
FUJ 10 |
SEP 3 |
SUG |
SUZ Ret |
MOT Ret |
AUT Ret |
FUJ 2 |
13 | 30 |
2008 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 |
SUZ 1 |
OKA 1 |
FUJ 14 |
SEP 13 |
SUG 14 |
SUZ 8 |
MOT 12 |
AUT 1 |
FUJ 9 |
1. místo | 76 |
2009 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 |
OKA 13 |
SUZ 11 |
FUJ 1 |
8. SEP |
SUG 1 |
SUZ |
FUJ 2 |
AUT 2 |
MOT 14 |
4. místo | 73 |
2010 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 |
SUZ 8 |
OKA Ret |
FUJ Ret |
SEP 2 |
SUG 6 |
SUZ 2 |
FUJ C. |
MOT 8 |
7. | 48 | |
2011 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 |
OKA 5 |
FUJ 1 |
14. ZÁŘÍ |
SUG 12 |
SUZ 4 |
FUJ 6 |
AUT 1 |
MOT 1 |
2. místo | 79 |
Kompletní výsledky Formula Nippon
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | COSMO OIL CERUMO |
SUZ 11 |
FUJ Ret |
MIN 6 |
SUZ 7 |
MOT 7 |
SUG | FUJ | MIN | STK | SUZ | 14 | 1 | |
2003 | IMPUL |
SUZ Ret |
FUJ 2 |
MIN Ret |
MOT Ret |
SUZ 2 |
SUG 4 |
FUJ 1 |
MIN 1 |
MOT 9 |
SUZ Ret |
2. místo | 35 | |
2004 | mobilní vysílání IMPUL |
SUZ Ret |
SUG 6 |
MOT 4 |
SUZ 2 |
SUG 10 |
MIN 1 |
7. ZÁŘÍ |
MOT Ret |
SUZ 1 |
4. místo | 30 | ||
2005 | mobilní vysílání IMPUL |
MOT 6 |
SUZ 9 |
SUG Ret |
FUJ 1 |
SUZ Ret |
MIN DSQ |
FUJ 12 |
MOT 11 |
SUZ 4 |
6. | 14 | ||
2006 | mobilní vysílání IMPUL |
FUJ 1 |
SUZ 3 |
MOT 2 |
SUZ 1 |
AUT 7 |
FUJ 1 |
SUG 2 |
MOT 1 |
SUZ Ret |
1. místo | 51 | ||
2007 | mobilní vysílání IMPUL |
FUJ 1 |
SUZ Ret |
MOT 4 |
OKA 2 |
SUZ Ret |
FUJ 2 |
SUG 2 |
MOT 3 |
SUZ Ret |
2. místo | 45 | ||
2008 | LAWSON IMPUL |
FUJ 4 |
SUZ 7 |
MOT Ret |
OKA 8 |
SUZ Ret |
SUZ 13 |
MOT 15 |
MOT Ret |
FUJ 7 |
FUJ 2 |
SUG 4 |
8. | 27 |
2009 | LAWSON IMPUL |
FUJ 1 |
SUZ 2 |
MOT 2 |
FUJ Ret |
SUZ 3 |
MOT 3 |
AUT 8 |
SUG 9 |
2. místo | 40 |
Výsledky 24 hodin Le Mans
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 3.7L Turbo V6 (hybridní nafta) |
SEB 11 |
SPA 2 |
LMS 1 |
SIL 1 |
SÃO 2 |
BHR 1 |
FUJ 2 |
SHA 3 |
1. místo | 172,5 | |
2013 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 3.7L Turbo V6 (hybridní nafta) |
SIL 2 |
SPA 1 |
LMS 5 |
SÃO 1 |
COA 3 |
FUJ 14 |
SHA 1 |
BHR 2 |
2. místo | 149,25 | |
2014 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (hybridní nafta) |
SIL Ret |
SPA 5 |
LMS 1 |
COA 1 |
FUJ 6 |
SHA 4 |
BHR 4 |
SÃO 5 |
2. místo | 127 | |
2015 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (hybridní nafta) |
SIL 1 |
SPA 1 |
LMS 3 |
NÜR 3 |
COA 2 |
FUJ 3 |
SHA 3 |
BHR 2 |
2. místo | 161 | |
2016 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 |
Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 (hybridní) |
SIL EX |
SPA 5 |
LMS 4 |
NÜR |
MEX WD |
COA 6 |
FUJ Ret |
SHA 6 |
BHR 2 |
6. | 70 |
externí odkazy
- Oficiální webové stránky Benoît Tréluyer
- Souhrn kariéry Benoîta Tréluyera na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
PředcházetAlessandro Zanardi (evropský pohár 1990) Juan Pablo Montoya (1998 Pau) |
Vítěz evropské Grand Prix Paula FIA European Formula Three Cup 1999 |
UspělJonathan Cochet |
PředcházetSebastien Philippe |
Japonský šampion šampionů Formule 3 2001 |
Uspěl Takashi Kogure |
Předchází Satoshi Motoyama |
Formula Nippon Champion 2006 |
Uspěl Tsugio Matsuda |
Předcházet Daisuke Itō Ralph Firman |
Super GT GT500 Champion 2008 S: Satoshi Motoyama |
Následován Juichi Wakisaka André Lotterer |
PředcházetTimo Bernhard Romain DumasMike Rockenfeller |
Vítěz 24 hodin Le Mans 2011 - 2012 : André Lotterer a Marcel Fässler |
UspělAllan McNishTom Kristensen Loïc Duval |
Předcházet inaugurační |
FIA mistr světa ve vytrvalosti 2012 : André Lotterer & Marcel Fässler |
UspělAllan McNishTom Kristensen Loïc Duval |
Předchůdce Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval |
Vítěz 24 hodin Le Mans 2014 : André Lotterer a Marcel Fässler |
Uspěl Earl Bamber Nico Hülkenberg Nick Tandy |