Digboi - Digboi

Digboi
Město
Fotografie z Digboi Centenary Museum v Digboi
Muzeum stého výročí Digboi
Digboi sídlí v Assam
Digboi
Digboi
Umístění v Assam, Indie
Digboi se nachází v Indii
Digboi
Digboi
Digboi (Indie)
Souřadnice: 27,38 ° N 95,63 ° E Souřadnice : 27,38 ° N 95,63 ° E 27 ° 23'N 95 ° 38'E /  / 27,38; 95,6327 ° 23'N 95 ° 38'E /  / 27,38; 95,63
Země  Indie
Stát Assam
Okres Tinsukia
Vláda
 • Tělo Obec Digboi
Plocha
 • Celkem 5,30 km 2 (2,05 čtverečních mil)
Nadmořská výška
165 m (541 stop)
Počet obyvatel
 (2011)
 • Celkem 21,736
 • Hustota 4100/km 2 (11 000/sq mi)
Jazyky
 • Oficiální Assamese
Časové pásmo UTC+5:30 ( IST )
KOLÍK
786171
Kód ISO 3166 IN-AS
Registrace vozidla AS-23

Digboi (IPA: ˈdɪgˌbɔɪ) je město a městský výbor v okrese Tinsukia v severovýchodní části státu Assam , Indie

Ropa zde byla objevena koncem 19. století a první ropný vrt byl vykopán v roce 1866. Digboi je známé jako Oil City of Assam, kde byl vyvrtán první ropný vrt v Asii. První rafinerie zde byla zahájena již v roce 1901. Digboi má v provozu nejstarší ropný vrt. Díky značnému počtu britských profesionálů, kteří pracovali pro Assam Oil Company až do desetiletí po nezávislosti Indie, měl Digboi dobře rozvinutou infrastrukturu a řadu bungalovů, které jsou ve městě jedinečné. Součástí klubu Digboi je osmnáctijamkové golfové hřiště. Má penziony a turistické rezidenční byty podle italského architektonického plánu na podporu cestovního ruchu v horním Assamu.

Etymologie

„Sotva sedm let poté, co Edwin L. Drake vyvrtal v roce 1859 v Titusville v Pensylvánii v USA první ropný vrt na světě, zaznamenala historie další průzkum černého tekutého zlata na největším kontinentu. Před více než stoletím se historie zapsala do vzdálený kout Assamu uprostřed husté a malárií zamořené džungle, skupinou neohrožených průkopníků hledajících černé zlato. V roce 1867 italští inženýři, pověření Assamskými železnicemi a obchodní společností, postavili železniční trať z Dibrugarhu do Margherity ( Ústředí Assamských železnic a obchodní společnosti) omylem objevilo ropu v Digboi asi 10 mil od Margherity. „Kopej, kopej“, křičel anglický inženýr pan WL Lake, sloni vycházející z hustého lesa s olejovými skvrnami na nohou “. Toto je možná nejvíce destilovaná - i když fantastická - verze legendy vysvětlující umístění a pojmenování Digboi. Dvě události oddělené sedmi lety se spojily, ale ačkoli ani jedna pravděpodobně nebude prokazatelná, takový důkaz, který existuje, se zdá být dostatečně podrobný, aby byl věrohodný.
Různé webové stránky nabízejí variace na příběh sloní nohy, konsensem by bylo, že inženýři prodlužující železniční trať Dibru-Sadiya na Ledo pro Assam Railways and Trading Company (AR&TC) v roce 1882 používali slony k přepravě a všimli si, že bláto na nohou jednoho pachydermu voněl olej. Když vystopovali stopu stop, našli olej prosakující na povrch. Jeden z inženýrů, Angličan Willie Leova Lake, byl „ropným nadšencem“ a přesvědčil společnost, aby vyvrtala studnu.
Oil India Ltd se ve své historii společnosti nijak netýká sloních nohou, přestože na svých předchozích webových stránkách společnost uvedla, že Lake zaznamenal „prosakování ropy kolem Borbhilu“. Jakmile byl projekt schválen, Lake shromáždil zařízení, kotle a místní pracovní síly a najal slony, aby dopravili stroje na místo. První studna byla zahájena v září 1889, ale povzbudivý první úder na 178 stop (54 m) se ukázal jako malá kapsa a bylo zahájeno vrtání. Toto pokračovalo až do listopadu 1890, kdy byla studna dokončena v celkové hloubce 662 stop (202 m), a právě během tohoto prodlouženého období vrtání byla stará webová stránka Oil India umístěna na legendu o Lakeovi, který nabádal jednoho nebo více jeho dělníků, aby „Kopej, chlapče!“

Digboi jako ropné město

Říká se, že město dostane jeho jméno od výrazu „dig-boy-dig“, což je to, co anglický a kanadské horníků řekl dělníky, neboť vykopali pro ropy. Říká se, že Kanaďané si poprvé všimli oleje na nohou slonů. Tak tady byla objevena ropa. Historie města začíná v roce 1867, kdy malá skupina mužů z Assamského železničního a obchodního spolku našla nohy svých slonů napuštěné černým bahnem, které trochu zapáchalo jako olej. Muži začali více zkoumat a v roce 1889 Angličané zahájili malou ropnou instalaci. Indie (a Asie) získala svou první rafinérii v Digboi v roce 1901. Společnost Assam Oil Company byla založena v roce 1899, aby se starala o chod ropného podnikání v této oblasti. Ropné pole Digboi produkovalo téměř 7 000 barelů denně (1 100 m 3 /d) ropy na svém vrcholu, který byl během druhé světové války . Pole bylo tlačeno k produkci maximálního množství ropy s malým ohledem na správu nádrží; v důsledku toho začala produkce téměř okamžitě po válce klesat. Současná produkce z polí Digboi je asi 240 barelů denně (38 m 3 /d). V Digboi bylo vyvrtáno více než 1 000 vrtů - první vrt v roce 1889 zasekl ropu na 178 stop (54 m). V roce 1989, ministerstvo pošt, Indie vyšlo s razítkem připomínajícím 100 let polí Digboi.

Dnes, i když těžba ropy není vysoká, má Digboi vyznamenání za nejstarší nepřetržitě produkující ropné pole v Indii . Rafinerie Digboi, nyní divize společnosti Indian Oil Corporation , měla v roce 2003 kapacitu asi 0,65 milionu tun ročně.

Digboi je nyní ústředím divize Assam Oil společnosti Indian Oil Corporation Limited. Nejstarší záznamy o existenci ropy v Indii se nacházejí ve vzpomínkách a zprávách armádních důstojníků, kteří pronikli do džungle Horního Assamu od roku 1825. Poručík R. Wilcox, major A. White, kapitán Francis Jenkins, kapitán PS Hanney - všichni viděli v různých dobách ropu vytékající z břehů řeky Dihing . Pan CA Bruce (1828) a pan HB Medicott (1865) z geologického průzkumu Indie také viděli ropu při hledání uhlí v Horním Assamu.

Pan Goodenough z McKillop, Stewart & Co. Kalkata byl první v Indii, který zahájil systematický program těžby ropy v listopadu 1866 v Nahorpung asi 48 mil jihovýchodně od Dibgoi, pouhých sedm let po prvním na světě komerční ropný vrt byl vyvrtán v roce 1859 plukovníkem Edwinem L Drakem v Pensylvánii , USA. Tato ruka vykopala studnu - první ropný vrt v Indii - byla vyvrtána až do 31 stop a ukázala se suchá. Nicméně druhá dobře zasáhl olej na Makum poblíž Tinsukia , asi 14 mil (23 km) od Digboi.

V roce 1939 došlo v rafinérii k velké stávce odborů. Hnutí Gándhího v Kongresu za boj za nezávislost Indie; v čele s pracovními právy a stavem rovnosti vedl Sardar Amar Singh Marwah. Přerušení druhé světové války souběžně s pracovní stávkou v Digboi vyústilo v tvrdá opatření přijatá britskými správními úřady k potlačení stávky. Místokrál a guvernér zasáhli, aby přinesli urovnání, přičemž přijaly rázné kroky k rozdrcení odboru sestřelením prezidenta odborové organizace, po kterém následovalo vydání příkazů Ukončit Digboi, Ukončit Lakhimpur a nakonec Ukončit Assam vedoucím odborový svaz.

Rafinerie Digboi

Projekt modernizace rafinerie Digboi byl zahájen ve velkém, aby se překonalo technologické zastarání staré rafinerie. Divize Assam Oil následně podnikla řadu dalších velkých projektů s cílem dále předělat a modernizovat rafinérii Digboi. Rafinérie Digboi získala certifikát ISO-14001 a OHSMC.

Zeměpis

Digboi se nachází na 27 ° 22'48,0 "severní šířky 95 ° 37'48,0" východní délky. To má průměrnou nadmořskou výškou 165 metrů (541 ft). Nachází se 510 km severovýchodně od Guwahati .

Demografie

Jak 2011 Indie sčítání lidu , Digboi má populaci 21,736 z toho 10,964 jsou muži, zatímco 10,772 jsou ženy. Populace dětí ve věku 0-6 let je 1745, což je 8,03% z celkové populace Digboi. Výbor, poměr pohlaví žen je 982 proti státnímu průměru 958. Kromě toho je poměr pohlaví dětí v Digboi kolem 981 ve srovnání s průměrem státu Assam 962. Míra gramotnosti města Digboi je o 92,08% vyšší než průměr státu 72,19%. V Digboi se gramotnost mužů pohybuje kolem 95,09%, zatímco míra gramotnosti žen je 89,02%.

Jazyky, kterými se mluví ve městě Digboi (2011)

  Bengálština (55,82%)
  Assamese (17,68%)
  Hindština (15,82%)
  Nepálština (6,35%)
  Ostatní (4,33%)

Město Digboi má populaci 21,736 podle sčítání lidu 2011. Bengálštinou mluví 12 135, asámštinou 3845, hindštinou 3440, nepálštinou 1381 a 941 mluví jinými jazyky.

V roce 2011 indické sčítání lidu bylo město Digboi Oil Town považováno za samostatné město pro sčítání lidu . Populace je do značné míry heterogenní. Většinu tvoří komunity Assamese, Bengali, Nepali, Bihari a Marwari. Lidé z různých kmenů, jako jsou čajové kmeny (přivezené koloniálními pěstiteli jako indentovaní dělníci z oblasti náhorní plošiny Chhotanagpur), Bodos, Mishings atd., Se také stali jejich domovem.

Kultura a ekonomika

Jako malá část rozmanitého státu Assam. Je kulturně různorodá s asamskou, bengálskou a nepálskou kulturou a dědictvím. Místo bylo kolonizováno Brity a vzestupem průmyslové éry došlo k nepříznivým změnám. Byli přivedeni dělníci, dělníci. Městečko Digboi představovalo různorodou skupinu lidí, kteří hledali obživu. Ale předměstí bylo stále založené na zemědělství. Assam, který je bohatý na plodnost, čaj se vyrábí po celém místě a přináší lidem i samotnému místu jasnou příležitost. Přesto zde malí lidé portrétují obraz samotného národa.

Jak se dostat do Digboi

Nejbližší letiště je letiště Mohanbari , Dibrugarh a nejbližší železniční uzel je Tinsukia Junction. Do Dibrugarhu lze denně letět z Dillí a Kalkaty. Také expres Dibrugarh-New Delhi Rajdhani jezdí denně z Dibrugarhu přes New Tinsukia Junction. Existují také správné silnice, které spojují město Digboi Oil s některými dalšími městy, jako je Duliajan, Makum atd. Digboi má železniční stanici a dobře se spojuje s Guwahati. Do Digboi se dostanete také autobusem veřejné dopravy a minivany. Autobusy mezi Digboi a dalšími sousedními městy a Guwahati provozují různé společnosti. Rikša je hlavním dopravním prostředkem ve městě.

Zajímavosti

Válečný hřbitov Digboi

Politika

Digboi je součástí Dibrugarhu (obvod Lok Sabha), který zastupuje pan Rameswar Teli ze strany Bharatiya Janata Party . Leží ve volebním obvodě Digboi Státního shromáždění, kde jej zastupuje pan Suren Phukan ze strany Bharatiya Janata .

Viz také

Reference

externí odkazy