Stanice Birmingham (Alabama) - Birmingham station (Alabama)
Birmingham, AL | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Meziměstská železniční stanice Amtrak | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Umístění | 1819 Morris Avenue Birmingham, AL Spojené státy |
|||||||||||||||
| Souřadnice | 33 ° 30'44 "N 86 ° 48'26" W / 33,51222 ° N 86,80722 ° W Souřadnice: 33 ° 30'44 "N 86 ° 48'26" W / 33,51222 ° N 86,80722 ° W | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví | CSX Transportation | |||||||||||||||
| Řádky | CSXT | |||||||||||||||
| Platformy | 2 ostrovní platformy , 1 v provozu | |||||||||||||||
| stopy | 2 | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Parkoviště | Více než 100 dlouhodobých prostor v nedalekém městě Birmingham | |||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Kód stanice | Kód Amtrak : BHM | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 1960 | |||||||||||||||
| Předchozí jména | 1880 | |||||||||||||||
| Původní společnost | Louisville a Nashville železnice | |||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||
| 2019 | 37 605  7,92% |
|||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Bývalé služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Birmingham je vlakové nádraží v Birminghamu v Alabamě . Je to zastávka pro Amtrak 's Crescent , který poskytuje každodenní dopravu mezi New York City , Atlanta a New Orleans . Současná stanice se nachází na místě jiné stanice původně postavené Louisville a Nashville železnice v roce 1960, ačkoli Amtrak nepoužíval samotnou budovu, která byla zbořena v roce 2000.
Dějiny
L&N postavilo novou stanici za 500 000 dolarů a nahradilo Union Station, kterou používalo od roku 1887. Jeden spisovatel popsal tuto novou stanici jako „moderní v každém ohledu“.
Osobní služby v L&N letech
V šedesátých letech sloužily tyto dálkové vlaky Louisville a Nashville stanici Birmingham:
- Kolibřík (Cincinnati - New Orleans)
- Panameričan (Cincinnati - New Orleans)
- Jižní vítr (Chicago - Petrohrad a Miami)
Od roku 1971
Když Amtrak převzal kontrolu nad většinou meziměstské osobní dopravy 1. května 1971, jeho Floridian pokračoval v používání stanice L&N. Jižní železnice , který odmítl se připojit k Amtrak, i nadále používat své vlastní stanice několik bloků na severovýchod. 1. února 1979, jižní železnice dopravila svou osobní dopravu na Amtrak a jižní půlměsíc (zkrácen na půlměsíc) začal sloužit stanici ex-L & N také. Amtrak přerušil Floridian v říjnu 1979, ale Crescent od té doby funguje bez přerušení. V letech 1989 až 1995 Alabama financovala mobilní, alabamskou část Crescentu s názvem Gulf Breeze .
Intermodální zařízení Birmingham, které bylo otevřeno v roce 2017, kombinuje několik způsobů pozemní dopravy na jednom centrálním místě: hlavní autobusové nádraží MAX, autobusová doprava Greyhound, služba Megabus, osobní železnice Amtrak a městský cyklistický program Zyp. Zařízení za 32 milionů dolarů zahrnuje také rozvodnu Birmingham Police, oblast stravovacích služeb, maloobchodní prostory a korporátní kanceláře Birmingham-Jefferson County Transit Authority.
Viz také
- Koncová stanice Birmingham - samostatná osobní stanice používaná od roku 1909, dokud nebyla v roce 1969 zbořena.
Reference
externí odkazy
-
Média související s Birminghamem, Alabama (stanice Amtrak) na Wikimedia Commons
- Birmingham, AL - Amtrak
- Stanice Birmingham Amtrak/L & N (USA Rail Guide - Train Web)
- Birmingham (BHM)-Great American Stations (Amtrak)
 
|
Tento článek týkající se vlakového nádraží v Alabamě je útržek . Wikipedii můžete pomoci jejím rozšířením . |