Cornelis de Houtman - Cornelis de Houtman
Cornelis de Houtman | |
|---|---|
.jpg) | |
| narozený |
2. dubna 1565 |
| Zemřel | 01.09.1599 (ve věku 34) |
| Národnost | Nizozemská republika |
| obsazení | Badatel |
| Zaměstnavatel | Compagnie van Verre |
| Příbuzní | Frederick de Houtman (bratr) |
Cornelis de Houtman (2. dubna 1565 - 1. září 1599) byl holandský obchodní námořník, který velel první holandské expedici do Východní Indie . Přestože byla plavba obtížná a přinesla jen mírný zisk, Houtman ukázal, že portugalský monopol na obchod s kořením je zranitelný. Následovala vlna nizozemských obchodních cest, což nakonec vedlo k vysídlení Portugalců a nastolení nizozemského monopolu na obchodování s kořením ve východní Indii.
Raný život
Cornelis de Houtman se narodil v roce 1565 v Goudě v jižním Holandsku. Jeho otec Pieter de Houtman byl sládek. Cornelis měl mladšího bratra Fredericka de Houtmana , narozeného v roce 1571, a dvě sestry.
V roce 1592 založil Houtmanův bohatý bratranec Reynier Pauw a několik dalších prosperujících obchodníků v Amsterdamu společnost Compagnie van Verre za účelem financování holandské obchodní expedice do Východní Indie. Jejich počáteční inspirací bylo vydání série map, které podle všeho ukazovaly cestu do východní Indie. Tyto mapy poskytl známý holandský kartograf Petrus Plancius , který uvedl, že je získal od španělského královského kosmografa Bartolomea de Lasso.
Ve stejném roce poslal Pauw Houtmana do Lisabonu spolu se svým bratrem Frederickem. Není jasné, zda Houtman měl legitimní podnikání v Portugalsku, nebo šel primárně jako komerční špión ke shromažďování informací o portugalském obchodu s kořením ve Východní Indii. Zatímco byli pryč, další holandský obchodník Jan Huygen van Linschoten se vrátil do Amsterdamu poté, co strávil téměř devět let v Goa . Přinesl zpět rozsáhlé informace o regionu včetně zásadních podrobností o navigaci a obchodu s kořením.
Plavba
Obchodníci usoudili, že Bantam poskytuje nejlepší příležitost k nákupu koření. Dne 2. dubna 1595 opustily Amsterdam čtyři lodě: Mauricius , Amsterdam , Hollandia a Duifje .
Plavba byla od začátku plná problémů. Kurz vypukl po několika týdnech kvůli nedostatečným rezervám. Na Madagaskaru , kde byla naplánována krátká zastávka, muselo být pohřbeno sedmdesát lidí. Madagaskarská zátoka, kde byly ukotveny, je nyní známá jako holandský hřbitov. Po smrti jednoho z kapitánů se rozpoutaly hádky mezi kapitány a obchodníky, jeden byl uvězněn na palubě a zavřen ve své kajutě. V červnu 1596 lodě konečně dorazily do Bantenu , severozápadního přístavu v Javě . Jan Huyghen van Linschoten jim řekl, aby neprošli Malacským průlivem , který ovládali Portugalci, ale Sundským průlivem .
De Houtman byl představen sultánovi z Bantenu, který okamžitě uzavřel s Holanďany optimistickou smlouvu a napsal: „Jsme spokojení s tím, že budeme mít stálou ligu spojenectví a přátelství s Jeho Výsostí princem Mauricem z Nassau, z Nizozemska as vy, pánové. " Místní portugalští obchodníci začali být velmi podezřívaví, když De Houtman nekoupil žádný černý pepř a chtěl počkat na další sklizeň. De Houtman byl bohužel nediplomatický a urážející sultána a byl odmítnut kvůli „hrubému chování“, aniž by si vůbec mohl koupit koření.
Lodě pak pluly na východ do Madury , ale cestou je napadli piráti. V Maduře byli přijati mírumilovně, ale De Houtman nařídil svým mužům brutálně zaútočit a znásilnit civilní obyvatelstvo jako pomstu za nesouvisející dřívější pirátství.
Lodě pak pluly na Bali a setkaly se s ostrovním králem. 26. února 1597. Podařilo se jim získat několik hrnců pepře. Dva členové posádky zůstali na ostrově. Na jedné z lodí Bawean byl Amsterdam úmyslně zapálen a posádka se rozdělila o další tři lodě. Když měli námořníci dost vyčerpávající plavby, bylo rozhodnuto nejít na Moluky a vrátit se do Holandska. Toho večera zemřel další z kapitánů. De Houtman byl obviněn z jeho otravy.
Portugalské lodě jim zabránily nabrat vodu a zásoby u Svaté Heleny . Z 249 mužské posádky se jich vrátilo jen 87, příliš slabých na to, aby mohli kotvit své lodě.
Smrt
Ačkoli byla cesta humanitární katastrofou a finančně se pravděpodobně právě vyrovnala, bylo to symbolické vítězství. Lze jej považovat za začátek nizozemské kolonizace Indonésie . Během pěti let plulo na východ k obchodování 65 dalších holandských lodí. Nizozemci brzy brzy plně převezmou obchod s kořením v Indickém oceánu a jeho okolí .
Na své druhé cestě na východ v roce 1599, pro jinou společnost, De Houtman a jeho vojáci dorazili do Acehu . Sultán ho mírumilovně přijal, dokud ho de Houtman neurazil. Už před svým příchodem do Acehu se střetl s Bantenským sultanátem na severozápadě Jávy , a když se cítil arogantní, situaci eskaloval tím, že napadl sultána. To vedlo k jeho porážce rukou sultánovy dcery admirála Keumalahayatiho a její armády Inong Balee. Kvůli tomuto incidentu se anglická královna Alžběta I. rozhodla proti přímé kolonizaci a místo toho poslala vyslance k sultánovi z Acehu se žádostí o povolení vstoupit do Malackého průlivu .
Reference
Poznámky pod čarou
Bibliografie
Angličtina
- de Jong, C. (1995). „První holandská plavba do Východní Indie, 1595-97: úsvit nové koloniální éry“ . Čtvrtletní bulletin Jihoafrické knihovny . 49 (4) - prostřednictvím EBSCO.
- Dekker, E. (1987). „Počáteční průzkumy jižní nebeské oblohy“ . Annals of Science . 44 (5): 439–470. doi : 10,1080/00033798700200301 . ISSN 0003-3790 .
- Howgego, Raymond John, ed. (2003). „Houtman, Cornelis“. Encyklopedie průzkumu do roku 1800 . Hordernův dům. s. 520–521. ISBN 1875567364.
- Masselman, George (1963). Kolébka kolonialismu . Yale University Press.
- Swart, F. (prosinec 2007). „Lambert Biesman ze společnosti obchodníků-dobrodruhů“ (PDF) . J. Hakluyt Soc. : 1–31. ISSN 2051-543X .
- Winchester, S. (2003). Krakatoa: den, kdy svět explodoval, 27. srpna 1883 . New York: HarperCollins . ISBN 9780066212852.
- „Cornelius Houtman“ . Průzkumníci a objevitelé světa . Detroit, MI: GALE. 1993.
holandský
- De Houtman, C. (1597). Verhael vande reyse od de Hollandtsche schepen (v holandštině). Middelburgh: Langhenes. ISBN 9780141926230. OCLC 225344915 .
- Leupe, P. (1868). De reizen der Nederlanders naar het Zuidland (v holandštině). Amsterdam: Hulst van Keulen. OCLC 71447539 .
- Rouffaer, G .; IJzerman, J., eds. (1915). De eerste schipvaart (v holandštině). 1 . Haag: Nijhoff . OCLC 1042910864 .
- Rouffaer, G .; IJzerman, J., eds. (1925). De eerste schipvaart (v holandštině). 2 . Haag: Nijhoff . OCLC 1043001128 .
- Rouffaer, G .; IJzerman, J., eds. (1929). De eerste schipvaart (v holandštině). 3 . Haag: Nijhoff . OCLC 1042945897 .
