Kyprská přístavní a námořní policie - Cyprus Port and Marine Police
Kyprská přístavní a námořní policie Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία | |
---|---|
Zkratka | Λ. & Ν.Α. |
Přehled agentury | |
Tvořil | 1960 |
Jurisdikční struktura | |
Národní agentura (operační jurisdikce) |
CY |
Provozní jurisdikce | CY |
Velikost |
Oblasti pod kontrolou Kyperské republiky - 157,28 námořních mil - 37,71% pobřeží Kromě tureckých okupovaných oblastí: 218,11 námořních mil - 52,29% pobřeží Nárazníková zóna: 2,4 námořní míle, 0,57% pobřeží Britské suverénní základny: 39,32 námořní míle - 9,43% pobřeží (jedna námořní míle = 1 852 m) |
Populace | 838 897 |
Právní příslušnost |
Územní vody: 12 námořních mil od pobřeží Souvislá zóna: sahá od bodu teritoriálních vod a končí až do vzdálenosti 24 námořních mil od pobřeží. |
Vedoucí orgán | Kyperská policie |
Konstituční nástroje |
|
Obecná povaha | |
Specializovaná jurisdikce |
|
Provozní struktura | |
Sídlo společnosti | Limassol , Kypr |
Policisté | asi 330 zaměstnanců (2005) |
Odpovědný ministr |
|
Vedení agentury |
|
Mateřská agentura | Kyperská policie |
Oddělení | Radary Surveillance přístavní námořní technické podpory |
Zařízení | |
Přístavní a námořní stanice | 9 |
Lodě | 5 rychlých hlídkových člunů 5 hlídkových člunů 6 tuhých nafukovacích člunů |
webová stránka | |
http://www.police.gov.cy/ |
Cyprus Port & Marine Police ( řecké : Λιμενική dhe Ναυτική Αστυνομία , turecký : Liman ve Deniz Polisi ) je námořní policie a civilní Coast Guard křídlo kyperské policie , a mají za úkol s hlavním posláním prosazování práva ve vodách kolem a kontrola námořních hranic Kyperské republiky . Uvádí se, že mezi hlavní role patří vymáhání zákonů o nezákonných činnostech, jako je pašování , terorismus , pirátství a nezákonný rybolov . Kyperská přístavní a námořní policie také plní roli pátrací a záchranné síly (SAR). Tato síla je vybavena hlídkovými čluny a radary.
Kyperské lodě námořní policie se vyznačují předponami „PV-“ (Patrol Vessel) a „PL-“ (Patrol Launch) na jejich praporkech, které jsou namalovány na boku trupu.
Dějiny
V roce 1956 zahrnoval zvláštní výbor zřízený tehdejší britskou koloniální vládou pro reorganizaci kyperské policie do své zprávy návrh na zřízení přístavní a námořní policie na Kypru. Nová služba byla zřízena v následujícím roce vybavena sedmi čluny. Působila jako samostatná policejní divize se sídlem ve Famagustě a 2 stálými stanicemi v Limassolu a Larnakě . Měla také stanici v Kyrenia, která fungovala v létě. V roce 1960, kdy byla založena nezávislá Kyperská republika, se přístavní a námořní policie stala pobočkou policie a četnictva.
Turecká invaze z roku 1974 byla pro přístavní a námořní policii velkou ranou, protože její zařízení v přístavu Famagusta byla zničena a turecká armáda zabavila pět ze sedmi člunů . Po této velké ztrátě pokračovala v provozu, ale pouze se dvěma čluny na svých stanicích v Larnace a Limassolu. Její sídlo bylo přemístěno z Famagusty do starého přístavu Limassol.
Vývoj od roku 1974
V letech 1981-83 byly z Francie získány dva starty Plascoa , vybavené 1 20mm kanónem Oerlikon L70, jedním 12,7mm a dvěma 7,62mm kulomety. Jeden z nich byl ze služby odstraněn v roce 1991, další v letech 2000-2004.
V roce 1986 postavilo šest místních malých rychlostních člunů Astrapi V (Fletcher Malibu). Později (cca 2004-2006) nahrazeny loděmi NOVAMARINE RIB.
V roce 1991 byla z Jugoslávie získána dvě hlídková plavidla FAC-23, která byla původně vybavena 1 20mm kanónem 0,90cal a dvěma kulomety 7,62 mm, později nahrazenými 3 kulomety 12,7 mm.
V roce 1992 bylo z Německa na Kypr bez výzbroje přeneseno pět startů SAB-12 .
V roce 1998 bylo z Izraele získáno jediné hlídkové plavidlo Shaldag , původně vybavené 1 20mm kanónem 0,90cal a dvěma kulomety 12,7 mm, později nahrazené 3 kulomety 12,7 mm.
V roce 2004 převzal Kypr dodávku dvou hlídkových plavidel třídy FPB 30M (P-190) od společnosti Cantierre Navale Vittoria. Ty byly zpočátku vybaveny 1 12,7 mm a 2 7,62 mm kulomety (na předpolí , později také nahrazeny 12,7 mm kulomety).
V roce 2010 podle místního tisku plánovala flotila přístavu a námořní policie získat další 2 hlídkové čluny (délka - přibližně 15–16 metrů, šířka - 4–5 metrů, rychlost - ne méně než 43 uzlů).
V roce 2013 podle místního tisku získala přístavní a námořní policie v rámci programu přeshraniční spolupráce mezi oběma zeměmi dva nové policejní čluny zakoupené z Řecka. Tyto dva čluny byly zakoupeny za 60 mil. EUR a jsou vybaveny přenosnými termálními dalekohledy a dalším sofistikovaným vybavením pro boj proti různým formám organizovaného přeshraničního zločinu, jako je nelegální přistěhovalectví a pašování drog a zbraní v této oblasti. 48 milionů EUR z celkových nákladů na program bylo financováno EU .
Správa
Přístavní a námořní policie se sídlem v Limassolu spravuje její velitel a pomocní velitelé.
Velitel nese administrativní i provozní odpovědnost a je odpovědný náčelníkovi policie prostřednictvím pomocného náčelníka podpory.
Přístavní a námořní policie zahrnuje následující kanceláře: Centrum pro správu zpráv, Registr, Obchody, Kancelář účtů, Kancelář zabezpečení a Provozní kancelář.
Stanice
Přístavní a námořní policie se skládá z následujících stanic:
- Přístav a námořní stanice Latsi
- Přístav a námořní stanice v Paphosu
- Limassol New Port Station
- Limassol Marine Station
- Přístavní stanice Ayios Raphael Marina
- Larnakský přístav a námořní stanice
- Larnaca Marina Port Station
- Námořní stanice Ayia Napa
- Námořní stanice Paralimni
Flotila od roku 1980
V současnosti tvoří přístavní a námořní policejní flotila 16 lodí, které lze rozdělit do tří kategorií podle jejich velikosti, konstrukce, schopností a poslání. Tyto tři kategorie jsou:
- Kategorie A
- Zahrnuje pět rychlých námořních hlídkových člunů (FPB - JET), které mohou operovat ve velkém okruhu - souvislá zóna a otevřené moře.
- Kategorie B.
- Zahrnuje pět hlídkových člunů (SAB - 12), které mohou operovat ve středním dosahu - v teritoriálních vodách.
- Kategorie C.
- Zahrnuje šest malých nafukovacích rychlých člunů (RIB / SP7) - většinou používaných blízko pobřeží.
Země původu | Typ plavidla | Třída | název | Vlajka | Postavení |
---|---|---|---|---|---|
Rychlá hlídková loď (FPB) | FAC-23 | Poseidon | PV-20 | Aktivní | |
Rychlá hlídková loď (FPB) | FAC-23 | Evagoras | PV-21 | Aktivní | |
Rychlá hlídková loď (FPB) | Shaldag | Odyseus | PV-22 | Aktivní | |
Rychlá hlídková loď (FPB) | FPB 30M | Theseas | PV-23 | Aktivní | |
Rychlá hlídková loď (FPB) | FPB 30M | Onisilos | PV-24 | Aktivní | |
Spuštění motoru (ML) | SAB-12 | Dionysos | PL-11 | Aktivní | |
Spuštění motoru (ML) | SAB-12 | Kourion | PL-12 | Aktivní | |
Spuštění motoru (ML) | SAB-12 | Ilarion | PL-13 | Aktivní | |
Spuštění motoru (ML) | SAB-12 | Karpasia | PL-14 | Aktivní | |
Spuštění motoru (ML) | SAB-12 | Akamy | PL-15 | Aktivní | |
Rychlostní člun (SB) | Astrapi V | Astrapi 30 | N / A | Nahrazeno RIB Boat | |
Rychlostní člun (SB) | Astrapi V | Astrapi 31 | N / A | Nahrazeno RIB Boat | |
Rychlostní člun (SB) | Astrapi V | Astrapi 32 | N / A | Nahrazeno RIB Boat | |
Rychlostní člun (SB) | Astrapi V | Astrapi 33 | N / A | Nahrazeno RIB Boat | |
Rychlostní člun (SB) | Astrapi V | Astrapi 34 | N / A | Nahrazeno RIB Boat | |
Rychlostní člun (SB) | Astrapi V | Astrapi 35 | N / A | Nahrazeno RIB Boat |
Viz také
- Kyperské společné záchranné koordinační středisko
- Kyperské námořnictvo
- Kyperská policie
- Kyperská policejní letecká jednotka
- Kyperské policejní muzeum