Metropolitní letiště Columbia - Columbia Metropolitan Airport
Metropolitní letiště Columbia | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||
Vlastník/Provozovatel | Okresní letiště Richland-Lexington | ||||||||||||||
Slouží | Columbia, Jižní Karolína | ||||||||||||||
Umístění | Západní Kolumbie, Jižní Karolína | ||||||||||||||
Rozbočovač pro | UPS Airlines | ||||||||||||||
Zaměřit město na | Air Wisconsin | ||||||||||||||
Nadmořská výška AMSL | 236 ft / 72 m | ||||||||||||||
Souřadnice | 33 ° 56'20 "N 081 ° 07'10" W / 33,93889 ° N 81,11944 ° W | ||||||||||||||
webová stránka | flycae |
||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Přistávací dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Helipady | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistiky (2018) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Metropolitní letiště Columbia ( IATA : CAE , ICAO : KCAE , FAA LID : CAE ) je hlavním komerčním letištěm pro Kolumbii a oblast Midlands v Jižní Karolíně , Spojené státy americké. Letiště se nachází v Západní Kolumbii , pět mil (8,0 km) jihozápadně od Kolumbie, v Lexington County . Je obklopen městem Cayce a městy Springdale , Pine Ridge a South Congaree . Letiště je regionálním nákladním centrem společnosti UPS Airlines .
Dějiny
Éra druhé světové války
Letiště bylo postaveno v roce 1940 jako Lexington County Airport. V roce 1940 americký armádní letecký sbor naznačil potřebu přistávací plochy jako součást nahromadění svých sil poté, co v Evropě začala druhá světová válka. Nejdříve zaznamenané použití letiště leteckým sborem bylo, když 105. pozorovací letka začala 24. září létat s Douglasem O-38 a severoamerickým lehkým pozorovacím letounem.
V roce 1941 se letiště dostalo pod formální vojenskou kontrolu a okamžitý program začal z civilního letiště dělat vojenské letiště. Dne 8. prosince 1941, jako letecká základna Columbia Army, byla mise Columbia Army Airfield výcvikovou základnou pro posádky B-25 Mitchell .
Jednou z prvních jednotek, které měly cvičit v Columbii AAB, byla 17. bombardovací skupina , která dorazila 9. února 1942. Když skupina dorazila do Kolumbie, její bojové posádce byla nabídnuta příležitost dobrovolně se přihlásit na „extrémně nebezpečnou“, ale blíže nespecifikovanou misi, která se nakonec obrátila být slavným náletem Doolittle na Japonsko . Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, dobrovolníci, kteří tvořili posádky Doolittle Raid, netrénovali pro samotný Raid v Columbii.
Výcvik na letecké základně Columbia Army byl v létě 1945 ukončen. Několik jednotek dorazilo na základnu ze zámoří, aby se deaktivovalo v září a říjnu. To bylo deaktivováno americkými armádními vzdušnými silami dne 30. listopadu a vráceno civilním orgánům, které jej přeměnily zpět na letiště. 350. bombardovací peruť byla přidělena do Columbia Metropolitan Airport dne 16. července 1947 jako součást Air Force Reserve , ale to bylo nikdy vybavena nebo s posádkou; byla deaktivována dne 27. června 1949.
Poválečné použití
Před druhou světovou válkou bylo hlavním civilním letištěm Kolumbie Owens Field . Jeho umístění v blízkosti centra však znemožnilo expanzi. V souladu s tím se v roce 1947 většina cestujících v první linii přemístila na letiště Lexington County, které bylo přejmenováno na Columbia Metropolitan Airport. Město Columbia postavilo na letišti počátkem 50. let minulého století nový terminál. Hořelo a na jeho místě byla postavena nová.
V roce 1962, Richland-Lexington Airport District byla založena provozovat letiště. Řídí ji 12členná komise-pět nominovaných legislativní delegací Lexington County, pět nominovaných legislativní delegací okresu Richland a dva nominovaní městskou radou v Kolumbii.
Osobní služba začala na Delta Air Lines, která slouží Columbii více než 70 let. Delta zahájila lety z Columbie do Charlestonu , Asheville , Jacksonville , Augusty , Savannah a New Yorku – La Guardia . Let proudovými letouny Delta DC-9 začal 7. března 1966, let 521 z Charlestonu pokračoval do Atlanty .
Eastern Airlines letěly do Charlotte , Washingtonu a New Yorku ; poprvé naplánovalo tryskové lety na CAE v roce 1965. Piedmont Airlines letěly z Augusty, Florencie a Charlotte v roce 1962. Southern Airways letěly do Charlestonu a Greenville/Spartanburgu . V lednu 1978 Eastern zahájil lety do Atlanty po výměně trasy s Piedmont Airlines. Southern Airways odešel v prosinci 1978, šest měsíců před jejich sloučením s North Central Airlines za vzniku Republic Airlines . Společnost Atlantis Airlines zahájila službu v roce 1979 na krátkou dobu pomocí letadel Twin Otter . Piedmont Airlines zavedly nepřetržitou službu do Miami v lednu 1980, ale v červnu 1980 upustily od Columbie a na nějaký čas nechaly jen Deltu a Eastern.
V listopadu 1982 se Piedmont Airlines vrátily do Columbie s lety do Charlotte a později do Newarku . Společnost American Airlines zahájí službu v roce 1985 společnosti Raleigh a společnost United Airlines poletí do Charlotte a Chicaga – O'Hare . PeopleExpress a Continental Airlines . Společnost Freedom Airlines provozovala Convairy do Columbie v roce 1983. Společnost United Express (provozovaná společností Atlantic Coast Airlines ) vstoupila na trh 24. května 1999 se službami Washington – Dulles a přidala Chicago – O'Hare 1. července 2000. Northwest Airlines (provozuje společnost Pinnacle Airlines) přišel do Columbie 6. října 2003 a nabízel službu Detroitu . Dne 30. října 2005, American Eagle vrátila po devíti letech absence zajišťuje dopravu do Dallas / Fort Worth po Delta dříve ten rok uzavřen jejich DFW hub. V říjnu 2010 začala společnost US Airways Express provozovaná společností Air Wisconsin nepřetržitě do New Yorku – La Guardia , ale v důsledku výměny slotů New York – La Guardia se společností Delta, která nyní provozuje dva lety denně na letiště, skončila její ukončení .
Od roku 2000 se letiště pokouší přijímat nízkonákladové dopravce, ale nedokáže tyto služby udržet. Allegiant Air vyzkoušel službu do Orlanda/Sanfordu , Petrohradu/Clearwateru a Fort Lauderdale na Floridě , přesto tyto služby nevydržely. Independence Air v letech 2004 a 2005 krátce sloužila společnosti Columbia se službou Washington – Dulles, než ukončila svoji činnost v lednu 2006. V květnu 2008 zahájila společnost Spirit Airlines službu ve Fort Lauderdale, ale linku ukončila v březnu 2009. V roce 2011 zahájila společnost Vision Airlines dopravu do destinace Destin. , Florida , po měsíci trasa končí.
V roce 2015 byl generální ředitel United Airlines Jeff Smisek nucen odstoupit poté, co vyšlo najevo, že pokračoval v cestě nerentabilní cestou na letiště z mezinárodního letiště Newark Liberty pro bývalý přístavní úřad v New Yorku a předsedu New Jersey Davida Samsona .
7. června 2018 společnost American Airlines obnovila linkovou linku do Kolumbie dvěma denními přímými lety do Dallasu/Fort Worthu. Letecká společnost také oznámila, že zahájí lety do/z Miami do konce roku 2019.
Zařízení
Letiště pokrývá 2600 akrů (1100 ha) a má dvě přistávací dráhy : 11/29 je 8 601 stop × 150 stop (2 622 m × 46 m) a 5/23 je 8 001 stop × 150 stop (2 439 m × 46 m). Má přistávací plochu pro vrtulníky o rozměrech 15 m × 15 m . Střed 75 stop (23 m) dráhy 5/23 je asfalt; hrany jsou drážkovaný beton.
Letiště je centrem společnosti UPS Airlines a bylo centrem společnosti Air South , bývalého nízkonákladového dopravce .
K 31. prosinci 2019 mělo letiště 57 284 letadel, průměrně 157 za den: 31% aerotaxi , 32% všeobecné letectví , 28% letecké společnosti a 9% vojenské. Na letišti tehdy sídlilo 87 letadel: 49 jednomotorových, 10 vícemotorových, 17 proudových, 5 kluzáků a 3 helikoptéry.
Terminál byl otevřen 30. května 1965 a byl renovován v roce 1997. Renovace byla navržena společností Heyward, Woodrum, Fant & Associates, Ltd. Nahrazuje terminál postavený na počátku padesátých let minulého století, který byl náhradou terminálu postaveného o několik let dříve v počátku padesátých let minulého století. Od konce 80. let 20. století byla provedena kapitálová vylepšení, včetně renovovaného a rozšířeného terminálu, nové parkovací garáže (dokončena v roce 2003), prodloužení přistávacích drah a lepšího mezistátního přístupu. Terminál má několik služeb, včetně obchodů se suvenýry, Everett Adams Memorial Chapel , restaurací a barů uvnitř terminálu. Bezplatné bezdrátové připojení k internetu je k dispozici na celém letišti a v malém počtu dobíjecích stanic s přístupem do prodejen.
Policejní a požární/záchranné služby zajišťuje ministerstvo veřejné bezpečnosti letiště Columbia Metro. Pracovníky veřejné bezpečnosti jsou policisté z Jižní Karolíny Policejní akademie třídy 1 a Hasičská akademie Jižní Karolíny IFSAC Firefighter II a Airport Firefighter. Některé mají základní certifikaci EMT . Oddělení má tři jednotky ARFF, jednu jednotku RIV, jednu požární pumpu a servisní kamion. Vymáhání práva kryjí čtyři hlídková vozidla. Oddělení poskytuje požární služby pouze na úrovni FAR 139. Strukturální hašení požárů zajišťuje hasičská služba okresu Lexington.
Letecké společnosti a destinace
Osobní dopravu v současné době zajišťuje pět pravidelných leteckých společností, přičemž komerční nákladní dopravu zajišťují tři pravidelné letecké společnosti a řada provozovatelů letecké nákladní dopravy. Dva operátoři na pevné základně také obsluhují zařízení Metro různými charterovými lety. Letiště spravuje nově vyhrazený letecký nákladní terminál, Columbia Airport Enterprise Park (CAE Park) a Foreign Trade Zone #127. Metropolitní letiště Columbia nedávno dokončilo rozšíření a rekonstrukci terminálu za 45 milionů dolarů. Ročně letiště obsluhuje asi 1 milion cestujících, ačkoli před Velkou recesí bylo obslouženo téměř 1,5 milionu cestujících.
Cestující
Mapa destinací |
---|
Náklad
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
FedEx Express | Indianapolis , Memphis |
Podavač FedEx | Greensboro , Myrtle Beach |
UPS Airlines | Dallas/Fort Worth , Louisville , Myrtle Beach , Oakland , Ontario , Philadelphia , Sacramento , Savannah , Springfield |
Statistika
Hodnost | Letecká linka | Cestující | Podíl na trhu |
---|---|---|---|
1 | PSA | 128 000 | 25,22% |
2 | Usilovat | 75 680 | 14,86% |
3 | Air Wisconsin | 65,330 | 12,83% |
4 | Vyslanec Air | 63 880 | 12,54% |
5 | Piemont | 63,090 | 12,39% |
Nejlepší destinace
Hodnost | Město | Cestující | Nosiče |
---|---|---|---|
2 | Charlotte, Severní Karolína | 86 000 | americký |
1 | Atlanta, Georgia | 80 000 | Delta |
3 | Dallas/Fort Worth, Texas | 38 000 | americký |
5 | Washington – Dulles, DC | 18 000 | Sjednocený |
5 | Chicago – O'Hare, Illinois | 15 000 | Sjednocený |
4 | Washington – National, DC | 4 000 | americký |
7 | Philadelphia, Pennsylvania | 4 000 | americký |
8 | Orlando, Florida | 1 000 | stříbrný |
9 | Fort Lauderdale, Florida | 1 000 | stříbrný |
10 | Miami, Florida | 1 000 | americký |
Nákladní uzel v jihovýchodní oblasti
V srpnu 1996 nákladní letecká společnost známá společností UPS Airlines otevřela na letišti jihovýchodní regionální uzel v hodnotě 80 milionů dolarů, jeden ze šesti regionálních uzlů v celých Spojených státech. Rozbočovač nabízí leteckou dopravu další den, druhý den a třetí den. Budovy mají rozlohu 32 700 m 2 a rampa o rozloze 44 000 akrů (180 000 m 2 ) je dostatečně velká, aby pojala 22 letadel DC-8 . Centrum může zpracovat 42 000 balíků za hodinu. Mezi další velké letecké nákladní společnosti obsluhující letiště patří ABX Air a FedEx Express .
Nehody a incidenty
- Volpar 18 ( registrační N47A) havaroval 26. února 1971 při pokusu přistát na letišti. Letoun havaroval za špatné viditelnosti a mlhy při provádění nezdařeného přiblížení a zabil pilota a sedm cestujících.
- Beechcraft King Air C90 (N711FC) havaroval dne 20. prosince 1973 při pokusu přistát na letišti. Letoun se za snížené viditelnosti srazil pod stromy pod minimální nadmořskou výškou . Pilot a cestující byli zabiti a další cestující byl vážně zraněn.
- Learjet 60 (N999LJ) havaroval dne 19. září 2008, při pokusu o přerušený vzlet na dráze 11, shazovat místo do svahu přes silnici za koncem dráhy. Při nehodě zemřeli čtyři lidé, včetně dvou pilotů. Jedinými přeživšími byli hudebníci Travis Barker z Blink 182 a DJ Adam Goldstein , který zemřel o rok později.
- Dne 20. prosince 2020 ztratil Boeing 747 společnosti Western Global Airlines při rolování před vzletem na metropolitním letišti Columbia křídelní let na let na mezinárodní letiště Ontario v Ontariu v Kalifornii . Nikdo na palubě nebyl zraněn.
Funkce
- Dvě letištní dráhy letiště měří na délku 2400 m a 2600 m.
- Na letištní dráhy se vejde letadlo jakékoli velikosti, včetně Boeingu 747 a vojenské C-5A.
- Letiště obsahuje vlastní policejní oddělení, požární stanici a poštu (Air Mail Facility).
- Ozdobné a polopřirozené rybníky ohraničující boky letištního terminálu mohou letištní hasiči využít k hašení požárů.
- Věž pro řízení letového provozu je vysoká 105 stop (32 m).
- Metropolitním letištěm Columbia cestuje každý rok více než 1,1 milionu cestujících.
- Na letišti pracuje více než 1400 lidí.
V populární kultuře
- Úvodní scéna ve filmu Borat: Kulturní učení Ameriky z roku 2006 pro společnost Make Benefit Glorious Nation of Kazakhstan v hlavní roli se Sachou Baronem Cohenem byla natočena v terminálu metropolitního letiště Columbia, přestože je označena jako „letiště v New Yorku“.
- Letecké scény z filmu druhé světové války A Guy Named Joe v hlavní roli se Spencerem Tracym a Lionelem Barrymorem v režii Victora Fleminga byly natočeny na místě, kterému se tehdy říkalo Columbia Army Air Base .
Reference
externí odkazy
- Metropolitní letiště Columbia , oficiální stránky
- FAA Airport Diagram ( PDF ) , efektivní 12. srpna 2021
- Terminální postupy FAA pro CAE , účinné od 12. srpna 2021
- Zdroje pro toto letiště:
- Informace o letišti AirNav pro KCAE
- Historie nehod ASN pro CAE
- Informace o letišti FlightAware a živé sledování letů
- Pozorování počasí NOAA/NWS: aktuální , poslední tři dny
- Letecký graf SkyVector pro KCAE
- FAA aktuální informace o zpoždění CAE