Bombardování Alžíru (1816) - Bombardment of Algiers (1816)

Bombardování Alžíru
Bombardování Alžíru 1816 od Chambers.jpg
Bombardování Alžíru 1816 , George Chambers
datum 27. srpna 1816
Umístění
Výsledek Anglo-holandské vítězství. Podpis smlouvy mezi Alžírskem a Britanií o propuštění 3000 křesťanských otroků
Bojovníci
 Spojené království Nizozemsko
Deylik z Alžíru
Velitelé a vůdci
Edward Pellew Davide Milne Frederick Capellen

Omar Agha Ali Khodja Hussein Khodja

Zúčastněné jednotky
Námořní podporučík Spojeného království. Svg Královské námořnictvo Královské holandské námořnictvo
Naval Jack of the Netherlands.svg
Pavillon de la Régence d'Alger (XVIIe-XVIIIe siècles) A9.svg Alžírské námořnictvo Odjak z kontingentů Alžíru Kabyle
Pavillon du day d'Alger (XVIII - XIX siecle). Svg
Vlajka Fatmy a Boubaghly.png
Síla
5 lodí linky
10 fregat (5 holandských)
1 korveta
8 šalup
4 pumovnice
1 aviso
17 000 vojáků (včetně 11 000 Zouavů a 6 000 janičářů ), počet námořníků neznámých k
moři směřujících baterií 224 děl
4 fregaty
5 korvet
40 40 dělových člunů
Ztráty a ztráty

Británie: 874 mrtvých a 13 zraněných

Nizozemsko: 13 mrtvých, 52 zraněných

Polovina anglo-holandské flotily zničena
500 mrtvých, 4 fregaty a 5 křižníků shořelo, 33 lodí bylo zničeno
3000 evropských otroků osvobozeno

Bombardování Alžíru byl pokus dne 27. srpna 1816 od Británii a Nizozemsku k ukončení otroctví postupy Omar Agha , je Dey Alžíru . Anglo - holandská flotila pod velením admirála Edwarda Pellew, 1. vikomt Exmouth bombardováni lodě a přístavu obranu Alžíru .

Mezi evropskými námořnictvy a americkým námořnictvem pokračovala kampaň za potlačení pirátství severoafrických států Barbary proti Evropanům . Konkrétním cílem této expedice však bylo osvobodit křesťanské otroky a zastavit praxi zotročování Evropanů . Za tímto účelem to bylo částečně úspěšné, protože Dey of Algiers osvobodil asi 3000 otroků po bombardování a podepsal smlouvu proti otroctví Evropanů. Tato praxe však úplně neskončila, dokud francouzské dobytí Alžírska .

Pozadí

Po skončení napoleonských válek v roce 1815 již královské námořnictvo nepotřebovalo státy Barbary jako zdroj zásob pro Gibraltar a jejich flotilu ve Středozemním moři . To osvobodilo Británii vyvíjet značný politický tlak, aby donutilo státy Barbary ukončit své pirátství a praxi zotročování evropských křesťanů. Na začátku roku 1816, Exmouth podnikl diplomatickou misi do Tunisu , Tripolisu a Alžíru, podporovaný malou letkou lodí linky , přesvědčit Deys zastavit praxi a osvobodit křesťanské otroky. Deys z Tunisu a Tripolisu souhlasili bez jakéhokoli odporu, ale Dey z Alžíru byla zdrženlivější a jednání byla bouřlivá. Exmouth věřil, že se mu podařilo vyjednat smlouvu o zastavení otroctví křesťanů a vrátil se do Anglie. Kvůli zmateným rozkazům ale alžírská vojska zmasakrovala 200  korsických , sicilských a sardinských rybářů, kteří byli těsně po podpisu smlouvy pod britskou ochranou. To způsobilo pobouření v Británii a Evropě a jednání Exmouthu byla považována za neúspěch.

Výsledkem bylo, že Exmouth dostal rozkaz znovu na moře, aby dokončil práci a potrestal Alžířany. Shromáždil letku pěti lodí linky , jedna 50-gun Spar-vyzdobil fregaty ( HMS Leander ), čtyři konvenční fregaty ( HMS Severn , Glasgow , Granicus a Hebrus ) a čtyř bomb lodě (HMS Belzebub , Fury , Hecla a Infernal ). Královna HMS  Charlotte - 100 děl - byla jeho vlajkovou lodí a kontraadmirál David Milne byl jeho druhým velitelem na palubě HMS  Impregnable , 98 děl. Tato letka byla mnohými považována za nedostatečnou sílu, ale Exmouth již nenápadně prozkoumal obranu Alžíru; velmi dobře znal město a byl si vědom slabosti v oblasti palby obranných baterií. Věřil, že by se navzájem rušilo více velkých lodí, aniž by dokázaly přinést mnohem více ohně. Kromě hlavní flotily to byly ještě čtyři šalupy (HMS Heron , Mutine , Cordelia a Britomart ), osm lodních lodí vyzbrojených raketami Congreve a některé transporty na přepravu zachráněných otroků. Když Britové dorazili na Gibraltar , nabídla se k expedici letka pěti holandských fregat ( Melampus , Frederica , Dageraad , Diana a Amstel ) a korveta Eendragt vedená viceadmirálem Theodorusem Frederikem van Capellenem . Exmouth rozhodl přiřadit k pokrytí hlavních sil z alžírských lemující baterie, protože tam byl dostatek místa na molu pro nizozemské fregaty.

Předehra

Válečná rada na palubě královny Charlotty , 1818, Nicolaas Bauer

Den před útokem dorazila fregata Prometheus a její kapitán WB Dashwood se pokusil tajně zachránit britského konzula a jeho manželku a dítě. Část záchranné skupiny byla objevena a zatčena. Plán útoku byl, aby se větší lodě přiblížily ve sloupci. Měli plout do zóny, kde většina alžírských děl nemohla být unesena. Poté měli přijít ukotvit a bombardovat baterie a opevnění na mole, aby zničili obranu. Současně mělo HMS  Leander - 50 děl - ukotvit ústí přístavu a bombardovat přepravu uvnitř krtka. Aby ochránily Leandera před pobřežní baterií, měly fregaty HMS  Severn a Glasgow plout na břeh a bombardovat baterii. Vojska by pak vyrazila na břeh na krtka s ženami Sboru královských inženýrů .

Bitva

Panoráma bitvy u Alžíru 1816, ilustrace z panoramatických pohledů vystavena na Leicester Square, Londýn, 1818

Exmouth v Queen Charlotte ukotven přibližně 80 yardů (73 m) od krtka, čelí alžírské zbraně. Řada ostatních lodí však zakotvila mimo své postavení, zejména admirál Milne na palubě HMS Impregnable , který byl 400 yardů od místa, kde měl být. Tato chyba snížila účinnost těchto lodí a vystavila je prudší alžírské palbě. Některé z ostatních lodí pluly kolem Nedobytných a zakotvily v pozicích blíže plánu. Nešťastnou mezeru vytvořenou špatně umístěným HMS Impregnable uzavřela fregata HMS Granicus a šalupa Heron .

Náčrt ukazující pozice flotily během bombardování
Bombardování Alžíru , namaloval Martinus Schouman .

Při svých dřívějších jednáních Exmouth i Dey of Algiers uvedli, že nevystřelí první výstřel. Deyovým plánem bylo umožnit flotile zakotvit a poté vyrazit z přístavu a nalodit se na lodě s velkým počtem mužů na malých člunech. Ale alžírská disciplína byla méně účinná a jedna alžírská zbraň vystřelila v 15:15. Exmouth okamžitě zahájil bombardování. Alžírská flotila 40 dělových člunů se pokusila nastoupit na královnu Charlottu, zatímco námořníci plachtili ve vzduchu, ale dvacet osm jejich lodí bylo potopeno bokem a zbývající běželi sami na břeh. Po hodině bylo dělo na krtku účinně umlčeno a Exmouth obrátil svou pozornost k přepravě v přístavu, který byl zničen do 19:30. Jedna bezpilotní alžírská fregata byla zničena poté, co do ní vstoupila posádka bárky královny Charlotty, která ji poté zapálila. Tři další alžírské fregaty a pět korvet zničila palba minometů a raket. Hořící lodní závěje v přístavu přinutila některé bombardovací lodě manévrovat jim z cesty. Nedobytný byl izolován od ostatních lodí a vytvořil velký a lákavý cíl, přitahující pozornost alžírských střelců, kteří ji hrabali dopředu a dozadu, což ji vážně poškodilo. Do trupu zasáhlo 268 střel a hlavní stožár byl poškozen na 15 místech, 50 padlých a 164 zraněných.

Jedna šalupa byla vybavena jako explozivní nádoba se 143 barely střelného prachu na palubě a Milne ve 20:00 požádal, aby byla použita proti „baterii majáku“, která rozrušovala jeho loď. Plavidlo bylo explodováno, ale jen málo a proti špatné baterii.

Obecná angažovanost, nahlížená z eminence, jižně od města, namaloval William Innes Pocock RN

Navzdory tomu alžírské baterie nedokázaly udržet palbu a do 22:15 vydal Exmouth rozkaz, aby flotila zvážila kotvu a vyplouvala mimo dostřel, takže HMS Minden nadále střílela, aby potlačila jakýkoli další odpor. Vítr se změnil a foukal ze břehu, což pomohlo flotilám k odletu. Do 01:30 následujícího rána byla flotila ukotvena mimo dosah. Zranění byli ošetřeni a posádka odstranila škody způsobené alžírskými děly. Obětí na britské straně bylo 874 zabitých a 14 zraněných, což je míra obětí 16 procent. Pro srovnání, britské ztráty v bitvě u Trafalgaru činily pouze 9 procent. Spojenecká letka vypálila více než 50 000 nábojů na 118 tun střelného prachu a bombová plavidla vypálila 960 výbušných granátů. Alžírské síly měly 308 děl a 7 minometů. Překladatel dopisu Exmouth zaslaný Deyovi zanechal očitý svědek poškození města, které viděl, když dopis doprovázel pod vlajkou příměří. Konstrukci krtka nebylo možné rozeznat, ani polohy, kde byly umístěny baterie. Nebylo vidět více než čtyři nebo pět zbraní, které byly ještě namontovány. Zátoka byla zaplněna kouřícími hromádkami pozůstatků alžírského námořnictva a mnoha plovoucími těly.

Výsledek

Následující den v poledne poslal Exmouth Deyovi následující dopis:

„Pane, za vaše zvěrstva v Bona na bezbranných křesťanech a vaše neúctivé ignorování požadavků, které jsem včera vznesl jménem anglického prince regenta, vám flotila pod mým rozkazem poskytla signální trest, totálním zničením vašich námořnictvo, skladiště a arzenál, s polovinou vašich baterií. Jelikož Anglie neválčí za zničení měst, nejsem ochoten navštívit vaše osobní krutosti vůči neochvějným obyvatelům země, a proto vám nabízím stejné podmínky míru, jaké Včera jsem vám sdělil jménem svého panovníka. Bez přijetí těchto podmínek nemůžete mít s Anglií mír. "

Varoval, že pokud nebudou přijati, bude v akci pokračovat. Dey podmínky přijal, aniž by si uvědomil, že jde o blaf, protože flotila již odpálila téměř veškerou munici. Smlouva byla podepsána 24. září 1816. Místnost, ve které byla podepsána, byla zasažena devíti výstřely a byla dokonalou ruinou. Dey osvobodil 1 083 křesťanských otroků a britského konzula a splatil výkupné přijaté v roce 1816, asi 80 000 liber. Později bylo osvobozeno více než 3 000 otroků. Drescher poznamenává Alžír jako „jediný případ šedesáti let potlačování obchodu s otroky v Británii, při kterém při skutečném boji vyhaslo velké množství britských životů“. Navzdory britskému námořnímu úsilí však bylo obtížné posoudit dlouhodobý dopad bombardování Alžíru, protože Dey rekonstruoval Alžír, nahradil křesťanské otroky židovskou prací a barbarský obchod s otroky pokračoval i v následujících Deys (viz Kongres Aix-la-Chapelle (1818) ). Zapojení Alžíru do obchodu s otroky neskončilo přesvědčivě až do francouzské invaze do Alžíru v roce 1830.

Viz také

Reference

Bibliografie

  • Edwin John Brett, Brettova ilustrovaná námořní historie Velké Británie, od nejranějšího období po současnost: Spolehlivý záznam o námořním vzestupu a pokroku Anglie (1871), Publishing Office, London.
  • C. Northcote Parkinson , Britannia Rules: The Classic Age of Naval History 1793–1815 (1977), Weidenfeld a Nicolson.
  • William Osler, Život admirála vikomta Exmoutha (1841)
  • C. Northcote Parkinson , Edward Pellew, vikomt Exmouth (1934)
  • Námořnické zrcadlo (1941)
  • Otridge, J. a kol. (1817), „Doručení od admirála Lorda Exmoutha, GCB, adresováno Johnu Wilsonovi Crokerovi, Esq,“ in: The Annual Register, or, A View of the History, Politics, and Literature for the Year 1816 , pp. 230–240 ; a „Nizozemský oficiální popis bitvy“, tamtéž. , s. 240–243
  • Salamé, A. (1819) Vyprávění o expedici do Alžíru v roce 1816 , John Murray, Londýn.
  • Seymour Drescher , Abolition: A History of Slavery and Antislavery (2009), Cambridge University Press.
  • Porter, generálmajor Whitworth (1889). Historie sboru Royal Engineers Vol I . Chatham: Instituce královských inženýrů.

externí odkazy

„Výpis z deníku HMS Severn“ .