Dvojjazyčný nápis - Bilingual sign
Dvojjazyčný nápis (nebo, rozšířením, což je vícejazyčná znamení ) je reprezentace na panelu ( znamení , obvykle dopravní značka , bezpečnostní značka, informativní značka) textů ve více než jednom jazyce. Používání dvojjazyčných značek je obvykle vyhrazeno pro situace, kdy existuje legálně spravovaná dvojjazyčnost (v dvojjazyčných regionech nebo na státních hranicích) nebo kde existuje relevantní turistický nebo komerční zájem ( letiště , vlaková nádraží , přístavy , hraniční kontroly, turistické atrakce, mezinárodní itineráře, mezinárodní instituce atd.). Neformálnější použití dvojjazyčných značek se však často vyskytuje v podnicích v oblastech s vysokou mírou dvojjazyčnosti, jako jsou turistické místa, etnické enklávy a historické čtvrti. Některé znaky navíc obsahují synchronní digrafii , použití více systémů psaní pro jeden jazyk.
Dvojjazyčné značky jsou široce používány v regionech, jejichž rodné jazyky nepoužívají latinku (ačkoli některé země jako Španělsko nebo Polsko používají vícejazyčné značky); tyto znaky obecně zahrnují přepis toponym a volitelný překlad doplňujících textů (často do angličtiny ). Kromě dvojjazyčnosti existuje obecná tendence k nahrazování mezinárodně standardizovaných symbolů a piktogramů textem.
Dvojjazyčné nápisy po celém světě
V posledních letech došlo k pozoruhodnému rozmachu používání dvojjazyčných značek. Nárůst dvojjazyčnosti je paralelní s nárůstem mezinárodního cestování a větší citlivostí k potřebám etnických a jazykových menšin.
Evropa
Na místech, jako je Belgie , se objevily dvojjazyčné nápisy, kde kvůli soužití nizozemsky a frankofonních komunit (zejména v centrální části země poblíž Bruselu ) dvojjazyčnost signalizovala jednoduchou ochotu vyhovět všem občanům stejně. Výsledkem je, že všechny názvy ulic v regionu hlavního města Bruselu jsou dvojjazyčné v holandštině a francouzštině.
Švýcarsko má několik kantonů ( Bern , Fribourg , Valais , Graubünden ) a měst (např .: Biel / Bienne , Murten , Fribourg , Siders , Disentis / Mustér ), kde dva, nebo v jednom případě (Graubünden) dokonce tři jazyky mají oficiální status a proto jsou značky vícejazyčné. U Biel / Bienne je německý i francouzský název města vždy oficiálně napsán složeným názvem; a podobně s Disentis / Mustér (německy / Romansh ).
Dalším příkladem je německy mluvící Jižní Tyrolsko , které bylo připojeno k Itálii během první světové války a nakonec se stalo středem asimilačních politik. Při dodržování mezinárodních smluv byla Itálie nakonec nucena uznat a vyhovět svým německy mluvícím občanům pomocí dvojjazyčných značek. Situace slovinské menšiny žijící v provinciích Terst, Gorizia a Udine je velmi odlišná, protože pouze v posledních letech jsou viditelné dvojjazyčné značky a pouze v menších vesnicích. V částečně francouzsky mluvícím údolí Aosta jsou oficiální silniční a směrové značky obvykle v obou jazycích, italštině a francouzštině.
V Řecku jsou prakticky všechna označení dvojjazyčná, přičemž řecký text je žlutým písmem a anglický bílý. Pokud je značka pouze řecká, bude poblíž často umístěna ekvivalentní značka v angličtině.
Ve Španělsku se dvojjazyčné nápisy v místním jazyce a španělštině objevují nepravidelně v autonomních komunitách Galicie , Baskicko , Navarra , Katalánsko , Valencijské společenství a Baleárské ostrovy .
Dvojjazyčné značky se používají také v Irské republice , přičemž všechny silnice, města, důležité budovy atd. Jsou pojmenovány v irském i anglickém jazyce. Irský znak se objeví v horní části označení (obvykle kurzívou) a pod ním anglická. Výjimkou jsou regiony Gaeltacht , kde se obvykle používá pouze značení v irštině.
V Německu byly v 50. letech v Lužici zavedeny první dvojjazyčné německo- lužickosilniční dopravní a pouliční značky, jakož i značky městských omezení a dopravní značky . Po znovusjednocení byly v některých regionech upraveny alespoň dvojjazyčné značky městských hranic, mluvilo se dánsky nebo frisiansky. V Braniborsku a Sasku musí být dnes německá a srbská místní jména zobrazována ve stejné velikosti, přičemž německá jména musí být nahoře.
Ve Finsku se vícejazyčné znaky objevily na konci 19. století. Značky byly v úředních jazycích švédštině , finštině a během tohoto období také v ruštině . Po získání nezávislosti Finska se značky staly dvojjazyčnými finskými - švédskými v oficiálních dvojjazyčných oblastech země a dvojjazyčnými finskými - Sami v severních částech.
Ve Velké Británii se používají dvojjazyčné značky . Ve Walesu , Welsh a angličtina jsou úředními jazyky a většina dopravní značky jsou dvojjazyčné. Každý místní úřad rozhodne, který jazyk se zobrazí jako první. Ve Skotsku je skotská galština stále více viditelná na dopravních značkách, a to nejen na severozápadě a na ostrovech, ale také na hlavních hlavních trasách. Značky železničních stanic a značky na veřejných budovách, jako je skotský parlament, jsou stále dvojjazyčné. V Severním Irsku se vyskytují známky irských a / nebo ulsterských Skotů . V Cornwallu se některé znaky, jako jsou názvy ulic, nacházejí v angličtině a v Cornish; a podobně na ostrově Man v angličtině a manské gaelštině.
V částech Slovinska , kde jsou úředními jazyky jiné než slovinština ( italština v částech slovinské Istrie a maďarština v částech Prekmurje ), vyžaduje zákon, aby všechny úřední značky (včetně dopravních) byly v obou úředních jazycích. Toto nařízení není vždy přísně vynucováno, nicméně všechna dopravní značení v těchto oblastech jsou dvojjazyčná.
V mnoha oblastech Polska se používají dvojjazyčné nápisy: polský a rusínský v Lemkivshchyně , polský a německý v Horním Slezsku , polský a litevský v komuně Puńsk a polský a kašubský v Pomořansku.
V Turecku se na letištích regionu Východní Anatolie používají dvojjazyčné ( turecké a kurdské ) vesnické znaky , turistické oblasti obsahují anglický název za tureckým názvem.
Evropská letiště mají znaky, které jsou obvykle dvojjazyčné s místním jazykem a angličtinou, i když mezi zeměmi existují značné rozdíly. Ve vícejazyčných zemích, jako je Belgie a Švýcarsko, mají letiště obvykle nápisy ve třech nebo čtyřech jazycích. Některá letiště, jako je letiště Amsterdam Airport Schiphol , využívají především mezinárodní cestující a používají jednojazyčné anglické znaky, přestože se nacházejí v zemi, jejíž mateřským jazykem není angličtina.
Severní Amerika
Vláda Kanady a provincie New Brunswick je oficiálně dvojjazyčný v angličtině a francouzštině, takže všechny známky vydané nebo regulované těmito vládami jsou dvojjazyčné bez ohledu na to, kde se nacházejí. Provinční dopravní značky jsou také dvojjazyčné ve francouzsky určených oblastech Manitoba a Ontario . Každý místní úřad rozhodne, který jazyk se zobrazí jako první. V hlavním městě Ottawy je obecní vláda oficiálně dvojjazyčná, takže všechny městské dopravní značky a silniční značky jsou dvojjazyčné. Jelikož letiště reguluje federální vláda, většina letišť v Kanadě má dvojjazyčné nápisy v angličtině a francouzštině.
V provincii Nové Skotsko , zejména na ostrově Cape Breton, je řada místních označení dvojjazyčných v angličtině a skotské gaelštině .
Ačkoli Nunavut , území Inuitů , je oficiálně vícejazyčné v angličtině, francouzštině, Inuktitutu a Inuinnaqtunu, městské dopravní značky zůstaly pouze v angličtině, kromě značek zastavení. Některé další dopravní značky v různých částech Kanady zahrnují další domorodé jazyky , například zde zobrazenou dopravní značku Angličtina / Squamish v Britské Kolumbii .
Quebec je oficiálně jednojazyčný ve francouzštině a používání dalších jazyků je omezeno Chartou francouzského jazyka . Obchodní značky v Quebecu mohou obsahovat text i v jiných jazycích než francouzštině, pokud je francouzština „výrazně převládající“.
Na místech poblíž hranice mezi USA a Mexikem jsou některé značky dvojjazyčné v angličtině a španělštině a některé značky poblíž hranice mezi USA a Kanadou jsou dvojjazyčné v angličtině a francouzštině. Velká městská centra, jako je New York, Chicago a další, mají navíc na hlavních destinacích dvojjazyčné a vícejazyčné značení. Na západní Aljašce je několik anglických a ruských dvojjazyčných značek. V Texasu musí být některá označení v angličtině a španělštině. V texaských oblastech, kde je velké množství španělsky mluvících lidí, je mnoho oficiálních i neoficiálních značek (např. Obchody, kostely, billboardy) psáno ve španělštině, některé dvojjazyčně s angličtinou, jiné pouze ve španělštině. V New Británii a jejím okolí v Connecticutu není neobvyklé vidět známky ve španělštině, polštině a angličtině.
V roce 2016 v Port Angeles ve Washingtonu byly instalovány dvojjazyčné nápisy v angličtině a domorodých jazycích Klallam, aby se zachovala a oživila kultura Klallam v této oblasti .
Asie
V Čínské lidové republice stanoví vláda dvojjazyčné značky v autonomních oblastech, kde má menšinový jazyk oficiální status s čínskými. V Sin-ťiangu jsou značky v ujgurštině a čínštině; v Tibetu jsou znaky v tibetštině a čínštině, ve Vnitřním Mongolsku jsou znaky v mongolštině (psané klasickou abecedou) a čínštině. V Guangxi je většina znaků v čínštině, přestože je v regionu oficiální jazyk Zhuang . Podobné politiky mají i menší autonomní oblasti. Značky v Yanbian Korean Autonomous Prefecture , které hraničí se Severní Koreou , jsou v korejštině a čínštině. Mnoho oblastí provincie Čching - chaj vyžaduje dvojjazyčné nápisy v tibetštině a čínštině. V Pekingu a Šanghaji jsou v důsledku mezinárodního vystavování letních olympijských her v roce 2008 a na výstavě Expo 2010 téměř všechny městské dopravní značky dvojjazyčné s čínštinou a angličtinou (během olympijských her byly značky na olympijských hrách také ve francouzštině). Angličtina ve značkách roste i v dalších velkých městech.
V Hongkongu a Macau musí být značky dvojjazyčné s tradiční čínštinou a angličtinou nebo portugalštinou . Je tomu tak proto, že kromě čínštiny jsou úředními jazyky Hongkongu angličtina a portugalština Macao. V některých nově vyvinutých oblastech Macaa jsou vidět trojjazyčné dopravní značky v angličtině, portugalštině a tradiční čínštině.
V Izraeli jsou dopravní značky často trojjazyčné, v hebrejštině, arabštině a angličtině.
V Indii jsou dopravní značky často vícejazyčné, v hindštině, angličtině a dalších regionálních jazycích. Známky v hindustánštině navíc často obsahují synchronní digrafie , s urdským literárním standardem napsaným arabským písmem a standardem vysoké hindštiny napsaným v devanagari .
Na Srí Lance jsou oficiální dopravní značky v sinhálštině , tamilštině a angličtině .
V Saúdské Arábii a státech Perského zálivu jsou dopravní značky často dvojjazyčné, v angličtině a arabštině. Ostatní značky (např. Stavební značky) mohou být také zobrazeny v angličtině a arabštině.
Dvojjazyčné značky
Dvojjazyčný uvítací nápis v Newry v Severním Irsku v irštině a angličtině .
Čtyřjazyčný nápis na nádraží Brusel-jih ve francouzštině, holandštině, němčině a angličtině.
Trojjazyčné označení v Hohhotu , Vnitřním Mongolsku , Číně, v mongolštině , čínštině a angličtině.
Dvojjazyčný nápis pro turistické vozy v Karaköy na mostě Galata v Turecku
Nápis na Tucson Medical Center v Tucsonu, AZ, USA ve španělštině a angličtině.
Letní olympijské hry 2008 Přehlídka národů příznaky byly ve francouzštině , angličtině a zjednodušené čínštině
Trojjazyčné označení v Enniskillenu v Severním Irsku : angličtina, irština a Ulster Skoti
Dvojjazyčný znak (anglický a irský) v Irské republice
Dvojjazyčné nápisy v angličtině a finštině v Hancocku v Michiganu .
Dvojjazyčný nápis (Číňané a Manchu ) v Zakázaném městě v Číně
Viz také
- Dopravní značka
- Jazyková krajina
- Pravidla silničního provozu
- Gaelské dopravní značky ve Skotsku
- Dvojjazyčnost v Kanadě
- Dopravní značky v Irské republice
- Seznam vícejazyčných zemí a regionů
Bibliografie
- Francescato, G. Le aree bilingui e le regioni di confine . Angeli
- Baldacci, O. Geografia e toponomastica . SGI
- Baines, Phil. Dixon, Catherin. Znamení . UK: Laurence King Co., 2004 (trad.ital. Segnali: grafica urbana e Territoriale . Modena: Logos, 2004)
- Boudreau, A. Dubois, L. Bulot, T. Ledegen, G. Signalétiques et signalisations linguistiques et langagières des espaces de ville (configurations et enjeux sociolinguistiques) . Revue de l'Université de Moncton sv. 36 č. 1 Moncton (Nouveau-Brunswick, Kanada): Université de Moncton, 2005.
- Bhatia, Tej K. Ritchie, William C. Příručka dvojjazyčnosti . Oxford: Blackwell Publishing, 2006.
- Shohamy, E. & Gorter, D. (Eds.), Linguistic Landscape: Expansion the Scenery . London: Routledge, 2009.
- Shohamy, E., Ben-Rafael, E., & Barni, M. (Eds.) Linguistic Landscape and the City . Bristol: Multilingual Matters, 2010.