Davide Valsecchi - Davide Valsecchi
Davide Valsecchi | |
---|---|
Státní příslušnost | italština |
narozený |
Eupilio ( Itálie ) |
24. ledna 1987
Kariéra řady GP2 | |
Debutová sezóna | 2008 |
Současný tým | DAMS |
Číslo auta | 3 |
Bývalé týmy |
Tým Durango Barwa Addax Mezinárodní tým iSport AirAsia |
Začíná | 96 |
Vyhrává | 7 |
Poláci | 3 |
Nejrychlejší kola | 5 |
Nejlepší povrch | 1. v roce 2012 |
Předchozí série | |
Rok 2008 - 2011 2006 - 07 2006 2005 2005 2003-05 2003-05 2003, - 05 |
GP2 Asia Series Formula Renault Series 3.5 Series Le Mans Series German Formula Three 3000 Pro Series Formula Renault 2.0 Italia Italian Formula Three Eurocup Formula Renault 2.0 |
Mistrovské tituly | |
2012 2009–10 |
Řada GP2 Řada GP2 Asia |
Davide Valsecchi (narozen 24. ledna 1987) je bývalý italský jezdec a šampion série GP2 z roku 2012 .
Kariéra
Formule Renault
Valsecchi jel v seriálech Renault od roku 2003 do 2007, od italské Formule Renault a Formule Renault Eurocup k výkonnějším vozům World Series od Renaultu v roce 2006. Během tohoto období vyhrál jeden závod v kategoriích, ve WSR během sezóny 2007 .
Formule tři
Od roku 2003 do roku 2005 Valsecchi také soutěžil ve vybraných italských a německých závodech Formule tři a v těchto třech letech zaznamenal jedno pódiové umístění.
Formule 3000
V roce 2005 jel Valsecchi jeden závod v seriálu 3000 Pro Series , mistrovství starých vozů International Formula 3000 .
Závodní sportovní auto
V roce 2006 Valsecchi soutěžil ve třech závodech Le Mans Series pro tým Barazi-Epsilon ve třídě LMP2 šampionátu a v každém závodě získal pódiové umístění.
Řada GP2
Pro rok 2008, Valsecchi soutěžil v obou GP2 Series a nové asijské série GP2 na Durango tým, vedle Alberto Valerio . V kvalifikaci pro druhé kolo série GP2 v Istanbulu těžce havaroval rychlostí 175 mph, ale unikl vážnému zranění. Zbytek závodu se však již nezúčastnil. Přestože byl vůz při srážce vážně poškozen, měl technický ředitel GP2 Didier Perrin podezření na problém s brzděním. Evakuaci Valsecchiho z trosek také znemožnilo zaklínění jeho rozkrokového popruhu mezi pěnové sedadlo a podvozek, což mělo za následek, že mezi týmy GP2 koloval technický bulletin s pokyny, jak správně nasadit popruh. Valsecchi utrpěl mírný otřes mozku a zranění páteře a následně vynechal další dvě kola šampionátu. Jeho místo zaujal nejprve krajan Marcello Puglisi a poté Ben Hanley . Vrátil se k závodní akci na závodním setkání v Silverstone , kde získal bod ve sprintu. Během těžkého závodu ve Spa-Francorchamps později těžce havaroval se svým vozem , což si vyžádalo další návštěvu nemocnice, ale tentokrát byl nezraněn a další den získal bod ve sprintu. V Monze Valsecchi vyhrál sprint, své první vítězství v GP2.
Valsecchi zůstal s Durangem v sezóně GP2 Asia Series 2008–09 a na začátku sezóny GP2 Series 2009 , kde s ním spolupracovali Carlos Iaconelli / Michael Dalle Stelle a Nelson Panciatici . Zúčastnil se také programu Renault Driver Development . V srpnu 2009 přešel do týmu Barwa Addax, aby nahradil Romaina Grosjeana , který je vázán na Formuli 1 , po boku Vitalije Petrova . Sezónu dokončil na 17. místě.
Valsecchi se připojil k iSport International pro sezónu 2009–10 GP2 Asia Series a pro sezónu 2010 GP2 Series , kde mu byl partnerem Oliver Turvey . Valsecchi vyhrál asijský titul a měl tři závody nazbyt, když v prvních pěti závodech sezóny získal tři vítězství a dvě druhá místa. V hlavní sérii zaostal za Turveyem, ale získal první pole position a vyhrál finálový závod sezóny, aby obsadil osmé místo v šampionátu jezdců, což je jeho dosud nejlepší výkon.
Pro rok 2011 podepsal Valsecchi nový tým AirAsia společně s Luizem Raziaem v rámci testovacích jízd obou jezdců s týmem Lotus Formula One. Skončil na sedmém místě v asijské sérii a prohrál s Romainem Grosjeanem . V hlavní sérii získal první vítězství týmu v monackém celovečerním závodě a zajel také své první nejrychlejší kolo v kategorii. Po dalším zdvojnásobení bodů ve Valencii se mu však ve zbývajících deseti závodech nepodařilo skórovat, sklouzl zpět na osmé místo v šampionátu a vyrovnal se výsledku z předchozího roku.
Valsecchi přestoupil do týmu DAMS - který vyhrál šampionát jezdců v roce 2011 s Grosjeanem - pro sezónu 2012 , kde uzavřel partnerství s Felipe Nasrem . Od začátku roku působil jako silný umělec a vedl mistrovství tím, že vyhrál tři ze čtyř závodů v Bahrajnu . V polovině sezony prohrál s bývalým týmovým kolegou a titulním soupeřem Raziem, který krátce převzal iniciativu šampionátu, ale silný konec sezóny, včetně vítězství na jeho domácím kole šampionátu v Monze , ho vedl znovu v čele pořadí a nakonec vyhrát šampionát jezdců s 247 body na celkových 222 Razia.
Formule jedna
Valsecchi testoval Formuli jedno auto poprvé dne 17. listopadu 2010, v roce 2010 zkoušce období-končit „mladých řidičů“ v Abu Dhabi , s Hispania Racing . Zajel nejlepší čas 1 m 43,013, což je o dvě sekundy rychlejší čas, než měl běžný jezdec Bruno Senna v kvalifikaci na Velkou cenu Abú Dhabí předchozí sobotu, ačkoli se mezitím zlepšily podmínky na trati. Hispania také testovala kolegy z GP2, Pastora Maldonada a Josefa Krála . Byl spojen s rezervní jízdou v týmu Lotus pro sezónu 2011 a v březnu téhož roku byl potvrzen jako testovací jezdec Lotusu. Poté odjel na páteční trénink během víkendu Grand Prix Malajsie v dubnu 2011, na ranním zasedání nahradil Heikki Kovalainen .
Poté, co Valsecchi vyhrál titul série GP2 z roku 2012, měl za cíl postoupit do Formule 1.
Valsecchi působil jako testovací a rezervní jezdec týmu Lotus F1 v roce 2013, kdy řídil tým během mediálních událostí. Před závodem Grand Prix USA 2013 Lotus Kimi Räikkönen oznámil, že zmešká poslední 2 závody sezóny a bude kvůli nouzi potřebovat nouzovou operaci zad. Jako rezervní jezdec se od Valsecchiho očekávalo, že se toho ujme. Díky svému lukrativnímu místu v šampionátu konstruktérů na trati se však Lotus rozhodl zvolit zkušenějšího řidiče, který by místo obsadil. Kolují divoké zvěsti, že k obsazení místa byli osloveni řidiči jako Michael Schumacher, ale místo byl nakonec vybrán bývalý řidič Caterhamu a McLarenu Heikki Kovalainen. Valsecchi veřejně kritizoval rozhodnutí, které ho označilo za „obrovskou ránu“. Kovalainen dokončil poslední dva závody na 14. místě, ale nedokázal pro tým Lotus F1 získat žádné body. Valsecchiho veřejná kritika rozhodnutí týmů, nedostatek velkého osobního sponzorství a touha vrátit se na závodní pozici byly uváděny jako důvody jeho nahrazení náhradním jezdcem s jezdcem Caterhamu Charlesem Picem pro rok 2014.
V roce 2014 Valsecchi jel v sérii GT Open pro Lamborghini.
Televize
Valsecchi je analytikem Sky Sport Formule 2 a komentátorem Sky Sports F1 od roku 2016 a moderátorem Top Gear Italia od roku 2016. Valsecchi se stal známým svým extrémně vzrušujícím stylem komentářů.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
( klíč ) ( Tučně označené závody označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Epsilon Euskadi |
ZOL 1 DNS |
ZOL 2 15 |
PO 1 DNQ |
IST 1 5 |
IST 2 3 |
MIS 1 Ret |
MIS 2 3 |
SPA 1 8 |
SPA 2 Ret |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 12 |
NEVYDÁVEJTE 1 16 |
DON 2 7 |
LMS 1 17 |
LMS 2 5 |
KOCOUR 1 15 |
CAT 2 Ret |
10. | 43 |
2007 | Epsilon Euskadi |
MNZ 1 ret |
MNZ 2 Ret |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 1 |
PO 1 8 |
HUN 1 Ret |
HUN 2 Ret |
SPA 1 10 |
SPA 2 13 |
NE 1. 21 |
DON 2 2 |
MAG 1 8 |
MAG 2 13 |
EST 1 13 |
EST 2 11 |
KOCOUR 1 11 |
KOCOUR 2 9 |
16. den | 37 |
Kompletní výsledky řady GP2
( klíč ) ( Tučně označené závody označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Kompletní výsledky GP2 Asia Series
( klíč ) ( Tučně označené závody označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Durango |
DUB1 FEA 17 |
DUB1 SPR 6 |
SEN FEA Ret |
SEN SPR 19 |
SEP FEA 4 |
SEP SPR 4 |
BHR FEA 6 |
BHR SPR 6 |
DUB2 FEA 14 |
DUB2 SPR 4 |
8. | 17 | ||
2008–09 | Durango |
SHI FEA 8 |
SHI SPR 1 |
DUB FEA 2 |
DUB SPR C |
BHR1 FEA 5 |
BHR1 SPR 2 |
LSL FEA 6 |
LSL SPR 5 |
SEP FEA 8 |
SEP SPR 3 |
BHR2 FEA 16 |
BHR2 SPR Ret |
4. místo | 34 |
2009–10 | iSport International |
YMC1 FEA 1 |
YMC1 SPR 2 |
YMC2 FEA 2 |
YMC2 SPR 1 |
BHR1 FEA 1 |
BHR1 SPR 20 |
BHR2 FEA 2 |
BHR2 SPR 4 |
1. místo | 56 | ||||
2011 | Tým AirAsia |
YMC FEA 3 |
YMC SPR 4 |
IMO FEA DSQ |
IMO SPR 17 |
7. | 9 |
Dokončete účast Formule 1
( klíč ) ( Tučně označené závody označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Tým Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS |
MAL TD |
CHN | TUR | ESP | PO | UMĚT | eur | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | JPN | KOR | IND | ABU | PODPRSENKA | - | - |
Kompletní výsledky série Sprint Cup Blancpain GT
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Attempto Racing | Lamborghini Huracán GT3 | Pro |
MIS QR 22 |
MIS CR DNS |
BRH QR 28 |
BRH ČR 28 |
NC | 0 | ||||||
GRT Grasser Racing Team |
NÜR QR 17 |
NÜR CR 24 |
HUN QR |
HUN CR |
KOCOUR QR |
KOCOUR CR |
Reference
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Shrnutí kariéry Davide Valsecchi na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
PředcházetKamui Kobayashi |
Šampion GP2 Asia Series 2009–10 |
Uspěl Romain Grosjean |
PředcházetRomain Grosjean |
GP2 Series Champion 2012 |
Uspěl Fabio Leimer |