Bryan Herta Autosport - Bryan Herta Autosport
Založený | 2009 |
---|---|
Tým hlavní (y) | Bryan Herta |
Aktuální řada |
Pilotní výzva Michelin řady IndyCar |
Bývalá série |
Indy Lights Global Rallycross Championship |
Aktuální ovladače |
Marco Andretti Gabby Chaves Mason Filippi Harry Gottsacker Michael Lewis Ryan Norman Mark Wilkins |
webová stránka | http://www.bryanhertaautosport.com/ |
Bryan Herta Autosport je americký automobilový závodní tým, který soutěží v sériích IndyCar a Michelin Pilot Challenge . Jeho majitelem je bývalý řidič IndyCar Bryan Herta . Tým vyhrál v roce 2011 Indianapolis 500 s řidičem Danem Wheldonem .
V roce 2016 byl vstup Herty sloučen do organizace Andretti Autosport , přičemž Alexander Rossi řídil týmové auto č. 98 pro Andretti Herta Autosport s Curb-Agajanian . Tým, který spolupracoval s Andretti Autosport, vyhrál 2016 Indianapolis 500 . V roce 2018 se Rossi přestěhoval do hlavního týmu Andretti Autosport a Marco Andretti přešel z hlavního týmu Andretti na vstup s asistencí Herta. V roce 2019 se Marco Andretti stal spoluvlastníkem tohoto vstupu a vytvořil Andretti Herta Autosport s Marco Andretti & Curb-Agajanian .
Tým soutěžil jako Bryan Herta Rallysport v Red Bull Global RallyCross Championship od roku 2015 do série složené na konci roku 2017. V roce 2019 se tým jako Bryan Herta Autosport s Curb-Agajanian připojil k Michelin Pilot Challenge ve třídě TCR . Tým běžel Hyundai Veloster N TCR v jeho úvodní sezóně v sérii a jezdci Michael Lewis a Mark Wilkins vyhráli mistrovství TCR.
IndyCar
Debutová sezóna
První sezóna týmu byla v roce 2009 s rodákem z Severní Karolíny Danielem Herringtonem , který řídil auto č. 28. Po většinu sezóny bylo 5. místo v Petrohradu jeho nejlepším výsledkem, ale Herrington to změnil, když vyhrál svůj - a první - závod Indy Lights v Chicagu . Tým chytal druhý vůz pro A1GP týmu Brazílie ‚s Felipe Guimarães ve třech polovině sezóny silniční kurzu akcí. Řidičský vůz číslo 29, Guimarães skončil na 3., 4. a 2. místě ve Watkins Glen , Mid-Ohio a Sonoma . Herrington skončil na 7. místě v bodech po 12 nejlepších 10 v sezóně 15 závodů a Guimarães byl celkově 23., přestože soutěžil pouze 3krát.
Tým dvou vozů
Pro rok 2010 provozovali na plný úvazek programy Indy Lights pro řidiče druhého ročníku Sebastiána Saavedru a Stefana Wilsona . Navzdory umístění na 5. místě v šampionátu Saavedra opustil tým po kvalifikaci na 12. místo pro Drive Smart Buckle Up 100 v Kentucky v září. Byl nahrazen jezdcem BHA z roku 2009 Danielem Herringtonem pro závod, ve kterém skončil dvanáctý. Saavedra vyhrál v červnu na Iowě a umístil 5 nejlepších 5 a 7 nejlepších 10. Druhý jezdec týmu, Stefan Wilson, zaznamenal 3 nejlepší 5 a 8 nejlepších 10 - včetně sezóny a nejlepšího 3. místa na mokrých ulicích Petrohradu na Floridě - ale musel vynechat silniční závod na Infineon Raceway ve prospěch Američanů Joel Miller, zatímco byly vyřešeny problémy se sponzorstvím. On také musel ustoupit 2008 Freedom 100 vítěz Dillon Battistini v Homestead . Každý náhradní jezdec skončil ve svém závodě na 9. místě. Saavedra a Wilson, z nichž každý vynechal dva závody, skončili v šampionátu na 8. a 11. místě. V sezóně, která měla kratší pole než v posledních letech, se náhradní jezdci BHA Herrington, Battistini a Miller-po 2 startech-umístili na 21., 22. a 23. místě v tomto pořadí.
Bump Day zázrak
Tým se také kvalifikoval na 2010 Indianapolis 500 . Saavedra havaroval v 1. zatáčce a na Bump Day zbývala něco přes hodinu v naději, že se z pozice bubliny zlepší (33. místo). Asi v 5:30 na Saavedru narazil Tony Kanaan . Nováček Mario Romancini brzy stáhl čas a zlepšil se - jeho tým Conquest Racing narazil v roce 2009, když se trať zrychlila - což přimělo Paula Tracyho a nováčka Jaye Howarda, aby jej následovali. Naopak Howard a Tracy nedokázali zlepšit své úsilí a jejich nové rychlosti byly pomalejší než u Saavedry, jejíž rychlost nebyla nikdy stažena, a v nedaleké metodistické nemocnici ho kontrolovali na možné zranění, když se dozvěděl, že se kvalifikoval. Saavedra se narodil 2. června 1990 a stal se prvním startérem IndyCar narozeným v 90. letech. Majitel týmu Herta žertem označil svůj nízkorozpočtový závod Indy 500 za „Závod dvou mužů v kamionu“. Jeho debut IndyCar skončil o 100 mil dříve při nehodě v jižním skluzu. Curt Cavin z The Indianapolis Star oznámil, že v roce 2010 bylo pro tým možné několik dalších závodů IndyCar , ale nic se neuskutečnilo.
2011
21. března BHA oznámila svůj podpis angolského jezdce Duarte Ferreira , prvního angolského jezdce v historii Indy Lights, který bude řídit vůz číslo 28. Tým oznámil své plány sezony 2011 IndyCar Series na 25. března 2005, vítěz Indianapolis 500 a vítěz sezóny Dan Wheldon , který byl v letech 2003–2005 spoluhráčem Herty na závodě Andretti-Green Racing , vyhrál v roce 2011 Indianapolis 500 . Bylo oznámeno, že tým může běžet další závody IndyCar v roce 2011. Na závěrečném závodě sezóny na Las Vegas Motor Speedway byl Wheldon zabit při nehodě 15 řidičů jedoucích za Sam Schmidt Motorsports , která červeně označila vlajku a nakonec závod zrušila. . BHA postavila pravidelného jezdce Sama Schmidta Motorsports Alexe Taglianiho pro finále sezóny ve voze č. 98, který nebyl účastníkem incidentu.
Vůz, který Wheldon řídil v Indianapolis 500, havaroval na závodě Firestone Twin 275s Race 1 od Wade Cunninghama a po zbytek sezóny nebyl použit; toto auto bylo vráceno do vítězného livreji 2011 Indianapolis 500 a plně restaurováno, přičemž v roce 2012 absolvovalo slavnostní kolo v Indianapolis 500 spolu s vítězným vozem Wheldon z roku 2005, který vlastní Andretti Autosport .
Duarte Ferreira skončila osmá v konečných bodech Indy Lights s nejlepším třetím místem na New Hampshire Motor Speedway . Tým také postavil druhý záznam pro Bruna Andradeho v pěti silničních a pouličních závodech. Andrade měl v Baltimoru nejlepší umístění na čtvrtém místě a skončil na 17. místě v bodech.
2012–2013
Alex Tagliani pokračoval ve svém spojení s týmem, nyní sponzorovaným Barracuda Networks , s týmem přejmenovaným na Barracuda Racing. Kvůli nedostatku tempa motoru Lotus BHA zrušila smlouvu a přešla na Hondu a tým se rozhodl vynechat cestování do Brazílie, aby se připravil na Indy 500. Spínač motoru výrazně zlepšil výkon týmu: Tagliani se kvalifikoval na pól pro Firestone 550 na Texas Motor Speedway a postoupil na Firestone Fast Six-závěrečné kolo kvalifikace silničních kurzů-v Belle Isle, Torontu, Edmontonu a Mid-Ohiu. Tagliani skončil na 17. místě v bodech s nejlepším umístěním na pátém místě v Edmontonu Indy, kde vedl nejvíce kol.
BHA, pak pod názvem Barracuda Racing , se vrátil pro sezónu 2013 IndyCar Series s řízením Tagliani a výkonem Hondy. Tagliani byl po třinácti závodech zbaven řidičských povinností a nahradili ho Luca Filippi a JR Hildebrand , kteří byli také v sezóně propuštěni z Panther Racing . V roce 2013 tým také postavil vůz Indy Lights pro Chase Austina ve Freedom 100 a Axcil Jefferies v Mid-Ohiu a Houstonu .
2014
V roce 2014 tým ztratil Barracuda Networks jako sponzor celé sezóny. Navzdory testování Filippi si tým vybral šampiona hvězdné Mazdy 2012 Jacka Hawkswortha Hawkswortha, který se kvalifikoval jako druhý na Grand Prix Indianapolis , kde dosáhl svého prvního umístění v první desítce v kariéře v sérii IndyCar, když skončil sedmý. Poté pokračoval ve svém prvním pódiu během druhého závodu na Grand Prix Houstonu a skončil třetí. Hawksworth dokončil sezónu 2014 sedmnáctý v mistrovských bodech.
2015
V roce 2015 tým najal úřadujícího šampiona Indy Lights Gabby Chaves a měl celosezónní sponzorství od Bowers & Wilkins . Chaves měl v celé sezóně dvě umístění v první desítce a ve svém prvním závodě v Indianapolis 500 skončil šestnáctý . Chaves byl oceněn Indiana Dairy Farmers „Fastest Rookie“ za nejrychlejší průměrnou kvalifikační rychlost pro Indianapolis 500. Byl také oceněn vyznamenáním Indy 500 Rookie of the Year, stejně jako Sunoco Rookie of the Year pro mistrovství IndyCar Series pořadí. Chaves také skončil druhý v ocenění TAG Heuer „Don't Crack Under Pressure“, udělovaném jezdci, který získal nejvíce kumulativních míst z kvalifikace do cíle v průběhu sezóny; Chaves skončil před svým kvalifikačním umístěním v každém závodě kromě jednoho a v každém závodě si vzal kostkovanou vlajku kromě ABC Supply 500 na Pocono Raceway , kde vedl 31 kol - jediná kola, která vedl v sezóně 2015 - ale byl nucen odstoupit o 3 kola dřív s mechanickými problémy, zatímco on byl v čele.
2016
Poté, co upadl do platební neschopnosti, nedostatku adekvátních finančních prostředků nebo dostatečně dobře placeného řidiče platu, byl vstup Herty sloučen do organizace Andretti Autosport , přičemž vůz týmu č. 98 řídil Alexander Rossi .
Global RallyCross Championship
16. dubna 2015 tým oznámil svůj záměr postavit tým v rámci Global RallyCross Championship (GRC) pod názvem Bryan Herta Rallysport . Následující den, GRC řidič veteran rallye Patrik Sandell a bývalý NASCAR K & N Pro Series West řidič Austin Dyne byli najati, aby závod pro tým, řídit No. 18 Kobalt Nástroje a No. 14 Castrol Magnatec vozů GTX resp. Collete Davisovi bylo také oznámeno, že bude řídit závod GRC Lites pro River Racing, spadající pod deštník Bryan Herta Rallysport. V srpnu 2015 CUTTWOOD Vaping Juice debutoval na Dynově autě jako nový primární sponzor pro zbývající část sezóny 2015.
Během sezóny 2015 mezi nimi Sandell a Dyne zaznamenali pět umístění na stupních vítězů; Sandell se v pěti závodech umístil na čtyřech stupních vítězů, včetně vítězství v Detroitu , na cestě do osmého místa v šampionátu jezdců. Dyne obsadil v Daytoně druhé místo , když skončil v průběžném pořadí za Sandellem, na devátém místě.
Závodní výsledky
Kompletní výsledky IndyCar
( klíč )
Výsledky řady IndyCar | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Podvozek | Motor | Řidiči | Ne. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Poz | Poz | ||
Autosport Bryana Herty | |||||||||||||||||||||||||||
2010 | SAO | STP | ALA | LBH | KAN | INDY | TXS | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | STK | HMS | ||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Sebastián Saavedra (R) | 29 | 23 | 33. místo | 29 | |||||||||||||||||||||
2011 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | NHA | SNM | BAL | STK | KTY | LSV 1 | ||||||||||
Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | Dan Wheldon | 98 | 1 | 28 | 75 | |||||||||||||||||||||
Alex Tagliani | C | 15. místo | 296 | ||||||||||||||||||||||||
Tým Barracuda - BHA | |||||||||||||||||||||||||||
2012 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | SNM | BAL | FON | ||||||||||||
Dallara DW12 | Lotus DC00 V6 t | Alex Tagliani | 98 | 15 | 26 | 21 | 17. místo | 272 | |||||||||||||||||||
Honda HI12TT V6 t | 12 | 10 | 9 | 7 | 16 | 10 | 5 | 10 | 9 | 8 | 20 | ||||||||||||||||
Barracuda Racing | |||||||||||||||||||||||||||
2013 | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | MIL | IOW | POC | TOR | MDO | SNM | BAL | HOU | FON | |||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI13TT V6 t | Alex Tagliani | 98 | 10 | 11 | 19 | 12 | 24 | 23 | 21 | 22 | 23 | 24 | 17 | 17 | 10 | 24 | 180 | |||||||||
Luca Filippi (R) | 16 | 22 | 10 | 19 | 30 | 53 | |||||||||||||||||||||
JR Hildebrand | 16 | 11 | 25. místo | 112 | |||||||||||||||||||||||
Autosport Bryana Herty | |||||||||||||||||||||||||||
2014 | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | HOU | POC | IOW | TOR | MDO | MIL | SNM | FON | ||||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI14TT V6 t | Jack Hawksworth (R) | 98 | 21 | 15 | 12 | 7 | 20 | 19 | 14 | 16 | 6 | 3 | DNS | 15 | 13 | 6 | 16 | 10 | 15 | 15 | 17. místo | 366 | ||||
2015 | STP | NE JÁ | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM | ||||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI15TT V6 t | Gabby Chaves (R) | 98 | 17 | 15 | 16 | 16 | 15 | 16 | 18 | 9 | 10 | 15 | 20 | 11 | 16 | 12 | 11 | 14 | 15. místo | 281 | ||||||
Autosport Andretti Herta s Curb Agajanian | |||||||||||||||||||||||||||
2016 | STP | PHX | LBH | ALA | IGP | INDY | DET | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | TEX | WGL | SNM | ||||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI15TT V6 t | Alexander Rossi (R) | 98 | 12 | 14 | 20 | 15 | 10 | 1 | 10 | 12 | 15 | 6 | 16 | 14 | 20 | 11 | 8 | 5 | 11. místo | 430 | ||||||
2017 | STP | LBH | ALA | PHX | IMS | INDY | DET | TEX | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GAT | WGL | SNM | |||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI15TT V6 t | Alexandr Rossi | 98 | 11 | 19 | 5 | 15 | 8 | 7 | 5 | 7 | 22 | 13 | 11 | 2 | 6 | 3 | 6 | 1 * | 21 | 7. místo | 494 | |||||
2018 | STP | PHX | LBH | ALA | IGP | INDY | DET | TEX | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GAT | POR | SNM | |||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI15TT V6 t | Marco Andretti | 98 | 9 | 12 | 6 | 10 | 13 | 12 | 4 | 9 | 14 | 11 | 16 | 10 | 11 | 7 | 14 | 25 | 5 | 9. místo | 392 | |||||
Autosport Andretti Herta s Marco Andretti a Curb Agajanian | |||||||||||||||||||||||||||
2019 | STP | COA | ALA | LBH | IMS | INDY | DET | DET | TEX | ROA | TOR | IOW | MDO | POC | GAT | POR | ZPOŽDĚNÍ | ||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI19TT V6 t | Marco Andretti | 98 | 13 | 6 | 14 | 13 | 13 | 26 | 16 | 6 | 10 | 23 | 10 | 21 | 15 | 15 | 10 | 13 | 14 | 16. místo | 303 | |||||
2020 | TEX | IMS | ROA | IOW | INDY | GTW | MDO | IMS | STP | ||||||||||||||||||
Dallara DW12 | Honda HI20TT V6 t | Marco Andretti | 98 | 14 | 22 | 22 | 19 | 22 | 10 | 13 | 23 | 15 | 23 | 20 | 25 | 22 | 20 | 20. místo | 176 |
- ^ Finální závod v Las Vegasbyl zrušen kvůliDan Wheldon jehosmrti.
- ^ Ve spojení sAndretti Autosport.
- ^ Ve spojení s Andretti Autosport aMarco Andretti.
Infiniti Pro Series/Indy Pro Series/Indy Lights
( klíč )
Výsledky Indy Lights | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Podvozek | Motor | Řidiči | Ne. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Body | Pozice | |||||
2009 | STP | LBH | KAN | INDY | MIL | IOW | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | HMS | DC | TC | DC | TC | ||||||||
Dallara | Nissan VRH | Daniel Herrington (R) | 28 | 7 | 5 | 10 | 6 | 7 | 14 | 9 | 6 | 9 | 9 | 6 | 6 | 11 | 1 | 12 | 383 | - | 7. místo | - | ||||
Felipe Guimarães (R) | 29 | 3 | 4 | 2 | 107 | 23. místo | ||||||||||||||||||||
2010 | STP | ALA | LBH | INDY | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | HMS | DC | TC | DC | TC | |||||||||
Dallara | Nissan VRH | Stefan Wilson (R) | 28 | 3 | 6 | 17 | 7 | 7 | 12 | 5 | 7 | 4 | 6 | 14 | 278 | - | 11. místo | - | ||||||||
Joel Miller (R) | 9 | 41 | 23. místo | |||||||||||||||||||||||
Sebastián Saavedra | 29 | 12 | 3 | 4 | 9 | 1 * | 3 | 14 | 6 | 5 | 15 | 11 | 303 | 8. místo | ||||||||||||
Daniel Herrington | 12 | 44 | 21 | |||||||||||||||||||||||
Dillon Battistini | 9 | 44 | 22. místo | |||||||||||||||||||||||
2011 | STP | ALA | LBH | INDY | MIL | IOW | TOR | EDM | TRO | NHA | BAL | KTY | LSV | DC | TC | DC | TC | |||||||||
Dallara | Nissan VRH | Duarte Ferreira (R) | 28 | 8 | 7 | 14 | 13 | 12 | 5 | 10 | 8 | 9 | 8 | 3 | 10 | 6 | 11 | 323 | - | 8. místo | - | |||||
Bruno Andrade (R) | 29 | 11 | 6 | 15 | 12 | 4 | 112 | 17. místo | ||||||||||||||||||
2012 | STP | ALA | LBH | INDY | DET | MIL | IOW | TOR | EDM | TRO | BAL | FON | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Troy Castaneda (R) | 28 | 9 | 15 | 37 | - | 19. místo | - | |||||||||||||||||
Nick Andries (R) | 13 | 17 | 26. místo | |||||||||||||||||||||||
Anders Krohn | 19 | 9 | 34 | 20. místo | ||||||||||||||||||||||
2013 | STP | ALA | LBH | INDY | MIL | IOW | POC | TOR | MDO | BAL | HOU | FON | DC | TC | DC | TC | ||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Chase Austin | 28 | 8 | 24 | - | 17. místo | - | ||||||||||||||||||
Axcil Jefferies (R) | 7 | 5 | 56 | 11. místo | ||||||||||||||||||||||
2014 | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | POC | TOR | MDO | MIL | SNM | DC | TC | DC | TC | ||||||||||||
Dallara | Nissan VRH | Lloyd Read (R) | 28 | 11 | 11 | 11 | 9 | 10 | 9 | 101 | 56 | 11. místo | 6. místo | |||||||||||||
Ryan Phinny (R) | 11 | 12 | 7 | 10 | 6 | 91 | 12. místo |
Kompletní výsledky Global Rallycross Championship
( klíč )
Supercar
Rok | Účastník | Auto | Ne. | Řidič | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | GRC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Bryan Herta Rallysport | Ford Fiesta ST | 14 | Austin Dyne | FTA 6 |
1. DEN 2 |
DEN 2 7 |
MCAS 4 |
DET1 6 |
DET2 6 |
DC 8 |
LA1 15 |
LA2 11 |
BAR1 9 |
BAR2 8 |
LV 7 |
9. místo | 277 |
18 | Patrik Sandell | FTA 11 |
1. DEN 9 |
DEN 2 10 |
MCAS 2 |
DET1 9 |
DET2 1 |
DC 2 |
LA1 3 |
LA2 4 |
BAR1 DSQ |
BAR2 10 |
LV 13 |
8. místo | 328 | |||
2016 | Bryan Herta Rallysport | Ford Fiesta ST | 18 | Patrik Sandell | PHO1 2 |
PHO2 4 |
DAL 1 |
1. DEN 8 |
DEN 2 8 |
MCAS1 4 |
MCAS2 C |
DC 2 |
AC 2 |
MOŘE 11 |
LA1 5 |
LA2 3 |
5. místo | 436 |
2017 | Bryan Herta Rallysport | Ford Fiesta ST | 2 | Cabot Bigham | PAMĚŤ 6 |
LOU 7 |
THO1 8 |
THO2 DNS |
OTT1 7 |
OTT2 8 |
INDY 9 |
AC1 8 |
AC2 6 |
SEA1 |
SEA2 |
LA 4 |
10. místo | 473 |
19 | Austin Cindric | MEM |
LOU |
THO1 |
THO2 |
OTT1 |
OTT2 |
INDY |
AC1 |
AC2 |
SEA1 8 |
SEA2 4 |
Los Angeles |
11. místo | 102 |