California State Route 60 - California State Route 60

Značka State Route 60
Státní cesta 60
SR 60 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Definováno zákonem o ulicích a dálnicích § 360
Spravuje společnost Caltrans
Délka 76 mil (122 km)
Existoval 1964 - současnost
Hlavní křižovatky
Západní konec I-5  / I-10  / US 101 v Los Angeles
 
Východní konec I-10 v Beaumontu
Umístění
Kraje Los Angeles , San Bernardino , Riverside
Dálniční systém
USA 60 SR 61

State Route 60 ( SR 60 ) je na východ-západ státní silnice v americkém státě z Kalifornie . Slouží městům a komunitám na východní straně metropolitní oblasti Los Angeles a vede podél jižní strany údolí San Gabriel . Funguje jako obchvat trasy Interstate 10 (I-10) přes oblast mezi East Los Angeles Interchange v Los Angeles a Beaumont . SR 60 poskytuje trasu přes několik výběžků poloostrovních rozsahů , spojující Los Angeles Basin s údolím Pomona a údolím San Gabriel . Dálnice se také překrývá na státní silnici 57 a dálnici 215 . Části SR 60 jsou označeny buď jako dálnice Pomona nebo dálnice Moreno Valley .

Popis trasy

Pomona Freeway v popředí, s Phillips Ranch a Mt. San Antonio v pozadí

SR 60 začíná na East Los Angeles Interchange poblíž centra Los Angeles , označeného jako Pomona Freeway. Dálnice míří na východ od křižovatky poté, co se oddělila od dálnice Santa Monica (I-10) a prochází východním Los Angeles , protíná dálnici Long Beach (I-710). SR 60 pokračuje na východ jižním údolím San Gabriel a prochází mnoha městy a komunitami, protíná dálnici San Gabriel River Freeway (I-605) v City of Industry . Pokračuje v překrytí s Orange Freeway (SR 57) v Diamond Baru , přímo na okraji údolí San Gabriel .

Krátké překrytí nese provoz SR 60 na stejné vozovce jako SR 57. Obě trasy vedou na severovýchod ramenem údolí San Gabriel ; poté, co se rozdělili, SR 60 mírně stoupá a pak se svažuje přes kopce Puente a do údolí Pomona . SR 60 pokračuje na východ a protíná dálnici Chino Valley (SR 71) v Pomoně , dálnici Ontario (I-15) v údolí Jurupa a dálnici Riverside ( SR 91 / I-215 ) v Riverside v Kalifornii .

Krátké překrytí nese provoz SR 60 na stejné vozovce jako I-215. Obě cesty vedou na jihovýchod; poté je SR 60 označena jako dálnice Moreno Valley. Dálnice prochází komunitami dále na východ ve vnitrozemské říši . Po průchodu údolím Moreno prochází SR 60 drsnou hornatinou na východě ( místním známou jako Badlands ). Poté SR 60 přejde na rychlostní silnici a má několik mimoúrovňových křižovatek s místními silnicemi. Nakonec v Beaumontu končí SR 60 a přechází v transkontinentální dálnici Kryštofa Kolumba (I-10).

SR 60 prochází Los Angeles , San Bernardino a Riverside County. Jak prochází mnoha východními předměstími Los Angeles v jižních údolích San Gabriel a Pomona , je to hlavní dopravní koridor. Pro většinu z jeho délky je obecně rovnoběžná a jižně od dálnice San Bernardino , Interstate 10 (I-10) a obecně rovnoběžně s Riverside Freeway, California State Route 91 , a severně od ní . Dopravní zácpy jsou zhoršeny rychlým růstem populace, a tedy rezidenčním, obchodním a průmyslovým rozvojem ve vnitrozemské říši . Zejména se v poslední době stále více zanáší přepravou nákladních vozidel s kontejnerovou přepravou, které cestují z přístavů Los Angeles a Long Beach na železniční dvory a sklady ve vnitrozemské říši. V důsledku rychlého rozvoje vnitrozemské říše od 80. let 20. století nyní dálnice Moreno Valley trpí vážnými dopravními zácpami. V polovině roku 2000 prošel severozápadní úsek, který je souběžně podepsán s Interstate 215, významnou výstavbou za účelem zlepšení plynulosti provozu, ale stále trpí silným přetížením.

Dálnice je známá jako Pomona Freeway od jejího západního konce k jejímu spojení se státní cestou 91 a Interstate 215 v Riverside a dálnicí Moreno Valley východně od této výměny až do jejího východního konce na křižovatce s Interstate 10. Trasa je součástí California dálnice a dálnice systém , a je součástí národní dálniční systém , síť dálnic, které jsou považovány za nezbytné, aby země hospodářství, obrany, a mobility, které správy silnic .

Dějiny

Pomona Freeway na východ a 57N Interchange, s výjezdem Grand Ave. (exit 24B) pro Mt. San Antonio College , Chino Hills a Diamond Bar viditelný

Trasa má své číslo z bývalých USA 60 , které nyní začínají poblíž Brendy v Arizoně a končí na východním pobřeží na Virginia Beach ve Virginii . Před rokem 1964, USA 60 běžel z Los Angeles na státní hranici Arizona , kde pokračoval ve své celostátní cestě, často se překrýval USA 99 a USA 70 po cestě. Nástup I-10 vytvořil situaci, kdy by v jednom místě vedly po státem udržované dálnici čtyři různé značené trasy .

V roce 1964 Kalifornie implementovala plán na zjednodušení systému číslování dálnic, kde jedna státní silnice měla pouze jedno číslo trasy a souběžnost byla silně odrazována. V důsledku toho bylo odebráno označení USA 60 (spolu s USA 70 a USA 99). I-10 (jako Route 10) nahradil US 60 je zarovnání od Beaumont a směrem k státní hranici Arizona, přestože směrování bylo jen částečně dálnice. To způsobilo, že oficiálně označená trasa 60 z Beaumontu do Los Angeles osiřela z původní americké hlavní silnice (která dodnes začíná v bodě na I-10 několik mil východně od Quartzsite v Arizoně ). Tato nová trasa 60 byla prozatímně podepsána jako hlavní silnice USA, protože označení by vedlo motoristy z Los Angeles do Arizony v případě, že by nebyla dokončena dálnice pro I-10; když byla celá trasa 10 upgradována na dálnici, označení americké dálnice zmizelo.

Nejméně jednu kalifornskou dálniční známku se podařilo mnoho let poté přehlédnout. Nápis na Hess Boulevard na SR 62 v neregistrovaném městě Morongo Valley neukazoval na I-10, ale na USA 60 (s důkazem, že značka ukazovala jak na USA 70, tak na USA 99) také obstál na počátku dvacátých let; od té doby byl odstraněn.

Úsek SR 60 podél dálnice Moreno Valley se dostal na národní titulky v dubnu 2004, kdy byla hlášena pohřešování pětileté Ruby Bustamante z India a její šestadvacetileté matky Normy. Jejich auto sjelo ze silnice, zjevně bez vědomí, mezi mezerou ve dvou zábradlích 4. dubna. Potom narazilo pod strom v hluboké rokli. Přestože paní Bustamanteová přišla o život, pravděpodobně v okamžiku nárazu, Ruby přežila sama deset dní na šálcích tepelně neupravených nudlí Top Ramen a lahví Gatorade, které byly v autě.

V roce 1998 se otevřely pruhy HOV mezi SR 57 a I-15. V roce 2005 byla zahájena výstavba pruhu HOV mezi I-605 a Redlands Boulevard ve dvou fázích. Stavba byla dokončena v roce 2010 z I-605 na SR 57 a v roce 2008 z I-15 na Redlands Boulevard. Výměna Grand Avenue (exit 24B) prošla během tohoto období také nějakou velkou stavbou, která zahrnovala přidání přímého konektoru HOV do SR 57 a alternativní trasu pro SR 60 na západ k výstupu Brea Canyon Road (exit 23). V současné době neexistují žádné plány na výstavbu drah HOV z I-605 na East Los Angeles Interchange nebo z Redlands Boulevard na I-10.

14. prosince 2011 se na dálnici Pomona v Montebellu vznítil cisternový vůz přepravující 8800 amerických galonů (33 000 l) benzínu ; to způsobilo, že Caltrans přestavěl nadjezd na Paramount Boulevard. Krátce po přestavbě mostu provedl Caltrans rozšiřující práce na výstupních a vjezdových rampách Paramount Boulevard, aby vyhověl novému mostu, a nainstaloval nové dopravní signály. K tržnici Monterey Park Market Place existuje také spojení přes ulici Neila Armstronga, což je společný podnik mezi městy Monterey Park a Montebello, ke kterému se lze dostat přes Paramount Boulevard.

V polovině roku 2016, Caltrans začal stavět částečnou výměnu na Lemon Avenue (Brea Canyon Road) bez západního východu. 1. května 2018, Lemon Avenue východ mimo sjezd a rampa na rampě byly otevřeny a východ mimo sjezd na rampě do Brea Canyon Road byl odstraněn. Projekt byl dokončen na konci roku 2018.

Budoucnost

Údolí Moreno do Beaumontu

Aby se zvýšila bezpečnost prostřednictvím koridoru Badlands mezi údolím Moreno a Beaumontem, spolupracuje Riverside County Transportation Commission (RCTC) s Caltrans na dokončení projektu 138 milionů dolarů na přidání cesty pro kamiony v každém směru mezi Gilman Springs Road a Jack Rabbit Trail . Stavba byla zahájena v létě 2019.

Existují plány na přeměnu SR 60 z výjezdu stezky Jack Rabbit na její východní konec (I-10) na plnou dálnici. Tyto plány jsou pouze ve fázi ochrany životního prostředí a nebyly schváleny společností Caltrans k zahájení stavby.

Konal se průkopnický ceremoniál pro budoucí výměnu Potrero Boulevard poblíž výjezdu Jack Rabbit Trail ze SR 60 1. února 2018. Plánuje se, že to bude Exit 75.

Seznam výstupů

Kromě případů, kdy byly předpony označeny písmenem, byly postmiles měřeny na silnici, jak tomu bylo v roce 1964 , na základě zarovnání, které v té době existovalo, a nemusí nutně odrážet aktuální počet najetých kilometrů. R odráží od té doby opětovné zarovnání na trase, M označuje druhé přestavení, L označuje překrývání v důsledku opravy nebo změny a T označuje postmiles klasifikované jako dočasné ( úplný seznam předpon najdete v Kalifornii postmile § Oficiální definice postmile ) . Segmenty, které zůstávají nekonstruované nebo byly předány místnímu ovládání, mohou být vynechány. Čísla se resetují na krajských řádcích; počáteční a koncové postmílie v každém kraji jsou uvedeny ve sloupci kraje.

okres Umístění Postmile
Výstup
Destinace Poznámky
Los Angeles
LA 0,00-R30,46
Los Angeles 0,00 1A I-10 západ ( dálnice Santa Monica ) -Santa Monica Západní východ a vchod na východ; západní konec SR 60/Pomona Freeway; Východní východ I-10 16B
0,04 1B Avenue Santa Fe, Mateo Street Západní východ a vchod na východ
R0,55 1A I-5 jih ( dálnice Santa Ana ) -Santa Ana Pouze východ na východ; I-5 severní výjezd 134 jde přímo na I-10 na západ
0,38–0,55
R
1C USA 101 na sever ( Santa Ana Freeway ) / Soto Street  - Los Angeles Západní východ a vchod na východ
R0,55 1E I-5 sever ( Golden State Freeway ) -Sacramento Západní východ a vchod na východ; I-5 jižní výjezd 134A
1,48 1D Whittier Boulevard , Lorena Street Podepsáno jako výjezd 1B na východ; Whittier Boulevard byl bývalý USA 101
Los Angeles - linka East Los Angeles 1,94 2 Indiana Street Západní východ a vchod na východ
Východní Los Angeles R2,59 3A Downey Road
R3,27 3B I-710 ( Long Beach Freeway ) -Long Beach , Valley Boulevard I-710 severní výjezd 20A, jižní výjezd 20B
Monterey Park R4,43 4 Atlantic Boulevard
Monterey Park - linie Montebello R5,16 6A Findlay Avenue Východní východ a západní vstup
R5,89 6B Garfield Avenue, Wilcox Avenue Podepsáno jako exit 6 na západ
Montebello R7,77 8 Paramount Boulevard
Rosemead R8,55 9 San Gabriel Boulevard
9,51 10A SR 19 ( Rosemead Boulevard )
Jižní El Monte 10.23 10B Avenue Santa Anita - South El Monte
11.01 11 Peck Road
Průmysl 11,71 12 I-605 ( San Gabriel River Freeway ) I-605 exit 19
12,63 13 Crossroads Parkway
Hacienda Heights 14.26 14 Sedmá avenue - průmysl Podepsáno jako východy 14A (jih) a 14B (sever) na východ
15,93 16 Hacienda Boulevard Bývalý SR 39
Průmysl - řada Hacienda Heights 17,97 18 Azusa Avenue ( CR N8 ) Navrhovaná trasa budoucí SR 39
Rowland Heights - průmyslová řada 19,46 19 Fullerton Road
20,43 20 Nogales Street
Průmysl R21,48 21 Fairway Drive - ořech
Diamond Bar 22,39 22 Lemon Avenue na Brea Canyon Road Žádný východ na západ
R22,97 23 Brea Canyon Road Západ výjezd (přes SR 60 alternativní) a pouze vchod na východ
Diamond Bar - průmyslová řada R23,56 24A SR 57 na jih ( Orange Freeway ) - Santa Ana Západní konec SR 57 se překrývá; SR 57 severní výjezd 16
SR 57 na jih Pouze přístup HOV; výstup na západ a vchod na východ
R24,45 24B Velká třída
Diamond Bar R25,46 25 SR 57 na sever ( Orange Freeway ) Východní konec SR 57 se překrývá; výjezd na východ a vstup na západ; přístup na západ k severu je přes exit 26
R25,56 26 Diamond Bar Boulevard
Pomona R28,04 28 Phillips Ranch Road
R29,39 29A SR 71 ( dálnice Chino Valley ) - Pomona , Corona Podepsáno jako východ 29B na západ; exit na východ do SR 71 na sever je přes exit 29B; SR 71 severní východy 12A-B, jižní východy 12-13; exit na západ pro SR 71 sever také zahrnuje přímou výjezdovou rampu na Rio Rancho Road
R29,39 29B Garey Avenue Podepsáno jako výjezd 29A na západ
R30,33 30 Reservoir Street
San Bernardino
SBD R0,00-R9,96
Chino R1,37 32 Ramona Avenue
R2.37 33 Central Avenue
Linka Chino - Ontario R3,60 34 Mountain Avenue
Ontario R4,58 35 SR 83 ( Euclid Avenue ) - Ontario
R5,86 36 Grove Avenue - Ontario Airport
R6,86 37 Vineyard Avenue
R7,87 38 Archibald Avenue
R8,91 39 Haven Avenue - Ontario Airport
San Bernardino - krajská linie na břehu řeky
Ontario - linka Eastvale R9,96 40 Milliken Avenue, Hamner Avenue Podepsáno jako výjezd 41A na západ; bývalý SR 31
Riverside
RIV R0,00-30,50
Eastvale - JURUPA Valley linka R0,49 41 I-15 ( Ontario Freeway ) -Barstow , San Diego Podepsáno jako výjezd 41B na západ; I-15 jih exit 106, sever exit 106A-B
Údolí Jurupa 1,99 42 Van Buren Boulevard, Etiwanda Avenue, Mission Boulevard
R3,03 43 Country Village Road, Mission Boulevard
R4,55 45 Pedley Road
R5,58 46 Pyritská ulice
7,53 48 Valley Way, Mission Boulevard - Rubidoux
9,56 50 Bulvár Rubidoux - Rubidoux
Nábřeží 11.07 52A Market Street - Downtown Riverside
11,73 52B Hlavní ulice Bývalý USA 91 / US 395
R12,06 53A SR 91 západ ( Riverside Freeway ) - Riverside , Beach Cities Podepsáno jako výjezd 34B na západ; bývalý USA 91 jih; východní konec dálnice Pomona; SR 91 opouští 65B-C
R12,21
43,27
53B I-215 severně (dálnice Riverside)-San Bernardino , Barstow Západní konec I-215 se překrývá; SR 60 západ sleduje výjezd I-215 34C; bývalý I-15E sever / USA 91 sever / USA 395 sever
42,84 34A Smrková ulice Zavřeno
42,16 33 3. ulice, Blaine Street
41,49 32 University Avenue Bývalý americký 395
40,98 31 Martin Luther King Boulevard
40,28 31 Pohon El Cerrito Zavřeno
39,48 30B Watkins Drive, Central Avenue
R38,92 30A Fair Isle Drive - Box Springs Západní výjezd ze SR 60 před sloučením s I-215 na sever; žádný přímý přístup z I-215 na sever
R38,34
R12,21
58 I-215 jih ( dálnice Escondido ) -San Diego Východní konec I-215 se překrývá; SR 60 východ sleduje výjezd I-215 29; bývalý I-15E jih / USA 395 jih
Linka Riverside - Moreno Valley 13,31 59 Denní ulice
Údolí Moreno 14,32 60 Frederick Street, Pigeon Pass Road Do SR 60 Business, dříve USA 60 východ
15,34 61 Heacock Street
16,35 62 Perrisův bulvár
18.37 64 Nason Street
19.20 65 Pláž Moreno Drive
20.37 66 Redlands Boulevard
21,37 67 Světové logistické centrum Parkway Dříve Theodore Street
22.10 68 Gilman Springs Road - Hemet , San Jacinto Bývalý SR 177
Beaumont 27,98 74 Jack Rabbit Trail Východní konec dálnice; at-grade křižovatka na východ; výměna na západ
75 Bulvár Potrero Budoucí výměna
Western Knolls Avenue Křižovatka na úrovni třídy; západním konci dálnice
30,50 93 6. ulice - Beaumont Východní východ a západní vstup; výjezdní číslo následuje po I-10
30,50 I-10 východ- Indio Východní konec SR 60/Moreno Valley Freeway; I-10 exit 93
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Viz také

Reference

externí odkazy

Mapa trasy :

KML pochází z Wikidata