Dháka -Dhaka

Dháka
ঢাকা
Dháka 14. března (32624769393).jpg
Národní shromáždění Bangladéše (06).jpg
DG 91 - 09 AHSAN MANJIL 18 CENTURY DHAKA IMG 3022.jpg
Národní památník mučedníků 107.jpg
Curzon Hall – Severní fasáda – University of Dhaka – Dhaka 2015-05-31 1992.JPG
Dháka 21. března (25870222381).jpg
Oficiální pečeť Dháky
Přezdívky): 
Město kouzel Město mešit
Dhaka se nachází v Dhaka
Dháka
Dháka
Umístění Dhaka v Dhaka Division, Bangladéš
Dhaka se nachází v divizi Dhaka
Dháka
Dháka
Dháka (divize Dháka)
Dhaka se nachází v Bangladéši
Dháka
Dháka
Dháka, Bangladéš)
Dháka se nachází v Asii
Dháka
Dháka
Dháka (Asie)
Dháka se nachází na Zemi
Dháka
Dháka
dháka (země)
Souřadnice: 23°45′50″N 90°23′20″V / 23,76389°N 90,38889°E / 23,76389; 90,38889 Souřadnice : 23°45′50″N 90°23′20″V / 23,76389°N 90,38889°E / 23,76389; 90,38889
Země Bangladéš
Divize divize Dháka
Okres Okres Dháka
Zřízení 1608 CE
Přiznán statut města 1947
Vláda
 • Typ Starosta – rada
 • Tělo DNCC a DSCC
 • Starosta severního města Atiqul islám
 • Starosta Jižního Města Sheikh Fazle Noor Taposh
 • Policejní komisař Shafiqul Islam BPM
Plocha
 • Městský
706 km 2 (273 čtverečních mil)
 • Metro
2 161,17 km 2 (834 432 čtverečních mil)
Nadmořská výška
4 m (13,12 stop)
Počet obyvatel
 (sčítání 2011 / odhad 2021)
 • Hodnost 1
 • Hustota 20 105/km 2 (52 070/sq mi)
 •  Městský
8,906,039
 •  Metro
21,741,090
Demonyma Dhakaiya
Časové pásmo UTC+6 ( BST )
Poštovní směrovací číslo
1000, 1100, 12xx, 13xx
HDI (2019) 0,711
vysoká
Volací kód 02 [pouze pro město Dháka]
Policie Metropolitní policie v Dháce
Mezinárodní letiště Mezinárodní letiště Hazrat Shahjalal
ISO 3166-2 BD-13
webová stránka Dhaka North City Corporation
Dhaka South City Corporation

Dháka ( / ˈ d h ɑː k ə / DHA -kə nebo / ˈ d h æ k ə / DHAK - ə ; bengálština : ঢাকা , romanizovánoḌhākā , výslovnost bengálštiny  , [ aka je bývalá výslovnost Daɖ ] a největší město Bangladéše , stejně jako největší město v oblasti Bengálska . Je to osmé největší a čtvrté nejhustěji zalidněné město na světě s populací 8,9 milionu obyvatel v roce 2011 a populací více než 21,7 milionu obyvatel v oblasti Velké Dháky . Podle průzkumu Demographia má Dháka nejhustěji osídlenou městskou oblast na světě a je tak populárně popisována ve zpravodajských médiích. Dhaka je ekonomické, politické a kulturní centrum Bangladéše a je jedním z hlavních měst v jižní Asii , největším městem ve východní jižní Asii a mezi zeměmi Bengálského zálivu ; a jedno z největších měst mezi zeměmi OIC . Jako součást Bengálské nížiny je město ohraničeno řekami Buriganga , Turag , Dhaleshwari a Shitalakshya .

Oblast Dháky byla osídlena již od prvního tisíciletí. Město se zvedlo k výtečnosti v 17. století jako hlavní město provincie a obchodní centrum Mughalské říše . Dháka byla hlavním městem protoindustrializovaného Mughalského Bengálska 75 let (1608–39 a 1660–1704). Jako centrum mušelínového obchodu v Bengálsku to bylo jedno z nejvíce prosperujících měst na světě. Středověké město bylo pojmenováno Jahangirabad na počest mughalského císaře Jahangira . To hostilo sídlo Mughal Subahdar , Naib Nazims , Dhaka Nawabs , a Dewans . Sláva středověké Dháky vyvrcholila v 17. a 18. století, kdy byla domovem obchodníků z celé Eurasie . Bylo to centrum vzkvétajícího námořního obchodu přitahujícího evropské obchodníky. Mughalové vyzdobili město dobře upravenými zahradami, hrobkami, mešitami, paláci a pevnostmi. Město bylo kdysi nazýváno Benátkami východu . Pod britskou vládou , město vidělo zavedení elektřiny , železnice , kina , západní-stylové univerzity a vysoké školy a moderní zásobování vodou. Stalo se důležitým administrativním a vzdělávacím centrem v British Raj, jako hlavní město východního Bengálska a provincie Assam po roce 1905. V roce 1947, po konci britské nadvlády, se město stalo správním hlavním městem východního Pákistánu . To bylo prohlášeno za zákonodárné hlavní město Pákistánu v roce 1962. V roce 1971, po válce za osvobození , se stalo hlavním městem nezávislého Bangladéše.

Dháka je finanční , obchodní a zábavní hlavní město Bangladéše a představuje až 35 % bangladéšské ekonomiky . Od svého založení jako moderního hlavního města se počet obyvatel, rozloha, sociální a ekonomická rozmanitost Dháky ohromně rozrostla. Město je nyní jedním z nejhustěji industrializovaných regionů v Bangladéši. Dháka je hlavní beta-globální město , protože hostí ústředí několika mezinárodních korporací. V 21. století se ukázalo jako megaměsto . Dhácká burza má více než 750 kotovaných společností. Město hostí více než 50 diplomatických misí a ústředí BIMSTEC . Kultura města je známá svými rikšami , kuchyní , uměleckými festivaly a náboženskou rozmanitostí. Staré město je domovem asi 2000 budov z mughalského a britského období, včetně pozoruhodných staveb, jako jsou karavany Bara Katra a Choto Katra .

Etymologie

Původ jména Dhaka je nejistý. Kdysi byly stromy dhak v této oblasti velmi běžné a název mohl pocházet z toho. Případně může tento název odkazovat na skrytou hinduistickou bohyni Dhakeshwari, jejíž chrám se nachází v jihozápadní části města. Další populární teorie uvádí, že Dhaka odkazuje na membranofonní nástroj, dhak , který byl hrán na příkaz Subahdar Islam Khan I během inaugurace hlavního města Bengálska v roce 1610.

Některé odkazy také říkají, že to bylo odvozeno z prakritského dialektu zvaného Dhaka Bhasa; nebo Dhakka, použitý v Rajtarangini pro strážní stanici; nebo je to stejné jako Davaka, zmíněná v sloupovém nápisu Samudragupta v Allahabadu jako východní hraniční království. Podle Rajatarangini napsaného kašmírským Brahmanem, Kalhanou , byla oblast původně známá jako Dhakka . Slovo Dhakka znamená strážní věž . Bikrampur a Sonargaon — dřívější pevnosti bengálských vládců se nacházely poblíž. Takže Dháka byla s největší pravděpodobností použita jako strážní věž pro účely opevnění.

Dějiny

Historie městských sídel v oblasti dnešní Dháky sahá do prvního tisíciletí. Region byl součástí starověkého okresu Bikrampur , kterému vládla dynastie Sena .
Pod islámskou vládou se stalo součástí historické čtvrti Sonargaon , regionálního správního centra Dillí a bengálských sultanátů . Oblastí procházela Grand Trunk Road , která ji spojovala se severní Indií , Střední Asií a jihovýchodním přístavním městem Chittagong.

Mughalské období

Mughalská říše ovládala region během raného novověku . Za vlády Mughalů vyrostlo Staré město Dháka na březích řeky Buriganga. Dháka byla vyhlášena hlavním městem Mughalského Bengálska v roce 1608. Islám Khan Chishti byl prvním správcem města. Khan jej pojmenoval „Jahangir Nagar“ ( město Jahangir ) na počest císaře Jahangira . Jméno bylo upuštěno brzy poté, co Angličané dobyli. Hlavní expanze města se konala pod Mughal guvernérem Shaista Khan . Město tehdy měřilo 19 x 13 kilometrů (11,8 x 8,1 mil) s téměř milionem obyvatel. Dháka byla jedním z největších a nejvíce prosperujících měst v jižní Asii. Stavba pevnosti Lalbagh byla zahájena v roce 1678 princem Muhammadem Azamem během jeho 15měsíčního guvernérství v Bengálsku, ale než mohla být práce dokončena, byl odvolán císařem Aurangzebem.

Bengálsko bylo v Mughalské éře bohatou oblastí . Podle ekonomického historika Indrajita Raye byl celosvětově prominentní v odvětvích, jako je textilní výroba a stavba lodí . Byl vývozcem hedvábných a bavlněných textilií, oceli , ledku a zemědělských a průmyslových produktů.

Během 17. a 18. století vyrostlo v regionální ekonomické centrum, které sloužilo jako centrum pro euroasijské obchodníky, včetně Bengálců, Marwarů , Kašmírů , Gudžarátů , Arménů , Arabů , Peršanů , Řeků , Holanďanů , Francouzů , Angličanů a Portugalců . Město bylo centrem celosvětového mušelínového , bavlnářského a jutového průmyslu s 80 000 zručnými tkalci. Město mělo dobře upravené zahrady, památníky, mešity, chrámy, bazary, kostely a karavany . Bara Katra byla největší karavana. Břehy řek byly posety čajovnami a četnými honosnými sídly. Eurasijští obchodníci vybudovali čtvrti ve Farashganj (francouzský bazar), Armanitola (arménská čtvrť) a Postogola (portugalská čtvrť).

Východoindická společnost (1764–1857)

Bengálská žena nosící mušelín v Dháce v roce 1789

Po bitvě u Buxaru v roce 1765, na základě smlouvy Allahabad , byla Východoindická společnost jmenována imperiálním výběrčím daní provincie Bengálsko-Bihar-Orissa mughalským císařem. Společnost byla stále předmětem Mughalské říše. Úplnou kontrolu však převzal v roce 1793, kdy byl zrušen Nizamat (guvernér jmenovaný Mughalem). Město pak vešlo ve známost pod svým poangličtěným názvem Dacca . V důsledku války se populace města během krátké doby dramaticky zmenšila. Město formálně přešlo pod kontrolu EIC v roce 1793 a Dhaka se připojila k obchodním sítím Britského impéria . S úsvitem průmyslové revoluce v Británii se Dhaka stala předním centrem obchodu s jutou , protože Bengálsko představovalo největší podíl na světové produkci juty . Dhaka utrpěla stagnaci a úpadek počínaje v polovině 19. století. Jeho mušelínový průmysl byl zničen vysokými daňovými sazbami, omezením obchodu a nuceným dovozem zahraničních textilií. Mnoho městských tkalců zemřelo hlady v hladomorech . Rychlý růst hlavního města Raj, Kalkaty , způsobil prudký pokles populace Dháky, přičemž město zažívá významný ekonomický pokles. V roce 1824 popsal anglikánský biskup Dháku jako město nádherných ruin . Koňské povozy byly v Dháce zavedeny jako veřejná doprava v roce 1856. Počet kočárů se zvýšil z 60 v roce 1867 na 600 v roce 1889.


Britský Raj (1857-1946)

Během indické vzpoury v roce 1857 bylo město svědkem vzpour bengálské armády . Po úspěšném potlačení vzpoury byla nastolena přímá vláda britské koruny . Udělila privilegia rodině Dhaka Nawab, která dominovala městské politické a společenské elitě. Kanton Dhaka byl založen jako základna pro britskou indickou armádu . Britové vyvinuli moderní město kolem Ramna , Shahbag Garden a Victoria Park . Moderní občanský vodní systém byl představen v 1874. V 1885, Dhaka státní železnice byla otevřena s 144 km rozchodu metra (1000 mm) železniční linka spojující Mymensingh a přístav Narayanganj přes Dhaka. Město se později stalo centrem východní Bengálské státní železnice . První film promítaný v Dháce byl promítán v Crown Theatre na břehu řeky 17. dubna 1898. Filmová přehlídka byla organizována společností Bedford Bioscope Company . Dodávka elektřiny začala v roce 1901.

Některé z prvních vzdělávacích institucí založených během období britské nadvlády zahrnují Dhaka College , Dhaka Medical School , Eden College , St. Gregory's School , Mohsinia Madrasa, Jagannath College a Ahsanullah School of Engineering . Koňské dostihy byly oblíbenou zábavou elitních obyvatel na městském závodišti Ramna vedle klubu Dhaka . Místokrál Indie často večeřel a bavil se s bengálskými aristokraty ve městě. Automobily se začaly objevovat po přelomu století.

Brzy-20. století, Dhaka projektoval sebe jako standard-posel muslimských menšin v Indii Britů ; na rozdíl od města Kalkata , které je silně ovládáno hinduisty . Během neúspěšného rozdělení Bengálska v roce 1905 se Dháka stala krátkodobým hlavním městem východního Bengálska a Assamu. V roce 1906 byla v Ahsan Manzil vytvořena Celoindická muslimská liga během konference o liberálním vzdělávání, kterou pořádal Nawab sir Khawja Salimullah . Bengálsko bylo sjednoceno v roce 1911. Univerzita Dhaka byla založena v roce 1921 zákonem přijatým v Imperial Legislative Council . Začalo to třemi fakultami a 12 katedrami, pokrývajícími předměty sanskrt, bengálština, angličtina, vzdělávání, historie, arabština, islámská studia, perština, urdština, filozofie, ekonomie, politika, fyzika, chemie, matematika a právo.

Společnost East Bengal Cinematograph Company produkovala první celovečerní němé filmy v Dháce během 20. let, včetně Sukumari a The Last Kiss . DEVCO, dceřiná společnost Octavian Steel Company, zahájila rozsáhlou distribuci energie v roce 1930. Letiště Tejgaon bylo postaveno během druhé světové války jako základna pro spojenecké síly . Dhaka Medical College byla založena v roce 1946.

Východní Bengálsko a později hlavní město východního Pákistánu (1947-1971)

S rozdělením Bengálska (jako součást širšího rozdělení Indie ) v roce 1947 se Dháka stala hlavním městem východního Bengálska (1947–1955) a východního Pákistánu (1955–1971). Hostilo největší zákonodárný sbor v Pákistánu, protože východní Bengálci tvořili většinu populace nového státu. Městská populace v Dháce dramaticky vzrostla kvůli muslimské migraci z celého Bengálska a dalších částí subkontinentu. Dháka začala vidět rychlou městskou expanzi od 50. let 20. století. Asociace východní pákistánské burzy byla založena 28. dubna 1954 a později se stala burzou v Dháce. Společnost Orient Airways , kterou založil východní pákistánský průmyslník Mirza Ahmad Ispahani , zahájila první komerční let mezi Dhákou a Karáčí 6. června 1954. Letecká společnost se později vyvinula v Pákistán International Airlines . Dhaka Improvement Trust byl založen v roce 1956, aby koordinoval rozvoj města. První hlavní plán města byl vypracován v roce 1959. Několik zemí otevřelo konzuláty v Dháce, včetně Spojených států, Indie, Spojeného království, Sovětského svazu a Číny. Organizace smlouvy pro jihovýchodní Asii založila v roce 1960 výzkumné centrum (nyní nazývané ICDDR,B ) pro boj s nemocemi. parlamentu Pákistánské federace. Shaista Suhrawardy Ikramullah uvedl, že ústavodárné shromáždění země by se mělo sejít ve východním Bengálsku kvůli velkému počtu obyvatel v regionu. V roce 1962 prezident Ayub Khan určil Dháku jako sídlo navrhovaného Národního shromáždění nastíněného v ústavě z roku 1962. Vláda pověřila Louise Kahna a Muzharula Islama , aby navrhli komplex hlavního města v Dháce. Město bylo prohlášeno za zákonodárné hlavní město země. Inter-Continental Hotel of Dhaka , navržený Williamem B. Tablerem , byl otevřen v roce 1966 v Ramna. East Pakistan Helicopter Service spojil Dháku s dalšími regionálními městy jako součást největší sítě komerčních vrtulníků na světě.

Liga Awami byla vytvořena v paláci Rose Garden v roce 1949 jako bengálská alternativa k nadvládě Muslimské ligy v Pákistánu. Mezi oběma křídly země se objevily rostoucí politické, kulturní a ekonomické roztržky. Hnutí za bengálský jazyk dosáhlo svého vrcholu v roce 1952. Dháka zůstala centrem revolučních a politických aktivit, protože studentský aktivismus a požadavky na autonomii narůstaly. Hnutí šesti bodů v roce 1966 bylo široce podporováno obyvateli města. Město mělo vlivný tisk s prominentními novinami jako Ittefaq a Weekly Holiday . Během politické a ústavní krize v roce 1971 vojenská junta vedená Yahya Khanem odmítla předat moc nově zvolenému Národnímu shromáždění, což způsobilo masové nepokoje, občanskou neposlušnost a hnutí za sebeurčení . Dne 7. března 1971 vystoupil vůdce Ligy Awami Sheikh Mujibur Rahman na masivním veřejném shromáždění na Ramna Race Course Maidan v Dháce, na kterém varoval před bojem za nezávislost. Následně se východní Pákistán dostal pod hnutí nespolupráce proti pákistánskému státu . Na Den pákistánské republiky (23. března 1971) byly v celé Dháce vyvěšeny bangladéšské vlajky jako projev odporu.

Operace Searchlight and Independence of Bangladesh (1971-1972)

25. března 1971 zahájila pákistánská armáda vojenské operace v rámci operace Searchlight proti obyvatelstvu východního Pákistánu. Dháka nesla tíhu zvěrstev armády, byla svědkem genocidy a kampaně rozsáhlých represí se zatýkáním, mučením a vraždami městských civilistů, studentů, inteligence , politických aktivistů a náboženských menšin. Armáda čelila vzpouře ze strany východopákistánských pušek a bengálské policie. Velké části města byly vypáleny a zničeny, včetně hinduistických čtvrtí. Velká část městské populace byla buď vysídlena, nebo nucena uprchnout na venkov. V následující bangladéšské válce za nezávislost zahájily bangladéšské síly pravidelné partyzánské útoky a přepadové operace proti pákistánským silám. Dháka byla v prosinci zasažena četnými nálety indického letectva . Dhaka byla svědkem kapitulace západních pákistánských sil před bangladéšsko-indickými spojeneckými silami 16. prosince 1971 s kapitulací Pákistánu .

Vzestup Dháky jako hlavního města Bangladéše (1972-2014)

Animace NASA zobrazující městský růst Dháky od roku 1972 do roku 2001.

Dháka byla prohlášena za národní hlavní město Ústavodárným shromážděním Bangladéše v roce 1972. Období po získání nezávislosti bylo svědkem rychlého růstu, protože Dháka přitahovala migrující pracovníky z celého venkovského Bangladéše . 60 % růstu populace bylo způsobeno migrací z venkova. Město vydrželo socialistické nepokoje na počátku 70. let, po nichž následovalo několik let stanného práva . Burza a volný trh byly obnoveny koncem 70. let. V 80. letech 20. století byla v Dháce slavnostně otevřena budova národního parlamentu (která získala cenu Aga Khan za architekturu ), nové mezinárodní letiště a bangladéšské národní muzeum . Bangladéš byl průkopníkem vytvoření Jihoasijské asociace pro regionální spolupráci (SAARC) a hostil její první summit v Dháce v roce 1985. Masové povstání v roce 1990 vedlo k návratu parlamentní demokracie . Dháka hostila trilaterální summit mezi Indií, Pákistánem a Bangladéšem v roce 1998; summit Organizace pro hospodářskou spolupráci D-8 v roce 1999 a konference Commonwealthu , SAARC, OIC a agentur OSN během různých let.

V 90. a 20. století zažila Dháka zlepšený ekonomický růst a vznik bohatých obchodních čtvrtí a satelitních měst. Mezi lety 1990 a 2005 se počet obyvatel města zdvojnásobil z 6 milionů na 12 milionů. Ve městě vzrostly zahraniční investice , zejména ve finančním a textilním výrobním sektoru. Ale časté hartaly ze strany politických stran značně brzdily ekonomiku města. Od roku 2014 se míra hartalu snížila. V některých letech město zažilo rozsáhlé bleskové povodně během monzunu.

Současná situace a budoucnost

Dháka je jedním z nejrychleji rostoucích velkoměst na světě. Předpokládá se, že do roku 2025 bude jednou z největších světových metropolí spolu s Tokiem , Mexico City , Šanghají , Pekingem a New Yorkem . Dháka zůstává jedním z nejchudších velkoměst. Většina jeho populace jsou venkovští migranti, včetně klimatických uprchlíků . Dělníci jsou často ubytováni ve slumech . Přetížení je jedním z nejvýraznějších rysů moderní Dháky. V roce 2014 bylo hlášeno, že pouze 7 % města bylo pokryto silnicemi. První fáze metra v Dháce je plánována na otevření v prosinci 2022, tedy v den vítězství Bangladéše.

Zeměpis

Topografie

Stromy Delonix regia kvetoucí v Dháce během léta Sher-e-Bangla Nagar

Dháka se nachází ve středním Bangladéši na 23° 42′N 90°22′E / 23,700°N 90,367°E / 23 700; 90,367 , na východních březích řeky Buriganga . Město leží na dolním toku delty Gangy a pokrývá celkovou plochu 306,38 kilometrů čtverečních (118,29 sq mi). Tropická vegetace a vlhké půdy charakterizují zemi, která je plochá a blízko hladiny moře. To zanechává Dháku náchylnou k záplavám během monzunových období kvůli silným dešťům a cyklónům . Vzhledem ke své poloze na nížinné pláni delty Gangy je město lemováno rozsáhlými mangrovovými porosty a přílivovými plochými ekosystémy. Okres Dhaka je ohraničen okresy Gazipur , Tangail , Munshiganj , Rajbari , Narayanganj , Manikganj .

Panoráma města

S výjimkou Old Dhaka , což je čtvrť ve stylu starého bazaru , se rozvržení města řídí mřížkovým vzorem s organickým vývojem ovlivněným tradičními jihoasijskými, stejně jako středovýchodními a západními vzory. Růst města je z velké části neplánovaný a soustředí se na severní regiony a kolem centra města, kde lze nalézt mnoho bohatších čtvrtí. Většinu výstavby ve městě tvoří betonové výškové budovy . Bydlení střední a vyšší třídy spolu s komerčními a průmyslovými oblastmi zabírá většinu města; slumy lze nalézt na předměstích a v méně viditelných oblastech, jako jsou uličky. Nejvýznamnější oblast slumů se nachází v blízkosti řeky Buriganga pokrývající Kamrangirchar Thana .

Dháka nemá dobře definovanou centrální obchodní čtvrť . Stará Dháka je „domorodým“ obchodním centrem, ale většina rozvoje se přesunula na sever. Oblast kolem Motijheel je považována za „starou“ CBD, zatímco Gulshan je do určité míry považována za „novou“ CBD. Mnoho bangladéšských vládních institucí lze nalézt v Tejgaon , Sher-e-Bangla Nagar a Ramna .

Dháka patří mezi nejvíce ucpaná města na světě a provoz podle odhadů stál místní ekonomiku v roce 2013 3,9 miliardy USD ročně. Průměrná rychlost auta cestujícího v Dháce se odhaduje na přibližně 20 kilometrů za hodinu (12 mph). . Většina obyvatel cestuje rikšou a zeleně zbarvenými auto rikšami poháněnými stlačeným zemním plynem , místními často označovanými jako „CNG“. Mnoho aktivit se soustředí kolem několika velkých silnic, kde se jen zřídka dodržují silniční zákony a často se zde setkávají pouliční prodavači a žebráci (mezi nimiž jsou mnozí hidžry ).

Podnebí

Podle Köppen klasifikace klimatu , Dhaka má tropické savanové klima ( Köppen Aw ). Město má zřetelné monzunové období, s roční průměrnou teplotou 26 °C (79 °F) a měsíční znamená pohybující se mezi 19 °C (66 °F) v lednu a 29 °C (84 °F) v květnu. Přibližně 87 % průměrných ročních srážek 2 123 milimetrů (83,6 palců) spadne mezi květnem a říjnem. Zvyšující se znečištění ovzduší a vody pocházející z dopravních zácp a průmyslového odpadu jsou vážnými problémy ovlivňujícími veřejné zdraví a kvalitu života ve městě. Vodní plochy a mokřady kolem Dháky čelí ničení, protože jsou zaplňovány, aby se mohly stavět vícepodlažní budovy a další nemovitosti. Spolu se znečištěním hrozí, že taková eroze přírodních stanovišť zničí velkou část regionální biologické rozmanitosti. Kvůli neregulované výrobě cihel a dalším příčinám je Dháka jedním z nejvíce znečištěných světových měst s velmi vysokou úrovní znečištění ovzduší PM2,5 .

Měsíc Jan února Mar dubna Smět června července Aug září října listopad prosinec Rok
Rekordně vysoké °C (°F) 31,1
(88,0)
34,4
(93,9)
40,6
(105,1)
42,2
(108,0)
41,1
(106,0)
36,7
(98,1)
35,0
(95,0)
36,1
(97,0)
36,7
(98,1)
37,4
(99,3)
34,4
(93,9)
30,6
(87,1)
42,2
(108,0)
Průměrně vysoké °C (°F) 25,1
(77,2)
28,3
(82,9)
32,5
(90,5)
33,8
(92,8)
33,4
(92,1)
32,5
(90,5)
31,8
(89,2)
32,1
(89,8)
32,0
(89,6)
31,8
(89,2)
29,7
(85,5)
26,5
(79,7)
30,8
(87,4)
Denní průměr °C (°F) 18,6
(65,5)
22,0
(71,6)
26,3
(79,3)
28,4
(83,1)
28,8
(83,8)
29,0
(84,2)
28,7
(83,7)
28,9
(84,0)
28,5
(83,3)
27,4
(81,3)
24,0
(75,2)
20,0
(68,0)
25,9
(78,6)
Průměrně nízké °C (°F) 13,1
(55,6)
16,2
(61,2)
20,8
(69,4)
23,8
(74,8)
24,8
(76,6)
26,2
(79,2)
26,3
(79,3)
26,4
(79,5)
25,9
(78,6)
23,9
(75,0)
19,4
(66,9)
14,8
(58,6)
21,8
(71,2)
Rekordně nízké °C (°F) 6,1
(43,0)
6,7
(44,1)
10,6
(51,1)
16,7
(62,1)
14,4
(57,9)
19,4
(66,9)
21,1
(70,0)
21,7
(71,1)
21,1
(70,0)
17,2
(63,0)
11,1
(52,0)
7,2
(45,0)
6,1
(43,0)
Průměrné srážky mm (palce) 7,5
(0,30)
23,7
(0,93)
61,7
(2,43)
140,6
(5,54)
278,4
(10,96)
346,5
(13,64)
375,5
(14,78)
292,9
(11,53)
340,0
(13,39)
174,5
(6,87)
31,1
(1,22)
12,1
(0,48)
2 084,5
(82,07)
Průměrné deštivé dny 2 3 5 10 15 14 17 16 13 7 2 1 105
Průměrná relativní vlhkost (%) 71 64 62 71 76 82 83 82 83 78 73 73 75
Průměrná měsíční doba slunečního svitu 220,3 225,3 256,3 237,8 220,9 142,2 131,5 140,6 152,7 228,6 236,3 242,6 2 435,1
Zdroj 1: Bangladéšské meteorologické oddělení
Zdroj 2: Sistema de Clasificación Bioclimática Mundial (extrémy 1934–1994), Deutscher Wetterdienst (ne, 1961–1990)


Parky a zeleň

Ve městě Dhaka je mnoho parků, včetně parku Ramna , Suhrawardy Udyan , parku Shishu , národní botanické zahrady , zahrady Baldha , Chandrima Uddan , parku Gulshan a zoo Dhaka . Ve městě jsou jezera, jako je Crescent Lake, Dhanmondi Lake, Baridhara - Gulshan Lake , Banani lake , Uttara Lake, Hatirjheel-Begunbari Lake a 300 Feet Road Prionty lake.

Vláda

Hlavní město

Jako hlavní město Bangladéšské lidové republiky je Dháka domovem mnoha státních a diplomatických institucí. Bangabhaban je oficiální sídlo a pracoviště prezidenta Bangladéše , který je podle ústavy ceremoniální hlavou státu . Budova národního parlamentu se nachází v komplexu modernistického hlavního města navrženého Louisem Kahnem v Sher-e-Bangla Nagar . Gonobhaban , oficiální sídlo předsedy vlády , se nachází na severní straně parlamentu. Úřad předsedy vlády se nachází v Tejgaonu. Většina ministerstev bangladéšské vlády sídlí v bangladéšském sekretariátu. Nejvyšší soud , Nejvyšší soud v Dháce a ministerstvo zahraničí se nacházejí v oblasti Ramna. Ministerstvo obrany a ministerstvo plánování se nacházejí v Sher-e-Bangla Nagar. Divize ozbrojených sil bangladéšské vlády a velitelství bangladéšských ozbrojených sil se nacházejí v kantonu Dháka. Několik důležitých zařízení bangladéšské armády se také nachází v Dhaka a Mirpur Cantonments . Hlavní administrativní a logistická základna bangladéšského námořnictva , BNS Haji Mohshin , se nachází v Dháce. Bangladéšské letectvo udržuje leteckou základnu BAF Bangabandhu a leteckou základnu BAF Khademul Bashar v Dháce.

Dháka hostí 54 rezidentních ambasád a vysoké komise a četné mezinárodní organizace. Většina diplomatických misí se nachází v oblastech Gulshan a Baridhara města. Oblast Agargaon poblíž parlamentu je domovem kanceláří Organizace spojených národů, Světové banky , Asijské rozvojové banky a Islámské rozvojové banky .

Občanská správa

Dějiny

Obec Dhaka byla založena 1. srpna 1864 a v roce 1978 byla povýšena na „ metropolitní “ stav. V roce 1983 byla vytvořena společnost Dhaka City Corporation jako samosprávná entita, která má Dhaku spravovat.

Podle nového zákona z roku 1993 se v roce 1994 konaly volby prvního zvoleného starosty Dháky. Dhaka City Corporation řídila záležitosti města až do listopadu 2011.

Obecní úřad

V roce 2011 byla Dhaka City Corporation rozdělena na dvě samostatné korporace – Dhaka North City Corporation a Dhaka South City Corporation pro zajištění lepší občanské vybavenosti. V čele těchto dvou korporací stojí dva starostové, kteří jsou voleni přímým hlasováním občana na dobu 5 let. Oblast v rámci městských korporací byla rozdělena do několika obvodů, z nichž každý měl voleného komisaře. Celkem má město 130 městských částí a 725 mohallů .

  • RAJUK je zodpovědný za koordinaci městského rozvoje v oblasti Velké Dháky .
  • DMP odpovídá za udržování pořádku a pořádku v oblasti metra. Byla založena v roce 1976. DMP má 56 policejních služeben jako správní jednotky.

Správní úřady

Na rozdíl od jiných velkoměst po celém světě je Dháka obsluhována více než dvěma tucty vládních organizací pod různými ministerstvy. Nedostatek koordinace mezi nimi a centralizace všech pravomocí vládou Bangladéše udržuje rozvoj a údržbu města v chaotické situaci.

Agentura Servis Mateřská agentura
Dhaka North City Corporation
Dhaka South City Corporation
Veřejná služba Ministerstvo pro místní správu, rozvoj venkova a družstva
 ∟ Divize místní správy
Metropolitní policie v Dháce Vymáhání práva Ministerstvo vnitra
 ∟ Bangladéšská policie
RAJUK Územní plánování Ministerstvo bydlení a veřejných prací
Dhaka Electric Supply Company Limited
Dhaka Power Distribution Company Limited
Distribuce energie Ministerstvo energetiky, energetiky a nerostných zdrojů
 ∟ Divize energetiky
Dháka WASA Zdroj vody Ministerstvo pro místní správu, rozvoj venkova a družstva
 ∟ Divize místní správy
Úřad pro koordinaci dopravy v Dháce Doprava Ministerstvo silniční dopravy a mostů
 ∟ Divize silniční dopravy a dálnic

Ekonomika

Pohled na oblohu na Mothijheel Dhaka, což je stará CBD z Dháky

Dháka je finanční , obchodní a zábavní hlavní město Bangladéše. To představuje 35 % bangladéšské ekonomiky . Globalization and World Cities Research Network řadí Dháku jako beta-globální město , jinými slovy takové, které pomáhá propojit jejich region se světovou ekonomikou. Hlavní průmyslové oblasti jsou Tejgaon , Shyampur a Hazaribagh . Město má rostoucí střední třídu, která pohání trh moderního spotřebního a luxusního zboží. Nákupní centra slouží jako životně důležité prvky v ekonomice města. Město historicky přitahovalo mnoho migrujících pracovníků. Jestřábi , kramáři, malé obchody, přeprava rikš , silniční prodejci a stánky zaměstnávají velkou část populace – samotných řidičů rikš je až 400 000. Polovina pracovní síly je zaměstnána v domácnosti a neorganizované práci, zatímco asi 800 000 pracuje v textilním průmyslu. Míra nezaměstnanosti v Dháce byla v roce 2013 23 %.

Téměř všechny velké místní konglomeráty mají své firemní kanceláře umístěné v Dháce. Také zde začaly mikroúvěry a v Dháce sídlí kanceláře Grameen Bank a BRAC (největší nevládní rozvojová organizace na světě), která získala Nobelovu cenu . Rozvoj měst vyvolal široký stavební boom; nové výškové budovy a mrakodrapy změnily krajinu města. Růst byl obzvláště silný v sektoru financí, bankovnictví, výroby, telekomunikací a služeb, zatímco cestovní ruch, hotely a restaurace jsou i nadále důležitými prvky ekonomiky Dháky.

Dháka má rostoucí dopravní zácpy a nedostatečnou infrastrukturu; národní vláda nedávno zavedla politiku rychlé urbanizace okolních oblastí i mimo ni zavedením desetileté úlevy na dani z příjmu pro novou výstavbu zařízení a budov mimo Dháku.

Demografie

Náboženství ve městě Dháka (2011)

  islám (92 %)
  hinduismus (7 %)
  Ostatní (1 %)
Historické obyvatelstvo
Rok Pop. ± %
1951 335 760 —    
1961 507 921 +51,3 %
1971 1,373,718 +170,5 %
1981 3,265,663 +137,7 %
1991 6,620,697 +102,7 %
2001 10,284,947 +55,3 %
2011 14,730,537 +43,2 %
2021 21,741,090 +47,6 %
pro aglomeraci Dháka:

Město v kombinaci s lokalitami tvořícími širší metropolitní oblast je od roku 2022 domovem více než 22 milionů. Počet obyvatel roste odhadem o 3,3 % ročně, což je jedna z nejvyšších hodnot mezi asijskými městy. Pokračující růst odráží pokračující migraci z venkovských oblastí do městské oblasti Dháka, která představovala 60 % růstu města v 60. a 70. letech 20. století. Více nedávno, populace města také rostla s expanzí městských hranic, proces, který přidal více než milión lidí do města v 80-tých letech. Podle Far Eastern Economic Review bude Dháka do konce roku 2025 domovem 25 milionů lidí.

Míra gramotnosti v Dháce také rychle roste. V roce 2001 byla odhadována na 69,2 %. Míra gramotnosti se do roku 2011 zvýšila na 74,6 %, což je výrazně více než celostátní průměr 72 %.

Městská populace se skládá z lidí prakticky ze všech oblastí Bangladéše. Dlouholetí obyvatelé starého města jsou známí jako Dhakaite a mají charakteristický dialekt a kulturu. Dháka je také domovem velkého počtu bihárských uprchlíků, kteří jsou potomky přistěhovaleckých muslimů z východní Indie v roce 1947 a usadili se ve východním Pákistánu. Správná populace Bihárů žijících ve městě je nejednoznačná, ale odhaduje se, že v celém Bangladéši je nejméně 300 000 mluvčích Urdu, většinou pobývajících ve staré Dháce a v uprchlických táborech v Dháce, ačkoli oficiální údaje odhadují pouze 40 000. Ve městě žije 15 000 až 20 000 kmenů Rohingya , Santal , Khasi , Garo , Chakma a Mandi .

Většina obyvatel Dháky mluví bengálsky , národním jazykem. Segmenty populace také mluví mnoha výraznými bengálskými dialekty a regionálními jazyky, jako je Dhakaiya Kutti , Chittagonian a Sylheti . Anglicky mluví velká část populace, zejména pro obchodní účely. Urdu , včetně Dhakaiya Urdu , je mluvený členy několika non-bengálské komunity, včetně Biharis .

Islám je dominantním náboženstvím města, 19,3 milionu obyvatel města jsou muslimové a většina patří k sunnitské sektě. Existuje také malá šíitská sekta a komunita Ahmadiya . Hinduismus je druhé největší náboženství čítající kolem 1,47 milionu stoupenců. Menší segmenty představují 1 % a praktikují křesťanství a buddhismus .

Kultura

Umění a festivaly

Každoroční oslavy Dne jazykových mučedníků (21. února), Dne nezávislosti (26. března) a Dne vítězství (16. prosince) se výrazně slaví po celém městě. Lidé z Dháky se shromažďují v Shaheed Minar a Jatiyo Smriti Soudho , aby si připomněli národní hrdiny osvobozenecké války. Tyto příležitosti jsou sledovány veřejnými ceremoniemi a shromážděními na veřejných prostranstvích. Mnoho škol a vysokých škol pořádá veletrhy, festivaly a koncerty, kterých se účastní občané všech vrstev společnosti. Pohela Baishakh , bengálský Nový rok, připadá každoročně na 14. dubna a je s oblibou oslavován po celém městě. Velké davy lidí se shromažďují v ulicích Shahbagu, parku Ramna a kampusu univerzity v Dháce k oslavám. Pahela Falgun , první jarní den měsíce Falgun v bengálském kalendáři , se také ve městě slaví slavnostním způsobem. Tento den je poznamenán pestrými oslavami a tradičně nosí ženy na oslavu tohoto dne žluté sárí. Tato oslava je také známá jako Basanta Utsab (Svátek jara). Nabanna je oslava sklizně, která se obvykle slaví jídlem, tancem a hudbou 1. dne měsíce agrahayan bengálského roku. Narozeniny Rabindranath Tagore a Kazi Nazrul Islam jsou pozorovány příslušně jako Rabindra Jayanti a Nazrul Jayanti . Knižní veletrh Ekushey , který každoročně pořádá Bangla Academy , se koná po celý únor. Tato událost je věnována mučedníkům, kteří zemřeli 21. února 1952 při demonstraci vyzývající k vytvoření bengálštiny jako jednoho ze státních jazyků bývalého východního Pákistánu . Shakrain Festival je každoroční oslava pozorovaná při pouštění draků. Obvykle se pozoruje ve staré části města na konci Poush, devátého měsíce bengálského kalendáře (14. nebo 15. ledna v gregoriánském kalendáři ).

islámské festivaly Eid ul-Fitr , Eid ul-Adha , Eid-E-Miladunnabi a Muharram ; hinduistický festival Durga Puja ; buddhistický festival Buddha Purnima ; a křesťanský svátek Vánoc jsou svědky rozsáhlých oslav po celém městě.

Navzdory rostoucí popularitě hudebních skupin a rockových kapel zůstává tradiční lidová hudba stále velmi populární. Díla národního básníka Kaziho Nazrula Islama , spisovatele národní hymny Rabindranatha Tagoreho a skladatele mystického svatého Lalona mají v Dháce široké příznivce. Oblast Baily Road je známá jako Natak Para (divadelní čtvrť), která je centrem prosperujícího divadelního hnutí v Dháce.

Po většinu nedávné historie byla Dháka charakteristická trhy u silnic a malými obchody, které prodávaly širokou škálu zboží. V posledních letech došlo k rozsáhlé výstavbě nákupních center. Dvě z největších nákupních center v Dháce a možná na indickém subkontinentu jsou Jamuna Future Park a Bashundhara City shopping mall.

Kuchyně

Dhakaiya Biryani , mezi nejznámější základní potraviny ve městě

Oblast Old Dhaka má svou vlastní jedinečnou potravinářskou tradici, známou jako dhakaitské jídlo. Stará Dháka je známá svým Morog Pulao , které se od tradičního biryani liší použitím kurkumy a malai nebo smetany z mléka dohromady.

Dhakai Bakarkhani je tradiční jídlo nebo občerstvení lidí staré Dháky. Je proslulé svou kvalitou a chutí a velmi ho ocenil královský dvůr Mughalské říše v Dillí . Spolu s bangladéšskou kuchyní a jihoasijskými variantami se v mnoha restauracích a restauracích podává široká škála západní a čínské kuchyně.

Architektura

Ahsan Manzil ve Staré Dháce , skvělý příklad indo-saracénské architektury ve městě

Dháka je domovem více než 2000 budov postavených mezi 16. a 19. stoletím, které tvoří nedílnou součást kulturního dědictví Dháky. Mezi příklady patří pevnost Lalbagh , Ahsan Manzil , mešita Tara , mešita Chawk , Hussaini Dalan , arménský kostel , brána Dhaka , Dhanmondi Shahi Eidgah , palác růžových zahrad , Choto Katra , Bara Katra , chrám Dhakeshwari , chrám Swamiir Bagnah D Klášter , kostel svatého růžence a škola Pogose . Stále existuje mnoho koloniálních budov v oblastech Dhaka Sadarghat , Armanitola a Farashganj ve staré Dháce. Mešita Binat Bibi byla postavena v roce 1454 v oblasti Narinda v Dháce za vlády bengálského sultána Nasiruddina Mahmuda Shaha (r. 1435 – 1459) a je nejstarší cihlovou stavbou, která ve městě stále existuje. Mezi důležité významné stavby postavené během britské nadvlády patří Old High Court Building , Bangabhaban , Curzon Hall a Mitford Hospital .

Uznávaný modernistický komplex národního kapitálu architekta Louise I. Kahna , založený na geografii a dědictví Bengálska, byl slavnostně otevřen v Dháce v roce 1982 jako jeden z největších legislativních komplexů na světě, který zahrnuje 200 akrů (800 000 m 2 ). Nádraží Kamalapur, navržené americkým architektem Robertem Bougheym , je dalším architektonickým zázrakem. Swadhinata Stambha (Památník nezávislosti) je novou dominantou města, která byla postavena na památku historických událostí, které se odehrály v Suhrawardy Udyan během osvobozenecké války Bangladéše .

Média

Bangladéšská televizní budova v Dháce

Dháka je také tiskovým, mediálním a zábavním centrem Bangladéše. Bangladéš Betar je státní primární poskytovatel rozhlasových služeb a vysílá různé programy v bengálštině a angličtině. Rozhlasový přenos byl zahájen v Dháce 16. prosince 1939. V posledních letech bylo ve městě zřízeno mnoho soukromých rozhlasových sítí , zejména rozhlasových služeb FM, jako je Radio Foorti FM 88.0, Radio Aamar FM 88.4, ABC Radio FM 89.2, Radio Today FM 89.6 , DhakaFM 90.4 , Peoples Radio 91.6 FM , Radio Bhumi FM 92.8 a City FM 96.0 .

Bangladéšská televize je státní vysílací síť, která poskytuje širokou škálu programů v bengálštině a angličtině. Začalo vysílat 25. prosince 1964. Od roku 2004 také provozuje sesterský kanál BTV World . Sangsad Bangladesh je další vládní televizní kanál, který vysílá parlamentní aktivity Bangladéše od 25. ledna 2011. Kabelové a satelitní sítě jako ATN Bangla , ATN News , Banglavision , Channel i , Channel 9 , Ekushey Television , Gaan Bangla , Gazi Television , Independent TV , NTV , RTV a Somoy TV patří mezi nejoblíbenější kanály.

Hlavní kanceláře většiny nakladatelství v Bangladéši sídlí v Dháce. Dháka je domovem největších bangladéšských novin , včetně předních bengálských deníků Prothom Alo , Ittefaq , Inqilab , Janakantha , Amar Desh a Jugantor . Mezi anglicky psané noviny patří The Daily Star , The Financial Express , The Independent , Dhaka Tribune a New Age .


Vzdělání

Učitelsko-studentské centrum na univerzitě v Dháce, které navrhl Constantinos Apostolou Doxiadis , je jedním z hlavních studentských center města.

Dháka má největší počet škol, vysokých škol a univerzit ze všech bangladéšských měst. Vzdělávací systém je rozdělen do pěti úrovní: primární (od 1. do 5. ročníku), juniorský (od 6. do 8. ročníku), střední (od 9. do 10. ročníku), vyšší sekundární (od 11. do 12. ročníku) a terciární. Pět let primárního vzdělávání je zakončeno zkouškou pro ukončení základní školy (PSC), tři roky juniorského vzdělávání je zakončeno zkouškou Junior School Certificate (JSC). Další dva roky středoškolského vzdělávání jsou zakončeny zkouškou na střední škole (SSC). Studenti, kteří složí tuto zkoušku, postupují do dvou let vyššího sekundárního nebo středně pokročilého vzdělávání, které je zakončeno zkouškou Higher Secondary School Certificate (HSC). Vzdělávání je nabízeno především v bengálštině. Angličtina je však také široce vyučována a používána. Mnoho muslimských rodin posílá své děti do kurzů na částečný úvazek nebo dokonce do denního náboženského vzdělávání vedle jiných předmětů, které se v bengálštině a arabštině předává ve školách, na vysokých školách a v medresách .

V Dháce je 52 univerzit . Dhaka College je nejstarší institucí vyššího vzdělávání ve městě a patří k nejstarším institucím v Britské Indii, která byla založena v roce 1841. Od získání nezávislosti se v Dhace zřídilo mnoho veřejných a soukromých vysokých škol a univerzit, které nabízejí vysokoškolské a postgraduální tituly. různé doktorské programy. University of Dhaka je nejstarší veřejná univerzita v zemi, která má více než 30 000 studentů a 1 800 zaměstnanců fakulty. Byla založena v roce 1921 jako první univerzita v regionu. Univerzita má 23 výzkumných center a 70 kateder, fakult a ústavů. Mezi přední místa vysokoškolského vzdělávání patří Bangladéšská univerzita inženýrství a technologie (BUET), lékařská univerzita Bangabandhu Sheikh Mujib (BSMMU), univerzita Jagannath a zemědělská univerzita Sher-e-Bangla . Dhaka Medical College a Sir Salimullah Medical College jsou dvě z nejlepších lékařských fakult v zemi. Lékařská fakulta Dhaka, založená v roce 1875, byla první lékařskou školou v britském východním Bengálsku, která se v roce 1962 stala lékařskou vysokou školou Sira Salimullaha. Dalšími vládními lékařskými fakultami jsou Shaheed Suhrawardy Medical College , Mugda Medical College a Armed Forces Medical College, Dhaka .

Sportovní

Kriket a fotbal jsou dva nejoblíbenější sporty v Dháce a po celé zemi. Týmy se účastní vnitroměstských a celostátních soutěží mnoha škol, vysokých škol a soukromých subjektů. Dhaka Derby mezi Mohammedan Sporting Club a Abahani , dvěma z nejslavnějších fotbalových týmů v zemi, udržující v průběhu let zuřivou rivalitu, zejména v bangladéšské fotbalové Premier League a dříve v historické Dhaka League . Kriketový tým Dhaka Metropolis reprezentuje město Dhaka v National Cricket League , nejstarší domácí prvotřídní kriketové soutěži v Bangladéši. Dhaka Premier League je nyní jediným domácím kriketovým turnajem seznamu A v Bangladéši. To získalo stav seznamu A v sezóně 2013-14 . V domácím kriketu Twenty20 má Dhaka franšízu Bangladesh Premier League (BPL) známou jako Dhaka Platoon .

Dhaka má tu čest hostit první oficiální testovací kriketový zápas pákistánského kriketového týmu v roce 1954 proti Indii. Bangabandhu National Stadium byl dříve hlavním dějištěm domácích a mezinárodních kriketových zápasů, ale nyní výhradně hostí fotbalové zápasy. Hostilo zahajovací ceremoniál kriketového mistrovství světa 2011 , zatímco národní kriketový stadion Sher-e-Bangla , který se používá výhradně pro kriket, hostil 6 zápasů turnaje včetně dvou čtvrtfinálových zápasů. Dháka také třikrát hostila jihoasijské hry , v letech 1985 , 1993 a 2010 . Dháka je prvním městem, které hry hostí třikrát. Národní stadion Bangabandhu byl hlavním dějištěm všech tří ročníků. Dháka také v roce 2014 hostila ICC Men's T20 World Cup spolu s Chittagong a Sylhet .

Národní sportovní rada , odpovědná za podporu sportovních aktivit v celé zemi, sídlí v Dháce. Dhaka má také stadiony z velké části používané pro domácí akce, jako je bangladéšský armádní stadión , stadión Bir Sherestha Shaheed Shipahi Mostafa Kamal , kriketový stadion Dhanmondi , hokejový stadion Maulana Bhasani a venkovní stadion . Dhaka University Ground a BUET Sports Ground hostí mnoho meziuniverzitních turnajů.

V Dháce jsou dvě golfová hřiště , Army Golf Club a Kurmitola Golf Club .

Doprava

Veřejná doprava

Cyklistické rikše jsou nejoblíbenějším způsobem dopravy v Dháce
Dvoupatrový autobus BRTC

Dháka trpí jedněmi z nejhorších dopravních zácp na světě. Ve městě chybí organizovaný systém veřejné dopravy. Cyklistické rikšy a autorikši jsou hlavním způsobem dopravy v oblasti metra, každý den jezdí téměř 400 000 rikš: nejvyšší počet ze všech měst na světě. Avšak pouze asi 85 000 rikš má licenci městské správy. Relativně levné a neznečišťující cyklistické rikše jsou lepší než soukromá auta, která jsou výhradně zodpovědná za dopravní zácpy v Dháce. Vláda dohlížela na nahrazení dvoudobých motorových rikš za „zelené auto-rikšy“, které jezdí na stlačený zemní plyn .

Veřejné autobusy provozuje státní bangladéšská korporace silniční dopravy (BRTC) a řada soukromých společností a operátorů. V Dháce jsou tři meziokresní autobusové terminály, které se nacházejí v oblastech města Mohakhali, Saidabad a Gabtoli. Nyní se plánuje přesunout tři meziokresní autobusové terminály mimo město. Dálniční spojení s indickými městy Kalkata , Agartala , Guwahati a Shillong bylo zřízeno BRTC a soukromými autobusovými společnostmi, které také provozují pravidelné mezinárodní autobusové spoje do těchto měst z Dháky. K dispozici je omezený počet taxíků. Postupně se plánuje navýšení celkového počtu taxíků na 18 000. Oblíbené způsoby dopravy jsou služby sdílení jízd, jako jsou Uber a Pathao , stejně jako skútry a soukromá auta.

Silnice

Dháka je spojena s ostatními částmi země prostřednictvím dálnic a železničních spojení. Pět z osmi hlavních národních dálnic Bangladéše začíná z města: N1 , N2 , N3 , N5 a N8 . Dháka je také přímo napojena na dvě nejdelší trasy asijské dálniční sítě : AH1 a AH2 a také na trasu AH41 . Dálniční spojení s indickými městy Kalkata , Agartala , Guwahati a Shillong bylo zřízeno BRTC a soukromými autobusovými společnostmi, které také provozují pravidelné mezinárodní autobusové spoje do těchto měst z Dháky. Od roku 2022 je zvýšená rychlostní silnice stále ve výstavbě. Dhaka Elevated Expressway by jezdila z mezinárodního letiště Shahjalal -Kuril-Banani-Mohakhali-Tejgaon-Saatrasta-Moghbazar Rail Crossing-Khilgaon-Kamalapur-Golapbagh na Dhaka-Chittagong Highway v Kutubkhali Point. Dhaka Elevated Expressway má být částečně otevřen v roce 2022. Očekává se, že v roce 2026 bude otevřena druhá zvýšená rychlostní silnice s názvem Dhaka-Ashulia Elevated Expressway.

Vodní cesta

Říční výletní lodě v přístavu Dháka

Sadarghat River Port na břehu řeky Buriganga slouží pro přepravu zboží a cestujících proti proudu a do dalších přístavů v Bangladéši. Meziměstská a meziokresní motorová plavidla a osobní trajektové služby využívá mnoho lidí k cestování po říčních regionech země z města. Vodní autobusy jsou k dispozici na řece Buriganga a jezerech Hatirjheel a Gulshan. Vodní autobusy na řece Buriganga převážejí cestující na trase Sadarghat do Gabtali. Vodní taxíky v jezerech Hatirjheel a Gulshan poskytují spojení prostřednictvím dvou tras, jedna trasa mezi Tejgaon a Gulshan a druhá trasa mezi oblastmi Tejgaon a Rampura.

Železnice

Železniční stanice Kamalapur , která se nachází na severovýchodní straně Motijheel , je největší a nejrušnější mezi železničními stanicemi ve městě. Navrhl jej americký architekt Robert Boughey a byl dokončen v roce 1969. Státní bangladéšská železnice poskytuje příměstské a vnitrostátní služby s pravidelnými expresními vlaky spojujícími Dháku s dalšími hlavními městskými oblastmi, jako jsou Chittagong , Rajshahi , Khulna , Sylhet a Rangpur . Maitree Express zajišťuje spojení z Dháky do Kalkaty , jednoho z největších měst v Indii.

V roce 2013 byly příměstské služby do měst Narayanganj a Gazipur modernizovány pomocí dieselových elektrických vícejednotkových vlaků. Studie proveditelnosti Dhaka Metro Rail byla dokončena. Vláda s Japonskou agenturou pro mezinárodní spolupráci vyjednává trasu 1. fáze metra o délce 20,1 km (12,5 mil) a 2,8 miliardy dolarů . První trasa, původně plánovaná jako začátek z Uttara , severního předměstí Dháky, do Sayedabadu na jihu hlavního města, byla nakonec prodloužena na sever do Uttara a zkrácena na jih do Motijheel. Byly podniknuty iniciativy k prodloužení linky MRT-6 z Motijheel do Kamalapuru. Topografický průzkum byl již ukončen. Probíhá sociální průzkum. Délka této části je 1,17 km. To umožní cestujícím na železniční stanici Kamalapur cestovat po železnici metra. Trasa se skládá z 16 vyvýšených stanic, z nichž každá je dlouhá 180 metrů (590 stop). Stavba byla zahájena 26. června 2016.

Vzduch

Přistávací dráha a odbavovací plocha mezinárodního letiště Shahjalal

Mezinárodní letiště Shahjalal , které se nachází 15 kilometrů (9,3 mil) severně od centra města Dháka, je největším a nejrušnějším mezinárodním letištěm v zemi. Letiště má rozlohu 1 981 akrů (802 ha). Letiště má kapacitu odbavit 15 milionů cestujících ročně a bangladéšský úřad pro civilní letectví předpokládá, že bude stačit k pokrytí poptávky do roku 2026. V roce 2014 odbavilo 6,1 milionu cestujících a 248 000 tun nákladu. Průměrný pohyb letadla za den se pohybuje kolem 190 letů. Je centrem všech bangladéšských leteckých společností . Vnitrostátní linky létají do Chittagong, Sylhet, Rajshahi, Cox's Bazar , Jessore , Barisal , Saidpur a mezinárodní linky létají do velkých měst v Asii, Evropě a na Středním východě. Třetí mezinárodní terminál je ve výstavbě a očekává se, že bude uveden do provozu v roce 2023. Podle návrhu projektu bude mít třetí terminál 12 nástupních mostů a 12 dopravníkových pásů. Terminál bude mít 115 odbavovacích přepážek, 59 imigračních přepážek.

Dvojměstí – sesterská města

Dhaka je spojený s:

Viz také

Reference

Další čtení

externí odkazy