Správa pobřežní stráže (Tchaj -wan) - Coast Guard Administration (Taiwan)
Správa pobřežní stráže 海巡署 Hǎixúnshǔ ( Mandarin ) Hái-sûn-sú ( Tchajwanský Hokkien ) Hói-sùn-su ( Hakka ) | |
---|---|
Zkratka | CGA |
Přehled agentury | |
Vytvořeno | 01.02.2000 |
Zaměstnanci | 13061 (2015) |
Jurisdikční struktura | |
Národní agentura (jurisdikce operací) |
Tchaj -wan |
Operační jurisdikce | Tchaj -wan |
Právní jurisdikce | Tchajwanské a mezinárodní vody |
Představující nástroj |
|
Specializovaná jurisdikce |
|
Operační struktura | |
Hlavní sídlo | Wenshan , Tchaj -pej |
Vedoucí agentur |
|
Mateřská agentura | Rada pro záležitosti oceánů |
webová stránka | |
www |
Správa pobřežní stráže Rady pro záležitosti oceánů ( CGA ; Číňan :海洋 委員會 海巡署; pinyin : Hǎiyángwěiyuánhuì Hǎixúnshǔ ; Pe̍h-ōe-jī : Hái-iûⁿ Úi-oân-hōe Hái-sûn-sú ), známá také jako Tchajwanská pobřežní stráž nebo pobřežní stráž ROC je pověřena udržováním zákona a pořádku, ochranou zdrojů teritoriálních vod Čínské republiky ( Tchaj -wan ), které obklopují Tchaj -wan , Penghu , Kinmen , ostrovy Matsu , Zelený ostrov , Ostrov orchidejí , Pratas Island (Tungsha/Dongsha) a Nansha Islands a také poskytuje první linii obrany podél pobřežních oblastí před pašeráky a nelegálními přistěhovalci. CGA je považována za civilní donucovací orgán pod správou Rady pro záležitosti oceánů výkonného jüanu , ačkoli v případě nouze může být začleněna jako součást ozbrojených sil Čínské republiky .
Organizace
V čele správy pobřežní stráže je jeden ministr a tři náměstci ministrů. CGA zahrnuje osm oddělení, jednu kancelář a pět pracovních skupin, dále generální ředitelství námořní hlídky a generální ředitelství pobřežních hlídek. Jeho jurisdikce pokrývá vody obklopující Kinmen, Matsu, Penghu a hlavní ostrov Tchaj -wanu, aby byla zajištěna řádná ochrana 1819,8 kilometrů pobřeží a 540 000 kilometrů čtverečních „Modrého území“, které je 15krát větší než ostrov Tchaj -wan.
Generální ředitelství námořní hlídky
Generální ředitelství námořní hlídky je odpovědné za veškeré námořní hlídky a operace na moři.
- 1 - 16. Offshore flotily
- Sektory severní, jižní, střední a východní flotily
Generální ředitelství pobřežní hlídky
Generální ředitelství pobřežních hlídek odpovídá za pozemní operace, především za hlídkování v přístavech, na plážích a v dalších pobřežních oblastech.
- Severní, jižní, střední a východní pobřežní hlídkové úřady
Speciální jednotka úkolů
Task Unit Special je elitní jednotky speciálních sil z CGA podobný policie Speciální služby Firma vojenského nebo národní policie agentury Thunder Squad . Během 36. ročníku cvičení Han Kuang se účastnili společně se speciálními operativními jednotkami z jiných poboček protidekapitačních cvičení.
Rozsah
Článek dva zákona o pobřežní stráži rozděluje odpovědnost CGA do tří zón, jejich hlavní oblasti (pobřeží do konce výlučné ekonomické zóny), vod dočasně nebo předběžně v oblasti vymáhání práva a hlídání mezinárodního vodního rybolovu.
Jádrová oblast
To zahrnuje veškerou pevninu do 500 metrů od linie přílivu, teritoriální vody (sahající 12 nm od pobřeží), souvislou zónu (rozkládající se 24 nm od pobřeží) a výhradní ekonomickou zónu (rozšiřující se 200 nm od pobřeží).
Vody dočasně nebo předběžně v oblasti vymáhání práva
Jedná se o vody ve výlučné ekonomické zóně (EEZ), kde se tchajwanské VHZ překrývají s těmi sousedních zemí, „kde jednání o vymezení dosud nedosáhla konsensu“.
Mezinárodní vody
CGA provádí rybářské hlídky v mezinárodních vodách , zejména na severu a středozápadě Tichého oceánu .
Dějiny
CGA byla založena dne 1. února 2000, kombinující velitelství pobřežní stráže (dříve pod ministerstvem obrany), námořní policejní úřad (dříve pod národní policejní správou , ministerstvo vnitra) a několik řezačů z tchajwanského generálního ředitelství cel , Ministr financí. CGA formálně sjednocuje pobřežní a námořní orgány činné v trestním řízení.
Pro mladou agenturu, která se podílí na četných pátracích a záchranných operacích a proti převaděčství, zaznamenala velkou akci . Správa pobřežní stráže se také nedávno podílela na doprovodu tchajwanských rybářských člunů do vod sporných s Japonskem, které si obě strany nárokovaly v rámci svých výlučných ekonomických zón.
V květnu 2019 CGA zadržela dvě čínská rybářská plavidla kvůli nezákonnému rybolovu v teritoriálních vodách Tchaj -wanu. Jedno plavidlo bylo 0,4 námořních mil od tchajwanských břehů, zatímco druhé bylo 2,1 námořního kilometru od pobřeží.
V květnu 2019 zachránila CGA šest rybářů na palubě hořícího člunu devatenáct mil od pobřeží. Pět rybářů bylo vyzvednuto řezačkou, zatímco nejvážněji zraněný byl letecky transportován vrtulníkem do nemocnice. Všichni rybáři utrpení přežili, i když tři vyžadovali hospitalizaci.
1. března 2020 byly tři řezačky pobřežní stráže čistící nelegální rybářské sítě na ostrově Little Kinmen napadeny čínskými rybářskými čluny, které musely být odrazeny varovnými výstřely z brokovnice .
16. března 2020 zaútočilo na hlídkové čluny CP-1022 a CP-2006 9. pobřežní flotily založené na Kinmen deset čínských rychlých člunů. Pomáhali hlídkové lodi Ústavu pro výzkum rybářského ústavu okresu Kinmen při čištění rybářských sítí, které v tchajwanských vodách nelegálně nechali čínští rybáři, když se dostali do útoku mužů v rychlých člunech házejících kameny a lahve. Během incidentu byl CP-1022 naražen rychlostí a ztratil funkci dvou ze svých tří motorů a jeho trup byl poškozen. CGA reagovala na útok pomocí méně smrtících prostředků, včetně omračujících granátů a nábojů na fazole, které způsobily ústup útočících lodí.
V červenci 2020 CGA zatkla všech 18 členů posádky čínského rybářského plavidla chyceného nezákonným rybolovem v tchajwanských vodách. Tento zákaz následoval po nárůstu nezákonného rybolovu v tchajwanských vodách čínskými rybářskými plavidly.
V období od ledna do července 2020 vyhnala CGA z tchajwanských vod 2 988 čínských bagrujících plavidel. V červenci 2020 CGA chytila bagrující plavidlo a zatkla jeho osm členů posádky jako varování pro ostatní.
V srpnu 2020 CGA zadržela malý čínský ropný tanker, který nelegálně vstoupil do tchajwanských vod. Ropný tanker byl objeven během rozšířených hlídek biologické bezpečnosti pandemie COVID-19.
V květnu 2021 CGA zadržela čínské pobřežní zásobovací plavidlo a jeho 12 členů posádky. Plavidlo bylo chyceno při vjezdu do tchajwanských vod poblíž Penghu . Předpokládá se, že zásobovací loď byla používána k doručování potravin a dalších zásob do pobřežních rybářských flotil.
Inteligenční funkce
Někteří lidé na Tchaj -wanu kvůli svému kořenu stále považují správu pobřežní stráže za zpravodajskou agenturu. Pozemková pobočka správy pobřežní stráže je skutečně zděděna po bývalém velitelství posádky Tchaj -wanu . V důsledku toho je v ROCCGA stále mnoho zpravodajských pracovníků z velitelství vojenské policie nebo zesnulého tchajwanského posádkového velení .
Existuje několik mobilních vyšetřovacích skupin podřízených čtyř odpovídajícím oblastem odpovědnosti generálního ředitelství pobřežních hlídek. Všechny mobilní vyšetřovací skupiny správy pobřežní stráže mají za úkol plnit mise shromažďování zpravodajských informací Státní bezpečnosti. Při provádění této funkce shromažďování zpravodajských informací je správa pobřežní stráže podrobena dohledu a koordinaci ze strany Úřadu pro národní bezpečnost .
Mezinárodní spolupráce
CGA spolupracuje s Japonskem, Filipínami, Malajsií, Thajskem, Indonésií a Vietnamem při operacích zaměřených na boj proti obchodování s lidmi a pašování drog. CGA a japonská pobřežní stráž provádějí každoroční cvičení a návštěvy. CGA a filipínská pobřežní stráž provedly stolní cvičení a cvičení. CGA a americká pobřežní stráž spolupracují na monitorování rybolovu na dlouhou lovnou šňůru, vymáhání práva na moři, obchodování s lidmi a pašování drog.
V roce 2010 uspořádala CGA vůbec první cvičení s čínským námořním vyhledávacím a záchranným centrem . Cvičení, které simulovalo trajektovou katastrofu mezi Kinmenem a Xiamenem, zahrnovalo 14 plavidel, 3 helikoptéry a 400 osob. Vzhledem k napjatým vztahům mezi oběma zeměmi používaly zúčastněné síly místo svých národních vlajek a emblémů vrtací vlajky. Druhé cvičení v roce 2012 zahrnovalo 18 plavidel a dvě helikoptéry z Tchaj -wanu, dále 11 lodí a jednu helikoptéru z Číny. Třetí cvičení v roce 2014 představovalo 33 plavidel, čtyři helikoptéry a 550 zaměstnanců.
V roce 2020 CGA a čínské orgány vypracovaly standardní operační postup pro řešení nezákonného bagrování čínských plavidel. Od implementace do prosince 2020 podnikly čínské úřady opatření v 64 případech a zabavily 23 lodí, které CGA prokázaly, že Číňané to se spoluprací v této záležitosti myslí vážně.
V březnu 2021 CGA a americká pobřežní stráž oznámily, že podepsaly dohodu o spolupráci, tuto dohodu Čína okamžitě vypověděla. V květnu 2021 americký prezident Joe Biden ocenil dohodu o spolupráci a vystoupil při zahájení Akademie pobřežní stráže Spojených států . První dvoustranné setkání podle dohody proběhlo v srpnu 2021.
Budoucnost CGA
V roce 2019 CGA plánovala výstavbu celkem 141 lodí, včetně čtyř 4000 tun, šesti 1000 tun, 12 600 tun, 17 100 tun, 52 35 tunových hlídkových lodí a 50 pobřežních víceúčelových lodí, a to do 2027.
Flotila
V roce 2021 měla CGA více než 200 plavidel.
V roce 2021 prezident Tsai Ing-wen nařídil, aby byl název „Tchaj-wan“ viditelně umístěn na všech plavidlech, aby se předešlo záměně s pobřežím Čínské lidové republiky, které se účastní kampaně v šedé zóně proti Tchaj-wanu a dalším sousedním zemím.
Řezačky a hlídkové čluny
Více než 100 tónů | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
název | Číslo trupu | Třída | Výtlak (plné zatížení) | Stavitel | Rok zápisu | Rok vyřazení z provozu | |
Ho-Hsing | CG101 | 1 800 tun třídy | 1823 tónů | China Shipbuilding Corporation | 1992 | ||
Wei-Hsing | CG102 | 1992 | |||||
Mo-Hsing | CG105 | Třída 800 tun | 917 tónů | Wilton-Fijenoord | 1988 | ||
Fu-Hsing | CG106 | 1988 | |||||
Pao-Hsing | CG107 | Třída 500 tun (Pao-Hsing) | 694 tónů | China Shipbuilding Corporation | 1980 | 2008 | |
Chin-Hsing | CG108 | 1985 | 2010 | ||||
Te-Hsing | CG109 | Třída 500 tun (Te-Hsing) | 701 tónů | USUKI SHIPYARD CO., LTD. | 1977 | 2014 | |
Hsun-Hsing | CG110 | Třída 300 tun | 264 tónů | China Shipbuilding Corporation | 1986 | 2005 | |
Tchaj -pej | CG116 | Třída 500 tun (Tchaj-pej) | 742 tónů | Společnost pro stavbu lodí Jong Shyn | 2001 | ||
Tchaj -čung | CG117 | Třída 600 tun | 827 tónů | Stavba lodí Ching Fu | 2001 | ||
Kelování | CG118 | 2001 | |||||
Hualien | CG119 | 2001 | |||||
Penghu | CG120 | 2001 | |||||
Nantou | CG122 | Třída 500 tun (Nantou) | 742 tónů | Společnost pro stavbu lodí Jong Shyn | 2005 | ||
Kimmen | CG123 | Třída 500 tun (Kimmen) | 688 tónů | 2008 | |||
Lienchiang | CG125 | 2008 | |||||
Tainan | CG126 | Třída 2 000 tun | 2 105 tónů | 2011 | |||
Xinbei | CG127 | 2 077 tónů | CSBC Corporation | 2013 | |||
Yilan | CG128 | Hlídkové plavidlo třídy Yilan (třída 3 000 tun) | 3 719 tun | Společnost pro stavbu lodí Jong Shyn | 2015 | ||
Kaohsiung | CG129 | 2015 | |||||
Miaoli | CG131 | Třída 1 000 tun | 1 899 tónů | 2015 | |||
Taoyuan | CG132 | 2015 | |||||
Taitung | CG133 | 2016 | |||||
Pingtung | CG135 | 2016 | |||||
Anping | CG601 | Pobřežní hlídkové plavidlo třídy Anping (třída 600 tun) | 700 tónů | 2020 | |||
Cheng Kung | CG602 | Spuštěno | |||||
Tamsui | CG603 | Ve výstavbě | |||||
(TBD) | CG605 | Ve výstavbě | |||||
(TBD) | CG606 | Ve výstavbě | |||||
(TBD) | CG607 | Ve výstavbě | |||||
(TBD) | CG608 | Ve výstavbě | |||||
(TBD) | CG609 | Ve výstavbě | |||||
(TBD) | CG610 | Ve výstavbě | |||||
(TBD) | CG611 | Ve výstavbě | |||||
(TBD) | CG612 | Ve výstavbě | |||||
(TBD) | CG615 | Ve výstavbě | |||||
Chiayi | CG5001 | Hlídkové plavidlo třídy Chiayi (třída 4 000 tun) | 5 044 tónů | CSBC Corporation | 2020 | ||
Hsinchu | CG5002 | Ve výstavbě | |||||
(TBD) | CG5003 | Ve výstavbě | |||||
(TBD) | CG5005 | Ve výstavbě | |||||
(TBD) | CG1001 | Třída 1 000 tun | (TBD) | (TBD) | V rámci plánování | ||
(TBD) | CG1002 | V rámci plánování | |||||
(TBD) | CG1003 | V rámci plánování | |||||
(TBD) | CG1005 | V rámci plánování | |||||
(TBD) | CG1006 | V rámci plánování | |||||
(TBD) | CG1007 | V rámci plánování | |||||
Hsun-Hu č.1 | Třída 800 tun | 1 127 tónů | United Shipbuilding (Taiwan) | 1992 | |||
Hsun-Hu č.2 | Třída 400 tun | 839 tónů | Společnost pro stavbu lodí Jong Shyn | 1992 | 2013 | ||
Hsun-Hu č. 3 | 1992 | 2013 | |||||
Hsun-Hu č. 5 | 100 tunová třída | 140 tónů | Stavba lodí Feng-Kuo | 1992 | 2014 | ||
Hsun-Hu č. 6 | Třída 300 tun | 228 tónů | Stavba lodí Feng-Kuo | 1992 | |||
Hsun-Hu č. 7 | Třída 1 000 tun | 1 915 tónů | Společnost pro stavbu lodí Jong Shyn | 2011 | |||
Hsun-Hu č. 8 | 2013 | ||||||
Hsun-Hu č. 9 | 2013 |
Méně než 100 tónů | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída | Ve službě | Čísla trupu | Výtlak (plné zatížení) | Stavitel | |||
100 tunová třída 1. generace typu 1 | 8 | PP-10001 PP-10002 PP-10005 PP-10006 PP-10007 PP-10008 PP-10009 PP-10010 |
103 tónů | Společnost pro stavbu lodí Jong Shyn | |||
100 tunová třída 1. generace typu 2 | 10 | PP-10011 PP-10013 PP-10015 PP-10016 PP-10017 PP-10018 PP-10019 PP-10020 PP-10022 PP-10023 |
103 tónů |
Jong Shyn Shipbuilding Company Lungteh Shipbuilding |
|||
100 tunová třída 2. generace | 3 | PP-10025 PP-10026 PP-10027 |
118 tónů | Společnost pro stavbu lodí Jong Shyn | |||
100 tunová třída 3. generace typu 1 | 3 | PP-10028 PP-10029 PP-10031 |
95 tónů | Stavba lodí Lungteh | |||
100 tunová třída 3. generace typu 2 | 21 (celkem 35 v budoucnosti) |
PP-10032 PP-10033 PP-10035 PP-10037 PP-10038 PP-10039 PP-10050 PP-10051 PP-10052 PP-10053 PP-10055 PP-10056 PP-10057 PP-10059 PP-10060 PP-10061 PP- 10062 PP-10063 PP-10065 PP-10066 PP-10068 |
95 tónů | Stavba lodí Ching Fu | |||
Třída 60 tun | 5 | PP-6001, PP-6002, PP-6005, PP-6006, PP-6007 | 68 tónů | Stavba lodí Lungteh | |||
Třída 55 tun | 10 | PP-5501, PP-5502, PP-5503, PP-5505, PP-5506, PP-5507, PP-5508, PP-5509, PP-5510, PP-5511 | 82 tónů | (neznámý) | |||
50tunová třída 1. generace typu 1 | 13 | PP-5001, PP-5002, PP-5003, PP-5005, PP-5006, PP-5007, PP-5008, PP-5010, PP-5011, PP-5012, PP-5013, PP-5015, PP- 5016 | 56 tónů | Stavba lodí Lungteh | |||
50tunová třída 1. generace typu 2 | 14 | PP-5017, PP-5019, PP-5020, PP-5021, PP-5022, PP-5023, PP-5025, PP-5026, PP-5027, PP-5028, PP-5029, PP-5030, PP- 5031, PP-5032 | 76 tónů | TC Yachts | |||
50tunová třída 2. generace | 9 | PP-5033, PP-5035, PP-5037, PP-5038, PP-5039, PP-5050, PP-5051, PP-5052, PP-5053 | 56 tónů | Stavba lodí Lungteh | |||
35tunová třída 1. generace | 28 | PP-3501, PP-3502, PP-3503, PP-3505, PP-3506, PP-3507, PP-3508, PP-3509, PP-3510, PP-3511, PP-3512, PP-3513, PP- 3516, PP-3517, PP-3518, PP-3519, PP-3520, PP-3521, PP-3522, PP-3523, PP-3525, PP-3526, PP-3527, PP-3528, PP-3529, PP-3530, PP-3531, PP-3532 | 29 tónů | (neznámý) | |||
35tunová třída 2. generace | 24 | PP-3535, PP-3536, PP-3537, PP-3538, PP-3539, PP-3550, PP-3552, PP-3553, PP-3555, PP-3556, PP-3557, PP-3558, PP- 3559, PP-3560, PP-3561, PP-3562, PP-3563, PP-3565, PP-3566, PP-3567, PP-3568, PP-3572, PP-3576, PP-3580 | 33 tónů | Stavba lodí Lungteh | |||
30tunová třída | 13 | PP-3002, PP-3003, PP-3005, PP-3006, PP-3007, PP-3009, PP-3011, PP-3012, PP-3015, PP-3016, PP-3017, PP-3018, PP- 3019 | 29 tónů | Stavba lodí Lungteh | |||
20tunová třída | 45 | PP-2001, PP-2003, PP-2005, PP-2006, PP-2007, PP-2008, PP-2009, PP-2010, PP-2012, PP-2013, PP-2015, PP -‐ 2016, PP -2017, PP-2018, PP-2019, PP-2021, PP-2022, PP -‐ 2023, PP-2025, PP-2027, PP-2028, PP-2029, PP-2030, PP-2031, PP- 2032, PP-2033, PP-2035, PP-2036, PP-2037, PP-2038, PP-2050, PP-2051, PP-2052, PP-2053, PP-2055, PP-2056, PP-2058, PP-2059, PP-2060, PP-2061, PP-2062, PP-2063, PP-2065, PP-2066, PP-2067 | 21 tónů | Stavba lodí Lungteh |
- RB-01 (pátrací/záchranná loď)
- RB-02 (pátrací/záchranná loď)
- RB-03 (pátrací/záchranná loď)
- Typ CP-1001 (gumový vor) x9
- Typ SF-801 (Speedboat) x6
- Typ PP-601 (Speedboat) x9
Zařízení
Vrtulníky a drony
- Lehký nástroj MBB/Kawasaki BK 117B-2
- Eurocopter AS365 N2 Dauphin střední užitková/pátrací a záchranná helikoptéra
- Střední pomocná/pátrací a záchranná helikoptéra Sikorsky S-76 Spirit
- Těžká transportní helikoptéra Boeing B-234
- Bell UH-1H nástroj vrtulník
- 20 x dronové helikoptéry AVIX AXH E320RS
Ruční palné zbraně
- Kestrel (raketomet) , pro posádky Pratas a Spratley Islands. 292 nasazeno do dubna 2021.
Vedoucí
Ministři (CGA pod výkonným jüanem)
Ne. | název | Funkční | Dny | Premiér | |
---|---|---|---|---|---|
4 |
Wang Ginn-wang 王進旺 |
25. ledna 2006 | 7. prosince 2014 | 3238 |
Su Tseng-chang Chang Chun-hsiung II Liu Chao-shiuan Wu Den-yih Sean Chen Jiang Yi-huah |
5 |
Wang Chung-yi 王崇 儀 |
8. prosince 2014 | 19. května 2016 | 528 |
Mao Chi-kuo Chang San-cheng |
6 |
Lee Chung-wei 李仲威 |
20. května 2016 | 27. dubna 2018 | 1956 |
Lin Chuan William Lai Su Tseng-chang II |
Předsedové (CGA pod Radou pro záležitosti oceánů)
Ne. | název | Funkční | Dny | Premiér | |
---|---|---|---|---|---|
1 |
Lee Chung-wei 李仲威 |
28. dubna 2018 | 13. února 2019 | 291 |
William Lai Su Tseng-chang II |
2 |
Chen Kuo-en 陳國恩 |
19. února 2019 | 1. října 2020 | 590 | Su Tseng-chang II |
3 |
Chuang Ching-ta 莊 慶 達 |
1. října 2020 | 31. prosince 2020 | 91 | Su Tseng-chang II |
4 |
Chou Mei-wu 周 美 伍 |
31. prosince 2020 | Držitel úřadu | 270 | Su Tseng-chang II |
Viz také
Reference
externí odkazy
- Webové stránky správy pobřežní stráže ROC (v angličtině)