Brig - Brig
Briga | |
---|---|
Typ | Plachetnice |
Místo původu | Středomoří |
Specifikace | |
Hmotnost | Tonáže až 480 |
Délka | 75–165 stop (23–50 m) |
Osádka | Liší se, od 7 do 16 let |
Maximální rychlost | Liší se za podmínek, charakteristik trupu a konstrukce a proporcí soupravy, jsou hlášeny rychlosti přes 11 uzlů (20 km / h) |
Briga je plachetnice se dvěma čtvercovými zmanipulované stožárů. Během Age of Sail byly brigy považovány za rychlé a obratné a byly používány jako námořní válečné lodě i obchodní plavidla. Byli obzvláště populární v 18. a na počátku 19. století. Brigs s příchodem parní lodi vypadl z provozu, protože pro svou malou velikost vyžadoval relativně velkou posádku a bylo obtížné plout do větru. Jejich lanoví se liší od vybavení brigantiny, která má hlavní plachtu zmanipulovanou gaffem, zatímco brig má čtvercovou hlavní plachtu s přídavným zmáčknutým spankerem za hlavní plachetou.
Lanoví
Při plavbě je plně zmanipulovaná briga plavidlo se dvěma čtvercovými zmanipulovanými stožáry (přední a hlavní). Hlavním stožárem brig je zadní. Aby se zlepšila manévrovatelnost, hlavní stěže nese malou plachtu ( vybavenou gaffem ) na přídi a na zádi .
Brig plachty jsou pojmenovány po stožárech, ke kterým jsou připevněny: hlavní plachta ; nad tím hlavní topsail ; nad tím hlavní topgallantská plachta ; a občas je nad tím velmi malá plachta zvaná královská . Za hlavní plachtou je malá přední a zadní plachta zvaná spanker nebo boom mainsail (je poněkud podobná hlavní plachtě škuneru ). Na přední straně je podobná plachta, která se nazývá trysail . K příslušným yardům lodí se čtvercovými výstroji jsou připojeny menší nosníky, které lze prodloužit, čímž se loděnice prodlouží a na každé straně se tak získá další plachetní křídlo. Říká se jim studdingové plachty a používají se pouze za pěkného a slabého větru. Křídla jsou pojmenována podle plachet, ke kterým jsou připevněna, tj. Hlavní studdingové plachty, hlavní horní studdingové plachty a hlavní horní galantní studdingové plachty atd.
Briga je stěžeň je menší než hlavní stěžeň. Přední stožár drží přední plachtu, přední horní plachtu, přední horní galantní plachtu a přední královskou. Mezi předním stožárem a čelenem jsou přední podpěra , výložník a létající výložník . Všechny loděnice jsou manipulovány komplikovaným uspořádáním provazu, které se jmenuje běžící lanoví . To je na rozdíl od stálé lanoví, které je pevné a udržuje tuhý stožár a další předměty.
Materiál trupu
Briga je „obecně postavena ve větším měřítku než škuner a může se přiblížit velikosti lodi se třemi stěžni v plné velikosti “. Brigs se liší délkou mezi 75 a 165 ft (23 a 50 m) s tonážemi až 480. Pozoruhodnou výjimkou je slavný designér Colin Mudie 'Little Brigs' ( TS Bob Allen a TS Caroline Allen) , které jsou jen 10 metrů dlouhý a váží pouze 8 tun. Historicky byla většina brig vyrobena ze dřeva, ačkoli některé pozdější brigy byly vyrobeny z trupů a stožárů z oceli nebo železa. Briga vyrobená z borovice v 19. století byla navržena tak, aby vydržela asi dvacet let (mnohé trvaly déle).
Rozvoj brig
Slovo „briga“ se v minulosti používalo jako zkratka brigantiny (což je název pro dvoustěžňovou loď s předním plně čtvercovým vybavením a její hlavní stěží vybaveným předními i zadními hlavními plachtami, hranatými vrchními plachtami a případně topgallantské plachty). Briga se ve skutečnosti vyvinula jako varianta brigantiny. Přestavba brigantiny se dvěma čtvercovými stožáry namísto jednoho jí poskytla větší plachetní sílu. Výhoda hranatě zmanipulované brigy oproti brigantině zmanipulované na přídi byla „že plachty, protože jsou menší a početnější, jsou snadněji spravovatelné a pro jejich zpracování je zapotřebí méně mužů nebo„ rukou “.“ Varianta byla tak populární, že výraz „briga“ znamenal výhradně loď s tímto typem lanoví. V 17. století britské královské námořnictvo definovalo „briga“ jako dva čtvercové zmanipulované stožáry.
Historické využití
Brigy byly používány jako malé válečné lodě nesoucí asi 10 až 18 děl. Díky své rychlosti a manévrovatelnosti byli populární mezi piráty (i když u amerických a karibských pirátů byli vzácní). Zatímco jejich používání sahá až do 17. století, jedním z nejslavnějších období brigády bylo během 19. století, kdy se účastnili slavných námořních bitev, jako byla bitva u jezera Erie . Na počátku 19. století byla brig standardní nákladní loď. Bylo to považováno za „rychlé a dobře plachtící“, ale vyžadovalo to, aby jeho vybavení zvládla velká posádka. Zatímco brigy nemohly plout do větru tak snadno jako plavidla zmanipulovaná na přídi a na zádi, jako jsou škunery, což je rys, který je společný všem lodím se čtvercovým zmanipulováním, zkušený brig kapitán mohl „manévrovat s lehkostí a elegancí; brig mohl by se například otočit téměř na místě ". Brigova čtvercová souprava měla při plavbě na moři také výhodu oproti plavidlu vybavenému příďovými a záďovými loděmi, v pasátech, kde se plavila větrem na delší vzdálenosti a kde „nebezpečí náhlého úderu byl velký škuner - kapitánova noční můra “. Tato vlastnost později vedla k vývoji barquentinu . Potřeba velkých posádek ve vztahu k jejich relativně malé velikosti vedla k poklesu výroby brig. V komerčním provozu byly nahrazeny škunery gaffsail (které potřebovaly méně personálu) a parními čluny (které neměly problémy s výkonem návětrných lodí vybavených hranatými loděmi).
Historické příklady
- Pilot HMS Pilot , šalupa třídy Cruizer, zahájená v roce 1807. Pilot se v letech 1810-1812 pod velením Johna Toupa Nicholase u jižní Itálie podílel na zajetí nebo zničení více než 130 nepřátelských plavidel. V roce 1815 bojovala s posledním námořním zasažením napoleonských válek a bojovala proti remíze francouzské fregaty Légère .
- USS Argus použitý během první barbarské války a války v roce 1812 .
- Archer , loď druhého texaského námořnictva .
- USS Oneida použitý během války v roce 1812 . James Fenimore Cooper byl během výstavby praporčíkem na palubě Oneidy .
- Náklad-tahání brig Farmer vlastněný George Washington .
- Loď pro přepravu nákladu Fleetwing .
- Leonora kapitána Bully Hayese .
- Merkur (rusky: Меркурий) 1819 ruské námořnictvo 18 dělostřelecké brigy malované dvakrát Ivanem Aivazovským . 14. května 1829 se Merkur zapojil do nerovnoměrné bitvy proti 2 tureckým lodím linie, Selimiye (110 děl) a Real-Bei (74 děl), a z této bitvy vyšel vítězně a natolik poškodil oba Turky, že nebyl schopen pronásledovat Merkur a rozpojit bitvu.
- USS Niagara kapitánem velitele Olivera Hazarda Perryho v bitvě u jezera Erie , klíčové vítězství USA ve válce 1812 .
- USS Oregon , použitý v US Exploring Expedition .
- Nákladní brig Pilgrim , jejíž obchodní cesta z roku 1834 z Bostonu v Massachusetts do Kalifornie je popsána v knize Dva roky před stožárem .
- Potomac , loď druhého texaského námořnictva
- Rebecca , kapitánem Roberta Jenkinse , jehož nastupování spustilo válku Jenkinsova ucha .
- USS Reprisal , bojoval v americké revoluci .
- USS Somers , potopen ve mexicko-americké válce .
- HMS Beagle byl postaven jako brig v roce 1820 pro Royal Navy. Byla nasazena jako průzkumná loď k průzkumu pobřeží Jižní Ameriky, Austrálie a Afriky. Před pětiletou plavbou s Charlesem Darwinem byl přidán mizzenový stožár, aby se zvýšila manévrovatelnost v mělkých pobřežních vodách, které prozkoumala.
- Pirátská brigáda Jeana Lafitteho , Pride od roku 1815 do roku 1816.
- HMS Badger , budoucí velení budoucího admirála Horatia Nelsona jako mladého poručíka.
- Wharton , jedno z plavidel druhého texaského námořnictva , které se účastnilo námořní bitvy u Campeche , což je jediný historický příklad toho, že parní námořnictvo bylo poraženo plachetním námořnictvem.
- Joel Root jako supercargo vyplul z přístavu New Haven v roce 1802 na brig Huron, aby zahájil svou cestu kolem světa na pečeticí expedici.
- Rover byl brigádníkem z Liverpoolu v Novém Skotsku známým několika odvážnými bitvami v napoleonských válkách.
- NMS Mircea byla brigáda rumunského námořnictva , postavená v Londýně v roce 1882 a potopena letadly v dubnu 1944.
- Telos , postavený v Bangor, Maine v roce 1883, byl údajně poslední briga připojit americký obchodní loďstvo, a byl „považován za nejlepší loď třídě vždy postavil v Maine“. V roce 1900 byla ztroskotána na ostrově Aves, nedaleko Bonaire v Karibiku.
Slavná záhadná loď Mary Celeste , i když se jí někdy říkalo brig, byla zjevně brigantine .
V beletrii
- Arkham v HP Lovecraft to u hor šílenství .
- Aquila ve hře Assassin's Creed III .
- Benefice v „Plachtění do zrady“ Garyho R. Bushe
- Blue Bird v písni Evert Taube "Balladen om briggen Blue Bird av Hull".
- Charlotta v Vilhelm Moberg to vystěhovalců
- Constanzia od Jules Verne je Drama v Mexiku .
- Pakt v Robert Louis Stevenson je unesl (román) .
- Duncan z Jules Verne je při hledání trosečníků .
- Enterprise ve filmu Star Trek Generations (vylíčený brig Lady Washington ).
- Vpřed od Julese Verna to Dobrodružství kapitána Hatterase .
- Grampus v románu Edgara Allana Poea Příběh Arthura Gordona Pyma z Nantucketu .
- Čemeřice v seriálu Nathaniel Drinkwater od Richarda Woodmana .
- HMS Sophie v Master and Commander od Patricka O'Briana .
- HMS Wolverine v LA Meyer 's Under the Jolly Roger .
- Interceptor ve filmu Piráti z Karibiku: Prokletí Černé perly (vylíčený vězení Lady Washington ).
- Isle of Skye v Iain Lawrence ‚s The škůdců (High Seas trilogie) .
- Kavka ve hře Assassin's Creed IV: Black Flag .
- Jolly Roger , pirátská loď kapitán Hook od James M. Barrie je Peter Pan .
- Lightning v Joseph Conrad ‚s záchranu a briga‚Bonito‘v Conrada‚Freya ze sedmi ostrovů‘.
- Molly Swash , v knize Jamese Fenimora Coopera Jack Tier .
- Morrigan ve hře Assassin's Creed Rogue , což byla brig šalupa.
- Porta Coeli , Flame a Amélie se objevují v sérii knih Horatio Hornblower od CS Forester (později přizpůsobené filmům a televizi).
- Rattlesnake 18-Güner velením velitele Terence O'Brien v Frederick Marryat ‚s Peterem Simple .
- Sea Hawk v The Pirate of the Mediterranean od Williama Henryho Gilesa Kingstona .
- Seahawk v románu Avi Skutečné vyznání Charlotte Doylové .
- Rychlík pirátská loď z Jules Verne je Tajemný ostrov .
- Triton v Ramage and the Freebooters a Governor Ramage RN od Dudley Pope .
- Jed Orchid v Scott Lynch ‚s Red moří v Red Skies .
Moderní rekreace
- Lady Washington
- Tre Kronor
- Niagara
- Morgenster
- Lady Nelson
- TS monarchista
- Poutník
- Stavros S Niarchos a princ William
- Roald Amundsen
- La Grace
- Dále jen ‚Little Brigs ' TS Bob Allen a TS Caroline Allen
Mercedes http://www.windisourfriend.com/en/sailingship/mercedes.html#
Fryderyk Chopin https://en.wikipedia.org/wiki/Fryderyk_Chopin_(ship)
Viz také
Reference
externí odkazy
- "Informační plachetnice" Informační průvodce po klasických plavebních soupravách Námořní muzeum v Atlantiku
- Porovnání lanoví na různých plachetnicích
- Brig Niagara v námořním muzeu v Erie
- Americká asociace pro výcvik plachet
- Grays Harbour Historical Seaport Authority
- Síť námořního dědictví , online adresář zdrojů námořní historie na severozápadě Pacifiku .