Claude de Cambronne - Claude de Cambronne

Claude de Cambronne
Claude de Cambronne.jpg
Claude de Cambronnne
narozený ( 1905-10-23 )23. října 1905
Paříž , Francie
Zemřel 31 leden 1993 (1993-01-31)(ve věku 87)
Paříž , Francie
Odpočívadlo Sylvains-les-Moulins
Národnost francouzština
Alma mater Supaéro
obsazení letecký průmyslník , francouzský odpor
Známý jako založení Bordeaux-Aéronautique
Manžel / manželka Andrée Guillain
Marie Picard-Destelan
Děti Gilles
Béatrice
Laurence

Claude de Cambronne (23. října 1905 - 31. ledna 1993) byl francouzský podnikatel.

Raný život

Studoval na École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace (Sup'Aéro) , v roce 1931 se naučil létat k polárníkovi Paul-Émile Victorovi a stal se novinářem pro Journal de l'Aeronautique pro které v roce 1934 oznámil podrobnosti o havárii Dewoitine D.332 Emeraude , při které zemřel Maurice Noguès , zpochybňující nepřítomnost padáků na palubě. Jako pokladník Association des anciens élèves de Sup'Aéro a pracující pro Touring Club de France zorganizoval loterii s prezidentem sdružení Marcelem Dassaultem , který pro tuto příležitost nabídl letadlo cestovního ruchu I41.

Kariéra

Poté, co sloužil jako kapitán francouzského letectva , se Cambronne stal od prosince 1938 do května 1940 generálním tajemníkem továrny SAAMB v Saint-Cloud a stal se pokladníkem Association des anciens élèves de Sup'Aéro .

V roce 1939 Marcel Bloch , výrobce letadel, najímal dělníky. 1. února Bloch najal Cambronne. Měl určité zkušenosti s letectvím a vysvětlil, že „po Sup'Aéru jsem pracoval v pojišťovně, která kryla pouze rizika letounu cestovního ruchu. Byl jsem ředitelem odborných znalostí. Marcel Bloch mě požádal, abych se připojil k jeho společnosti, a řekl:„ Nabízím pracujete v mé společnosti, protože budeme mít válku. „Byl jsem velmi užaslý. Později jsem pochopil, že když otevřel pusu, bylo to jen proto, aby řekl smysluplné věci. S ním jsem přešel z úrovně studenta Sup‘ Aero na profesi na nejvyšší úrovni. “

27. listopadu 1940 mu Marcel Bloch dal dopis pro Association des anciens élèves de Sup'Aéro :

Moji drazí soudruzi, pokud je doba obtížná, nezoufejte z budoucnosti. (...) Po této válce, kdy byly zničeny lodě, kolejová vozidla a komerční letadla, zažije letecký průmysl nebývalý rozmach, protože nahradí většinu dopravních prostředků. (...) "Není pochyb o tom, že vláda francouzského státu v přestavěné Evropě udrží naši zemi od výroby letadel v poměru k naší technice a naší zeměpisné poloze ve světě. (...)" Předseda vaší asociace, já jednoho dne mě vrátí vedle tebe a moje přátelská soutěž bude jako vždy samozřejmostí. (Claude Carlier, Marcel Dassault: La légende d'un siècle , Éditions Perrin, máj 2002, s. 129)

18. dubna 1941 požádal Claude de Cambronne Christiana du Jonchaye, budoucího zakladatele Légion impériale , aby marně psal Andrému de Gorostarzuovi, členovi kabinetu Philippa Pétaina .

19. května se stal zástupcem společnosti Bordeaux-Aéronautique v Zone libre . ale po trvalé a pak přerušované a tajné komunikaci s Marcelem Bloch během jeho čtyři roky odnětí svobody, Cambronne je považován za „enjuivé“ u Abwehru u Hotel Majestic a odsoudil jako gaullistu k Reichsleiter Rosenberg pracovní skupiny . Odstoupil po rozpadu společnosti Bordeaux-Aéronautique , 21. května 1947.

Bloch MB. Stavba 1020 byla zastavena na konci roku 1940 a BA 30 realizovaný Bordeaux-Aéronautique se po určitých úpravách stal Dassault MD 312 Flamant .

Po válce pracoval v marockých společnostech Cessna a Goodyear . Člen Aero Club de France , s více než 1 000 nalétanými hodinami, se stává úředníkem specializovaného úřadu 4e Bureau , který má na starosti dopravu a zásoby. Zemřel v Paříži ve věku 87 let.

Ocenění

Osobní život

Jeho rodina pocházela z Crépy-en-Valois a Cambronne-lès-Ribécourt . Byl synem Paula Cottina a prapravnuka Arnoupha Deshayese de Cambronne . Měl tři děti: syna Gillese s Andrée Guillainovou, dcerou neurologa Georgese Guillaina a dvou dcer, Béatrice a Laurence de Cambronne , s Marií Picard-Destelan, potomkem námořního důstojníka Ernesta Picarda-Destelana a agentem Francouzská východoindická společnost , Joseph Thebaud .

Viz také

Bibliografie

  • Marcel Dassault, Le Talisman (autobiografie), ed. J'ai Lu, 1970 a další Jours de France, 1973
  • Jean-Yves Lorant , Le Focke-Wulf 190 , Paris, avec Jean-Bernard Frappé, Editions Larivière, coll. «Docavia», 1981, 408 s.
  • Pierre Assouline , Monsieur Dassault , Balland, 1983, ISBN  9782715804067
  • Herrick Chapman , státní kapitalismus a radikalizmus dělnické třídy ve francouzském leteckém průmyslu . Berkeley: University of California Press, 1991
  • Claude d'Abzac-Epezy , L'Armée de l'air des années noires: Vichy 1940-1944 , podle Général Maurice Schmitt , 1998
  • Claude Carlier , Marcel Dassault la légende d'un siècle , Perrin, 2002
  • Patrick Facon , La guerre aérienne, 1933-1945 , 2003
  • Guy Vadepied (od spolupráce Pierra Péana ), Marcel Dassault ou les ailes du pouvoir , éd. Fayard, 2003
  • Vincent Giraudier , Les bastilles de vichy, répression politique et internement administratif , Editions Taillandier, 2009 ISBN  978-2847344141
  • Claude Carlier , Dassault, de Marcel à Serge, Cent ans d'une étonnante aventure humaine, industrielle et politique , Perrin, 2017

Reference