Řetěz (jednotka) - Chain (unit)
| řetěz | |
|---|---|
| Jednotkový systém | imperiální / americké jednotky |
| Jednotka | délka |
| Konverze | |
| 1 řetěz v ... | ... je rovný ... |
| imperiální/americké jednotky | 22 yardů |
| metrické ( SI ) jednotky | 20,1168 m |
Řetěz je jednotka o délce rovnající se 66 stop (22 yardů ). Je rozdělena na 100 článků nebo 4 pruty . V furlongu je 10 řetězců a v jedné statutární míli 80 řetězců . V metrickém vyjádření je dlouhý 20,1168 m . Rozšířením, staničení (běh vzdálenost) je vzdálenost podél zakřivené nebo rovné průzkumu linky z pevné počínající bodu, jak je uvedeno pomocí tachometru .
Řetěz se používá již několik století v Anglii a v některých dalších zemích ovlivněných anglickou praxí. Ve Spojeném království bylo na míli 80 řetězů, ale až do počátku devatenáctého století byly skotské a irské obvyklé míle delší než míle zákonná ; v důsledku toho byl skotský řetěz asi 74 (císařských) stop, irský řetěz 84 stop. Tyto delší řetězce zastaraly po přijetí císařského systému jednotek v roce 1824.
Definice
Řetězec britského statutu je 22 yardů, což je 66 stop (20,117 m). Tato jednotka je zákonným opatřením ve Spojeném království, definovaným v zákoně o hmotnostech a mírách z roku 1985 . Jedním článkem je setinová část řetězu, která měří 7,92 palce (20,1 cm).
Původ
Zeměměřičský řetěz byl poprvé zmíněn v roce 1579 a objevuje se na ilustraci v roce 1607. V roce 1593 byla anglická míle předefinována statutem královny Alžběty I. na 5 280 stop, aby se spojila se zemědělskou praxí . V roce 1620 vyvinul polymath Edmund Gunter metodu přesného zaměření země pomocí řetězu zeměměřičů o délce 66 stop a 100 článcích. Jednotka 66 stop, což byly čtyři bidla nebo tyče, převzala název řetězu. V roce 1675 byl přijat a Ogilby napsal:
... slovo nebo dva z dimenzátorů nebo měřicích přístrojů, z nichž nejběžnější je řetězec, a společná délka pro angličtinu měří 4 póly jako lhostejná odpověď na Angličany Mile a Acre, 10 takových řetězců na délku, které tvoří Furlong , a 10 jednotlivých čtvercových řetězců na Acre, takže čtvereční míle obsahuje 640 čtverečních akrů ... '
John Ogilby, Britannia, 1675
Z Gunterova systému se řetěz a článek staly standardními jednotkami zeměměřičů a přešly do kolonií. Třináct států Ameriky expandovalo na západ a veřejná půda musela být prozkoumána na katastrální území . V roce 1784 Thomas Jefferson napsal zprávu pro kontinentální kongres, která navrhuje obdélníkový průzkumný systém ; bylo přijato s určitými změnami jako zemské nařízení z roku 1785 dne 20. května následujícího roku. Ve zprávě bylo použití řetězce jako měrné jednotky nařízeno a řetězec byl definován.
Řetěz je jednotka lineárního měření pro průzkum veřejných pozemků, jak stanoví zákon. Všechny návraty měření v pravoúhlém systému jsou prováděny ve skutečné horizontální vzdálenosti v článcích, řetězech a mílích. Jedinou výjimkou z tohoto pravidla jsou speciální požadavky na měření ve stopách při průzkumech nerostů a průzkumech měst.
Lineární měření
- 1 řetěz = 100 článků nebo 66 stop
- 1 míle = 80 řetězů nebo 5 280 stop
Měření plochy
Moderní využití a historické kulturní reference
Británie
V Británii se řetězec již nepoužívá pro praktické průzkumné práce. Nicméně přežije na železnicích Spojeného království jako identifikátor polohy. Když byly navrhovány železnice, umístění prvků, jako jsou mosty a stanice, bylo indikováno kumulativním podélným „ujetým kilometrem“ pomocí mil a řetězů od nulového bodu na počátku nebo sídle železnice nebo na počátečním uzlu nové větve čára. Vzhledem k tomu, že železnice jsou v topologii zcela lineární, „kilometrový výkon“ nebo „řetězení“ stačí k identifikaci místa, které je na dané trase jednoznačně jedinečné. Určité umístění mostu tedy může být označeno jako 112 mil a 63 řetězců (181,51 km) od počátku. V případě fotografie je most blízko Keynshamu , tedy vzdálenosti od londýnského nádraží Paddington . Indikace „MLN“ po ujetých kilometrech je referenční linií inženýrů popisující trasu jako Great Western Main Line , takže hostující inženýři mohou jedinečně popsat most, který kontrolují, protože na jiných trasách mohou být mosty na 112 mil 63 řetězců .
Na nových železničních tratích postavených ve Spojeném království, jako je High Speed 1 , se poloha podél zarovnání stále nazývá „řetězení“, ačkoli hodnota je nyní definována v metrech.
Severní Amerika
Použití řetězce bylo povinné při vytyčování amerických městských částí. V roce 1785 byl přijat federální zákon ( vyhláška o veřejném průzkumu půdy ), že všechny oficiální vládní průzkumy musí být prováděny pomocí řetězce Guntera (zeměměřič). Řetězy a odkazy se běžně vyskytují ve starších popisech metes a bounds . Vzdálenosti na pláních městských platforem vytvořených americkým generálním pozemkovým úřadem jsou uvedeny v řetězech.
Podle US Public Zeměměřický systém , parcely jsou často popisovány z hlediska úseku (640 akrů nebo 259 ha), čtvrt část (160 akrů nebo 64,7 ha) a čtvrt čtvrt části (40 akrů nebo 16.19 ha ). Respektive tyto čtvercové divize pozemků jsou přibližně 80 řetězců (jedna míle nebo 1,6 km), 40 řetězců (půl míle nebo 800 m) a 20 řetězců (čtvrt míle nebo 400 m) na straně.
Řetěz se stále používá v zemědělství: měřicí kola s obvodem 0,1 řetězu (průměr ≈ 2,1 ft nebo 64 cm) jsou stále snadno dostupná v Kanadě a USA. U obdélníkového traktu vynásobením počtu závitů řetězového kola pro každou ze dvou sousedních stran a dělením 1 000 dostaneme plochu v akrech.
V Kanadě měly původně povolenky šířku 1 řetěz a nyní jsou 20 metrů.
Jednotka byla také použita při mapování USA podél vlakových tras v 19. století. Železnice v USA už dávno používají desetinné zlomky míle. Některé podchody, jako například metro v New Yorku a metro ve Washingtonu, byly navrženy a pokračují v řetězovém systému využívajícím 100 stopový inženýrský řetěz .
Ve Spojených státech se řetězec používá také jako měřítko šíření požárů (řetězy za hodinu), a to jak v prediktivním národním systému hodnocení nebezpečí ohně, tak ve zprávách po akci. Pojem řetěz používají divokí hasiči při každodenních operacích jako jednotka vzdálenosti.
Austrálie a Nový Zéland
V Austrálii a na Novém Zélandu měla většina stavebních pozemků v minulosti čtvrt akru, měřila jeden řetězec dva a půl řetězce a další šarže byly násobky nebo zlomky řetězce. Uliční průčelí mnoha domů v těchto zemích má jeden řetěz široký - silnice byly v městských oblastech téměř vždy široké 1 řetězec (20,1 m), někdy 1,5 řetězce (30,2 m) nebo 2,5 řetězce (50,3 m). Jízdní pruhy by byly půl řetězce (10,1 m). Ve venkovských oblastech byly silnice širší, až 10 řetězů (201,2 m), kde byla vyžadována zásobní trasa . Bylo zkoumáno 5 řetězců (100,6 m) silnic jako hlavních silnic nebo dálnic mezi většími městy, 3 řetězce (60,4 m) silnic mezi menšími lokalitami a 2 řetězce (40,2 m) silnic byly místní silnice v zemědělských obcích. Silnice pojmenované Three Chain Road atd. Přetrvávají dodnes.
„Královnin řetěz“ je koncept, který na Novém Zélandu existuje již dlouhou dobu. Jedná se o pruh veřejné půdy, obvykle 20 metrů široký (nebo jeden řetězec v předmetrické míře) od značky vysoké vody, který byl vyhrazen pro veřejnost. použití podél pobřeží, kolem mnoha jezer a podél všech nebo části mnoha řek. Tyto pásy existují v různých formách (včetně silničních rezerv, esplanádních rezerv, esplanádních pásů, okrajových pásů a rezerv různých typů), ale ne tak rozsáhle a konzistentně, jak se často předpokládá.
Kriketové hřiště
Řetěz také přežívá jako délka kriketového hřiště , což je vzdálenost mezi pařezy.
Měřící nástroje
Stavební inženýři a geodeti používají k měření vzdálenosti různé přístroje (řetězy). Mezi další nástroje používané k měření vzdálenosti patří pásky a pásy. Ocelový pás je také známý jako „řetízkový pás“.
Zeměměřičský řetěz (Gunterův řetěz)
V roce 1620 vyvinul polymath Edmund Gunter metodu přesného průzkumu země pomocí 100 článkového řetězu, 66 stop dlouhého, nazývaného Gunterův řetěz . Historicky byly použity jiné řetězce geodetů .
Inženýrský řetěz (Ramsdenův řetěz)
Delší řetěz 100 stop (30 m), se sto 1 stopou (0,30 m) odkazy, byl navržen ve Velké Británii na konci 18. století Jessem Ramsdenem , i když nikdy nenahradil Gunterův řetěz. Geodeti také někdy používali takové zařízení a nazývali ho inženýrský řetěz .
Řetězec Vara nebo Texas
V jihozápadních Spojených státech , vara řetězec také volal Texas řetěz , 20 varas (16,9164 m, nebo 55+1 / 2 ft) byl použit při průzkumu španělských a později mexických pozemkových grantů, jako jsou hlavní Fisher -Miller a Paisano Grants v Texasu, několik podobně velkých v Novém Mexiku a více než 200 menších rančů v Kalifornii .
Metrické řetězce
Metrické řetězce o délkách 5 m, 10 m, 20 m a 30 m jsou v Indii široce používány. Tolerance jsou +/- 3 mm pro řetězy 5 ma 10 m, +/- 5 mm pro řetěz 20 m a +/- 8 mm pro řetěz 30 m.
Řetězec příjmů
V Indii se při katastrálních průzkumech používá příjmový řetězec se 16 články a délkou 10 m (33 stop) .
Ostatní nástroje
Také v Severní Americe se varianta řetězce používá v lesnictví pro průzkumy traverzu . Tento moderní řetěz je statická šňůra (tenké lano) dlouhá 50 metrů, na každém metru označená malou visačkou a také označená v prvním metru každý decimetr . Při práci v hustém keři je na konec řetězu obvykle přivázána krátká sekera nebo sekera, která je prohozena keřem ve směru traverzy.
Další verze používaná značně v lesnictví a geodézii je hip-chain : malá krabička obsahující počítadlo strun, nošená na boku. Uživatel uvázá spoolovaný řetězec na kůl nebo strom a počítadlo počítá vzdálenost, když uživatel odchází v přímé linii. Tyto nástroje jsou k dispozici v obou nohou a metry .
Použití v populární kultuře
Texty Three Chain Road od Lee Kernaghana obsahují řádek „Žil na třířetězové silnici“, což je název mnoha australských silnic; s odkazem na šířku silniční rezervy.