Burnley Corporation Tramvaje - Burnley Corporation Tramways
| Tramvaje Burnley Corporation | |
|---|---|
 Mapa tramvají Burnley, Nelson a Colne
| |
| Úkon | |
| Národní prostředí | Burnley |
| Otevřeno | 16. prosince 1901 |
| Zavřít | 7. května 1935 |
| Postavení | Zavřeno |
| Infrastruktura | |
| Rozchod | 4 ft ( 1219 mm ) |
| Pohonný systém | Elektrický |
| Skladiště | Queensgate, Burnley |
| Statistika | |
| Délka trasy | 21,00 km |
Burnley Corporation Tramvaje provozoval tramvajovou dopravu v Burnley v letech 1901 a 1935.
Dějiny
V roce 1900 aktiva společnosti Burnley & District Tramways Company koupila společnost Burnley Corporation za částku 53 000 GBP (ekvivalent 5 776 732 GBP v roce 2019). Toto provozovalo tramvaje s normálním rozchodem od roku 1881. Společnost přestavěla tramvaj na rozchod 4 ', protože to bylo používáno sousedními systémy, a existovaly plány na propojení s těmito systémy. Tramvaj byla napájena stejnosměrným proudem na 530/565 voltů dodávaných z elektrárny Burnley .
První přestavěná cesta do Padihamu byla otevřena 16. prosince 1901 a druhá v roce 1902 do Nelsonu, která umožňovala přejíždění na koleje Nelson Corporation Tramways .
V červenci 1903 byla otevřena cesta do Rosegrove a v únoru 1904 do Towneley Park a Summit. V roce 1910 byly otevřeny nové trasy do Gannow Lane a Lane Head.
Rozšíření byla provedena v roce 1910 na trase Towneley Park až k Rock Lane. Linka Summit byla prodloužena na Rossendale Road. V roce 1912 byla cesta Lane Head prodloužena na Harle Syke .
V roce 1924 se název společnosti změnil z Burnley Corporation Tramvaje na Burnley Corporation Tramvaje a omnibusy.
Flotila
Společnost nashromáždila flotilu 72 vozidel:
- 1-24 GF Milnes & Co. 1901 (10 byl přečíslován 68 po přestavbě po nehodě v roce 1923).
- 25-38 GF Milnes & Co. 1903
- 39-46 ERTCW 1903
- 47 United Electric Car Company 1907
- 48-52 Hurst Nelson 1909
- 53-54 United Electric Car Company 1910
- 55-57 United Electric Car Company 1911
- 58-67 United Electric Car Company 1913
- 68-72 English Electric 1921 (68 byl později označen jako 73
Nehoda z roku 1923
Dne 21. prosince 1923 se na Briercliffe Road srazilo nákladní vozidlo s uhlím s tramvají č. 10. Tím byl tramvaj poslán zpět po silnici. Tramvaj se vykolejila a narazila do domu a obchodu na rohu ulice Sedbergh St. Dirigent William Simpson a 14letá školačka Ethel Pomfretová byli zabiti. Sedm dalších cestujících bylo zraněno.
Uzavření
Burnley, Nelson a Colne se stali podnikem kombinované dopravy dne 1. dubna 1933. Nová organizace dne 7. května 1935 ukončila provoz zbývající tramvajové dopravy v Burnley.