Bombardování Darwina -Bombing of Darwin

Bombardování Darwina
Část tichomořské války
Výbuch MV Neptuna , naplněného TNT a municí, zasáhl během prvního japonského náletu na australskou pevninu, na Darwin dne 19. února 1942. V popředí je HMAS  Deloraine , který unikl poškození.
datum 19. února 1942 Umístění Darwin, Severní teritorium , Austrálie 12°28′30″J 130°51′00″E / 12,47500°J 130,85000°E / -12,47500; 130,85000 Souřadnice: 12°28′30″J 130°51′00″E / 12,47500°J 130,85000°E / -12,47500; 130,85000 Výsledek Japonské vítězství
Bojovníci
Austrálie Spojené státy americké	Japonsko
Velitelé a vedoucí
David VJ Blake Frederick Scherger	Chuichi Nagumo Mitsuo Fuchida
Síla
31 letadel 18 protiletadlových děl 1 torpédoborec 1 tendr na hydroplán 2 šalupy 4 minolovky/korvety 4 obranná plavidla 9 obchodních lodí/transportních lodí 1 nemocniční loď 23 pomocných plavidel 12 perlových luggerů	242 letadel (188 letadel na palubě; 54 pozemních středních bombardérů) 4 letadlové lodě 2 těžké křižníky 1 lehký křižník 7 torpédoborců 3 ponorky
Oběti a ztráty
236 zabito 300–400 zraněno 30 letadel zničeno 11 plavidel potopena 3 plavidla uzemněna 25 lodí poškozeno	Čtyři nosné letouny ztratily 2 zabité 1 válečný zajatec 34 poškozených nosných letadel

Bombardování Darwina , známé také jako bitva o Darwin , 19. února 1942 bylo největším samostatným útokem, jaký kdy cizí mocnost na Austrálii zaútočila. Toho dne zaútočilo 242 japonských letadel ve dvou samostatných náletech na město, lodě v Darwinově přístavu a dvě městská letiště ve snaze zabránit spojencům v jejich použití jako základny pro boj s invazí na Timor a Jávu během druhé světové války . .

Darwin byl v poměru k velikosti útoku lehce bráněn a Japonci způsobili spojeneckým silám těžké ztráty za malou cenu. Městské oblasti Darwinu také utrpěly určité škody při náletech a došlo k řadě civilních obětí. Více než polovina Darwinova civilního obyvatelstva opustila oblast trvale, před útokem nebo bezprostředně po něm.

Dva japonské nálety byly první a největší z více než 100 náletů proti Austrálii v letech 1942–1943 . K události došlo jen čtyři dny po pádu Singapuru , kdy se spojené síly Commonwealthu vzdaly Japoncům, což vedlo k největší kapitulaci v britské historii.

Pozadí

V roce 1942 byl Darwin – i když byl hlavním městem Severního teritoria – malým městem s omezenou civilní a vojenskou infrastrukturou. Vzhledem ke své strategické poloze v severní Austrálii, královské australské námořnictvo (RAN) a královské australské letectvo (RAAF) vybudovaly základny poblíž města ve 30. letech 20. století a v prvních letech druhé světové války. Darwinova předválečná populace byla 5800.

Již v srpnu 1941 byl Darwin klíčem k letecké trajektové trase jižního Pacifiku, která měla zabránit trasám přes japonský mandát ve středním Pacifiku pro posílení bombardérů na Filipínách. K prvnímu letu na trase došlo, když devět bombardérů B-17D 14. bombardovací perutě (H) opustilo Havaj 5. září a proletělo Darwinem 10.–12. září. V říjnu 1941 probíhaly plány na umístění paliva a zásob se dvěma loděmi, včetně USAT  Don Esteban , které byly pronajaty a aktivně zapojeny do tohoto účelu, když přišla válka. V listopadu 1941 Austrálie souhlasila s povolením zřízení výcvikových základen, zařízení pro údržbu, skladování munice, komunikací a zlepšení letišť, včetně Darwinu, aby vyhovovaly potřebám bombardérů B-17 v Austrálii.

Po vypuknutí války v Tichomoří na začátku prosince 1941 byla Darwinova obrana posílena. V souladu s plány vypracovanými před válkou bylo několik jednotek australské armády a RAAF umístěných ve městě posláno do Nizozemské východní Indie (Nizozemská východní Indie; NEI), aby posílily obranu ostrovů Ambon a Timor . Improvizovaný plán na podporu Filipín a Nizozemské východní Indie dokončil ve Washingtonu 20. prosince 1941 generální štáb americké armády. Představovala si Darwina jako centrum překládkových snah zásobovat tyto síly vyloděním zásob v Brisbane, přepravou po souši do Darwinu a dále vzduchem a loděmi provozujícími blokádu . Ve skutečnosti byla doprava do Darwinu po moři nezbytná. V Darwinu a blízkém okolí byly shromážděny zásoby a přeprava určená jak k vybudování Darwinovy ​​základny, tak k podpoře jávských a filipínských sil. Během dvou měsíců před nálety byli z města evakuováni všichni kromě 2000 civilistů. Japonské ponorky I-121 a I-123 položily miny na Darwin v lednu 1942.

V polovině února 1942 se Darwin stal důležitou spojeneckou základnou pro obranu NEI. Japonci dobyli Ambon, Borneo a Celebes mezi prosincem 1941 a začátkem února 1942. Přistání na Timoru bylo naplánováno na 20. února a invaze na Jávu se měla uskutečnit krátce poté. Aby byla tato vylodění chráněna před vměšováním Spojenců, rozhodlo se japonské vojenské velení provést velký nálet na Darwin. 10. února japonský průzkumný letoun přeletěl město a identifikoval letadlovou loď (ve skutečnosti hydroplán USS  Langley ), pět torpédoborců a 21 obchodních lodí v Darwin Harbour, stejně jako 30 letadel na dvou městských letištích.

Mezi loděmi v přístavu byly ty, které se vrátily ráno před útokem z konvoje eskortovaného USS Houston  zapojeného do neúspěšného úsilí posílit Timor. Houston odjel na Jávu, ale opustil Mauna Loa a Meigové , které se pokoušely dopravit australské jednotky na Timor, a transporty americké armády Portmar a Tulagi , které nalodily americký pěší pluk v Darwinu.

Předehra

Protichůdné síly

Navzdory Darwinově strategické důležitosti pro obranu Austrálie bylo město špatně bráněno. Protiletadlová obrana australské armády sestávala z šestnácti 3,7palcových protiletadlových děl QF a dvou 3palcových protiletadlových děl proti letadlům létajícím ve velké výšce a malého počtu zbraní Lewis pro použití proti nízko letícím nájezdníkům. Posádky těchto děl prováděly v poslední době jen malý výcvik kvůli nedostatku munice. Letectvo rozmístěné ve městě a jeho okolí se skládalo z 12. perutě , která byla vybavena pokročilými cvičnými letouny CAC Wirraway (které byly zařazeny do výzbroje jako stíhací), a 13. peruti , která provozovala lehké bombardéry Lockheed Hudson . Šest Hudsonů, 3 z č. 2 Squadron a 3 z č. 13 Squadron , také dorazilo do Darwinu dne 19. února poté, co byly evakuovány z Timoru. Žádný ze šesti Wirraway v Darwinu v den náletu nebyl provozuschopný. V době události nebyl funkční radar pro včasné varování před nálety a nefunkční civilní obrana města. Loweova komise, která byla jmenována, aby prošetřila nálety krátce poté, co k nim došlo, byla informována, že australská armáda odhaduje, že Darwin by potřeboval 36 těžkých protiletadlových děl a 250 stíhacích letounů k obraně proti náletu takového rozsahu, ke kterému došlo na 19. února. Kromě australských sil procházelo v den útoku přes Darwin na cestě na Jávu deset Curtissů P-40 Warhawks United States Army Air Forces (USAAF) . Piloti P-40 byli v boji do značné míry nezkušení.

V Darwinském přístavu bylo v době nájezdů celkem 65 spojeneckých válečných lodí a obchodních plavidel. Mezi válečné lodě patřil torpédoborec námořnictva Spojených států (USN) Peary a hydroplány William B. Preston . Lodě RAN v přístavu byly šalupy Swan a Warrego , korvety Deloraine a Katoomba , pomocné minolovky Gunbar a Tolga , hlídkový člun Coongoola , depotní loď Platypus , zkušební plavidlo Southern Cross , lugger Mavie a čtyři lodě se sítí. Několik USN a australských vojenských lodí bylo v přístavu spolu s řadou obchodních lodí různých velikostí. Většina lodí v přístavu byla ukotvena blízko sebe, což z nich činilo snadný cíl pro letecký útok. Navíc nebyly připraveny žádné plány, jak by lodě měly reagovat na nálet.

Kromě plavidel v přístavu byly poblíž Bathurst Island směřující se zbraněmi na Filipíny i zásobovací lodě americké armády Don Isidro a Florence D. , bývalá filipínská plavidla získaná jako součást stálé armádní flotily velení oblasti jihozápadního Pacifiku dříve v únoru . a zásoby ráno v den náletu.

Darwin byl napaden letadly létajícími z letadlových lodí a pozemních základen v NEI. Hlavní silou zapojenou do náletu byla 1. letecká flotila letadlových lodí , které velel viceadmirál Chūichi Nagumo . Tato síla zahrnovala letadlové lodě Akagi , Kaga , Hiryū a Sōryū a mocnou sílu doprovodu hladinových lodí. Všechny čtyři letadlové lodě se účastnily útoku na Pearl Harbor na začátku války v Tichomoří. Kromě letadel na palubě zasáhlo Darwina také 54 pozemních bombardérů při náletu na vysoké úrovni téměř dvě hodiny poté, co první v 0956 zaútočil. Jednalo se o 27 bombardérů G3M „Nell“ létajících z Ambonu a dalších 27 G4M . Bombardéry "Betty" operující z Kendari v Celebes.

Nálety

První nájezd

Čtyři japonské letadlové lodě vypustily 188 letadel ráno 19. února. Hlavním cílem jejich posádek bylo útočit na lodě a přístavní zařízení v Darwin Harbour. Jejich letadla se skládala z 81 lehkých bombardérů Nakajima B5N („Kate“), 71 střemhlavých bombardérů Aichi D3A („Val“) a doprovodu 36 stíhaček Mitsubishi A6M („Zero“). Zatímco B5N byl účelový torpédový bombardér, mohl místo toho nést až 800 kilogramů (1800 lb) bomb a neexistuje žádný důkaz o použití torpéd při této příležitosti; D3A mohl nést až 514 kilogramů (1,133 lb) bomb. Všechny tyto letouny byly vypuštěny do 8.45 hodin. Tuto vlnu vedl velitel Mitsuo Fuchida , který také velel první vlně útočníků během náletu na Pearl Harbor.

Na své cestě do Darwinu sestřelili Zeros US Navy PBY Catalina a zaútočili na USAAF C-47 Skytrain na zemi poblíž Melville Island . V 9:35 otec McGrath z mise Sacred Heart na Bathurst Island , který byl také australským pobřežním hlídačem , poslal pomocí pedálového rádia zprávu Amalgamated Wireless Postal Radio Station v Darwinu, že velké množství letadel letí nad hlavou a postupuje na jih. Zpráva byla poté předána Royal Australian Air Force Operations v 9:37. Asi v 10 hodin nebyl vyhlášen žádný všeobecný poplach, protože tamní důstojníci RAAF nesprávně usoudili, že spatřenými letadly bylo deset letounů USAAF P-40, které se v té době vracely do Darwinu poté, co je zprávy o špatném počasí přinutily přerušit let. na Jávu přes Kupang, Západní Timor. V důsledku toho nebyly sirény náletu na Darwin před náletem spuštěny.

Poddůstojník Yoshikazu Nagahama , létající eskorta ve stíhačce Zero, byl oddělen od své letky, když útočil na létající člun PBY, a sám dorazil nad město před údernou jednotkou, která se obrátila k útoku z jihu. Zaútočil na pět stíhaček P-40 Warhawk US Army Air Force a čtyři z nich sestřelil sám.

Japonští nájezdníci začali přijíždět nad Darwin v 9:58. HMAS Gunbar byla první loď, která byla napadena a byla napadena několika stíhačkami Zero. Zhruba v tu dobu se opožděně rozezněly městské sirény. Japonské bombardéry poté provedly střemhlavé bombardování a úrovňové bombardování na lodě v Darwin Harbour. Tyto útoky trvaly 30 minut a vedly k potopení tří válečných lodí a šesti obchodních plavidel a poškození dalších deseti lodí. Potopené lodě byly USS Peary , HMAS Mavie , USAT  Meigs , MV  Neptuna (která explodovala, když zakotvila v Darwinově hlavním přístavišti), Zealandia , SS  Mauna Loa , MV  British Motorist . Ropný tanker Karalee a uhelný vrak Kelat se potopily později. Nejméně 21 dělníků pracujících na přístavišti bylo zabito, když bylo bombardováno.

Letecký snímek plavidel hořících v přístavu Darwin pořízený japonským letcem během prvního náletu.

Sestřelený P-40E USAAF

MV Neptuna exploduje ve Stokes Hill Wharf. Před výbuchem je HMAS  Vigilant , který provádí záchranné práce. V pozadí uprostřed je plovoucí suchý dok s korvetou HMAS  Katoomba . V popředí je poškozená SS  Zealandia .

USS  Peary se potápí.

Potopená loď ( MV Neptuna ) a vyhořelé přístaviště v Darwin Harbor po útoku (AWM 027334)

Až na jeden byly všechny P-40 33. stíhací squadrony majora Floyda Pella sestřeleny nebo zničeny na zemi v RAAF Darwin Japonci. Japonská letadla bombardovala a bombardovala základnu a civilní letiště, stejně jako kasárna města a sklad ropy. Všechna tato zařízení byla vážně poškozena.

Bombardéry začaly opouštět oblast Darwin asi v 10:10. Na cestě zpět k letadlům jejich posádky zaznamenaly dvě nákladní lodě registrované na Filipínách ležící těsně před přístavem: Florence D. a Don Isidro . Tyto informace přispěly k plánování druhého náletu toho odpoledne (který potopil obě plavidla).

Japonské ztráty mohly být jen pět letadel a tři posádky. Dalších 34 japonských letadel bezpečně přistálo s bitevním poškozením. Praporčík Katsuyoshi Tsuru a první poddůstojník (1. třída) Takezo Uchikado byli zabiti, když jejich střemhlavý bombardér Aichi (bu. č. 3304 ; ocasní číslo AII-254) havaroval poblíž RAAF Darwin. Poddůstojník Hajime Toyoshima (aka Tadao Minami) byl zajat po nouzovém přistání se svým poškozeným Zero (bu. č. bn 5349 ; ocasní č. BII-124) na Melville Island. Mezi těmi, kteří se utopili poblíž japonské flotily a byli zachráněni, byli Flyer 1. třídy Yoshio Egawa a posádka Flyer 1. třídy Takeshi Yamada a Flyer 1. třídy Kinji Funazaki z Aichi. V roce 2013 byla v japonských záznamech objevena zmínka o torpédovém bombardéru Nakajima, který utrpěl poškození kola „výstřelem“ a obě posádky (jména neznámá) byly zachráněny po přistání (torpédoborcem Tanikaze ) .

Spojenecká pozemní palba byla poměrně intenzivní a mohla si vyžádat ztrátu všech japonských letadel kromě dvou. Během prvního útoku zůstal ve vzduchu pouze jeden z pilotů USAAF P-40, 1st Lieutenant Robert Oestreicher, kterému americké a japonské zdroje rovněž připisují jedno sestřelení a jedno poškození Aichi. Toyoshima's Zero je považován za sestřelený palbou z ručních zbraní od ženistů Toma Lamba a Lena O'Shea z 19. praporu . Většina historiků letectví věří, že Tsuru a Uchikado's Aichi byl sražen pozemní palbou, pravděpodobně z hlavního australského vojenského tábora ve Winnellie . Egawa oznámil, že poškození jeho Zero bylo způsobeno nárazem do stromu v Darwinu.

Druhý nájezd

Druhá vlna složená z 54 pozemních středních bombardérů (27 Mitsubishi G3M a 27 Mitsubishi G4M ) dorazila nad Darwin těsně před polednem. Náletové sirény města byly spuštěny v 11:58, když byly bombardéry spatřeny. Japonská síla se rozdělila na dvě skupiny letící ve výšce 18 000 stop (5 500 m). Jedna z těchto formací zaútočila na základnu RAAF Darwin z jihozápadu, zatímco druhá se přibližovala ze severovýchodu. Obě formace dorazily nad základnu ve stejnou dobu a současně shodily své bomby. Japonské bombardéry se poté otočily a provedly druhý útok na základnu. Kvůli vadným pojistkám nebyli australští těžcí protiletadloví protiletadloví střelci schopni sestřelit nebo poškodit žádné z vysoko letícího japonského letadla. Bombardéry opustily oblast Darwin asi ve 12:20.

Tento nálet způsobil rozsáhlé škody na základně RAAF, i když ztráty byly malé. Z letounů RAAF na základně bylo zničeno šest lehkých bombardérů Hudson a těžce poškozeny další Hudson a Wirraway. Zničeny byly také dva americké P-40 a bombardér B-24 Liberator . Šest příslušníků RAAF bylo zabito. Lewis a Ingman uvádějí 30 zničených letadel.

Japonské letadlové lodě vypustily během odpoledne 19. února malý počet střemhlavých bombardérů D3A k útoku na Florence D. a Don Isidro . Don Isidro byl první z těchto dvou lodí, které byly napadeny, a byl rychle potopen 40 kilometrů (25 mil) severně od ostrova Melville. Jedenáct z její 84členné posádky zahynulo. Střemhlavé bombardéry také zaútočily na Florence D. a potopily ji u Bathurst Island se ztrátou čtyř členů posádky. Všichni přeživší z Dona Isidra byli zachráněni korvetou HMAS  Warrnambool 20. února. Někteří z přeživších Florence D. přistáli na ostrovech Bathurst a Melville, zatímco zbytek byl zachráněn Warrnamboolem 23. února. Mezi přeživšími z Florence D. byla zachráněná posádka amerického námořnictva PBY pilotovaného tehdejším Lt Thomasem H. Moorerem (později předsedou amerického sboru náčelníků štábů ).

Admirál Halstead , napadený as deskami poškozenými blízkými neúspěchy, byl přivezen na molo, kde dobrovolníci americké armády spolu s přeživšími z amerických a filipínských plavidel pomohli vyložit jejích 14 000 sudů leteckého benzínu.

Následky

Důsledky

Hlavním vojenským důsledkem byla ztráta většiny nákladní dopravy, která byla k dispozici na podporu úsilí na Jávě a na Filipínách, přičemž Java byla účinně utěsněna před dalšími povrchovými zásilkami z Austrálie.

Nálety způsobily v Darwinu chaos, přičemž většina základních služeb včetně vody a elektřiny byla vážně poškozena nebo zničena. Obavy z hrozící invaze se rozšířily a přišla vlna uprchlíků, protože část civilního obyvatelstva města uprchla do vnitrozemí. Objevily se zprávy o rabování, mezi obviněnými byli i proboštští maršálové . Podle oficiálních údajů bylo 278 členů RAAF North-Western Area Command (NWA) považováno za dezertující v důsledku náletů, ačkoli se tvrdilo, že „dezerce“ byly většinou výsledkem nejednoznačných rozkazů udělených RAAF. pozemního personálu po útocích. Slovy novináře Douglase Lockwooda , po druhém japonském náletu, velitel RAAF Darwin, Wing Commander Stuart Griffith

svolal svého vyššího správního důstojníka, velitele eskadry Swana, a dal ústní rozkaz, aby se všichni letci přesunuli půl míle po hlavní silnici a pak půl míle do vnitrozemí. Na tomto vágním místě setkání... budou učiněna opatření, jak je nakrmit. Rozkaz vedl k naprostému chaosu. Při předávání ústním podáním z jedné sekce do druhé, někdy za přítomnosti důstojníků a někdy ne, se to zkomolilo do té míry, že to bylo k nerozeznání oproti originálu. Ve své konečné podobě to bylo interpretováno, zejména těmi, kdo si takový výklad přáli, jako blížící se příkaz k okamžité a všeobecné evakuaci oblasti. Vysoce zveličené zvěsti o chystané japonské invazi již dorazily na základnu z města a rychle se rozšířily mezi ty, kteří jim chtěli věřit. Bez omezení si muži shromáždili své věci a opustili svá stanoviště.

Zatímco zaměstnanci NWA mohli vidět, co se děje, a vydávali protimandátové rozkazy „škoda byla způsobena a stovky mužů už byly nepamatovatelné“.

Australská armáda také čelila potížím s kontrolou některých svých vlastních vojáků před drancováním soukromého majetku, včetně „nábytku, ledniček, sporáků, klavírů, oblečení[,] [a] dokonce i dětských hraček“ kvůli zhroucení zákona a pořádku po bombardování a následný chaos. Mnoho civilních uprchlíků se nikdy nevrátilo nebo se nevrátilo po mnoho let a v poválečných letech byla některá půda, kterou v Darwinu vlastnili, vyvlastněna vládními orgány v jejich nepřítomnosti, což bylo legalizováno zákonem o nabývání území Darwina z roku 1945 .

Bombardování Darwinu mělo za následek zničení 7 z 11 nadzemních zásobníků, umístěných na Stokes Hill, při náletech 19. února, 16. března a 16. června 1942. To vedlo v roce 1943 k výstavbě podzemních tunelů pro skladování ropy v Darwinu .

Oběti a škody

Počet lidí zabitých při náletech z 19. února je sporný. Loweova komise, která je vyšetřovala v březnu 1942, odhadla 243 obětí, ale za předpokladu, že několik z nich nebylo identifikováno, došla k závěru: „Jsem spokojen s tím, že číslo je přibližně 250 a pochybuji, že nějaké další vyšetřování povede ke zjištění přesnějšího čísla.

Někteří výzkumníci a vládní úředníci, včetně Johna Bradforda (autor knihy In the Highest Traditions – RAN Heroism Darwin 19 February 1942 ), Dr. Peter Stanley (hlavní historik Australian War Memorial a autor několika knih o australské vojenské historii), Tom Womack ( autor knihy Nizozemské námořní letectvo proti Japonsku , Paul Rosenzweig (autor Darwin 1942: přehodnocení prvních obětí náletu ) a kontradmirál Kevin Scarce (guvernér Jižní Austrálie) uvedli, že došlo k 250–262 obětem.

Nicméně deska odhalená v Darwinu v roce 2001 udávala celkový počet 292. Na desce bylo uvedeno, že na palubě USS William B. Preston bylo zabito 10 námořníků, ale americké námořnictvo uvedlo, že došlo ke 13 úmrtím a Peter Grose, autor knihy An Awkward Truth , uvedl. patnáct – napsal: „S celkovým počtem William B. Preston opraveným na 15 je počet 297 známých mrtvých nejlepší počet, kterého kdokoli pravděpodobně dosáhne... celkový počet obětí bude pravděpodobně něco málo přes 300, možná jako až 310 nebo 320." Lewis a Ingman to ve své knize Carrier Attack z roku 2013 upravili na 14 .

V roce 2000 historik Darwin Peter Forrest, který hovořil s přeživšími a zkoumal útoky pro nepublikovanou knihu, řekl (jak parafrázoval novinář), „první japonské nálety na Darwina pravděpodobně zabily více než dvojnásobek oficiálního počtu 243“. ale v roce 2002 snížil svůj odhad na „něco až na dvojnásobek 243“.

Jiné odhady uvádějí mýtné mnohem vyšší: jeden voják, který tam byl, tvrdil, že viděl čluny plné těl tažených na moře, člen jednoho z pohřebních týmů vyprávěl, že viděl nespočítaná těla „strčená do velké díry vykopané buldozerem“ ( parafrázováno), podle některých zdrojů bývalý starosta Darwina (1921–1922) Jack Burton odhadoval zabití 900 lidí; Harry Macredie, který pomáhal zachraňovat přeživší a získávat těla v přístavu, řekl: „určitě odhadujeme přes 1000“, Rex Ruwoldt, jeden z vojáků napadených toho dne, říká, že několik dní po náletu mu bylo po polním telefonu řečeno, že Armádní zpravodajská služba odhadla 1100 zabitých. Podle článku AP o 50. výročí útoků „některé odhady hovoří až o 1000 mrtvých“. Bradford a Forrest uvedli, že hovořili s přeživšími, kteří podle odhadů zemřelo až 1500 lidí.

Stanley, Grose, Rosenzweig a Tom Lewis taková čísla odmítli. Prvně jmenovaný řekl, že „to rozhodně nebylo těch 1 024, o kterých se nedávno tvrdilo v nepodložených zprávách“ a Grose napsal, že „čísla jako 1 100 jsou fantasticky vysoká“.

Menší spory jsou naopak o počtu zraněných při útocích. Lowe Commission odhaduje, že bylo zraněno „mezi 300 a 400“ lidmi. Lewis uvedl, že počet přesáhl 400, z nichž asi 200 bylo vážně zraněno. Womack napsal, že 311 bylo zraněno. Australský vojenský historik Chris Coulthard-Clark uvedl celkový počet mezi 250 a 320. Grose napsal: "Pokud 900 nebo 1100 zemřelo, proč byl počet zraněných tak nízký? Počet zraněných je přesnější, protože byli ošetřeni v nemocnici nebo poslali na palubu Manundy [nemocniční lodi]. Nemocnice a Manunda si poznamenaly jména a čísla těch, které ošetřovali.“

Mýty a nepřesnosti

Japonský nálet se nepodobal útoku na Pearl Harbor v tom, že byl zahájen proti národu, který již vyhlásil válku Japonsku (8. prosince 1941). Bylo to podobné v tom, že to byl úspěšný letecký překvapivý útok na námořní cíl, který byl pro napadený národ velkým šokem. Zatímco počet bomb svržených na Darwin (681 bomb o hmotnosti 114 100 kilogramů (251 500 lb) na 205 bombardérů) převýšil počet svržených na Pearl Harbor (457 bomb [včetně 40 torpéd]) o hmotnosti 133 560 kilogramů (294 450 lb) o 273b) život byl mnohem větší u Pearl Harbor (více než 2400 lidí) než Darwin (236 lidí) kvůli přítomnosti hlavních lodí a katastrofální ztrátě jediné bitevní lodi, USS Arizona, a jejích 1177 mužů.

Často opakovaným mýtem je, že australská vláda bagatelizovala škody způsobené bombovými nálety na Darwina v „zastírání“. Noviny dne toto tvrzení vyvracejí. V den útoku je premiér citován na titulních stránkách většiny novin: "Škody na majetku byly značné," řekl, "ale dosavadní zprávy neposkytují přesné podrobnosti o ztrátách na životech." "Vláda považuje útoky za nejvážnější a dává jasně najevo, že na australské půdě byla zasazena těžká rána."

Další japonské nájezdy

Po japonském náletu z 19. února 1942 byly Severní teritorium a části severu Západní Austrálie mezi 4. březnem 1942 a 12. listopadem 1943 přibližně 100krát bombardovány. Jeden z nejtěžších útoků se odehrál 16. června 1942, kdy japonské síly zapálily do nádrží s naftovým palivem v okolí přístavu a způsobila vážné škody prázdným bankám, skladům a železničním nádražím. Spojenecká námořnictva z velké části opustila námořní základnu v Darwinu po počátečním útoku z 19. února a většinu svých sil rozptýlila do Brisbane , Fremantle a jiných, menších námořních přístavů. Naopak spojenečtí letečtí velitelé zahájili výstavbu v oblasti Darwin, vybudovali více letišť a rozmístili mnoho perutí.

Čtyři letadlové lodě IJN ( Akagi , Kaga , Hiryū a Sōryū ), které se účastnily bombardování Darwinu, byly později potopeny během bitvy o Midway v červnu 1942.

Vzpomínka a zobrazení v populární kultuře

Přinejmenším od roku 2009 se každoročně koná vzpomínková ceremonie. 19. února v 9:58 v Kenotafu v Darwinu zazní siréna z 2. světové války, která označuje přesný čas prvního útoku.

Beletrizovaná verze nájezdu vystupuje prominentně ve filmu Austrálie z roku 2008 .

Viz také

• Námořní aktivita Osy v australských vodách
• Bitva o Austrálii
• Invaze na Vánoční ostrov
• Darwinovo vojenské muzeum
• střelec (pes)
• Hajime Toyoshima
• Seznam vraků v únoru 1942
• Navrhovaná japonská invaze do Austrálie během druhé světové války
• Záchranná operace Fujita
• Námořní základna Darwin

Reference

Citace

Prameny

• Hata, Ikuhiko; Izawa, Yasuho; Shores, Christopher (2011). Stíhací jednotky japonského námořního letectva a jejich esa, 1932–1945 . Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN 9781906502843.
• Tagaya, Osamu (2011). Aichi 99 jednotek Kanbaku 'Val' . Bojové letadlo #63. Nakladatelství Osprey. ISBN 978-1841769127.

externí odkazy

• Bombardování Darwinu, online funkce Knihovny Severního teritoria Archivováno 26. července 2019 na Wayback Machine
• Audioprohlídka ABC Bombardování Darwina
• Vzdělávací zdroje města Darwin o bombardování Darwinu
• Federace Frontline: Středoškolský vzdělávací zdroj o bombardování Darwinu
• Výstava Severního území druhé světové války