Britské torpédoborce z druhé světové války - British World War II destroyers

Na začátku druhé světové války královské námořnictvo provozovalo řadu torpédoborců . Některé z nich byly dědictví první světové války , některé byly navrženy během meziválečných let a zbytek byl výsledkem válečných zkušeností a podmínek. Britská plavidla byla navržena a dodána také spojeneckým námořním silám, především australským a kanadským .

Vývoj

HMCS Haida , kanadský torpédoborec třídy Tribal

Britské torpédoborce flotily byly vytvořeny z jednotlivých tříd s mírně upraveným vůdcem flotily; cílem bylo každoročně vyrobit flotilu. Stručně řečeno, britské torpédoborce se vyvinuly z úspěšných torpédoborců třídy V a W z první světové války a jejich složitost se zvyšovala až do druhé světové války . Royal Navy pak potřeboval nové lodě rychle zvyšovat počty nahradit ztráty a využít zkušeností a proto návrh stal jednodušší a levnější na výrobu, s větší anti-letadla a anti-podmořské síly ( War Emergency Program ).

Britský design torpédoborce se vyvíjel s postupnými změnami v meziválečných letech, kromě většího torpédoborce třídy Tribal, který se neopakoval. V roce 1937 došlo k radikální změně ničitele konstrukce se při výrobě složitějších skupin J, K a N a modifikovaných Ls a MS . To bylo považováno za úspěšný návrh, ale byl přerušen ve prospěch jednoduššího válečného nouzového programu.

Později ve válce byl vyvinut torpédoborec třídy Battle s výrazně vylepšenou protiletadlovou schopností.

Doprovodný doprovod

Britská praxe spočívala ve výrobě torpédoborců a odsunutí starších plavidel k doprovodu. To bylo neuspokojivé z několika důvodů. Za prvé, elektrárny torpédoborců byly navrženy pro vyšší rychlosti požadované od námořní flotily: byly neúčinné, když byly použity pro rychlosti konvojů . Za druhé, dosah torpédoborců byl neadekvátní a to se zhoršovalo při rychlostech konvoje; byly nutné významné úpravy. Za třetí, výzbroj neřešila letecké a podmořské hrozby pro konvoje a základní inkluze ovlivňovaly stabilitu. A konečně, neexistovaly dostatečné jednotky a naléhavá potřeba byla spíše pro čísla než pro kvalitu sestavení.

Tato potřeba byla zpočátku splněna přizpůsobením starších torpédoborců z Royal Navy a United States Navy . The Hunt-ničitelé třídy , které byly objednány od začátku roku 1939, byla první reakce od admirality k okolnostem ochranná loď, ale oni byli opravdu vhodné jen pro Severní moře a Středozemního moře službu. Později byly pro doprovod v severním Atlantiku postaveny nové typy plavidel -korvety třídy Flower a Castle , fregaty třídy River , Loch a Bay a šalupy třídy Black Swan .

Zbraňové systémy

Výzbroj přirozeně odrážela měnící se podmínky války a technologického pokroku. Zpočátku se od torpédoborů očekávalo, že budou doprovázet, rozšiřovat a chránit bitevní linii, tedy hlavní lodě . To se odrazilo v důrazu na instalaci a vývoj protilodních zbraní - děl a torpéd . Výsledkem bylo, že „starší“ a meziválečné třídy měly nedostatek protiponorkových (ASW) a protiletadlových (AA) zbraňových systémů. Účinek lze vidět na obzvláště vysoké míře ztrát na letecký útok v prvních válečných letech.

Pokusy toto vyřešit měly za následek jak vylepšené nové návrhy lodí, tak úpravy stávajících lodí. Zbraně AA byly vylepšeny co do počtu, síly a řízení palby , přičemž některé třídy byly vybaveny hlavní výzbrojí schopnou použití AA, a to i na úkor zmenšeného kalibru . Sekundární výzbroj postupovala od do značné míry neúčinných baterií kulometů a 2 pdr „pom-pom“ k rychlopalným kanónům Bofors a Oerlikon , někdy na úkor torpédových trubic . Některé třídy byly vybaveny jediným 3palcovým (76 mm) kanónem AA, ale to bylo neuspokojivé a ukončeno. Účinnost byla dále zlepšena zlepšením v řízení palby, například přijetím nizozemského systému Hazemeyer.

Po vypuknutí války byly zbraně ASW omezeny na hlubinný náboj a ASDIC (sonar). Slabiny této kombinace byly známy již před začátkem války, ale vývoj náhrady - zbraně vrhající dopředu - nebyl tak naléhavě pokročil. The Hedgehog čep malta přišel na začátku roku 1943 a byl vybaven u starších torpédoborců převedeny na ochranné lodi práci. Ježek byl následován Squid maltou později ve stejném roce. Ačkoli to bylo vyzkoušeno na HMS Ambuscade , bylo to převezeno do služby v korvetech třídy Castle a fregatech třídy Loch a několik torpédoborců dostalo tuto zbraň před ukončením nepřátelských akcí.

Účinnost proti povrchovým hrozbám byla vylepšena novými děly a zavedením radaru . Radar zejména poskytl britským torpédoborcům rozhodující výhodu, například při nočních akcích proti italské Regia Marina , což umožnilo jasná vítězství na mysu Bon a mimo Sfax . Držáky zbraní byly vyvinuty tak, aby poskytovaly vysoký úhel, protiletadlové schopnosti a všechny kulaté dělové domy.

Zbraně

Střelci na torpédoborci HMS Broke , září 1940

4,7 palce QF - standardní zbraň hlavní baterie, dokud nebude v polovině války nahrazena 4,5 palce QF. Verze HA nebyla vyvinuta, takže její použití v protiletadlech bylo omezené.
QF 4,5 palce - verze HA byla použita k umožnění použití protiletecké. Navzdory menšímu kalibru používal těžší plášť než 4,7 palce QF.
QF 4 palce Mk V - světová válka dvojúčelová zbraň a pobřežní obranná zbraň
QF 4 palce Mk XVI - dvouúčelová zbraň, nahradila dřívější 4 palce Mk V
QF 12 pounder
QF 6 pounder
QF 2 pounder („pom-pom“)
QF 40 mm (Bofors)
QF 20 mm (Oerlikon)
QF 0,5 palce (Vickers) - namontován jako protiletadlová zbraň, ale v praxi neúčinný.
QF 0,303 (Lewis)

Torpéda

Protiponorkový

Akce

Německá fotografie HMS Campbeltown , pořízená před výbuchem po náletu na St Nazaire v roce 1942

Je nepraktické zde uvádět podrobnosti o akcích britských torpédoborců během války. Britské torpédoborce byly zapojeny do arktického, atlantického, tichomořského a indického oceánu; v Severním a Středozemním moři. Z 389 australských, britských a kanadských torpédoborců zapojených do války bylo více než 150 ztraceno nebo neopravitelně poškozeno ^[1] . Byly používány k obraně a doprovodu konvojů a flotily, k provádění agresivních operací proti nepřátelským obchodním a námořním lodím, sloužily jako transporty a zajišťovaly bombardování na podporu armád. Zde je však ukázka významných a slavných akcí:

Bitva u mysu Bon, 1941

Britská 4. flotila torpédoborců - čtyři torpédoborce ( HMS Sikh , HMS Maori , HMS Legion a holandský torpédoborec Isaac Sweers ) - zachytila a potopila italské křižníky Alberto di Giussano a Alberico da Barbiano . Akce se konala off mysu Bon , Tunisko .

Zachycení U-110 , 1941

Při doprovodu konvoje OB318, HMS Bulldog zachytil U-110 a kriticky, jeho přísně tajné Enigma kódový stroj a dokumentaci.

Nájezd St. Nazaire, 1942

Městský torpédoborec HMS Campbeltown , bývalý USS Buchanan , byl upraven tak, aby připomínal německý torpédoborec, a naložený vojáky a tunami výbušnin vrazil a zničil strategicky důležitý suchý dok v St Nazaire .

Bitva u Severního mysu, 1943

Potopení německé bitevní lodi Scharnhorst spojeneckou silou, která zahrnovala HMS Savage , Saumarez , Scorpion , HNoMS Stord , HMS Opportune , Virago , Musketeer a Matchless .

Potopení Hagura , 1945

Japonský křižník Haguro byl zachycuje 26. Destroyer flotila (HMS Saumarez , Verulam , Venuše a Virago ) a potopili 55 mil (89 km) pryč Penang , dne 16. května 1945.

Starší třídy

V a W

Mezi V a W-ničitelé třídy bylo nařízeno od roku 1916 v reakci na rostoucí německé specifikace a poskytnout lodě schopné provozu ve špatném počasí s flotilou. Do konce roku bylo objednáno 25 V a 25 W. Ve srovnání s předchozími třídami M a R byly Vs a Ws větší s lepším volným bokem a zvýšenou výzbrojí, zpočátku čtyři nebo pět 4palcových (102 mm) držáků zbraní a čtyři nebo šest torpédometů .

Zjistilo se, že Němci budou montovat 5palcová (127 mm) děla, takže 4,7palcový (120 mm) dělový držák byl přijat pro šestnáct dalších lodí, které byly objednány v roce 1918, „upravené V & W“.

Ačkoli to ještě bylo v provozu ve třicátých létech, toto už nebylo frontové jednotky, ale nutnost viděla devětatřicet přizpůsobených pro eskortní povinnosti ve druhé světové válce.

Město

Padesát torpédoborců třídy Town byli starší američtí torpédoborce převedeni do královského námořnictva a kanadského a norského námořnictva v anglo-americké dohodě „lodě pro základny“, která předcházela Lend-Lease . Jednalo se o tři Caldwell s dvacet Clemson s dvacet sedm Wickes , pocházející z první světové války

Stejně jako Vs a Ws byly pro eskortní práci nutné úpravy. Byli neoblíbení u důstojníků, kteří je považovali za relativně neovladatelné, ani u posádek, jejichž ubytování bylo stísněné a vlhké. Přesto naplnili potřebu v kritickém čase.

Meziválečné třídy

Od roku 1930 zadávalo Královské námořnictvo každoročně jednu flotilu torpédoborců, nejprve s osmi loděmi a o něco větším vůdcem flotily. Další lodě byly stavěny podle potřeby pro prodej do zahraničí. Úmluvou bylo přiřadit každé třídě písmeno, jména lodí začínající na toto písmeno, kromě vůdce.

HMS Amazon a HMS Ambuscade byly spuštěny v roce 1926 a byly to prototypy následujících devíti tříd (A až I), které byly spuštěny v letech 1929 až 1941. Třídy J až N, 40 lodí vypuštěných v letech 1938 až 1940, byly složitější a těžší. výzbroj a nákladná stavba. Vzorec byl zkrácen potřebou počtu základních lodí vyplývajících z tvrdých válečných lekcí.

The Tribal-ničitelé třídy rozešel s kumulativní vývoje meziválečných tříd. Byly to větší lodě navržené tak, aby odpovídaly těžším torpédoborcům postaveným několika dalšími námořnictvy.

A a B.

Třída A byla první úplnou třídou meziválečných let a byla považována za úspěšný design své doby. Plná flotila devíti byla postavena pro královské námořnictvo v letech 1928 až 1931 a další dvě pro Královské kanadské námořnictvo (RCN). Osm bylo ztraceno během války.

Vytlačili 1350 tun a mohli dosáhnout 35 uzlů (65 km/h; 40 mph). Hlavní výzbroj tvořily čtyři 4,7palcová děla QF Mark IX v jednotlivých držácích a osm 21palcových (533 mm) torpédometů. Protiletadlová výzbroj se skládala z jedné neuspokojivé 3palcové (76 mm) zbraně Mark II 20 cwt QF a dvou dvoumístných pompom zbraní Mark II . Bylo provedeno třicet hlubinných náloží .

Téměř kopie flotily devíti lodí třídy As třídy As byla postavena v letech 1929 až 1931. Pět bylo ztraceno.

Byly jen o málo větší než třída A, 1 360 tun (standardní). Původní sada čtyř 4,7palcových a osmi 21palcových torpédometů byla před začátkem války zredukována na tři a čtyři, aby se posílila schopnost protiponorkových (ASW). Protiletadlové zbraně se ve třídě lišily, na některých lodích byly nainstalovány čtyři 20 mm kanóny Oerlikon .

C a D

Bylo plánováno dvě devět lodních flotil. Bylo postaveno pouze pět lodí třídy C a všechny byly převedeny do RCN. Dva byli během války ztraceni, jeden omylem narazil do křižníku HMS Kalkata . Po válce byla omylem zničena také třetina.

Všech devět lodí třídy D bylo uvedeno do provozu u královského námořnictva. Jeden byl později převeden do RCN. Ty měly větší kapacitu ASW navrženou v, na úkor minového zametání . Válku přežili pouze dva, včetně kanadské lodi.

Lodě obou flotil si zachovaly všechny své čtyři 4,7 s, stejně jako 3palcová protiletadlová děla a pom pom. Kromě toho bylo osazeno osm kulometů ráže 12,7 mm.

E a F

Byly postaveny dvě devítilodní flotily torpédoborců třídy E a F. Es byly postaveny v letech 1931 až 1934 a Fs o rok později. Jedna loď třídy E byla převedena do RCN a druhá do Královského helénského námořnictva (Řecko). Tři, včetně řeckých a kanadských lodí, válku přežily. Dvě lodě třídy F byly převedeny do RCN; pět přežilo válku, jeden přeživší byl prodán do Dominikánské republiky .

Tyto dvě flotily byly v podstatě pokračováním designu a zachovaly plné 4,7palcové dělo a torpédové zbraně, ale s variacemi pro sekundární výzbroj. Strojovna úseky bylo zlepšení oproti tříd C a D.

G a H

Další dvojice flotil, torpédoborce třídy G a H pokračovala v jemné evoluci designu s revidovaným uspořádáním strojovny. Pouze dvě z devíti lodí třídy G přežily raná válečná léta a během války byly převezeny do RCN a polského námořnictva .

Bylo postaveno dvacet čtyři Hs. Kromě devíti původně objednaných pro královské námořnictvo byly dva dodány řeckému námořnictvu, sedm Argentincům a šest dalších, objednaných Brazílií, bylo zakoupeno pro britské použití. Jedna loď byla převezena do Kanady. Pět válku přežilo. Jednu z řeckých lodí zajali Němci a použili ji ve Středomoří.

Šest zrekvírovaných brazilských lodí je někdy označováno jako havantská třída. Brazilci následně postavili vlastní torpédoborce třídy Acre , založené na třídě H, ale s 5palcovými děly dodávanými Spojenými státy.

Dva z Hs měli upravené uspořádání mostu vyplývající z použití nového a vyššího upevnění zbraně. Nový design se stal standardem.

Já

Pro královské námořnictvo bylo objednáno devět torpédoborců třídy I a pro Turecko další čtyři. Dvě z tureckých lodí koupili Britové a dvě byly dodány.

Místo osmi opakovali předchozí torpédoborce třídy G, deset torpédometů.

Kmenový

The Tribal-ničitelé třídy byli jednorázovou class postaven jako odpověď na velkých torpédoborců Německa, Francie a Itálie. Dvě osm lodních flotil bylo postaveno pro královské námořnictvo a další pro RCN (čtyři lodě dokončeny po válce). Tři další kmenové byli zajati RAN.

Byly postaveny se čtyřmi dvojitými 4,7palcovými úchyty, později sníženými na tři, aby bylo možné umístit další AA zbraně.

J, K a N.

V j-, K-a N-ničitelé třídy byly nové ničitele konstrukce, větší a mocně vyzbrojený než jejich předchůdci. Bylo objednáno dvacet čtyři plavidel, ve třech osmi lodních flotilách, postavených v letech 1937 až 1942.

Standardní výtlak byl zvýšen z přibližně 1 350 tun (třídy A až I) na přibližně 1 700 tun, délka o 30 stop (9,1 m) na více než 355 stop (108 m). Rozložení strojovny bylo kompaktnější, a to navzdory zranitelnosti úplného selhání motoru jediným dobře umístěným zásahem. Základní síla těchto lodí byla odvozena přes podélníky namísto dřívějších příčných. Design byl považován za robustní, kompaktní a úspěšný a poskytl základ pro následující třídy.

Čtyři jednotlivé 4,7palcové zbraně byly zvětšeny na tři dvojitá upevnění (původně čtyři dvojčata) a dvě pětice trubkových torpédových trubic. Protiletadlová výzbroj však nebyla výrazně vylepšena, a to byla vážná chyba. V letech 1940 a 1941 bylo protiletadlové zařízení na všech lodích zvýšeno. Jejich torpédomety byly vysazeny a nahrazeny jediným 4palcovým dělem na vysokém úhlu. Neúčinné 0,5palcové kulomety byly nahrazeny jednoduchými 20mm kanóny Oerlikon a na platformě světlometů, uprostřed lodi, byl přidán další pár. K dalším úpravám došlo v roce 1942, kdy byly upgradovány jednotlivé Oerlikony a obnoveny zadní torpédomety. Radarová zařízení byla během služby lodí často vylepšována.

L a M

Nové bitevní lodě třídy King George V byly rychlejší než jejich předchůdci a potřebovaly doprovod, který by se jim vyrovnal, s dostatečnou rezervou. V L a M-ničitelé třídy byly reakce, čímž se dosáhne 35 uzlů. Aby byla posádka zbraní chráněna před očekávaným vlhkem, stanovila admiralita uzavřené dělové domy. Ty se však stavěly pomalu, a tak první čtyři třídy L byly vybaveny dvojitými 4palcovými úchyty Mark XVI, jak se již používaly na doprovodných torpédoborcích třídy Hunt a jinde. Zbývající Ls a následující Ms (téměř kopie) obdržely zamýšlené dvojité děla 4,7 palce (119 mm) .

Celkem jich bylo osm z každé třídy.

Cizí torpédoborce

Na začátku války nebo později královské námořnictvo získalo v zahraničních loděnicích lodě určené a postavené pro cizí námořnictvo. Jednalo se hlavně o americký původ - výše popsanou třídu Town, ale také počet francouzských a holandských torpédoborců. Lodě určené pro zahraniční námořnictvo v Británii jsou popsány v příslušné třídě.

holandský

Šest holandských lodí bylo staré konstrukce z doby před první světovou válkou. Většina byla použita jako podmořské tendry a všechny byly sešrotovány před koncem války.

francouzština

Šest moderní francouzské torpédoborce z La melpomene třídě a dvě starší Bourrasque -class byly získány lodě. Jeden byl ztracen za špatného počasí v prosinci 1940 a zbytek byl vrácen do Francie v roce 1945.

Němec

Jeden německý torpédoborec Z38 byl po skončení války postoupen Británii a přejmenován na HMS Nonsuch . To bylo vyhozeno v roce 1949. Obecně byly německé návrhy určeny pro úkoly krátkého dosahu v Severním a Baltském moři a nebyly vhodné pro oceánské povinnosti kvůli omezenému dosahu a vlhkosti v rozbouřeném moři.

Návrhy z doby války

Lov

Torpédoborce třídy Hunt byly třídou doprovodných torpédoborců královského námořnictva. První plavidla byla objednána počátkem roku 1939 a třída zažila rozsáhlou službu ve druhé světové válce, zejména na britském východním pobřeží a středomořských konvojích. Pojmenovali je podle britských honů na lišku. Moderní minová obranná plavidla třídy Hunt udržují linii jmen Huntů v královském námořnictvu.

Ačkoli torpédoborce třídy Hunt měly svůj původ před začátkem války, zkušenosti způsobily změnu designu, což vedlo ke čtyřem různým typům.

Válečný nouzový program

Třídy O až Cr splňovaly utilitární potřebu: menší lodě než jejich předchůdci se sníženou palebnou silou hlavní děla, ale vhodnější pro doprovod konvoje, protiponorkový boj a protiletadlovou obranu.

O a P

K O a P-ničitelé třídy byli dva druhy torpédoborce královského námořnictva. Objednáno v roce 1939, byly to první lodě ve válečném nouzovém programu, známém také jako 1. a 2. nouzová flotila. Sloužili jako doprovod konvojů ve druhé světové válce a někteří byli následně v 50. letech převedeni na rychlé druhořadé protiponorkové fregaty.

Předchozí třídy byly nákladné z hlediska peněz, času i tonáže. Byl vyvinut „základní“ vzorec, který by fungoval s flotilou a reagoval na rostoucí hrozbu leteckého útoku. Torpédoborce třídy O a P dostaly rozkaz splnit tuto instrukci, některé se 4palcovými děly s vysokým úhlem (HA), které doplňovaly sekundární protiletadlové Oerlikony .

Q a R.

K Q a R-ničitelé třídy byli dva druhy šestnáct War Emergency Program ničitelé objednat Royal Navy v roce 1940 jako 3. a 4. Emergency flotily. Během druhé světové války sloužili jako doprovod konvoje. Po dokončení byly tři lodě třídy Q převezeny do královského australského námořnictva, přičemž další dvě lodě byly předány v roce 1945. Roebuck měl pochybnou čest být předčasně vypuštěn náletem na loděnici Scotts v Greenocku, její částečně kompletní hromotluk ležel ponořený v loděnici po dobu devíti měsíců, než byla zachráněna a dokončena.

S a T

Tyto torpédoborce S a T-class byly dvě třídy šestnácti torpédoborců královského loďstva byla zahájena v letech 1942-1943. Byly postaveny jako dvě flotily, známé jako 5. a 6. nouzová flotila, a ve druhé světové válce sloužily jako doprovod flotily a konvoje.

Torpédoborce třídy S byly vývojem „válečného standardu“ s děly HA 4,7 palce , dvojitými děly Bofors 40 mm (místo dřívějších „pom-poms “), s holandským systémem řízení palby Hazemeyer a zvýšenou hloubkou kapacita nabíjení.

U a V

K U a V-ničitelé třídy byli dva druhy šestnácti torpédoborců Royal Navy zahájených v letech 1942-1943. Byly postaveny ve dvou flotilách, každá s názvy začínajícími na „U-“ nebo „V-“ (ačkoli došlo k návratu k předválečné praxi pojmenování určeného vůdce flotily podle slavné námořní postavy z historie na počest ztracených lodě Grenville a Hardy ). Tyto flotily představovaly 7. nouzovou flotilu a 8. nouzovou flotilu postavenou v rámci programu válečné nouze. Tyto lodě používaly počítač řízení palby Fuze Keeping Clock HA.

W a Z

Mezi W a Z-ničitelé třídy byli dva druhy šestnácti torpédoborců Royal Navy zahájena v roce 1943-1944. Byly zkonstruovány jako dvě flotily se jmény začínajícími na „W-“ a „Z-“, ačkoli, stejně jako předchozí třída U a V, dva z vůdců flotily byli pojmenováni podle historických námořních postav (jak bylo Royal Navy praxe v meziválečných letech). Byli známí jako 9. a 10. nouzová flotila a ve druhé světové válce sloužili jako doprovod flotily a konvoje. Žádný nebyl ztracen během druhé světové války, ale INS Eilat (původně HMS Zealous ) byl potopen během konfliktu mezi Izraelem a Egyptem v říjnu 1967 egyptskými raketovými čluny .

C

K C-ničitelé třídy byla třída 32 torpédoborců královského námořnictva, které byly zahájeny od roku 1943 do roku 1945. třídě byl postaven ve čtyřech flotily po 8 plavidel, jejichž „Ca“, „Ch“, „Co“ a „kr“ skupiny nebo podtřídy, seřazené jako 11., 12., 13. a 14. nouzová flotila. Názvy podtříd jsou odvozeny z počátečních dvou písmen jmen členských lodí, přestože třída „Ca“ byla původně objednána s heterogenní směsicí tradičních jmen torpédoborců. Pátá flotila, „Ce“ nebo 15. nouzová flotila, byla plánována, ale byla zrušena ve prospěch torpédoborců třídy Weapon poté, co byly objednány pouze první dvě lodě. Tyto čísla plamence byly všechny změněny z „R“, vyšší, než je „D“ nadřazené na konci druhé světové války; to zahrnovalo určité přečíslování, aby se zabránilo duplikaci.

Bitva

Bitevní torpédoborce byly navrženy tak, aby poskytovaly vylepšenou protiletadlovou obranu na platformě se zlepšenou stabilitou. Počáteční válečná léta odhalila v tomto ohledu slabost meziválečných plánů a došlo k vážným ztrátám leteckého útoku. Výsledkem bylo, že plavidla třídy Battle byla podstatně větší (ve skutečnosti nástupci kmenů) a obsahovala stabilizátory; hlavní baterií byla čtyři 4,5palcová (114 mm) děla na dvou dvojitých vysokoúhlých držácích, podporovaných čtrnácti 40 mm kanónem Bofors . Nástavba byla uspořádána tak, aby byla maximalizována pole ohně.

O návrhu schváleném pro rok 1942 se aktivně diskutovalo i poté, co byla zahájena stavba. Výsledkem bylo, že pozdější lodě byly dostatečně upraveny, aby vytvořily samostatnou podtřídu - „bitevní třídu 1943“. Kromě toho byly objednány dvě zvětšené lodě s upraveným uspořádáním strojovny a kapacitou pro třetí dvojitou 4,5palcovou věž.

Byly objednány dvě osm lodních flotil s původním designem „1942“ a čtyři flotily pozdějšího „1943“. V případě, stavba a dokončení byly pomalé, částečně kvůli nedostupnosti zařízení. Jak byl zajištěn výsledek války, potřeba válečných lodí klesala a počty obou typů bitev se snížily na celkem dvacet čtyři lodí. Pouze jeden viděl akci v Pacifiku.

Zbraň

Torpédoborce třídy Weapon byla třída torpédoborců postavená pro královské námořnictvo ke konci druhé světové války. Byly menším protějškem třídy Battle (která je následovala) a byly to první nové návrhy torpédoborců pro Royal Navy od nouzového programu druhé světové války. Bylo plánováno 20 lodí, z nichž pouze 13 bylo položeno a 7 bylo vypuštěno, ale ukončení nepřátelských akcí mělo za následek, že pouze 4 byly dokončeny pro službu. Dvě z lodí byly dříve objednány (jako Kelt a Kentaur ) jako součást plánované třídy C nebo 15. nouzové flotily z roku 1944, ale objednávky byly změněny na nový design.

Ztráty

Během války bylo ztraceno 153 britských, kanadských a australských torpédoborců.

Ztráty podle roku
	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1945	Celkový
	3	37	22	51	18	20	2	153

Ztráta podle příčiny
	Povrchové síly	Ponorka	Doly	Letadlo	Shore obrany	Námořní nehoda a neznámá	Celkový
Způsobit	22	33	26	55	2	15	153

Galerie

První světová válka a torpédoborec třídy W.
HMS Amazon
Ničitel třídy A a B
Ničitel třídy C a D.
Ničitel třídy E a F
Ničitel třídy G a H
Ničitel třídy I.
Ničitel třídy J, K a N.
Ničitel třídy L a M.
Ničitel kmenové třídy
Torpédoborec třídy I Hunt
Torpédoborec třídy II Hunt
Torpédoborec třídy III Hunt
Torpédoborec třídy IV Hunt
Ničitel třídy O a P.
Ničitel třídy Q a R
Torpédoborec třídy S a T
Ničitel třídy U a V.
Torpédoborec třídy W a Z.
Torpédoborec třídy C.
Torpédoborec třídy zbraní
Raný torpédoborec třídy Battle
Později torpédoborec třídy Battle

Viz také

Poznámky

Reference

Irsko, Bernard (1996). Jane's Warships of World War II . Glasgow, Velká Británie: Harper Collins. s. 146–155. ISBN 0-00-470872-5.
Friedman, Norman (2009). Britské torpédoborce: Od nejranějších dnů do druhé světové války . Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
Friedman, Norman (2008). Britské torpédoborce a fregaty: Druhá světová válka a poté . Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
„u-boat.net“ . Vyvolány 12 November 2006 .

externí odkazy

HMS Cavalier Association Toto má prohledávatelnou databázi 11 000, kteří zemřeli v britských torpédoborcích během druhé světové války

Languages

In other projects