Kalesa - Kalesa
| Kalesa | |
|---|---|
_(1923).jpg) 
| |
| aplikace | Přeprava |
| Powered | Ne |
| S vlastním pohonem | Ne |
| Kola | 2 |
Kalesa (také známý jako calesa , carromata nebo caritela ve filipínské španělštině ) je jednostopé horsedrawn vozík použitý v Filipínách . To je obyčejně živě malované a zdobené. Byl to primární způsob veřejné a soukromé dopravy během koloniální éry Filipín, i když v moderní době do značné míry přežívají pouze jako turistické atrakce.
Dějiny
Kalesa (ze španělského slova calesa ) byla poprvé představena na Filipínách v 1700s Španělskem . To se stalo hlavní veřejnou a soukromou formou dopravy na Filipínách až do počátku 20. století. Sloužil také k přepravě zboží. Vyráběly je tradiční dílny známé jako karoserya .
Používání kalesy upadlo po druhé světové válce , kdy masovou veřejnou dopravu do značné míry převzaly motorové jeepney a tříkolky . Kalesa v moderní době jsou z velké části používány pouze jako turistické atrakce. Stále jsou zachovány v některých oblastech Filipín, například v San Fernando, Pampanga, Vigan a Laoag . Kalesas lze nalézt také v Intramuros , kde obstarávají turisty a Binondo Manila, stejně jako v Iligan , kde může být přijato zdobené kalesas pro jízdu po určitém ulici. V Cagayan , kalesas jsou běžné, a to zejména v Tuao , Tuguegarao a dalších obcích provincie.
Barevné dekorace kalesy zdědila také jeepney po druhé světové válce (která byla ve čtyřicátých letech také známá jako „auto calesa“). Dědictví kalesy je také patrné na ozdobě koňské kukly většiny jeepney.
Popis
Kalesa vypadá jako dvoukolový šikmý vozík a táhne ho jeden kůň. Je vyroben ze dřeva, kovu nebo z kombinace obojího. Tradičně to mělo jednu lavici směřující dopředu, která pojme dva cestující. Řidič kalesy běžně nazývaný kutsero (španělsky cochero ) sedí na sedadle řidiče vpředu. Řidič i cestující jsou obklopeni baldachýnem pocházejícím ze zadní části kabiny.
Americké koloniální -era kalesas se dvěma bočními lavicemi (do každé se vejdou dva pasažéři) jsou známé jako tartanilla . V moderních verzích mohou pojmout osm až deset lidí. Zůstávají ikonickou formou dopravy v Cebu City .
Velké čtyřkolové verze kalesy byly známé jako karwahe (španělsky carruaje ); zatímco valníky tažené Carabao (obvykle používané pro přepravu nákladu), byl známý jako garetas nebo kareton (španělský Carretón ).
Kalesa měla specifickou terminologii pro řidiče. Když kutsero chce, aby kůň odbočil doprava, řekne „ mano “ a „ silla “, aby koně zahnul doleva.
V populární kultuře
Skladatel Ambrosio Del Rosario složil původní hudbu a národní umělec Filipín Levi Celério napsal text k písni s názvem Kalesa , na počest vozidla.
Během festivalu Binatbatan umění ve Vigan City se koná každoroční přehlídka Kalesa .
Galerie
Kalesa zaparkovala před katedrálou ve Viganu
Kalesa před manilskou katedrálou
