Kaledonský železniční most - Caledonian Railway Bridge
Kaledonský železniční most | |
---|---|
Kaledonský železniční most vlevo a most George V vpravo
| |
Souřadnice | 55 ° 51'21 "N 4 ° 15'32" W / 55,8558 ° N 4,2589 ° W Souřadnice: 55 ° 51'21 "N 4 ° 15'32" W / 55,8558 ° N 4,2589 ° W |
Kříže | Řeka Clyde |
Vlastnosti | |
Materiál | Ocel |
Celková délka | 704 stop 6 palců (214,12 m) |
Dějiny | |
Otevřeno | 1905 (druhý most) |
Caledonian Železniční most je most přes řeku Clyde v Broomielaw ve Skotsku . Sousedí s hlavní stanicí Glasgow .
První most
První most byl postaven v letech 1876–1878 pro Caledonian Railway Company a otevřen 1. srpna 1879. Byl navržen Blythem a Cunninghamem a postaven sirem Williamem Arrol & Co.. Skládal se z mřížových nosníků z tepaného železa spojených nahoře lehký klenutý příhradový nosník a nesený na litinovém oblouku (viditelném na fotografii) přes dvojitá mola v řece. Mola jsou tvořena litinovými válci zapuštěnými do podloží a vyplněnými betonem a poté prodlouženými nad řekou žulou Dalbeattie .
Rozpětí přiblížení přes Clyde Place na jih bylo 60 stop (18 m) dlouhé a přes Broomielaw na sever od řeky bylo 90 stop (27 m) dlouhé. Navigační rozpětí byla 164 stop (50 m), 184 stop (56 m) a 152 stop (46 m) dlouhé. Most vedl čtyři koleje do nové hlavní stanice v Glasgow .
V letech 1966–1967 byly nosníky a koleje odstraněny a sloupy zůstaly ve vodě, poté co rezignovali, již to nebylo potřeba.
Druhý most
Současný, druhý most byl postaven v letech 1899–1905 během rozšiřování hlavního nádraží, podle projektu DA Mathesona, hlavního inženýra Caledonian Railway, Arrol and Co. byl dodavatelem i pro tento most.
Základem mostu jsou obdélníkové potopené kesony, potopené komorovou metodou stlačeného vzduchu použitou na mostě Forth do hloubky až 15 metrů pod korytem řeky. Střední rozpětí je 194 stop (59 m) dlouhé a nosníky Linville příhradové 15 stop 9 palců (4,80 m) hluboké. Parapetní nosníky jsou hluboké přibližně 3,0 stopy a zavěšené na zakřivených konzolách. V šířce je minimálně osm paralelních hlavních nosníků. Rozpětí jsou o délce 160 stop (49 m), 200 stop (61 m) a 178 stop (54 m) a konstrukce obsahuje 11 000 tun (11 000 velkých tun; 12 000 malých tun) oceli. Celková délka mostu mezi opěrami je 704 stop 6 palců (214,12 m).
Most se pohybuje v šířce od 35 do 62,5 metrů (115 až 205 stop) a nese až deset stop. Vede okamžitě do hlavního nádraží v Glasgow na severním břehu řeky. V době svého otevření se věřilo, že se jedná o nejširší železniční most, jaký existuje.
Reference
externí odkazy
Souřadnice : 55 ° 51'20,8 "N 4 ° 15'32,2" W / 55,855778 ° N 4,258944 ° W