Kalkata Tramvaje Company - Calcutta Tramways Company

Kalkata Tramvaje Company
Typ Tramvaje
Založený 1880
Sídlo společnosti ,
Služby Tramvaje
Majitel Vláda Západního Bengálska
webová stránka calcuttatramways .com

Calcutta Tramways Company ( CTC ) je státní společnost, která provozuje tramvaje a autobusy v Kalkatě a okolí (dříve Kalkata) v západním Bengálsku v Indii . Kalkata tramvaje je pouze pracuje tramway v Indii a je nejstarší elektrická tramvaj v Indii, v provozu od roku 1902.

CTC je od roku 2016 sloučeno do WBTC .

Dějiny

Viz titulek
Model tramvaje tažené koňmi v pasáži City Center v životní velikosti

První tramvaje tažené koňmi v Indii běžely mezi Sealdah a Arménskou ulicí Ghat na 3,4 km (24 mil) dne 24. února 1873. Služba byla přerušena 20. listopadu téhož roku. Kalkatská tramvajová společnost byla založena a zaregistrována v Londýně dne 22. prosince 1880. Tramvajové tratě tažené koňským metrem byly položeny ze Sealdah do Arménského Ghat přes Bowbazar Street, Dalhousie Square a Strand Road. Trasa byla slavnostně zahájena místokrálem lordem Riponem 1. listopadu 1880. V roce 1882 byly experimentálně rozmístěny parní lokomotivy k tažení tramvajových vozů.

Tramvaj na rušné městské ulici
Tramvaj v roce 1945

V roce 1900 byla elektrifikace tramvaje a přestavba jejích kolejí na 4 ft  8+1 / 2  v(1435 mm) (normální rozchod) začal. První elektrický tramvaj vKalkatějezdil zEsplanadedoKidderpore27. března 1902. V únoru 1943 byly úseky Kalkaty a Howrah spojeny novýmmostem Howrah.

V roce 1951 vláda Západního Bengálska uzavřela dohodu se společností Kalkata Tramvaje a byl přijat zákon Kalkata Tramvaje z roku 1951. Vláda převzala tramvaje a vyhrazila si právo koupit systém s dvouletou výpovědní lhůtou 1. ledna 1972 nebo kdykoli poté. V roce 1967 vláda Západního Bengálska schválila zákon o převzetí vedení v Kalkatě a převzala vedení 19. července. Dne 8. listopadu 1976 byla vyhlášena vyhláška Kalkatské tramvaje (akvizice podniku), podle které byla společnost (a její aktiva) znárodněna.

Systém tramvají se zhoršil v 90. letech a ministr dopravy Shyamal Chakraborty plánoval uzavření sítě. Mezitím společnost Calcutta Tramways Company zavedla autobusovou dopravu dne 4. listopadu 1992 s flotilou 40 autobusů. Během návštěvy v roce 1994 se však melbournský tramvajový dirigent Roberto D'Andrea spřátelil s kolegy z Kalkaty. Když se D'Andrea dozvěděl o plánovaném uzavření tramvajové sítě, navrhl umělecký projekt na výzdobu tramvají (jak tomu bylo v jeho domovském městě). Projekt zvýšil povědomí veřejnosti o tramvajové síti a její hodnotě a nakonec ji zachránil.

Tramvaje

Kalkata Tramvaje Company Ltd provozuje Kalkata tramvaj , v současné době nejstarší elektrická tramvaj v Asii a Indie je jediný existující tramvajový systém, od roku 1880.

Autobusy

S více než 45 trasami po Kalkatě a okolních oblastech doplňují autobusy CTC její tramvajovou dopravu. Počáteční autobusová doprava byla zavedena z Rajabazaru s flotilou 40 autobusů, rozšířená v roce 1993 o službu z depa Kidderpore. V letech 1994 a 1995 byla přidána skladiště Tollygunge a Belgachia. V roce 2005 zahájil CTC autobusovou dopravu z depa Ghasbagan v Howrah.

Skladiště, terminály a dílny

Existuje pět tramvajových dep: Rajabazar , Gariahat , Tollygunge , Kalighat a Khidirpur . Skladiště Rajabazar a Tollygunge jsou největší z hlediska tratí a rozlohy. Sklad Khidirpur je nejstarší a sklad Kalighat je nejmenší. V Ghasbagan , Belgachhia , Park Circus a Joka byla tramvajová nádraží , která jsou nyní přeměněna na autobusová nádraží CTC. Existují také CTC autobusového nádraží v Barasat , Habra a Titagarh .

Existuje šest tramvajových terminálů: Shyambazar , Bidhan Nagar Road , Ballygunge Station , Esplanade , BBD Bagh (v současné době uzavřeno, práce pokračují znovu v provozu) a Howrah Bridge . Terminál Esplanade obsluhuje většinu tramvajových tras. Bývalé tramvajové terminály, všechny nyní uzavřené nebo přestavěné na autobusová nádraží a terminály, byly v Shibpur , Bandhaghat , Bagbazar , Galiff Street, Kalkata High Court , Nimtala , Behala , Sealdah Station , Howrah Station , Planetarium a Racecourse .

Existuje jeden workshop: Nonapukur.

Trasy

V současné době funguje v Kalkata 6 tras. Nedávno byla také představena střídavá tramvaj.

Viz také

Reference

Poznámky

  • Niyogi, S. Zatřepejte, chrastítko a rolujte . The Sunday Story, Sunday Times of India , Kalkata, 25. června 2006. K dispozici v elektronické knize Times of India (placené předplatné se vyžaduje od roku 2010).
  • Pathak Pratap Shankar, The Sunday Story, Sunday Times of India, Kalkata.

externí odkazy