Dohoda o volném obchodu mezi Kanadou a Koreou - Canada–Korea Free Trade Agreement

Dohoda o volném obchodu mezi Kanadou a Koreou
Park Geun-hye a jihokorejská delegace přijmou Stephena Harpera a kanadskou delegaci dne 11. března 2014.jpg
Jihokorejský prezident Park Geun-hye se setkal s kanadským premiérem Stephenem Harperem a jeho delegací v Modrém domě v Soulu
Typ Dohoda o volném obchodu
Podepsaný 11. března 2014  ( 11.03.2014 )
Umístění Soul , Jižní Korea
Efektivní 1. ledna 2015
Strany

Canada-Korea dohoda o volném obchodu ( CKFTA , méně často známý jako CSKFTA - Kanada a Jižní Korea dohoda o volném obchodu ) je dohoda o volném obchodu mezi Kanadou a Jižní Koreji . Dohoda byla uzavřena na Modrý dům v Soulu dne 11. března 2014 od Stephena Harpera , se vlády Kanady a Pak Kun-hje , se prezident Jižní Koreje . Jedná se o první dohodu o volném obchodu mezi Kanadou a asijsko-pacifickým státem. Dohoda vstoupila v platnost dne 1. ledna 2015.

Po úplném provedení odstraní Kanada 97,8% svých celních položek pro zboží dovážené z Jižní Koreje a Jižní Korea odstraní 98,2% svých celních položek pro zboží dovážené z Kanady.

Pozadí

Obě země začaly diskutovat o uzavření dohody o volném obchodu v roce 2005 a před dokončením dohody uspořádaly 14 kol vyjednávání. Kanadský obchodu s Jižní Koreou klesla asi o 1 / 3 po uzavření unie Jižní Korea dohoda o volném obchodu a dohody o volném obchodu mezi Spojenými státy americkými a Korejskou republikou .

Primárním vývozem Kanady do Jižní Koreje v roce 2012 byly neobnovitelné zdroje, jako jsou minerální paliva a oleje (31%) a rudy, struska a popel (8,4%), a obnovitelné zdroje, jako je dřevní buničina a papírové výrobky (9%). Jejich celková hodnota činila 3,7 miliardy USD, což je pokles z 5 miliard USD v roce 2011.

Primárním vývozem Jižní Koreje do Kanady v roce 2012 byly dopravní produkty, jako jsou automobily, přívěsy a jízdní kola (40%), stroje a zařízení (17%) a elektrické stroje a zařízení (15%). Jejich celková hodnota činila 6,3 miliardy USD, což je pokles z 6,6 miliardy USD v roce 2011.

Tarify

Kanada zruší cla na dovážené jihokorejské automobily do dvou let od ratifikace obchodní dohody.

Jižní Korea zruší 40% clo na dovážené kanadské hovězí maso do 15 let od ratifikace obchodní dohody.

Reakce

Zástupci kanadského automobilového průmyslu dohodu kritizovali a prohlásili, že „rychle eliminuje cla na korejský dovoz a nezahrnuje odvetná opatření“, jako jsou ustanovení o „zrušení“ v dohodě o volném obchodu mezi Spojenými státy americkými a republikou Koreje. Dianne Craig, generální ředitelka a prezidentka společnosti Ford Motor Company v Kanadě , uvedla, že „Jižní Korea zůstane jedním z nejuzavřenějších automobilových trhů na světě podle dohody sjednané kanadskou vládou“, protože Jižní Korea ukládá celní bariéry na dovážená vozidla. Vláda uvedla, že automobilové spory mezi oběma zeměmi budou vyřešeny do 177 dnů. Kanada je pátým největším jihokorejským exportním trhem pro automobily, kde jihokorejské automobilky měly v roce 2013 12% podíl na trhu.

Zemědělci a farmáři v Jižní Koreji se proti dohodě postavili od doby, kdy byla poprvé navržena. Ministerstvo obchodu, průmyslu a energetiky jihokorejské vlády předpovídá, že korejští chovatelé dobytka a odvětví živočišné výroby obecně utrpí zvýšením kanadského dovozu.

Viz také

Poznámky

Reference

Další čtení

externí odkazy