Dhanushkodi - Dhanushkodi

Dhanushkodi
Bývalá osada
Dhanushkodi
Letecký pohled
Přezdívky): 
Ram Setu
Mapa zobrazující umístění Dhanushkodi v Tamil Nadu
Mapa zobrazující umístění Dhanushkodi v Tamil Nadu
Dhanushkodi
Umístění v Tamil Nadu
Mapa zobrazující umístění Dhanushkodi v Tamil Nadu
Mapa zobrazující umístění Dhanushkodi v Tamil Nadu
Dhanushkodi
Dhanushkodi (Indie)
Souřadnice: 9.152011 ° N 79.445851 ° E Souřadnice : 9.152011 ° N 79.445851 ° E 9 ° 09'07 "N 79 ° 26'45" E /  / 9.152011; 79,4458519 ° 09'07 "N 79 ° 26'45" E /  / 9.152011; 79,445851
Země  Indie
Stát Tamil Nadu
Okres Ramanathapuram
Zničeno 1964
Nadmořská výška
0 m (0 stop)
Časové pásmo UTC + 05:30 ( IST )
Telefonní kód +04567

Dhanushkodi je opuštěné město na jihovýchodním cípu ostrova Pamban ve státě Tamil Nadu v Indii . Je jihovýchodně od Pambanu a je asi 24 kilometrů západně od Talaimannaru na Srí Lance . Město bylo zničeno během cyklónu Rameswaram v roce 1964 a zůstává neobydlené v následku.

Zeměpis

Dhanushkodi je na špičce ostrova Pamban, oddělené od pevniny Palkskou úžinou .

Doprava

Pozůstatky nádraží Dhanushkodi

Národní dálnice dokončila 9,5 km dlouhou silnici - 5 km od Mukuntharayar Chathiram do Dhanushkodi a 4,5 km od Dhanushkodi do Arichamunai. Turisté mohou navštívit své vlastní vozidlo a skončit s pilíři Ashoka . Do roku 2016 bylo Dhanushkodi dosažitelné buď pěšky podél pobřeží nebo na džípech. V roce 2016 byla dokončena silnice od vesnice Mukundarayar Chathiram.

Železniční metr rozchod linka připojená Mandapam na pevnině Indii Dhanushkodi. Lodní poštovní expres běžel z Chennai Egmore do Dhanushkodi až do roku 1964, kdy byla během cyklónu Dhanushkodi v roce 1964 zničena odbočka metru z Pambanu do Dhanushkodi . V roce 2003 společnost Southern Railway zaslala ministerstvu železnic zprávu o opětovném položení 16 kilometrů železniční trati do Dhanushkodi z Rameswaramu. Plánovací komise prozkoumala možnost nové železniční tratě mezi Dhanushkodi a Rameswaram v roce 2010.

1964 cyklon

Oblast kolem Rameswaram je náchylná k vysoce intenzivní geomorfní činnosti. Vědecká studie provedená Indickým geologickým průzkumem naznačila, že jižní část Dhanushkodi čelící Mannarskému zálivu se v letech 1948 a 1949 potopila o téměř 5 metrů (16 ft) v důsledku vertikálního tektonického pohybu půdy rovnoběžně s pobřežím. V důsledku toho byla oblast pod vodou o šířce asi 0,5 km, která se táhla 7 kilometrů od severu k jihu, ponořená pod mořem.

Dne 17. prosince 1964 se v jižním Andamanském moři vytvořila deprese při 5 ° severní šířky 93 ° východní délky. Dne 19. prosince to zesílilo v cyklonální bouři . Po 21. prosinci 1964 se pohybovala na západ, téměř po přímce, rychlostí 400 až 550 kilometrů za den. Dne 22. prosince překročila Vavunii na Srí Lance a v noci z 22. na 23. prosince 1964 dopadla na pevninu v Dhanushkodi. Odhadovaná rychlost větru byla 280 kilometrů za hodinu (170 mph) a přílivové vlny byly vysoké 7 metrů.

Odhaduje se, že při cyklonové bouři dne 22. prosince zahynulo 1 800 lidí, včetně 115 cestujících na palubě osobního vlaku Pamban-Dhanushkodi. Celé město bylo opuštěné a vláda Madrasu prohlásila Dhanushkodi za město duchů , nevhodné k životu.

V prosinci 2004, kolem 40. výročí smrtícího cyklónu, moře kolem Dhanushkodi ustoupilo asi 500 metrů od pobřeží a krátce vystavilo ponořenou část města před mohutnými vlnami tsunami .

Vrak osobního vlaku Rameswaram-Dhanushkodi, který byl zasažen cyklónem a přílivovými vlnami, které oblast zasáhly 22. prosince, leží napůl ponořený. Více než 115 lidí zemřelo v celoplošné kalamitě 1964.12.31 (UPI Radiophoto)

Lokomotiva na obrázku je třída B 4-6-0 č. 31376 postavená společností North British. [1]

Viz také

Reference

externí odkazy