Lucius D. Clay Kaserne - Lucius D. Clay Kaserne

Lucius D. Clay Kaserne
Flugplatz Wiesbaden-Erbenheim
Část příkazu pro správu instalace (IMCOM)
Wiesbaden-ErbenheimNěmecku
Letecký snímek Luciuse D. Claye Kaserne
2009 Letecký snímek
Lucius D. Clay Kaserne se nachází v Německu
Lucius D. Clay Kaserne
Lucius D. Clay Kaserne
Umístění v Německu
Souřadnice 50 ° 02'58 "N 08 ° 19'28" E / 50,04944 ° N 8,32444 ° E / 50,04944; 8,32444
Informace o webu
Řízeno  Armáda Spojených států
Otevřeno pro
veřejnost
Ne
webová stránka US Army Garrison Wiesbaden
Historie stránek
Postavený 1929 ( 1929 )
Při použití 1929 - současnost
Bitvy/války druhá světová válka
Události Berlínská přeprava
Informace o posádce
Posádka Velitelství instalace armády Spojených států Rozlišovací jednotka Crest.png US Army Garrison Wiesbaden
Obyvatelé
Informace o letišti
Identifikátory IATA : WIE, ICAO : ETOU
Nadmořská výška 460 stop (140 m) AMSL
Přistávací dráhy
Směr Délka a povrch
07/25 7,069 stop (2 155 m) zpevněné
Zdroje: DoD FLIP

Lucius D. Clay Kaserne ( Němec : Flugplatz Wiesbaden-Erbenheim ) ( IATA : WIE , ICAO : ETOU ), běžně známý jako Clay Kaserne , je instalace z armády Spojených států v Hesensku , Německo . Kaserne je umístěn v Wiesbaden-Erbenheim . Je pojmenována po generálovi Luciusovi D. Clayovi . Je to domov 2d divadelní signální brigády armády , 66. brigády vojenské rozvědky a je ústředím americké armády v Evropě (USAREUR), která dohlíží na 7. armádní výcvikové velitelství , 10. armádní velitelství protivzdušné a protiraketové obrany a 21. divadelné globální velitelství . Clay Kaserne také udržuje přistávací plochu.

Dějiny

Původy

Lucius D. Clay Kaserne byl nový vojenský objekt postavený poblíž vesnice Garlstedt severně od města Brémy . Stavba zařízení stála téměř 140 milionů dolarů, z nichž polovinu zaplatila Spolková republika Německo . 2. obrněná divize (Vpřed) umístěná tam měl přibližně 3500 vojáků a dalších přibližně 2500 členy rodiny a civilních zaměstnanců. Západoněmecká vláda postavila rodinné bydlení v nedalekém městě Osterholz-Scharmbeck. Kromě kasáren pro vojáky, motorových bazénů, krytých střelnic, opravárenských a logistických zařízení a místního výcvikového prostoru zahrnovala zařízení v Garlstedtu lékařskou kliniku, poštu, knihovnu, kino a kombinovaný důstojník/poddůstojník důstojník/poddůstojnický klub. Vojáci a rodinní příslušníci divize přijímali rozhlasové a televizní vysílání z The American Forces Network (AFN) - Evropa prostřednictvím pobočky AFN Bremerhaven, která se nachází v nedalekém přístavním městě Bremerhaven.

Brigáda byla oficiálně označena jako 2. obrněná divize (vpřed) během obřadů v Grafenwöhru, SRN dne 25. července 1978. Zařízení Garlstedt byla německou vládou oficiálně v říjnu předána Spojeným státům. V té době byl Garlstedt kaserne (tábor) pojmenován po generálu Luciusovi D. Clayovi, který byl německým lidem uctíván za svou roli amerického vojenského velitele během spojenecké okupace Německa po druhé světové válce . Obřadu se zúčastnil jeho syn, generálmajor americké armády v důchodu.

Brigádní generál odpovědný za 2. obrněnou divizi (vpřed) měl jedinečné velení. Kromě velení těžkého brigády, on také sloužil jako velitel III Corps (Vpřed), se sídlem v Maastrichtu , Nizozemí , a jako velitel všech sil americké armády v severním Německu , včetně vojenských komunit Garlstedt a Bremerhaven. V případě nasazení III. Sboru a/nebo 2. obrněné divize ze Spojených států by se velitel divize vrátil ke své práci asistenta velitele divize pro operace 2. obrněné divize. Tato pohotovostní situace byla praktikována během cvičení REFORGER v roce 1980 a 1987. V důsledku této rozmanité a náročné práce bylo velení 2. obrněné divize (vpřed) považováno za švestkové přidělení brigádních generálů zbrojní větve, srovnatelné snad jen s berlínskou brigádou pro vysokou viditelnost a potenciál pro postup do vyšších hodností.

Brigáda byla původně nasazena do Německa s tankem M60 Patton a obrněným transportérem M113 . 4.-3. polní dělostřelectvo mělo samohybnou houfnici 155 mm M109 . V roce 1984 přešel 2–66. AR na hlavní bojový tank M1 Abrams . V roce 1985 přešlo 3–41. IN a 4–41. IN na M2 Bradley Fighting Vehicle ; také C/2-1 Cavalry byla nahrazena vzdušnou jízdní jednotkou, D/2-1 Cavalry, vyzbrojenou útočnými vrtulníky AH-1S Cobra . Počáteční podřízené bojové jednotky brigády sestávaly z 3. praporu 41. pěšího pluku , 2. praporu 50. pěšího pluku , 2. praporu, 66. obrněného pluku (Železných rytířů), 1. praporu, 14. pluku polního dělostřelectva a C vojska, 2. perutě , 1. jízdní pluk . V říjnu 1983 byla v rámci armádního programu pluku 2–50 pěchoty přeznačena na 4–41 pěchoty a 1–14 polního dělostřelectva na 4–3 polního dělostřelectva. Ostatní podřízené jednotky brigády nakonec zahrnovaly 498. podpůrný prapor, společnost D, 17. ženijní prapor a 588. společnost pro vojenské zpravodajství. Brigáda měla také četu vojenské policie a letecký oddíl. V roce 1986 se v rámci armádního plánu řízení a udržování jednotky COHORT vrátila 3–41. Pěchota do Fort Hood v Texasu a byla nahrazena 1–41. Pěchotou. V roce 1987 se 4–41. Pěchota vrátila do Fort Hood a byla nahrazena 3–66. Zbrojí (Burtovi rytíři, pojmenovaní podle kapitána Jamese M. Burta, kterému byla udělena Medaile cti jako velitel roty v 66. obrněném pluku v bitvě u Aachen během druhé světové války). Nyní obrněná těžká brigáda, 2. obrněná divize (vpřed) postavila 116 tanků M-1A1 Abrams a téměř 70 bojových vozidel Bradley M2/3.

Divize se účastnila řady velkých výcvikových cvičení NATO, včetně „Trutzige Sachsen“ (1985), „Zkřížené meče“ (1986) a „Návrat sil do Německa“ (REFORGER) (1980 a 1987). Podřízené jednotky divize používaly střelecké a manévrovací rozsahy NATO ve výcvikovém prostoru Bergen-Hohne k výcviku střelby a manévrování a každý rok byla divize jako celek rozmístěna na jih do výcvikových prostor Grafenwöhr a Hohenfels [24] (oba v Bavorsku) pro roční posádky a kvalifikace dělostřelecké jednotky a manévru. Divize měla formální partnerství s Panzergrenadierbrigade 32, Spolkovou republikou Německo, mechanizovanou pěchotní brigádou Bundeswehru se sídlem v nedalekém Schwanewede. Divize měla také neformální vztahy s nizozemskými, belgickými a britskými silami NORTHAG a často prováděla společné výcvikové aktivity v Bergen Hohne.

Po válce v Perském zálivu divize prošla řadou inaktivací a redesignací. Kvůli restrukturalizaci americké armády po skončení studené války byla 2. obrněná divize vyřazena z rolí aktivní služby, čímž skončila více než 50 let nepřetržité služby. SGT Michael L. Anderson byl posledním členem 2. obrněné divize. [74] Byl 74F, který měl na starosti řezání objednávek pro všechny zbývající členy velitelství 2. obrněné divize. Dne 1. září 1991 přerušil konečné rozkazy pro sebe a svého velitele. V létě a na podzim roku 1992 byla 2. obrněná divize deaktivována. Lucius D. Clay Kaserne byl předán zpět německé vládě a později se stal domovem německé armádní logistické a zásobovací školy (Logistikschule der Bundeswehr) a také sídlem generála der Nachschubtruppe.

Jméno Luciuse D. Claye bylo později znovu použito pro letiště Wiesbadenu. 2. obrněná divize

Pozemek, na kterém dnes stojí Clay Kaserne, byl původně postaven v roce 1910 jako dostihová dráha pro koně. V roce 1929 byla závodní dráha přeměněna na regionální letiště . Luftwaffe převzala operace v roce 1936. Jeden jednotce umístěné na letišti byla Jagdgruppe 50 , stíhací skupině Bf 109 .

druhá světová válka

17. srpna 1943 zachytily Jagdgruppe 50 americké bombardéry účastnící se nešťastného střetu v Řezně zaměřené na továrnu Messerschmitt v Řezně a závody s kuličkovými ložisky ve Schweinfurtu . Zúčastnil se německý stíhací eso Alfred Grislawski . Pole bylo zajato, když 80. americká pěší divize obsadila 28. března 1945 Wiesbaden . Následně americké armádní vzdušné síly (USAAF) daly základně dočasné označení „Y-80“.

Studená válka

C-54 Skymaster
C-54 vynikají proti sněhu na letecké základně Wiesbaden během Berlínského přepravního letu v zimě 1948–49

Počínaje zářím 1945 provozovala Evropská služba letecké dopravy (EATS) osobní a nákladní dopravu z Wiesbadenu denně do Londýna , Mnichova , Brém , Vídně a Berlína . Z Berlína EATS letadlo vyrobené letů týdně do Varšavy , Polsko . Lety pocházejí z Vídně do Bukurešti , Bělehradu , Sofie a Budapešti . Ve středomořské oblasti lety EATS spojily Udine , Pisu , Řím a Neapol . EATS byl původně složen ze zbývajících válečných letadlových lodí, kluzáků a stíhacích pilotů, členů posádky B-17 „Flying Fortress“ a dalšího dostupného personálu. Kromě pravidelných letů, které obsluhují okupační armádu, provozoval EATS také speciální lety, jako je zajišťování přepravy diplomatických úředníků, evakuace nemocných nebo zraněných, provádění milosrdných letů, pomoc Gravesově registraci při vracení ostatků amerických vojáků a spěchání zásob do potřebných oblastí. .

V roce 1948 instalace sloužila jako rozbočovač podporující Berlin Airlift s nepřetržitými lety na letiště Tempelhof . Letci z Wiesbadenu se vyznamenali podporou „operace Vittles“. C-47 „Skytrain“ a C-54 „Skymasters“ 60. skupiny Troop Carrier Group denně létaly mise do Tempelhofu v obleženém městě Berlíně. Během jednodenních operací bylo z Wiesbadenu přepraveno více než 80 tun potravin a zásob. Ulice na letecké základně Wiesbaden byly pojmenovány po opravářích, kteří během přepravy položili život. Dne 4. července 1956 letěl U-2A umístěný ve Wiesbadenu nad Moskvou a Leningradem v rámci operace Overflight, mise špehovat základny sovětských ozbrojených sil . Jednalo se o první let U-2 nad Sovětským svazem . Létal na něm pilot amerického letectva Hervey Stockman a letoun je nyní v Národním leteckém a vesmírném muzeu ve Washingtonu, DC

V roce 1973 bylo sídlo amerických vzdušných sil v Evropě (USAFE) přemístěno na leteckou základnu Ramstein poblíž Kaiserslauternu . Letectvo přesunulo většinu personálu z Wiesbadenu v roce 1975 v rámci operace Creek Swap, ve které byla většina armádních zařízení v Kaiserslauternu předána letectvu výměnou za zařízení ve Wiesbadenu. 4. brigáda, 4. pěší divize , byla umístěna ve Wiesbadenu v roce 1976 jako součást „brigády 76“, dokud ji v polovině 80. let 20. století nenahradilo velení podpory 3d sboru a 12. letecká brigáda . V polovině 80. let sloužila základna jako přistávací bod pro letoun F-117 „Nighthawk“ „Stealth Fighter“. Ačkoli to nebylo oficiálně uznáno letectvem až do roku 1988, letoun F-117 začal fungovat v roce 1983. Letecká základna Wiesbaden „zmizela“ a vypnula všechna přistávací a obvodová světla, kdykoli přistávaly nebo vzlétaly „tajné“ lety. Od roku 1975 do roku 1993 byla letecká základna společnou komunitou armáda/letectvo.

Americké armádní vzdušné síly (USAAF)/americké vzdušné síly v Evropě jednotky (USAFE) přiřazené k letecké základně Wiesbaden nebo letecké stanici Lindsey v letech 1945 až 1993 zahrnovaly:

  • 363d Reconnaissance Group květen - srpen 1945
  • 51. skupina transportérů září 1945 - srpen 1948
  • 317. transportérská skupina 30. září - 15. prosince 1948
  • 7150th Air Force Composite Wing 15. prosince 1948 - 1. října 1949
  • 60. transportní křídlo vojska 1. října 1949 - 2. června 1951
  • Velitelství 18. meteorologické perutě 1949 - 1957
  • 7110. křídlo podpory 2. června 1951 - 1. prosince 1957
  • 7030. podpůrné křídlo 1. prosince 1957 - 15. listopadu 1959
  • 7100. podpůrné křídlo 15. listopadu 1959 - 15. dubna 1985
  • 7100th Air Base Group 15. dubna 1985 - 1. června 1993
  • 1602d Air Transport Wing, 1. června 1948-30. Května 1964 ( MATS )

21. století

Do léta 2011 byla WAAF domovem velitelství 1. obrněné divize a řady podřízených jednotek. Jak se americké síly v Evropě stahují, plány z roku 2017 požadovaly, aby Wiesbaden zůstal jedním ze šesti geografických uzlů pro americké síly v Evropě. Po uzavření amerických zařízení v německém Frankfurtu bylo sídlo sítě amerických sil (AFN) přesunuto do Mannheimu. AFN otevřela na WAAF malé regionální studio AFN Hessen, aby sloužilo americkým jednotkám ve Wiesbadenu a jeho okolí. Nyní je domovem 2. Vojenské zpravodajské praporu z 66. vojenské výzvědné služby brigády , plující pod RC-12 svodidla odposlech letadla.

14. června 2012 byla WAAF přejmenována na „Lucius D. Clay Kaserne“ podle generála Luciuse D. Claye . Clay byl bývalý americký vojenský guvernér Německa a architekt obnovy Německa po druhé světové válce, která vedla k Marshallovu plánu . Clay zahájil operaci Vittles z WAAF v roce 1948, odešel až poté, co Sověti zrušili blokádu Berlína. Před tímto přejmenováním byl „Lucius D. Clay Kaserne“ název zařízení americké armády v tehdejším západním Německu, poblíž komunity Garlstedt v Osterholz-Scharmbeck . Zařízení stále pojmenované Clay Kaserne bylo domovem 2. obrněné divize (vpřed) a nyní je domovem logistické školy Bundeswehru .

Letecká stanice Lindsey

Letecká stanice Lindsey, instalace na opačné straně Wiesbadenu než letecká základna, byla zřízena jako instalace armádního letectva 13. listopadu 1946, předtím byla zařízením německé armády s názvem Gersdorff Kaserne . Lindsey Air Station dosáhla svého největšího výtečnosti v období od prosince 1953 do 14. března 1973, kdy byla hostitelskou základnou pro ústředí USAFE. Po převodu letecké základny Wiesbaden do armády v roce 1976 poskytovala letecká stanice Lindsey podporu různým jednotkám letectva v oblasti Wiesbadenu, dokud nebyla v roce 1993 vrácena Spolkové republice Německo a přejmenována na Europaviertel . V budovách na leteckém nádraží Lindsey nyní sídlí některé kanceláře německého federálního vyšetřovacího úřadu Bundeskriminalamt (BKA), státní policie v Hesensku, nové soukromé bydlení a lidová střední škola (VHS). Sportovní hřiště a tělocvična jsou nyní domovem Wiesbaden Phantoms .

Viz také

Poznámky

Reference

Další čtení

  • Fletcher, Harry R. (1989) Air Force Bases Volume II, Active Air Force Bases outside the United States of America on 17 September 1982. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN  0-912799-53-6
  • Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN  0-89201-092-4 .

externí odkazy