Central Manitoba Railway - Central Manitoba Railway

Centrální Manitobská železnice
Přehled
Hlavní sídlo	Winnipeg , Manitoba
Oznamovací značka	CEMR (CCGX pro lokomotivy Cando Rail & Terminals)
Národní prostředí	Manitoba
Termíny provozu	1999 - současnost
Technický
Rozchod	4 stopy 8+1 / 2 v(1435 mm) standardní rozchod
jiný
webová stránka	http://www.candorail.com/cemr/

Centrální Manitobská železnice

Legenda

Pine Falls Sub
	67,5	Pine Falls
	66,4	Manitoba Paper Spur
	65,9	McCarl
	53,3	Místo toho
	23.8	East Selkirk (End of Track)
	23.1	Manitoba Hydro Spur
	22.4	Brainerd
	17.1	Gonor
	10.2	Manlius
		North Transcona Yards
	4.1	Pine Jct CP Keewatin Sub
		Griffin Canada/Transcona
	0,2	Peters
	0	Pláž Jct CN Reddit Sub

Carman Sub
	0	Carman Jct CN Carman Sub
	13.3	Sanford
	21.8	Brunkild
	25.4	Mollard
	30.1	Sperling
	37.2	Domácí dřevo
		do Elm Creek
	43,6	Carman
	50,5	Graysville

Central Manitoba železnice ( reporting značka CEMR ) je kanadský shortline železniční provozní v provincii Manitoba .

Central Manitoba Railway (CEMR) byla vytvořena v roce 1999 Cando Rail & Terminals ke koupi bývalých CN Pine Falls (67 mil (108 km)) a Carman subdivizí (51 mil (82 km)). Běží pět dní v týdnu (ve všední dny) v průmyslové oblasti Norcran v Severní Transconě. Koupili bývalý dvůr CPR, který byl postaven v letech 1887–9, a postavili novou dílnu a opravnu nafty. Opravují také auta pro další železnice.

Pohybují se na kolejích 115 a 132 liber na yard (50 kg/m) na dílně Carman a na lehké železnici 85 liber na yard (42 kg/m) na subminále Pine Falls, jedné z mála větví lehké železnice existujících v Manitobě .

Livrej

1999 - prosinec 2017

CEMR 4002 v původním schématu nátěru CEMR. 7. května 2016.

Černá horní a spodní část přerušená červenobílými pruhy uprostřed s logem „bizona“ CEMR a větším šedým pruhem a velkými bílými čísly motoru na bocích pod okny kabiny.

Prosinec 2017 - současnost

CCGX 4000 poté, co byl přemalován v roce 2021. 29. září 2021.

Plně černá s červeno -bílými zakřivenými pruhy v blízkosti zadní části a na přídi lokomotivy a červenou linkou na palivové nádrži. Toto základní schéma a písmo čísel odpovídá schématu mateřské společnosti CEMR, Cando Rail & Terminals. Uprostřed těla je logo „bizona“ CEMR, pod ním webové stránky Canda.

Lokomotivy všech dob

Central Manitoba Railway v současné době provozuje 16 lokomotiv.

Červená = Již není na soupisce

Číslo jednotky	Postavený	Typ	Poznámky
CIT 3806	1959	GP38-3	Získané 2015
CEMR 4000	Března 1955	GP9RM	Ex-CN 4020, pořízený 1999.
CEMR 4001	Září 1955	GP9RM	Ex-CN 4025, pořízený 1999.
CEMR 4002	Duben 1955	GP9RM	Ex-CN 4026, pořízený 1999.
CEMR 4003	Leden 1958	GP9RM	Ex-CN 4007, získaný 1999.
CEMR 4004	1955	GP9RM	Ex-CCGX 4119, Exx-CN 4119. Stalo se CEMR 4004 v listopadu 2017.
CCGX 4010	Leden 1958	GP9RM	Ex-CN 4010, získaný v roce 2004?
CCGX 4011	Leden 1958	GP9RM	Ex-CN 4011, získaný v roce 2004
CEMR 4012	Leden 1958	GP9RM	Ex-CN 4008, získaný v roce 2004
CEMR 4013	Července 1956	GP9RM	Ex-CN 4013, získaný v roce 2004
CEMR 4014	Listopadu 1957	GP9RM	Ex-CN 4001, získaný v roce 2004
CEMR 4081	Června 1956	GP9	Ex-GTW 4446, získaný v roce 2006
CCGX 4118	1955	GP9RM	Ex-CN 4118, získaný v roce 2012
CCGX 4119	1955	GP9RM	Ex-CN 4119, získaný v roce 2012, do CEMR 4004 v listopadu 2017
CCGX 4201	?	GP38-3	Ex-UP, získaný v roce 2015
CCGX 4202	Únor 1964	GP38-3	Ex-UP, získaný v roce 2015
CCGX 4203		GP38-3	Ex-UP, získaný v roce 2015
CCGX 4204		GP38-3	Ex-UP, získaný v roce 2015
CCGX 5201	1971	SD38AC	Ex-DMIR 202, získán v roce 2015
CCGX 5232	Listopadu 1971	SD40	Ex-CN 5232, získaný 200X, se v roce 2015 přestěhoval do Prairie Rail Solutions
CCGX 5310	1978	SD40-2W	Bývalá CN
CCGX 5311	1978	SD40-2W	Ex-CN 5311/DESX 5311, získaný v roce 2014
CEMR 5396	1978	SD40-2	Ex-CN 5396, roz CP 5784
CEFX 6056	Říjen 1978	SD38-2	Pronajatý podzim 2015, Ex- IAIS 156
CEFX 6057	Říjen 1978	SD38-2	Pronajato na podzim 2015, Ex-IAIS 157
CCGX 7061	1955	GP9RM	Ex-CN 7061, získaný v roce 2012