Columbia District - Columbia District

Columbia
Obchod s kožešinami
Mapa země Oregon „společně obsazená“ Spojenými státy a Spojeným královstvím;  Kolumbijské ministerstvo v největší míře zahrnovalo oblasti daleko na severu a na jihu.
Mapa země Oregon „ společně obsazená “ Spojenými státy a Spojeným královstvím; Kolumbijské ministerstvo v největší míře zahrnovalo oblasti daleko na severu a na jihu.
Země Britská Severní Amerika
Mapa řeky Columbia a jejích přítoků ukazující moderní politické hranice. V roce 1811 byl David Thompson prvním Evropanem, který cestoval po celé délce Kolumbie.

Columbia District byla kožešina obchodní čtvrť v severozápadním Pacifiku oblasti britské severní Americe v 19. století. Velká část jeho území se překrývala se spornou zemí Oregon . To bylo prozkoumáno Severozápadní společností v letech 1793 a 1811 a založeno jako provozní kožešinová čtvrť kolem roku 1810. Severozápadní společnost byla včleněna do Hudson's Bay Company v roce 1821, podle níž se Columbia District stal známým jako Columbia Department . Smlouva Oregon 1846 označil efektivní konec Columbia odboru Hudson Bay společnosti.

Raná léta

Počínaje rokem 1807 David Thompson , pracující pro společnost North West Company (NWC), prozkoumal mnoho z toho, co by se stalo okresem Columbia. V roce 1811 lokalizoval průsmyk Athabasca , který se stal klíčovým pozemním spojením se vznikající kožešinovou čtvrtí.

Americká tichomořská kožešinová společnost (PFC) založila Fort Astoria poblíž vchodu do řeky Columbia a začala čelit vnitřním obchodním stanicím NWC. Muži společnosti, kteří byli z velké části financováni německo-americkým obchodníkem Johnem Jacobem Astorem , se dříve plavili kolem mysu Horn na palubě Tonquin . Během války v roce 1812 byl severozápadní Pacifik vzdálenou oblastí konfliktu. Před válkou obě společnosti působily v regionu mírumilovně. Zprávy o blížící se britské válečné lodi postavily americkou společnost do obtížné situace. V říjnu 1813 se vedení sešlo ve Fort Astoria a dohodlo se na likvidaci jejích aktiv NWC. HMS  Racoon dorazil následující měsíc a na počest George III Spojeného království byla Fort Astoria přejmenována na Fort George .

North West Company

V roce 1815 byl podnik společnosti North West Company západně od Skalistých hor oficiálně rozdělen na dva okresy, starší okres Nové Kaledonie v severním vnitrozemí a okres Columbia na jihu. Také v roce 1815 začal okres Nová Kaledonie dostávat většinu svých ročních dodávek po moři z dolní řeky Kolumbie, spíše než z pevniny z Fort William a Montrealu . 1820 North West Company provozuje šest míst na spodní řece Columbia a jejích přítoků, včetně Fort George (Astoria), Fort Nez Percés , Fort Okanogan , Spokane House , Flathead Post a Kootanae House .

Pod severozápadní společností byl okres Columbia ohraničen zhruba jižním okrajem řeky Thompson na severu a jižním a východním okrajem povodí řeky Columbia . Severně a západně od Thompsonu se nacházela kožešinová čtvrť Nové Kaledonie v dnešní severní části Britské Kolumbie . Oblast řeky Thompson byla jeho vlastní kožešinová čtvrť, zaměřená na obchodní stanici s kožešinami, která se později stala městem Kamloops . Řeka Thompson River District byla spojnicí mezi okresy Columbia a Nová Kaledonie.

Ve Smlouvě z roku 1818 mezi USA a Británií se obě mocnosti dohodly, že každá z nich má volný a otevřený přístup do země Oregon . Tato „ společná okupace “ pokračovala až do Oregonské smlouvy z roku 1846, avšak americké pokusy o provedení komerčních operací v regionu selhaly tváří v tvář konkurenci společnosti Hudson's Bay. Jedinou sférou, ve které Američané dočasně dominovali, byl námořní obchod s kožešinami podél pobřeží. Ale HBC úspěšně převzala pobřežní námořní obchod během třicátých let 20. století, například výstavbou obchodních pevností.

Severozápadní společnost zjistila, že domorodí Američané z oblasti Kolumbie obecně nejsou ochotni pracovat jako lovci kožešin a lovci. Společnost závisela na původních pracovních silách východně od Skalistých hor a bylo obtížné fungovat bez pomoci na západě. Z tohoto důvodu začala společnost v roce 1815 přivést skupiny Iroquoisů , dovedných v lovu a odchytu, z oblasti Montrealu na severozápadní Pacifik. Tato praxe se brzy stala standardní politikou a pokračovala po mnoho let jak společností North West Company, tak společností Hudson's Bay Company a byla nezbytná pro rozšíření obchodu s kožešinami do velké části povodí Kolumbie. Irokézové byli zamýšleni nejen na podporu zaměstnanců společnosti, ale doufalo se, že budou učit místní domorodce dovednosti lovu a odchytu a přesvědčit je, aby se této práce chopili. Toto úsilí bylo do značné míry neúspěšné. Důvodem obecně neochoty domorodců začít lovit do pastí a lovu bylo to, že jejich způsob života byl vysoce zaměřen na lososa a rybolov a že množství lososa mělo za následek malou motivaci k lovu a lovu do pastí. Místo spolupráce došlo k hádkám mezi Irokézy a místními domorodci. V roce 1816 strany společnosti North West Company, včetně řady Irokézů, prozkoumaly údolí řeky Cowlitz a údolí Willamette a sahaly až na jih k řece Umpqua . Obě průzkumné výpravy skončily prudkými střety mezi Irokézy a místními domorodci. Kromě toho si společnost North West Company začala najímat domorodé Havajce, známé jako Kanakas . Tato praxe pokračovala a byla velmi rozšířena společností Hudson's Bay Company.

Společnost North West Company byla v oblasti obchodu s kožešinami v regionu od roku 1813 do roku 1821, kdy byla sloučena s Hudson's Bay Company, bez povšimnutí. Během tohoto období společnost uvedla do praxe systém, který se pokusila Astorianská Pacifická kožešinová společnost. Zásobovací loď dorazila každé jaro do Fort George (Astoria). Kožešinové brigády z vnitrozemí okresů Columbia a Nová Kaledonie se každé jaro sbíhaly ve Fort George. Na loď byly naloženy kožešiny a zásoby odneseny zpět do vnitrozemí. Loď by pak odnesla kožešiny do čínského Cantonu , kde by se kožešiny vyměnily za čaj a další zboží, které se poté odneslo do Británie, čímž by se dokončil globální okruh. Dopisy, zprávy a personál společnosti byly obvykle přepravovány po souši po trase mezi Fort George a Fort William na jezeře Superior s využitím průsmyku Athabasca. Později, pod společností Hudson's Bay Company, použila tuto cestu York Factory Express a přeorientovala se na York Factory v Hudson Bay.

Okres Columbia v rámci Severozápadní společnosti byl přinejlepším jen okrajově ziskový. Na mnoha příspěvcích byly četné problémy. Jedinými trvale ziskovými oblastmi byly země řeky Kootenay a Snake River . Nová Kaledonie produkovala mnoho kožešin, ale vzhledem k její odlehlosti byla její provoz nákladná. Severozápadní společnosti se nicméně podařilo vytvořit funkční síť orientovanou na Pacifik přes řeku Columbia. Dalším důležitým dědictvím byla stavba Fort Nez Perces na řece Columbia poblíž jejího soutoku s řekou Snake. Fort Nez Perces dlouho zůstane strategickým místem, které se nachází na křižovatce různých stezek vedoucích do nesmírně odlišných oblastí. Pevnost se stala důležitým střediskem pro získávání koní, základnou pro expedice daleko na jihovýchod a ústředním bodem pro kožešinové brigády připravující se na cestu přes soutěsku řeky Columbia . Přeprava kožešin do čínského Cantonu byla finančním selháním jak pro společnost North West Company, tak později pro společnost Hudson's Bay Company, částečně kvůli monopolu Východoindické společnosti na britský obchod na Dálném východě.

Společnost Hudson's Bay

Společnost North West Company byla sloučena s Hudson's Bay Company v roce 1821. Operace na západ od Skalistých hor byly reorganizovány a kožešinové čtvrti Nové Kaledonie a Kolumbie byly sloučeny v roce 1827 pod názvem Columbia Department. Název Nová Kaledonie se nadále používal pro starý severní okres a časem se začal používat pro oblasti, jako je Fraserův kaňon a Dolní pevnina .

V roce 1824 společnost Hudson's Bay Company postavila Fort Vancouver na dolní řece Columbia, aby sloužila jako sídlo celého oddělení Columbia, které bylo dříve rolí Fort Astoria (přejmenováno na Fort George).

Společnost Hudson's Bay Company York Factory Express , pozemní cesta do Fort Vancouveru, se vyvinula z dřívější expresní brigády používané Severozápadní společností mezi Fort Astoria (přejmenovanou na Fort George) na Fort William na jezeře Superior . V roce 1825 byly obvykle dvě brigády, každá vyrazila na jaře z opačných konců trasy, Fort Vancouver a York Factory v Hudson Bay , a prošly se navzájem uprostřed kontinentu. Každá brigáda se skládala z asi čtyřiceti až sedmdesáti pěti mužů a dvou až pěti speciálně vyrobených člunů a cestovala závratnou rychlostí (pro tuto dobu). Indiáni na cestě byli často placeni obchodním zbožím, aby jim pomohli dopravit se kolem pádů a nezpevnitelných peřejí. Zpráva z roku 1839 uvádí dobu cesty jako tři měsíce a deset dní - v průměru téměř 40 mil (40 km) denně. Tak vznikl „rychlý“ (asi 100 dní na 4200 km) způsob, jak doplnit zásoby jejich pevností a obchodních center s kožešinami, a také přenášet zprávy mezi Fort Vancouver a York Factory v Hudson Bay.

Mapa trasy York Factory Express, 1820 až 4040, s moderními politickými hranicemi

Zásoby byly každý rok dopravovány do Fort Vancouver a York Factory lodí (snažili se udržovat jeden rok další zásoby, aby se zabránilo katastrofickým vrakům lodí atd.). Kožešiny, s nimiž obchodovali, byly odeslány zpět na zásobovací lodě, přičemž kožešiny z Fort Vancouver byly často dodávány do Číny, kde byly před návratem do Anglie vyměněny za čínské zboží . Kožešiny z továrny v Yorku se prodávají v Londýně za roční prodej kožešin. Brigády nesly zásoby a kožešiny na lodi, na koni a jako batohy pro pevnosti a obchodní stanoviště na trase. Rovněž nesli zprávy o stavu potřebných zásob, obchodů s kožešinami atd. Od Dr. Johna McLoughlina , hlavního činitele operací HBC v okrese Columbia a dalších správců pevností na trase. Toto pokračovalo až do roku 1846.

Mezi akvizicí společnosti North West Company v roce 1821 a Oregonskou smlouvou z roku 1846 HBC značně rozšířila činnost odboru Columbia. Obchod s kožešinami byl rozšířen na v podstatě každou hlavní řeku od řeky Yukon na severu k ústí řeky Colorado na jihu a na východ k horním tokům přítoků řeky Missouri . Americká hospodářská soutěž v obchodu s kožešinami byla účinně blokována prostřednictvím různých strategií, včetně selektivního přemisťování příhraničních oblastí za účelem vytvoření „kožešinových pouští“ a výstavby pevností na severozápadním pobřeží Tichého oceánu, aby zachytily kožešiny, než je americké lodě mohly získat.

HBC také diverzifikovala svou ekonomickou činnost a začala vyvážet zemědělské potraviny, lososa, řezivo a další produkty. Jako trhy pro tyto vývozy byly vyvinuty ruská Aljaška , Havaj a mexická Kalifornie . HBC otevřela agentury v Sitce , Honolulu a Yerba Buena ( San Francisco ), aby usnadnila obchod.

Fort Vancouver byl prostředkem obchodu s kožešinami na pobřeží Tichého oceánu; jeho vliv sahal od Skalistých hor k Havajským ostrovům a od Aljašky do Kalifornie ovládané Mexikem. Na svém vrcholu Fort Vancouver sledoval přes 34 základen, 24 přístavů, šest lodí a 600 zaměstnanců. Zaměstnávání havajských Kanakasů se postupně rozšiřovalo až do roku 2045 na nejméně 207 v oddělení Kolumbie, přičemž 119 se nacházelo ve Fort Vancouveru. Pro mnoho osadníků se pevnost také stala poslední zastávkou na Oregonské stezce , protože mohli získat zásoby před zahájením své usedlosti.

V roce 1843 společnost Hudson's Bay Company provozovala řadu míst v oddělení Columbia, včetně Fort Vancouver, Fort George (Astoria), Fort Nisqually , Fort Umpqua , Fort Langley , Fort Colville , Fort Okanogan , Fort Kamloops , Fort Alexandria , Flathead Post , Kootanae House , Fort Boise , Fort Hall , Fort Simpson , Fort Taku , Fort McLoughlin (v Milbanke Sound ), Fort Stikine a řada dalších.

Zvyšující se počet amerických osadníků přicházejících na Oregonskou stezku vedl k oregonskému hraničnímu sporu . Podpisem Oregonské smlouvy v roce 1846 byla americko-britská hranice stanovena na 49. rovnoběžce . To fakticky zničilo geografickou logiku HBC's Columbia Department, protože spodní řeka Columbia byla jádrem a záchranným lanem systému. USA brzy uspořádaly svou část jako Oregonské území . Správní ředitelství kožešinových operací a oddělení Kolumbie se poté přesunuli do Fort Victoria , kterou založil James Douglas v roce 1843 jako záložní pozici v rámci přípravy na „nejhorší případ“ řešení sporu. z manifestu osud .

V roce 1846 byl vlastní okres Columbia více než poloviční a název se stal relativním nepoužívaným, dokud nebyl znovu oživen, když nová pevninská kolonie potřebovala jméno. Neprozkoumané území zbytku okresu Columbia, včetně zbytku britského pobřeží severně od Puget Sound , až na daleký sever alespoň jako úžina Queen Charlotte ( Fort Simpson a Fort McLoughlin byly spravovány z Fort St. James , hlavního města New Kaledonie ). Po roce 1846 se Nová Kaledonie v roce 1848 neformálně odvolávala na oblast zlaté horečky Fraser Canyon a v 60. letech 18. století dále na sever do oblasti Cariboo Gold Rush . Jak také zahrnoval Fort Langley již od roku 1827.

S vytvořením korunní kolonie na britské pevnině severně od tehdejšího Washingtonského území v roce 1858 se královna Viktorie rozhodla použít Columbia District jako základ pro název Colony of British Columbia , tj. Zbývající britská část bývalého okresu Columbia.

Historici Helen B. Akrigg a GPV Akrigg ve své kronice v Britské Kolumbii vytvořili výraz „jižní Kolumbie“ pro „ztracenou“ oblast jižně od 49. rovnoběžky, ale toto se nikdy běžně nepoužívá, dokonce ani jinými historiky.

Historické postavy

Viz také

Reference

Zdroje

  • Koppel, Tom (1995), McLean, Elizabeth (ed.), Kanaka: Nevyřčený příběh havajských průkopníků v Britské Kolumbii a na severozápadním Pacifiku , Vancouver, BC: Whitecap Books
  • Mackie, Richard Somerset (1997), Trading Beyond the Mountains: The British Fur Trade on the Pacific 1793–1843 , Vancouver, BC: University of British Columbia Press
  • Meinig, DW (1995) [1968], The Great Columbia Plain (Weyerhaeuser Environmental Classic ed.), Seattle: University of Washington Press

externí odkazy