Kapitána Brazílie - Captaincies of Brazil

Kapitána Brazílie

Capitanias do Brasil
1534–1549
Vlajka
Postavení Kolonie z portugalské Říše
Hlavní město Různá velká písmena
Společné jazyky portugalština
Náboženství
Římský katolicismus
Vláda Monarchie
Monarcha  
• 1534–1549
Jan III
Dějiny  
• Založeno
1534
• Zrušeno
1549
Měna Portugalský real
Kód ISO 3166 BR
Uspěl
Generální guvernér Brazílie

Tyto Brazilské kapitanáty ( portugalštině : Capitanias do Brasil ) byly captaincies portugalského impéria , správní rozdělení a dědičná léna Portugalska v kolonii z Terra de Santa Cruz , později zvaného Brazílie , na atlantickém pobřeží severovýchodní Jižní Ameriky. Každý byl udělen jedinému obdarovanému, portugalskému šlechtici, který dostal titul generálního kapitána .

Počínaje počátkem 16. století používala portugalská monarchie vlastnictví nebo kapitána - pozemkové granty s rozsáhlými vládními výsadami - jako nástroj ke kolonizaci nových zemí. Před granty v Brazílii byl kapitánský systém úspěšně používán na územích nárokovaných Portugalskem-zejména včetně Madeiry , Azor a dalších atlantských ostrovů.

Na rozdíl od obecně úspěšných atlantických kapitanátů jsou dnes ze všech kapitánských skupin Brazílie považovány za úspěšné pouze dvě, a to kapitána Pernambuca a São Vicente (později nazývaná São Paulo). Z důvodu měnících se z opuštění, porážce domorodých kmenů, okupaci severovýchodní Brazílii u Dutch West India Company a smrti donatário (lord majitel) bez dědice, všechny vlastnictvím, (captaincies) nakonec se vrátil nebo byly vykoupeny koruna.

Byly účinně zahrnuty generálními guberniemi a státy Brazílie a Maranhão počínaje rokem 1549 a poslední ze soukromě udělených kapitanátů se vrátil ke koruně v roce 1754. Jejich konečné hranice ve druhé polovině 18. století se staly základem pro provincie Brazílie .

Vznik jako kolonie

Kolonie Captaincy v roce 1534 (klasický pohled)
Kolonie Captaincy v roce 1534 (revidovaný pohled)
Brazílie v roce 1709 s největším São Paulo

Po úspěšné expedici Martima Afonso de Sousa v roce 1530 se portugalská koruna rozhodla založit stálé kolonie , aby využila obchodu s brazilským dřevem objeveného na pobřeží Atlantiku a prozkoumala zvěsti o obrovském bohatství stříbra a zlata ve vnitrozemí. v jejich nároku na nový kontinent. Portugalci si uvědomili, že nemají žádné lidské ani finanční zdroje na investování do velké a vzdálené kolonie, a rozhodli se získat soukromé podnikatele zvané donatários . Každý by se stal vlastníkem a správcem capitanie nebo kapitána, pozemkového grantu. Tento systém byl dříve úspěšný při usazování portugalských kolonií, nejprve na Madeiře, Azorech a různých ostrovech převážně podél pobřeží Afriky.

První kapitánská místa byla nakreslena v pruzích rovnoběžných s rovníkem , počínaje na pobřeží Atlantiku a končící na západě na Tordesillas Line (kde začalo španělské území). Byly založeny portugalským králem Janem III. V roce 1534. V rámci systému královské záštity a nepotismu bylo pět kapitánských listin věnováno dvěma bratrancům ministra financí António de Ataíde : Martimu Afonso de Sousa a jeho bratru Pero Lopesovi. Další kapitánství bylo vydáno Pero de Goisovi, kapitánovi Afonsovy výpravy 1530. Zbývající kapitánská práva byla udělena důvěryhodné směsi vojáků (přesněji řečeno conquistadores ) a soudních byrokratů.

Každá kapitána měla mít „výšku“ padesáti lig (měřeno sever-jih), ale v praxi byly hranice označeny dvojicemi řek, z nichž se velké množství vlévalo do Atlantského oceánu na severovýchodním pobřeží kontinentu. Skutečné výšky se tedy lišily, jak ukazuje mapa vpravo. Zpočátku patnáct jich bylo uděleno dvanácti obdarovaným. Byli to následující (od severu k jihu):

Kapitáne Donatário
Captaincy of Maranhão (1. část) Fernão Aires a João de Barros
Captaincy of Maranhão (2. část) Fernando Álvares de Andrade
Kapitánství Ceará António Cardoso de Barros
Kapitánství Rio Grande João de Barros / Aires da Cunha
Kapitán z Itamaracá Pero Lopes de Sousa
Kapitán Pernambuca Duarte Coelho Pereira
Kapitán Bahie (Baía de Todos os Santos) Francisco Pereira Coutinho
Kapitánství Ilhéus Jorge de Figueiredo Correia
Kapitánské město Porto Seguro Pero Campos de Tourinho
Kapitánská loď Espírito Santo Vasco Fernandes Coutinho
Kapitánství Svatého Tomáše Pero de Góis da Silveira
Captaincy of São Vicente - 1. sekce (od Parati po Cabo Frio ) Martim Afonso de Sousa
Captaincy of Santo Amaro (od Bertioga po Parati ) Pero Lopes de Sousa
Captaincy of São Vicente - 2. sekce (od Cananéia po Bertiogu ) Martim Afonso de Sousa
Captaincy of Santana (od Cananéia po Lagunu ) Pero Lopes de Sousa

Všichni kromě čtyř kapitánů neuspěli kvůli nedostatečným zdrojům obdarovaných a nedostatečné podpoře koruny. Čtyři obdarovaní se nedokázali zmocnit svých zemí a další čtyři rychle podlehli indiánům. Po roce 1549 přežily pouze čtyři kapitánská místa: São Vicente, Pernambuco, Ilhéus a Porto Seguro.

Podřízenost kapacit

Historie kapitánských kapitol je bouřlivá a odráží potřeby portugalských králů, malé evropské země, kolonizovat a řídit obrovskou rozlohu Jižní Ameriky. Skrz ranou koloniální éru bylo kapitánství uděleno, rozděleno, podřízeno, připojeno a opuštěno. V roce 1548, když se kapitánství Baía de Todos os Santos (Bahia) vrátilo ke Koruně kvůli masakru domorodých lidožroutů jejího obdarovaného, ​​Francisco Pereira Coutinho a jeho osadníků; král Dom João III. ustanovil v Bahii královského guvernéra (později generálního guvernéra). Současně Dom João zrušil některá rozsáhlá privilegia, která dříve udělil donatarios (pánům-majitelům). Dom João však jasně prokázal touhu korun přizpůsobit se všemu, co fungovalo, a nařídil svému prvnímu guvernérovi, aby navštívil všechna zbývající kapitána, kromě Pernambuca, jediného mimořádně úspěšného kapitána. Ve skutečnosti žádný královský guvernér nenavštívil Pernambuco až do sedmnáctého století. Kapitánská společenství nadále existovala jako vlády podřízené královským guvernérům, generálním guvernérům a místokrálům. Všechna kapitána, dříve nebo později, se vrátila k tomu, že jsou královská, nikoli vlastní kapitána (různě skrz nějaké selhání nebo zpětné odkoupení korunou).

Během filipínské dynastie dosáhla některá kapitánská hodnost statusu provincií s královskými guvernéry (tj. „Státy“) a portugalská Brazílie poté byla směsicí donatárních kapitanátů, královských kapitánských titulů a států.

Seznam post-1549 kapitánských listin

Říše Brazílie v roce 1822

Některé komplikace vyplývají z toho, že se kapitánská místa sloučila a znovu vytvořila se stejným názvem, ale představovala pozměněné oblasti. Alespoň několik pozdějších kapitánských úřadů byly ostrovy nebo pláště zanedbatelné velikosti. Data jsou z nezávislých kapitánských listin; v některých případech byla nová kapitánská stanoviště vytvořena jako administrativní rozdělení nebo subkapitola stávajících, než se stala plně nezávislou (tj. Para byla založena již v roce 1616 jako severní a západní příloha Maranhão).

  • Fernando de Noronha (není obsazený ani opuštěný) 1504-1737
  • Itaparica a Itamarandiba (ostrovy), 1556, odštěpené od Bahie
  • Rio de Janeiro, 1563, přejmenováno na první (severní) část São Vicente + Paraiba do Sul (?)
  • Paraguaçu, 1566, vytesaný z Bahie
  • Paraíba, 1580, vytvořená z části Rio Grande, rozšířená akvizicí většiny Itamaracá, 1585
  • Rio Grande de Norte, 1597, sloučení severní části Rio Grande, Ceara a Maranhão
  • Cabo Frio, 1615, ostroh v Rio de Janeiru
  • Pará, ~ 1616 jako rozdělení Maranhão z nově začleněného území západně od Tordesillasovy linie; nezávislý v roce 1652
  • Itapecuru ( po roce 1691 přejmenován na Icatu ), 1621
  • Caeté (původně Captaincy of Vera Cruz de Gurupi), 1622, se spojil do Maranhão 1654
  • Itanheim, 1624
  • Paranaguá, 1624
  • Paraíba do Sul (původně São Tomé), 1629
  • Gurupa, 1633
  • Santa Cruz de Cametá, v Grão-Para na dolním Amazonii, 1633 (viz Cametá )
  • Rio São Francisco, ~ 1634
  • Cabo Norte, 1637, z nově začleněného území; sloučeny do Maranhão 1654
  • Vigia, 1652
  • Ilha Grande (ostrov Marajo), 1665, se spojil do Maranhão
  • Xingu, 1685, v Maranhão
  • Ararobá, 1690, v Pernambuco
  • São Paulo a Minas de Ouro, 1709, přejmenováno ze São Vicente
  • Minas Gerais, 1720, odštěpený od São Paulo a Minas de Ouro
  • São Paulo, 1720, zbývající po rozdělení Minas Gerais
  • Mearim, 1723, v Maranhão
  • Cuma, 1727, subkapitánský rozkol od Maranhão;
  • Santa Catarina, 1739, odštěpená od São Paulo
  • Goiaz, 1748, odštěpený od São Paulo
  • Mato Grosso, 1748, odštěpený ze São Paula
  • São José de Rio Negro (většina z oblasti Amazonie), 1755, odštěpeno od Pará
  • Grão-Pará, 1755, přejmenovaná část Pará po rozdělení Rio Negro
  • Piauí, 1759, odštěpeno od Maranhão
  • Espírito Santo, 1799, nezávislý na Bahii
  • Rio Grande do Sul, 1760, nově začleněné území Rio Grande de São Pedro
  • Ceará, 1799, odštěpeno od Pernambuca
  • Rio Grande do Norte, 1808, odštěpeno od Pernambuco
  • Alagoas, 1817, odštěpeno od Pernambuca
  • Colônia de Caiena e Guiana, 1809, připojení Francouzské Guyany
  • Sergipe, 1820, odštěpený od Bahie

Pernambuco a São Vicente

Captaincy Pernambuco prospíval díky třtinové plantáže. Captaincy São Vicente , nazvaný São Paulo po městě Sao Paulo se stal jeho hlavním městem v roce 1681, získá úspěch přes zkoumání vnitrozemí známý jako Bandeiras . V roce 1621 se tyto staly základem pro jihovýchodní stát Brazílie .

Provincie Brazílie

V roce 1815 byl stát Brazílie povýšen na království a ze všech stávajících provincií a korunních kapitánů se staly provincie Spojeného království Portugalska, Brazílie a Algarvů .

Legacy of the Captaincies

Třináct moderních států má jména svých předchůdců a několik měst. Kapitána zvěčnila soubor místních jmen Tupi -arani, hlavně řek a hor.

V ozvěnách feudálního systému pozemkových šlechticů byly obrovské fazendy 18. a 19. století přiděleny ze zemského majetku kapitánských úřadů.

Brazílie dnes stále žije s kulturou plantáží, která zaměstnávala 4  miliony afrických otroků a soustředila vlastnictví půdy. Elitních 1,7  procenta vlastníků půdy nadále vlastní téměř polovinu orné půdy; horních 10  procent národa vydělává polovinu příjmů.

Viz také

Poznámky

Reference