Devlin DeFrancesco - Devlin DeFrancesco
Devlin DeFrancesco | |
---|---|
Národnost |
Kanadská italština prostřednictvím dvojí národnosti |
narozený |
Toronto , Ontario , Kanada |
17. ledna 2000
Kariéra šampionátu FIA Formule 3 | |
Debutová sezóna | 2019 |
Aktuální tým | Trident Racing |
Číslo auta | 17 |
Začíná | 0 |
Vyhrává | 0 |
Pódia | 0 |
Poláci | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Předchozí série | |
2020 2019 2018 2018 2017 2016 2016 2016 2016 2015 |
Mistrovství Asie F3 FIA Mistrovství Formule 3 F3 Mistrovství Evropy GP3 Série Euroformula Otevřené mistrovství MSA Formule Italské mistrovství F4 Toyota Racing Series Ginetta Junior Championship |
Mistrovské tituly | |
2017 | Španělské mistrovství F3 |
Devlin DeFrancesco (narozený 17 ledna 2000) je kanadský - italský auto závodní jezdec v současné době soutěží v Indy Lights . Před závoděním na jednomístných automobilech měl DeFrancesco také kariéru v motokárových závodech , když vyhrál Kanadské národní mistrovství juniorů v motokárách 2013, na druhém místě v italském mistrovství CSAI a celkově na třetím místě v evropském mistrovství CIK FIA . V roce 2015 byl vybrán jako součást programu Generation Ganassi Driver Identification Program, programu pro rozvoj talentů sponzorovaného společností Chip Ganassi Racing .
Raný život
Devlin se narodil 17. ledna 2000 Andrewovi a Cathy DeFrancesco. Narodil se 15 týdnů předčasně , Devlin vážil jen půl kila a měl zavřené oči. Lékaři neočekávali, že přežije, a jeho poslední obřady mu dal rodinný kněz. Devlin zůstal v Torontu je Sunnybrook Health Sciences Center , než on byl ošetřoval zpátky do zdraví. Vzdor všem šancím, ve věku 6 let, začal závodit na motokárách.
Závodní kariéra
Devlin DeFrancesco začal závodit na motokárách v roce 2006 ve věku 6 let. Soutěžilo se v sériích jako Florida Winter Tour a SKUSA Pro Tour. V roce 2011 strávil sezónu závoděním v italských motokárových závodních sériích, kde v závodě Final Cup skončil na 7. místě. Do konce roku se dostal na stupně vítězů v dvanácti národních severoamerických závodech, což byl v té době rekord.
V roce 2013, DeFrancesco vyhrál kanadský národní juniorský motokárový šampionát po úspěšném odvolání trestu, který ho umístil na 19. místě kvůli zahájení závodu končícího kontaktu s jiným řidičem. Bylo to jeho druhé kanadské národní mistrovství. V soutěži v Evropě v roce 2014 se umístil celkově na 2. místě v italském šampionátu a 3. celkově na evropském mistrovství CIK FIA. Bohužel v roce 2014 utrpěl zranění zápěstí, které si vyžádalo dvě operace, a zhruba na rok ho vyřadil z kompletní závodní série. V rámci rehabilitace se Devlin zúčastnil Carlin Academy, kde se pomocí kombinace simulátorů a testování na trati připravil na závody ve stylu FIA Formule 4 .
V roce 2015 byl Devlinův talent uznán, protože byl vybrán jako součást programu Generation Ganassi Driver Identification Program, programu mentoringu a rozvoje talentů sponzorovaného společností Chip Ganassi Racing, jehož cílem je identifikovat a pomáhat až 10 severoamerickým řidičům ve věku od 13 let. a 18. Během oficiálního oznámení se k DeFrancesco připojil řidič IndyCar Tony Kanaan .
Ginetta Junior Championship
Absolvování motokár v roce 2015, Devlin soutěžil v Ginetta Junior Championship 2015 s britským týmem, HHC Motorsports. s nejlepším výsledkem 7. během prvního závodu na Knockhill Racing Circuit . Devlin si také zajistil svou první pole position na Rockingham Motor Speedway a svou premiérovou sezónu zakončil 66 body.
Závodní řada Toyota
Na začátku roku 2016, Devlin dostal jeho první příchuť jednomístný závodní soutěžící v Novém Zélandu ‚s Toyota závodní série v týmu Giles Motorsport. V průběhu sezóny si Devlin zajistil 7 umístění v první desítce, přičemž sezony nejlepší z 5. v Teretonga Park ukončily sezónu celkově na 10. místě s celkovým počtem 465 bodů.
Vzorec MSA
Devlin se připojil k Carlin Motorsports pro sezónu 2016 MSA Formula , absolvoval Carlin Academy. V Thruxtonu získal své první vítězství a zajistil si také nejrychlejší kolo závodu. Devlin pokračoval v záři a získal další 2 vítězství, jedno v Oulton Parku a druhé v Croftu.
Euroformula otevřena
Po absolvování Evropy pokračoval Devlin ve spolupráci s Carlin Motorsport na Euroformula Open a španělské mistrovství Formule 3 v roce 2017. Díky silné kampani zakončil sezónu jako španělský šampion Formule 3, který získal 3 vítězství a 5 pódií. Spolu s působivou kampaní Euroformula Open, ve které získal vítězství a 7 pódií, což znamenalo 3. místo v pořadí šampionátu.
Mistrovství Evropy FIA Formule 3
Po svém úspěchu ve španělském šampionátu Formule 3 se Devlin připojil k evropskému šampionátu FIA Formule 3 na poslední dvě kola sezóny 2017. V roce 2018 se dále spojil s Carlinem a vyrazil na úvodní dva závody. Byl však nucen odstoupit z následujícího kola a podstoupit malou zubní chirurgii, která se shodovala s 3. kolem na Norisringu v Německu. Po úplném uzdravení Devlin přešel ke vstupu do série GP3 pro zbývající část sezóny 2018 a spojil se s MP Motorsport .
Řada GP3
Devlin se spojil s MP Motorsport a připojil se k poli ve druhém kole kalendáře - Red Bull Ring . Devlin zvládl novou novou výzvu a rychle si poradil se svým strojem a užil si příležitost závodit v podpůrné sérii Formule 1 . Debutoval v Rakousku, získal 11. místo, těsně minul body, ale během prvního víkendu za volantem vytvořil ohromujících 9 míst.
Přestože Devlin musel kvůli nemoci vynechat další kolo, dokončil rok na 21. místě a ve všech zbývajících závodech se výrazně projevil. Vyrovnává jeho nejlepší umístění ve finálovém kole v Abú Zabí.
FIA Formule 3
V roce 2019 Devlin napadl inaugurační šampionát FIA F3 , sérii, která vznikla sloučením evropského šampionátu FIA Formule 3 a série GP3 , jako součást plánu podpory Formule 1 .
Spojení s Trident Motorsport, aby soutěžilo o všech 8 kol, počínaje prvním kolem v Catalunya a vyvrcholilo finálovým kolem v Soči.
Mistrovství se vydalo na trať jako součást pole pro 30 automobilů a vidělo Devlina, jak bojuje z kola na kolo proti silně konkurenčnímu poli a postupuje smečkou při každé příležitosti. 2. kolo v Paulu Ricardovi rychle zvládlo nové stroje, viděl, jak Devlin v úvodních fázích prvního závodu obsadil 13 míst, než bohužel ze závodu odstoupil. Jeho silná závodní forma pokračovala po celou sezónu a série působivých soubojů proběhla ve smečce. Na Red Bull Ringu mu těsně unikly body, dále zaujal silnými výsledky na Hungaroringu, Monze a závěrečném kole v Soči.
V únoru 2020 bylo oznámeno, že se Devlin připojí k Trident Racing druhý rok v šampionátu
Asijská formule 3
Během zimní přestávky 2019/2020 se Devlin spojil se společností Absolute Racing a soutěžil v Asijském šampionátu F3 2019/20 certifikovaném FIA, aby si udržel svou závodní ostrost nad evropskými závody zimní přestávky v Asii a na Středním východě. Se značným úspěchem si zajistil 3 pódia, pole position a body v každém závodě, ve kterém závodil. Devlin vynechal poslední 2 kola šampionátu kvůli obavám z šíření koronaviru
WeatherTech SportsCar Championship
Daleko od monopostů Devlin také ukázal své schopnosti a závodil v šampionátu WeatherTech SportsCar Championship . Devlin se poprvé připojil k síti 24 hodin Daytony 2018 v závodě JDC-Miller MotorSports ve voze Oreca-Gibson, kterému se laskavě přezdívá „Banana Boat“. Při svém debutu ve svém vůbec prvním vytrvalostním závodě umístil působivou šestou příčku. Po říjnovém návratu na akci „ Petit Le Mans “ na Road Atlanta skončil Devlin a jeho spoluhráči na 9. místě.
V roce 2019 se Devlin vrátil do soutěže o 57. běh Daytony 24 s JDC MotorSports za volantem Cadillac DPi, jako nejmladší prototypový jezdec na startovním roštu. Závodil v náročných podmínkách po boku týmových kolegů Mishy Goikhberga , Tristana Vautiera a Rubense Barrichella . Závod byl ukončen před 22. hodinou závodu, kvůli silným srážkám, které umístily auto na 5. místo u vlajky - jeho nejlepší výsledek doposud.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
† Protože DeFrancesco byl hostujícím řidičem, neměl nárok na body.
* Sezóna stále probíhá.
Kompletní výsledky mistrovství Evropy FIA Formule 3
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Carlin | Volkswagen |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
MNZ 3 |
PAU 1 |
PAU 2 |
PAU 3 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NOR 3 |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZAN 3 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 3 |
RBR 1 16 |
RBR 2 20 |
RBR 3 12 |
HOC 1 19 |
HOC 2 17 |
HOC 3 14 |
NC † | 0 † |
2018 | Carlin | Volkswagen |
PAU 1 Ret |
PAU 2 Ret |
PAU 3 Ret |
HUN 1 18 |
HUN 2 16 |
HUN 3 14 |
NOR 1 WD |
NOR 2 WD |
NOR 3 WD |
ZAN 1 WD |
ZAN 2 WD |
ZAN 3 WD |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
MIS 1 |
MIS 2 |
MIS 3 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
25. místo | 0 |
† Protože DeFrancesco byl hostujícím řidičem, neměl nárok na body.
Kompletní výsledky Velké ceny Macaa
Rok | tým | Auto | Kvalifikační | Quali Race | Hlavní závod |
---|---|---|---|---|---|
2017 | Carlin | Dallara F317 | 14. místo | 21 | DNF |
Kompletní výsledky řady GP3
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | MP Motorsport |
KOCOUR FEA |
KOCOUR SPR |
LEC FEA |
LEC SPR |
RBR FEA 18 † |
RBR SPR 11 |
SIL FEA 15 |
SIL SPR 14 |
HUN FEA WD |
HUN SPR WD |
SPA FEA 18 |
SPA SPR Ret |
MNZ FEA 13 |
MNZ SPR 15 |
SOC FEA 17 |
SOC SPR 12 |
YMC FEA 17 |
YMC SPR 11 |
21 | 0 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.
Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar
( klíč ) ( Tučně vyznačené závody znamenají pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Třída | Udělat | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | JDC-Miller MotorSports | P | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
6. DEN |
SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA |
PET 9 |
38 | 47 |
2019 | JDC-Miller MotorSports | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5,5L V8 |
5. DEN |
SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | PET | 32. místo | 26 |
2021 | DragonSpeed USA | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
3. DEN † |
SEB |
WGL |
WGL |
ELK |
LGA |
PET |
* | * |
† Body se započítávají pouze do vytrvalostního poháru Michelin, nikoli do celkového mistrovství LMP2. * Sezóna stále probíhá.
Kompletní výsledky mistrovství FIA Formule 3
( klíč ) ( Tučně vyznačené závody znamenají pole position; závody kurzívou označují body za nejrychlejší kolo nejlepších desítek závodníků)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Trojzubec |
KOCOUR FEA 23 |
KOCOUR SPR 20 |
LEC FEA 21 † |
LEC SPR 21 |
RBR FEA 17 |
RBR SPR 9 |
SIL FEA 27 |
SIL SPR 17 |
HUN FEA 12 |
HUN SPR 11 |
SPA FEA 29 |
SPA SPR Ret |
MNZ FEA 12 |
MNZ SPR 16 |
SOC FEA 23 |
SOC SPR 12 |
25. místo | 0 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.
Výsledky amerických závodů na otevřených kolech
( klíč )
Mistrovství Indy Pro 2000
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Autosport Andretti Steinbrenner |
ROA 2 |
ROA 4 |
MOH 7 |
MOH 2 |
MOH 3 |
LOR 4 |
SVP 1 |
IMS 4 |
IMS 2 |
IMS 8 |
MDO 14 |
MDO 11 |
NJM 1 |
NJM 10 |
NJM 10 |
STP 7 |
STP 6 |
2 | 341 |
Indy Lights
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Autosport Andretti Steinbrenner |
ALA 3 |
ALA 3 |
STP 12 |
STP 5 |
IMS 7 |
IMS 6 |
DET 7 |
DET 5 |
RDA 10 |
RDA 6 |
MDO 5 |
MDO 5 |
GTW 4 |
GTW 5 |
POR 11 |
POR 7 |
MAS 6 |
MAS 8 |
MDO 8 |
MDO 4 |
6. místo | 326 |