Kyperské vzdušné síly - Cyprus Air Forces
Letecké velení Kypru | |
---|---|
Διοίκηση Αεροπορίας Κύπρου (řečtina) | |
Založený | 1964 |
Země | Kypr |
Větev | Letectvo |
Role | Letecká válka |
Velikost | 1 200 zaměstnanců 20 helikoptér, 2 letadla s pevnými křídly, 4 bezpilotní prostředky. Na objednávku: 4 helikoptéry + 4 UAV |
Část | Kyperská národní garda |
Velitelé | |
Současný velitel |
Generál generál Pattihi Gabriel |
Insignie | |
Rondel | |
Fin flash |
Cyprus Air Command ( Řek : Διοίκηση Αεροπορίας Κύπρου ), je ozbrojený vzduch křídlo Národní gardy . Tato síla je vybavena útočnými a protitankovými vrtulníky , raketovými systémy země -vzduch a integrovanými radarovými systémy.
Organizace
Kyperské vojenské letectvo tvoří dvě letky letadel. Letadla kyperské policie v době míru operují pod samostatnou velitelskou strukturou.
- 450. útočná vrtulníková letka (450 ME/P)
- 460. pátrací a záchranná letka (460 MED)
Základny a stanice letectva
- Andreas Papandreou AFB, Paphos (AKTIVNÍ)
- Primární letecká základna kyperského letectva, tato základna přiléhající k mezinárodnímu letišti Paphos, má dráhu, pojezdovou dráhu, tvrzené úkryty letadel a integrovaná velitelská, řídicí a komunikační zařízení.
- Lakatamia AFB, Nicosia (SÍDLO)
- Rezervní letecká základna kyperského letectva ležela jižně od kyperského hlavního města Nikósie . Základna zřídka hostovala letadla s pevnými křídly a jednoduše sloužila jako nástupiště pro helikoptéry operující dovnitř a ven z oblasti Nikósie.
- Stanice Troodos (AKTIVNÍ)
- Na Pohoří Troodos , nejvyšším pohořím na Kypru, hostí řadu radarových a vzduch-obranné zařízení. Jejich označení jednotek a stav nasazení nejsou zveřejněny.
Zařízení
Letadlo
Letadlo | Původ | Typ | Varianta | Ve službě | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
Doprava | ||||||
Britten-Norman BN-2 | Spojené království | Transport / Utility | BN-2B-21 | 1 | ||
Vrtulníky | ||||||
Zvon 206 | Spojené státy | užitečnost | 206 litrů | 2 | ||
Mil Mi-24 | Rusko | Záchvat | Mil Mi-35P | 11 | Důvodem jsou sankce vůči Rusku | |
Aérospatiale Gazelle | Francie | pomocný/ protitankový | 342 | 4 | +4 na objednávku | |
AgustaWestland AW139 | Itálie | SAR / utilita | AB139 | 3 | ||
Trenérská letadla | ||||||
Pilatus PC-9 | Švýcarsko | trenér / útok | PC-9M | 1 | ||
UAV | ||||||
IAI Searcher | Izrael | dohled | 2 | |||
Aerostar | Izrael | dohled/ průzkum | 4 | +4 na objednávku |
Protivzdušné obrany
název | Původ | Typ | Ve službě | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|
SAM | ||||||
Aspide | Itálie | Systém SAM | 3 baterie / 12 modulárních spalovacích jednotek | 130 živých kol | ||
9K331 Tor M1 | Rusko | mobilní systém SAM | 1 baterie / 6 systémů / 24 cvs | |||
9K37M1-2 Buk M1-2 | Rusko | mobilní systém SAM | 3 prapory / 6 baterií / 36 samohybných palebných jednotek | |||
Protiletadlové dělostřelectvo | ||||||
Oerlikon GDF | Švýcarsko | protiletadlový | 30 | tažený 35mm protiletadlový kanón | ||
Zastava M55A3 | Srbsko | protiletadlový | 50 | tažený 20mm protiletadlový kanón |
Letecké incidenty mezi Kyprem a Tureckem
Pafosský incident - 22. října 2000
22. října 2000 sledovaly baterie protivzdušné obrany TOR-M1 provozované kyperskou národní gardou na letecké základně Papandreou dvojici zjištěných tureckých válečných letadel, která se přiblížila k letecké základně jejich „ zamčením “. Jean Christou, Cyprus Mail, 7. dubna 2002. Akce zapojení tureckých letadel radarem přinutila válečná letadla k ústupu z oblasti, protože řecké kyperské a řecké síly prováděly společné vojenské manévry v oblasti Paphos . Incident vyvolal rozzlobený výbuch vůdce kyperských Turků Raufa Denktasa, který byl v médiích informován, že odsoudil zablokování radaru jako provokaci, která by mohla vést k válce.
Pafosský incident - 5. dubna 2002
To bylo různě hlášené v kyperských médií, která bojové radary z kyperské Národní gardy , založené na Papandreou letecké základně v Paphos , byl sledován dva turecké F-16 bojových letounů v 11 hodin dne 5. dubna 2002, „zablokování zapnutí“ na ně. Tato dvě turecká letadla údajně vstoupila do letového informačního regionu Nikósie a poté proletěla přímo přes leteckou základnu Kyperských Řeků ve výšce 3500 stop. Když si obě turecká letadla uvědomila, že jsou sledováni, otočila se zpět k Turecku a poté se vrátila na svou leteckou základnu.
Viz také
- Obrněná vozidla kyperské národní gardy
- Kyperská národní garda
- Kyperské společné záchranné koordinační centrum
- Seznam vybavení kyperské národní gardy
Reference
Prameny
- Kyperská národní garda Oficiální web (sekce letectva - v řečtině)
- Kyperské letectvo
- Kyperská národní garda, velení letectva
- Tom Cooper „Kypr, 1955–1973“ , ACIG Journal
- Tom Cooper & Nicholas Tselepidis „Kypr 1974“ , ACIG Journal
- Dirk Jan de Ridder „Kyperské bojové lodě“ , Ridder.aero
- Protivzdušná obrana Kypru (v řečtině)