Bhiwandi - Bhiwandi
Bhiwandi | |
|---|---|
  Bhiwandi  Bhiwandi | |
| Souřadnice: 19,296664 ° N 73,063121 ° E Souřadnice : 19,296664 ° N 73,063121 ° E 19°17′48″N 73°03′47″E / 19°17′48″N 73°03′47″E / | |
| Země |
 Indie
|
| Stát | Maharashtra |
| Okres | Zeman |
| Vláda | |
| • Typ | Městská korporace |
| • Tělo | Městská společnost Bhiwandi-Nizampur |
| • starosta | Pratibha Vilas Patil, Konark Vikas Aghadi |
| • obecní komisař | Sudhakar Shamrao Deshmukh IAS |
| Nadmořská výška | 24 m (79 stop) |
| Počet obyvatel
(2011)
| |
| • Celkem | 709 665 |
| Jazyk | |
| • Oficiální | Maráthí |
| Časové pásmo | IST |
| KOLÍK | 421 302, 421305, 421308 |
| Telefonní kód | 02522 |
| Registrace vozidla | MH-04 |
| webová stránka | www |
Bhiwandi ( výslovnost ( nápověda · info ) ) je město ve čtvrti Thane v divizi Konkan v Maharashtra , Indie . Nachází se 20 kilometrů (12 mil) severovýchodně od Bombaje a 15 km (9,3 mil) severovýchodně od města Thane . Město je součástí metropolitní oblasti Bombaj .
Bhiwandi je obchodní město a hlavní obchodní centrum, které spojuje Bombaj a zbytek Indie přes dálnici Mumbai – Agra . Je známý svým textilním průmyslem, ačkoli v posledních letech si hospodářský útlum vynutil uzavření velké části tohoto odvětví.
Bhiwandi leží v pobřežní nížině Konkan, oblasti známé geograficky svými kopci a potoky. Ve městě sídlí tehsilské sídlo Bhiwandi a spravuje ho Bhiwandi-Nizampur Municipal Corporation . Podle sčítání lidu z roku 2011 byla celková populace oblasti Bhiwandi-Nizampur Municipal Corporation 709 665.
Dějiny
Bhiwandi bylo nejprve osídleno národy Koli a Konkani , kteří žili poblíž mořského pobřeží Konkan . Na počátku 16. století měl Bhiwandi přístav pro koření na řece Kamwadi, nyní Bunder Mohalla. Za vlády Moghulské říše bylo město Bhiwandi známé jako Islamabad. Je zde mešita s názvem Islamabad Masjid a Eidgah.
Na počátku 20. století bylo Bhiwandi malé město obývané převážně Maharashtriany. Jejich nejčastější povolání bylo v zemědělství , rybaření a tkaní . S úpadkem textilního průmyslu v Bombaji se Bhiwandi stalo atraktivní pro textilní společnosti díky své silné a konzistentní energetické a dopravní infrastruktuře. Se zavedením elektřiny nahradily tkalcovské stavy ruční tkalcovské stavy a ve třicátých letech se město stalo centrem textilního průmyslu. První textilní tkalcovský stav zřídil Khan Saheb Samad Seth v roce 1927.
Rychlý rozmach textilního průmyslu přilákal migranty z Uttarpradéš (zejména z okresu Azamgarh ) a počet obyvatel se dramaticky zvýšil. Ačkoli mnoho lidí z Koli a Konkani původu zůstává ve městě, mají své vlastní zvyky a mluví jiným dialektem Marathi .
Obchod a zaměstnání
Město Bhiwandi má největší počet silových a tkacích strojů v zemi. Většina obyvatel je zaměstnána v sektoru tkalcovských stavů. Druhý největší tkalcovský stav, po suratském , se nachází v Bhiwandi. Od roku 2012 je městský textilní průmysl na ústupu, částečně způsoben náhlým přijetím nových daní ze zboží a služeb. Další obavou, s níž se výrobci textilu potýkají, je nedostatek kontaktu s kupujícími, což vede mnohé k tomu, aby prodávali především prostředníkům, většinou z Gujratu, kteří účtují značné přirážkové ceny. Bhiwandi má také oblast s červeným světlem.
Bhiwandi se původně vyvíjelo jako průmyslové centrum pro textilní průmysl, ale v poslední době hostuje další průmyslová odvětví a logistická odvětví. Bhiwandi je jedním z největších asijských skladovacích center; jeho godowns jsou považovány za největší v Asii. Díky své těsné blízkosti přístavu Nhava Seva v Bombaji , indickém finančním kapitálu, je hlavním přispěvatelem do logistické krajiny v Bombaji a Indii . Mnoho e-commerce společností jako Amazon , Flipkart , Reliance Industries , Snapdeal a FedEx má pobočky ve městě. Město je další rozvinutý region pro MMRDA , který vyvinul další regiony, jako je komplex Bandra -Kurla, Mumbai Metro , Monorail Project a Eastern Freeway.
Ekonomika Bhiwandi je rozdělena do tří sektorů: textil, potraviny a služby (dodávky, těžba dřeva a dodávky potravin). Během pandemie COVID-19 čelily malé hotely významným výzvám.
Infrastruktura
Infrastruktura Bhiwandi je soustředěna kolem státní silnice, která přes ni prochází.
Bhiwandi má velkou čistírnu vody v Panjrapuru s kapacitou 455 MLD, což z ní činí jednu z největších čistíren vody v Asii.
Plán městského autobusu měl být realizován v Bhiwandi, ale byl zrušen kvůli stávce Auto Rickshaw. Bhiwandi má centrální železniční stanici v Anjur Phata. Nádraží má spojení s centrálními železnicemi a místním vlakem v Bombaji. Projekt metra Bhiwandi (linka metra Bombaj 5) je navržen s předpokládaným dokončením v roce 2025.
Přeprava
Silnice
Městem Bhiwandi prochází dálnice NH3. Ve městě jsou k dispozici pouze automatické rikši. Bhiwandi je dobře propojeno všemi dálnicemi a patří mezi největší uzly pro logistiku a sklady. Pin kód Bhiwandi je 421302.
Železnice
Bhiwandi má dvě železniční stanice: nádraží Bhiwandi silniční a železniční stanice Kharbao , z nichž oba jsou pod střední železniční správy. Místní dojíždějí osobními vlaky. Vlaky se připojují k centrálním železnicím na nádraží Kopar, železnicím západní železnice na nádraží Vasai Road a Harbour Line na nádraží Panvel .
Dýchací cesty
Nejbližší letiště je mezinárodní letiště Chhatrapati Shivaji Maharaj , 45 km (28 mi) od Bhiwandi.
Demografie
Podle sčítání lidu z roku 2011 je celkový počet obyvatel oblasti Bhiwandi-Nizampur Municipal Corporation 709 665
Podnebí
| Data klimatu pro Bhiwandi | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Měsíc | Jan | Února | Mar | Duben | Smět | Června | Jul | Srpna | Září | Října | listopad | Prosince | Rok |
| Záznam vysokých ° C (° F) | 36,3 (97,3) |
35,3 (95,5) |
37,6 (99,7) |
39,5 (103,1) |
42,8 (109,0) |
39,6 (103,3) |
33,5 (92,3) |
33,2 (91,8) |
34,5 (94,1) |
37,6 (99,7) |
36,7 (98,1) |
34,5 (94,1) |
42,8 (109,0) |
| Průměrné vysoké ° C (° F) | 29,2 (84,6) |
30,5 (86,9) |
32,4 (90,3) |
34,2 (93,6) |
34,4 (93,9) |
31,2 (88,2) |
29,1 (84,4) |
28,6 (83,5) |
29,4 (84,9) |
33,3 (91,9) |
32,4 (90,3) |
31,2 (88,2) |
31,3 (88,3) |
| Průměrně nízké ° C (° F) | 15,1 (59,2) |
16,5 (61,7) |
19,5 (67,1) |
22,7 (72,9) |
25,2 (77,4) |
25,1 (77,2) |
24,2 (75,6) |
23,7 (74,7) |
22,8 (73,0) |
22,3 (72,1) |
19,4 (66,9) |
16,3 (61,3) |
−1,1 (30,0) |
| Záznam nízkých ° C (° F) | 6,7 (44,1) |
8,3 (46,9) |
16,5 (61,7) |
18,6 (65,5) |
20,2 (68,4) |
21,1 (70,0) |
19,6 (67,3) |
18,9 (66,0) |
19,2 (66,6) |
18,6 (65,5) |
16,5 (61,7) |
12,4 (54,3) |
6,7 (44,1) |
| Průměrné srážky mm (palce) | 3,6 (0,14) |
1,0 (0,04) |
1,3 (0,05) |
2,0 (0,08) |
21,3 (0,84) |
502,4 (19,78) |
1015,7 (39,99) |
584,2 (23,00) |
336,3 (13,24) |
95,3 (3,75) |
12,9 (0,51) |
2,0 (0,08) |
2578 (101,5) |
| Průměrné deštivé dny | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14 | 31 | 24 | 15 | 6 | 1 | 0 | 92 |
| Průměrné měsíční hodiny slunečního svitu | 269,4 | 259,3 | 272,9 | 286,4 | 295,6 | 143,3 | 73.2 | 71.2 | 157,5 | 234,5 | 245,6 | 254,2 | 2563,1 |
| Zdroj: Vláda Maharashtra | |||||||||||||