Mezinárodní letiště Dayton - Dayton International Airport


Mezinárodní letiště Jamese M. Coxe Daytona
Logo mezinárodního letiště Dayton obsahující název letiště, siluetu letadel a slogan „Snadné průjezd“.
Letecký snímek mezinárodního letiště Dayton ukazující přistávací dráhy, pojezdové dráhy, budovy a okolí.
Letiště v červnu 2012
souhrn
Typ letiště Veřejnost
Majitel Město Dayton
Operátor Daytonské ministerstvo letectví
Umístění Dayton, Ohio
Nadmořská výška  AMSL 308 m
Souřadnice 39 ° 54'08 "N 084 ° 13'10" W / 39,90222 ° N 84,21944 ° W / 39,90222; -84,21944 Souřadnice: 39 ° 54'08 "N 084 ° 13'10" W / 39,90222 ° N 84,21944 ° W / 39,90222; -84,21944
webová stránka www .flydayton .com
Mapa
DAY se nachází v Ohiu
DEN
DEN
Umístění
DAY se nachází ve Spojených státech
DEN
DEN
DAY (Spojené státy)
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch
ft m
6L/24R 10 901 3,323 Asfalt /beton
6R/24L 7 285 2220 Beton
18/36 8 502 2591 Asfalt/beton
Statistiky (2020)
Provoz letadel 31 291
Nákladní prostornost 7258,12
Přistávací hmotnost (1 000 liber jednotek) 633,985,57
Uplatnění cestujících 337 517
Zdroje: FAA , webové stránky letiště, ACI

Mezinárodní letiště Dayton ( IATA : DAY , ICAO : KDAY , FAA LID : DAY ) (oficiálně James M. Cox Dayton International Airport ), dříve Dayton Municipal Airport a James M. Cox-Dayton Municipal Airport, je 10 mil severně od centra města Dayton , v Montgomery County, Ohio , Spojené státy americké. Letiště se nachází na okraji města Dayton, v exklávě Daytonu, která není v sousedství se zbytkem města. Jeho adresa je 3600 Terminal Drive, Dayton, Ohio 45377. Letiště je sídlem dopravce PSA Airlines společnosti American Eagle .

Národní plán integrovaných systémů na letišti nazývá jej primární obchodní služby letiště. Dayton International je třetí nejrušnější a třetím největším letištěm v Ohiu za mezinárodního letiště v Cleveland Hopkins a mezinárodního letiště John Glenn Columbus .

Výjezdní značka Interstate 70

Mezinárodní letiště Dayton odbavilo v roce 2012 2 607 528 pasažérů a v roce 2012 mělo 57 914 kombinovaných vzletů a přistání. Dayton se v roce 2008 umístil na 76 příčce na letištích v USA. Letiště má přímé lety do 17 destinací.

Dějiny

V srpnu 1928 byla nemovitost ve Vandalii v Ohiu nazývána „letiště Dayton“.

17. prosince 1936 se letiště otevřelo jako „Městské letiště Dayton“ se třemi betonovými drahami o délce 3600 stop (1100 m) a spojovacími pojezdovými drahami.

V roce 1952 město pojmenovalo letiště „ James M. Cox -Dayton Municipal Airport“ na počest bývalého guvernéra Ohia a demokratického kandidáta na prezidenta USA. V roce 1959 se konal průkopnický obřad pro nový terminál za 5,5 milionu dolarů navržený Yountem, Sullivanem a Leckliderem, dokončený v roce 1961. Název letiště se v roce 1975 stal „mezinárodní letiště Jamese M. Coxe Daytona“.

Duben 1957 OAG ukazuje 73 odletů ve všední den: 56 TWA, 13 amerických a 4 Lake Central. TWA měla dvě nonstop do New Yorku, ale žádné další nonstop dosáhly mimo Chicago-Detroit-Cleveland-Pittsburgh-Cincinnati. Prvními tryskami byly TWA Convair 880s z Chicaga v lednu 1961.

Na letišti byl centrem pro Piedmont Airlines od 1. července 1982, až do jeho sloučení s US Airways , který pokračoval v centru Dayton po dobu jednoho roku nebo dvou. V březnu 1988 měl Piedmont nonstop z Daytonu na 27 letišť, Kalifornie do Bostonu na Floridu a osm dalších na své pobočce. USAir a nástupce US Airways ponechaly Dayton jako centrum pozornosti. Letiště bylo centrem nákladní společnosti Emery Worldwide .

V roce 1981 společnost Emery Worldwide dokončila třídící centrum pro nákladní leteckou dopravu vedle dráhy 6L – 24R. Emery zařízení přidával až do začátku 90. let, což z něj činilo v té době jedno z největších leteckých přepravních zařízení na světě.

Renovace budovy terminálu letiště za 50 milionů dolarů, navržená společností Levin Porter Associates, byla dokončena v roce 1989. Byla vybudována nová dvouproudová přístupová cesta.

V roce 1998 začalo letiště s rekonstrukcí budovy terminálu. Projekty za 25 milionů dolarů byly dokončeny v roce 2002. Renovace zahrnovaly energeticky účinné systémy ovládání klimatizace, osvětlení, okna a vchodové/výstupní dveře, nový stránkovací systém a stropní obklady a koberce. Zprávy, obchody se suvenýry a koncesionáři potravin a nápojů vylepšili své pronajaté prostory v budově terminálu.

V roce 2004 prodala společnost CNF (která v roce 1989 získala společnost Emery Worldwide) svůj podnik Menlo Forwarding společnosti UPS, která provozovala nákladní zařízení Menlo v Daytonu jako centrum leteckého nákladu a třídící centrum.

V červnu 2006 společnost UPS ukončila provoz v nákladním zařízení Menlo, konsolidovala své nákladní provozy a třídicí zařízení do svého uzlu v Louisville a snížila tonáž nákladu přes letiště Dayton o 97% od svého vrcholu v roce 2005.

1. května 2011 společnost Air Canada Express ukončila lety do Toronto Pearson , jediné mezinárodní destinace letiště, když letecká společnost konsolidovala své služby na mezinárodním letišti Cincinnati/Northern Kentucky . Dayton nyní nemá žádné pravidelné mezinárodní lety.

12. srpna 2012 začala společnost Southwest Airlines obsluhovat Dayton s lety na mezinárodní letiště Denver . Očekávalo se, že to zvýší osobní dopravu nejméně o 15 procent.

V roce 2013 Concourse D, postavený v roce 1978 a používán Piedmont Airlines a US Airways pro jejich provoz s malým rozbočovačem až do jeho uzavření v roce 1991, byl zničen. Hala C byla přejmenována na Hala A.

V roce 2015 společnost Southwest Airlines oznámila snížení počtu letů z Daytonu: lety bez mezipřistání do Baltimoru, Denveru, Orlanda a Tampy skončily 11. dubna 2016. Zůstala tak jedna nonstop destinace z Daytonu přes Southwest. Osobní doprava se od roku 2014 snížila téměř o 9% a odlety letadel klesly o 8%. Jízdné z Daytonu nadále rostlo, zatímco sousední letiště snižují jízdné s novými nízkonákladovými dopravci. Mezinárodní letiště Cincinnati/Northern Kentucky od roku 2014 drasticky snížilo jízdné a současně zaznamenalo více než 10% nárůst cestujících.

Dne 19. listopadu 2015, Dayton úředníci oznámili, že Allegiant Air přidá službu v dubnu dvakrát týdně do Orlanda a Tampy. Allegiant Air by se stal jediným nízkonákladovým přepravcem jízdného na letišti a zaplnil by mezeru, kterou zanechalo snížení letů Southwest Airlines v letech na Floridu.

Dne 4. ledna 2017 společnost Southwest oznámila, že ukončí lety do Chicaga Midway a přesune služby na mezinárodní letiště Cincinnati/Northern Kentucky s přidáním osmi letů denně do az mezinárodního letiště Chicago Midway a Baltimore – Washington. Poslední den Southwestu v Daytonu byl 3. června 2017.

Dnes letiště pokrývá 4 200 akrů (17 km 2 ) a má 5,0 míle (8,0 km) přistávací dráhy. Je obsluhováno šesti osobními leteckými společnostmi a má šestnáct nepřetržitých destinací. Letiště má podle odhadů ekonomický dopad 1 miliardy USD na ekonomiku oblasti Dayton.

Stavební projekty

Přístupová cesta z I-70 na terminál

V roce 2011 dokončilo mezinárodní letiště Dayton novou věž pro řízení letového provozu . Věž je vysoká asi 254 stop (77 m) se základní budovou 12 000 čtverečních stop (1100 m 2 ) kancelářských a provozních prostor pro personál FAA . Přechod na novou věž byl o půlnoci 4. června 2011. Stavba stála 21 milionů dolarů (celkové náklady na projekt věže činily 30,6 milionu dolarů včetně vybavení) a nakonec sníží současný počet zaměstnanců 38 řadičů v Daytonu na 12.

Na letišti zlomil půdu v ​​dubnu 2009 pro novou víceúrovňovou parkovací garáž , která byla otevřena v létě 2010.

Projekt na zlepšení parkování byl zahájen v říjnu 2008 a stanovil: (1) výstavbu nového vjezdu/výjezdu pro nové „červené“ dlouhodobé parkoviště a ekonomické parkoviště; (2) rekonfigurace a omezení stávajícího parkoviště pro kreditní karty; 3) instalace zařízení pro kontrolu příjmů pro přepadové parkoviště; (4) modernizace elektřiny a osvětlení v rámci různých parkovišť. Tato vylepšení mají být dokončena v květnu 2009. Přístupová cesta k terminálu prochází od října 2007 několika modernizacemi, které zahrnují obnovu chodníku Terminal Drive, modernizace odvodňovacího systému, instalaci podzemních inženýrských sítí a vybudování nového značení a další související vozovky vylepšení.

Na letišti byl zahájen víceletý projekt v říjnu 2006 na obvodovou vozovkovou síť, aby byl zajištěn přístup po letišti a zvýšena bezpečnost odstraněním přejezdu vozových a přistávacích drah a pojezdových drah. Projekt byl dokončen v listopadu 2009.

V červnu 2009 letiště dokončilo projekt na zvýšení bezpečnosti zlepšením bezpečnostní oblasti dráhy 6R/24L . Dráha dráhy 6R byla prodloužena o 285 stop (87 m), aby se napojila na vozovku pojezdové dráhy. Kromě toho, vysokotlaký přenos plynu hlavní a 8 palců (200 mm) servisní hlavní byly přemístěny pod stopu prodloužení dráhy. Instalace oplocení divoké zvěře, dokončená v květnu 2009, zvyšuje bezpečnost letiště snížením pohybu divokých zvířat na letišti.

V lednu 2018 zahájilo letiště další expanzi se zaměřením na konec letiště s pokladnami a parkovací garáží. Tato práce byla dokončena v srpnu 2018.

Zařízení

Odbavovací hala

Mezinárodní letiště Dayton pokrývá 4 200 akrů (1700 ha) a má tři zpevněné přistávací dráhy :

  • 6L/24R: 3 323 m × 10 901 × 46 m, asfalt/beton
  • 6R/24L: 7 285 ft (2 220 m) × 150 ft (46 m), beton
  • 18/36: asfalt/beton, 2591 m × 1501 m (4650 m)

Existuje třináct postupů přiblížení podle přístrojů: šest přiblížení podle přistávacího systému podle přístrojů (ILS), šest přiblížení podle globálního polohovacího systému (GPS) a jeden bezsměrný maják (NDB). Dráhy s ILS jsou 6L, 24R, 24L a 18; 6L má schopnosti pro proceduru ILS CAT II a III. Na každé dráze jsou nastaveny přístupy GPS. Dráha 6R je jediná přistávací dráha s přístupem NDB.

Terminál má dva veřejné prostranství: hala A má 12 proudových mostů a hala B má 8.

Provoz

V roce 2018 mělo letiště průměrně 141 provozů letadel za den v celkovém počtu 51 445 operací: 24% všeobecné letectví , 42% letecké taxi , 33% pravidelné letecké společnosti a <1% vojenské.

V roce 2012 hlásilo letiště 102.700 odletů a asi 98.200 v roce 2013.

Pozemní doprava a pronájem

Taxi služba je k dispozici na curbside. Liberty Cab, Dayton Checker Cab , All America Taxi, Dayton Express Company, Diamond Taxi, Petra Cab, Charter Vans Inc. a Skyair, Inc., všechny zajišťují pozemní dopravu v oblasti metra Dayton. Na letiště slouží také několik autopůjčoven . Dne 11. srpna 2013, Greater Dayton Regional Transit Authority začal nabízet služby veřejné dopravy do az centra Daytonu. S výjimkou několika neúspěšných tras v minulosti nebylo letiště do tohoto data obsluhováno místní veřejnou dopravou, což z něj dělalo druhé nejrušnější letiště v kontinentálních Spojených státech, kde chyběly možnosti veřejné dopravy. Jak února 2019, Route 43 obsluhuje letiště sedm až osmkrát denně ve všední dny, šestkrát v sobotu a třikrát v neděli.

Vybavení

Mezi restaurace patří MVP Bar and Grill, 12. Fairway Bar and Grill, Dunkin Donuts (Opening Fall/Winter of 2021), The Great American Bagel Bakery , a Max & Erma's . Na letišti se nachází také několik praktických obchodů a novinové stánky.

V terminálu byla dvě místa Starbucks , ale kvůli COVID-19 se zavřela a znovu neotevře. The Heritage Knihkupci také uzavřen a byla převedena do dočasné posezení čeká na novou výstavbu na letišti.

Na letišti je několik dobíjecích stanic Fuel Rod spolu s novým automatem Cash to Card na zaplacení odbaveného zavazadla na přepážkách letenek.

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnosti Destinace Ref
Allegiant Air Sezónní: Pláž Destin/Fort Walton , Myrtle Beach , Orlando/Sanford , Punta Gorda (FL) , Petrohrad/Clearwater
americký orel Charlotte , Chicago – O'Hare , Dallas/Fort Worth , New York – LaGuardia , Philadelphia , Washington – Národní
sezónní: Orlando
Delta Air Lines Atlanta
Připojení Delta Atlanta , Detroit , Minneapolis/St. Pavel
United Express Chicago – O'Hare , Denver , Washington – Dulles

Náklad

Letecké společnosti Destinace
FedEx Express Memphis

Mezinárodní letiště Dayton kdysi patřila národa nejrušnějších leteckých dopravců zařízení a byl středozápadní rozbočovač pro Emery Worldwide , je CF společnosti. Společnost Emery, která tehdy fungovala pod názvem Menlo Worldwide Forwarding, získala společnost United Parcel Service (UPS) na konci roku 2004. Společnost UPS zavřela zařízení 30. června 2006 a přesunula provoz do Worldportu na mezinárodním letišti Louisville .

Statistika

Čísla pro osazení cestujících v Daytonu
Rok Cestující Změna
2003 1 315 106 -
2004 1 447 941 Zvýšit010,1%
2005 1,222,263 Pokles0-15,6%
2006 1 306 454 Zvýšit06,9%
2007 1 427 630 Zvýšit09,3%
2008 1 465 480 Zvýšit02,7%
2009 1 253 782 Pokles0-14,4%
2010 1 264 650 Zvýšit00,9%
2011 1 269 106 Zvýšit00,4%
2012 1,304,313 Zvýšit02,8%
2013 1,253,287 Pokles0-3,9%
2014 1 143 724 Pokles0-8,7%
2015 1 072 620 Pokles0-6,2%
2016 1 035 263 Pokles0-3,5%
2017 950 620 Pokles0-8,2%
2018 906 003 Pokles0-4,7%
2019 892 414 Pokles0-1,5%
2020 337 517 Pokles0-62,2%

Průchodnost nákladu v Daytonu

Rok Náklad (tuny) Změna
2003 360,796,26 -
2004 369 437,91 Zvýšit02,4%
2005 370 510,27 Zvýšit00,3%
2006 166 613,50 Pokles0-55,0%
2007 10,487,41 Pokles0-93,7%
2008 9 501,95 Pokles0-9,4%
2009 10,387,54 Zvýšit09,3%
2010 8 092,88 Pokles0-22,1%
2011 8597,20 Zvýšit06,2%
2012 10,068,94 Zvýšit017,1%
2013 7818,79 Pokles0-22,3%
2014 9,132,61 Zvýšit016,8%
2015 8542,09 Pokles0-6,5%
2016 8 492,23 Pokles0-0,6%
2017 8,167,48 Pokles0-3,8%
2018 8,035,22 Pokles0-1,6%
2019 8,198,65 Zvýšit02,0%
2020 7258,12 Pokles0-11,5%
Nejrušnější vnitrostátní trasy od DAY (červenec 2020 - červen 2021)
Hodnost Letiště Cestující Špičkové nosiče
1 Charlotte, Severní Karolína 78 000 americký
2 Chicago – O'Hare, Illinois 62 000 Američan, United
3 Dallas/Fort Worth, Texas 56 000 americký
4 Atlanta, Georgia 53 000 Delta
5 Detroit, Michigan 25 000 Delta
6 Washington – Dulles, DC 18 000 Sjednocený
7 Philadelphia, Pennsylvania 16 000 americký
8 Punta Gorda, Florida 13 000 Allegiant
9 Petrohrad, Florida 10 000 Delta
10 Washington – National, DC 8 000 americký

V populárních médiích

Ve filmu Eagle Eye z roku 2008 jsou dvěma hlavním postavám řečeno, aby jely autobusem na mezinárodní letiště Dayton. Název letiště byl ve filmu zmíněn ještě několikrát, přestože při tvorbě filmu neexistují žádné skutečné snímky obrazovky na mezinárodním letišti Dayton. Skutečné scény z letiště byly natočeny na mezinárodním letišti v Los Angeles .

Nehody

9. března 1967 let TWA Flight 553 , proudové dopravní letadlo McDonnell Douglas DC-9-15 provozované společností Trans World Airlines , na cestě do Daytonu, když se nad Urbanou srazilo s baronem Beechcraft . V době nehody platila pravidla vizuálního letu (VFR). Nekontrolovaný provoz VFR kolem vzdušného prostoru Daytonu však přispěl, také s vysokou rychlostí klesání na výzvu DC-9, ke rozhodnutí Federální letecké správy vytvořit terminální řídicí oblasti nebo TCA (nazývané buď vzdušný prostor třídy B a vzdušný prostor třídy C ) . Zahynulo všech 25 cestujících a členů posádky DC-9 a jediný cestující v Beechcraft.

12. ledna 1989 havaroval Hawker Siddeley HS 748 provozovaný společností Bradley Air Services, směřující na mezinárodní letiště Montréal-Dorval , přibližně 2 km severně od letiště po srážce se stromy v důsledku nesprávného pravidla letu podle přístrojů (IFR) postupy prvního důstojníka . Oba obyvatelé byli zabiti.

28. července 2007 letadlo provádějící smyčku nad letištěm na letecké výstavě Vectren Dayton narazilo do dráhy, když se pokoušelo dokončit manévr. Pilot, Jim LeRoy , byl zabit při nehodě.

22. června 2013 havarovalo na letecké show kaskadérské letadlo s křídlovou chodkyní Jane Wickerovou , která zabila Wickera i pilota Charlieho Schwenkera.

29. května 2014 přistála Cessna 201 s jedním členem posádky na palubě s nesloženým podvozkem. Pilot nebyl zraněn. Bylo rozhodnuto, že to bylo způsobeno chybou pilota.

23. června 2017, den před leteckou show, letadlo amerického letectva Thunderbirds F-16D , které nebylo naplánováno k provedení, pojíždělo na místo představení po seznamovacím letu, kdy svědci oznámili, že letadlo převrátil náraz větru na jeho vrchol v travnaté oblasti vedle pojezdové dráhy. Pilot i člen posádky byli v letadle uvězněni na dvě hodiny; pilot utrpěl jen lehká zranění, zatímco člen posádky neměl žádná viditelná zranění. Thunderbirds zrušili svá plánovaná vystoupení na oba dny letecké show.

Viz také

Reference

Všeobecné

Veřejná doména Tento článek včlení  materiál veřejně dostupný z webových stránek Historické výzkumné agentury Air Force http://www.afhra.af.mil/ .

externí odkazy