Busscar - Busscar

Busscar Ônibus SA
Typ automobilový průmysl
Průmysl Automobilový průmysl
Nástupce Carbuss - Indústria de Carrocerias Catarinense Ltda.
Založený 17. září 1946  ( 1946-09-17 )
Zaniklý 27. září 2012  ( 2012-09-27 )
Osud Bankrot
Sídlo společnosti
Joinville
,
Brazílie
produkty Autobusy , autokary , trolejbusy
webová stránka http://www.busscar.com.br

Busscar Ônibus SA byl brazilský výrobce autobusů, který vyráběl autobusy , trolejbusy , charterové a turistické autobusy a byl založen 17. září 1946. Společnost sídlila v Joinville na jihu Brazílie, kde měla průmyslové prostory o rozloze 1 000 000 m 2 (11 000 000 m ft), včetně budovy o rozloze 84 000 m 2 (900 000 čtverečních stop), společnost Busscar Ônibus SA zanikla 27. září 2012.

Dějiny

Transmilenio Urbanuss Pluss II Biarticulado tělesně Volvo B12M
Autotrans Urbanuss Pluss tělesně Mercedes Benz OF-1722M
City Sightseeing Pluss Tour s karoserií Volvo B7TL
Urbanuss Pluss působící v Santiagu v rámci projektu Transantiago
Itapemirim Elegance 360 ​​s karoserií Volvo B12R
Trolejbus Urbanuss Pluss v provozu na trolejbusovém systému São Paulo

Podnik vznikl ve firmě založené 17. září 1946, kdy dva bratři švédského původu, Augusto Bruno Nielson a Eugênio Nielson, otevřeli tesařskou dílnu v Joinville, kde vyráběli dřevěný nábytek, okenní rámy a stoly. O rok později Nielson & Brother předělali první karoserii autobusu. V roce 1949 postavili karoserii autobusu zcela ze dřeva, připevněnou k velkému podvozku Chevrolet .

To byl výchozí bod podnikání, které se během několika desetiletí proměnilo v důležitou společnost vyrábějící autobusy na americkém trhu.

Když Harold Nielson (Augustoův starší syn) vstoupil do společnosti v roce 1956, bylo na cestě stát se lídrem segmentu v Brazílii s inovativními a revolučními produkty, jako je model Diplomata v roce 1961, Urbanuss v roce 1987, Panorâmico DD v roce 1998, a mnoho dalších.

V roce 1990 zahájila společnost, tehdy nazývaná Carrocerias Nielson , novou rodinu vozidel a změnila svůj název na Busscar Ônibus , čímž vytvořila známku, která je dodnes známá na mezinárodních a brazilských trzích, a to i přes pozdější zánik společnosti.

Dne 27. září 2012 brazilské soudnictví v Santa Catarině vyhlásilo bankrot společnosti Busscar kvůli dopadům hospodářské krize z roku 2008 .

Soudce 5. občanského soudu v Joinville Walter Santin Júnior schválil v konečném rozhodnutí ze dne 21. března 2017 nákup továrny Joinville. Pro podnik má být uložena částka 9,4 milionu R $ v hotovosti a dalších 57,74 milionů R $ zaplaceno v 52 splátkách s peněžní korekcí. Žádný z nových projektů ani nový název společnosti nejsou známy, od května 2017 však bude možné uzavírat nové pracovní smlouvy po skončení procesu spravedlnosti.

12. června 2017 Maurício Lourenço da Cunha zastoupený Sergiem Souzou převzal továrny a pojmenoval Carbuss - Indústria de Carrocerias Catarinense Ltda.

Bývalí modely

Tranzitní autobusy :

  • Busscar Urbanuss
  • Busscar Urbanuss Ecoss II
  • Busscar Urbanuss Pluss
  • Pluss Híbrido
  • Pluss Low Floor
  • Pluss Troley
  • Pluss Tour
  • Nízké patro Articulado
  • Nielson Urbanus
  • Busscar Urbanus I.
  • Busscar Urbanus II
  • Busscar Urbanus II SS

Trenéři :

  • Panorâmico DD
  • Jum Buss 400
  • Jum Buss 380
  • Jum Buss 360
  • Vissta Buss Elegance 360
  • Vissta Buss Elegance 380
  • Vissta Buss HI
  • Vissta Buss LO
  • El Buss 340
  • El Buss 320
  • Interbuss
  • Nielson Diplomata 2.40
  • Nielson Diplomata 2.50
  • Nielson Diplomata 2.60
  • Nielson Diplomata 310
  • Nielson Diplomata 330
  • Nielson Diplomata 350
  • Nielson Diplomata 380
  • El Buss 320 I
  • El Buss 340 I
  • El Buss 360 I.
  • Jum Buss 340 I
  • Jum Buss 360 I.
  • Jum Buss 380 I
  • Jum Buss 340T I
  • Jum Buss 360T I
  • Jum Buss 380T I
  • El Buss 320 II
  • El Buss 340 II
  • Jum Buss 360 II
  • Jum Buss 380 II
  • Jum Buss 400 Panorâmico
  • Interbus
  • Vissta Buss

Reference

externí odkazy