Dover International Speedway - Dover International Speedway

Dover International Speedway

„Monster Mile“
Umístění	1131 North Dupont Highway , Dover, Delaware , 19901
Časové pásmo	UTC − 5 / −4 ( DST )
Souřadnice	39 ° 11'23 "N 75 ° 31'49" W / 39,18960 ° N 75,53031 ° W / 39,18960; -75,53031 Souřadnice : 39,18960 ° N 75,53031 ° W39 ° 11'23 "N 75 ° 31'49" W /  / 39,18960; -75,53031
Kapacita	95 000
Majitel	Dover Motorsports
Operátor	Dover Motorsports
Rozbitá zem	1966
Otevřeno	1969
Architekt	Melvin Joseph
Bývalá jména	Dover Downs Int'l Speedway (1969-2002)
Hlavní události	Řada NASCAR Cup Drydene 400 NASCAR Xfinity Series Drydene 200 ARCA Menards Series East General Tire 125
Ovál
Povrch	1969–1994: Asfalt 1995 – dosud: Beton
Délka	1,6 km
Zatáčky	4
Bankovní	Otočení: 24 ° Rovinky: 9 °
Záznam závodního kola	19,711 sekundy (182,639 mph / 293,929 kmh) (Mark Dismore, Kelley Racing (Dallara+Aurora+Firestone), 1999, IRL)
Záznam závodního kola	21,559 sekund ( Denny Hamlin , Joe Gibbs Racing , 2019 , NASCAR Cup Series )

Dover International Speedway (dříve Dover Downs International Speedway ) je závodní dráha v Doveru, Delaware , Spojené státy americké . Na trati se od roku 1969 každoročně pořádá nejméně jeden závod série NASCAR Cup Series , včetně dvou ročně od roku 1971 do roku 2020. Kromě NASCAR se na trati konaly také USAC a Indy Racing League . Trať má jedno rozložení, betonový ovál o délce 1 míle (1,6 km) , v zatáčkách 24 ° náklon a 9 ° náklon na rovinkách. Dráhu vlastní a provozuje společnost Dover Motorsports .

Trať, přezdívaná „The Monster Mile“, byla postavena v roce 1969 společností Melvin Joseph ze společnosti Melvin L. Joseph Construction Company, Inc., s asfaltovým povrchem, ale v roce 1995 byla nahrazena betonem. O šest let později v roce 2001 byla kapacita trati se zvýšil na 135 000 míst k sezení, čímž se na trati stala největší kapacita míst k sezení ze všech sportovišť ve středoatlantickém regionu. V roce 2002 se název změnil na Dover International Speedway z Dover Downs International Speedway poté, co se Dover Downs Gaming and Entertainment rozdělil, čímž se Dover Motorsports. V letech 2007 až 2009 pracovala plochodrážní dráha na vylepšovacím projektu s názvem „The Monster Makeover“, který rozšířil zázemí na trati a zkrášlil trať. V závislosti na konfiguraci je kapacita dráhy 95 500 míst. Jeho celková celková maximální kapacita byla 135 000 diváků.

Sledovat historii

V roce 1966 zahájila společnost Melvin L. Joseph Construction Company, Inc. stavbu na Dover Downs International Speedway, která se specializovala na koňské dostihy a automobilové závody. Závodní dráha byla dokončena o tři roky později a svůj první závod absolvovala 6. července 1969. Úvodní závod, známý jako Mason-Dixon 300 , vyhrál Richard Petty .

Doverský asfaltový povrch v roce 1985

Během závodní sezóny 1971 odstranila plochodrážní trať všechny události, které neschválil NASCAR, aby pomohla soustředit se na dva závody NASCAR Winston Cup Series , z nichž každý měl 500 mil. O jedenáct let později Dover Downs International Speedway přidal akci NASCAR Budweiser Late Model Sportsman Series (nyní Xfinity Series ), Sportsman 200 . V roce 1986 přidala plochodrážní dráha na tribunu s 10 333 sedadly 3 200 míst k sezení. Dover Downs International Speedway pokračovala v přidávání míst každý rok až do roku 2001. Do rozpisu plochých ploch byl v sezóně 1986 přidán i druhý závod řady Xfinity.

O osm let později schválila valná hromada Delaware legislativu, která povoluje hrací automaty v závodech pari-mutuel dostihů. V roce 1995 Dover Downs International Speedway nahradil svůj asfaltový povrch betonem, což z něj činí druhou trať NASCAR Cup Series po Bristol Motor Speedway, která má závodní povrch kompletně složený z betonu. Během téhož roku se sloty Dover Downs otevřely 29. prosince. O dva roky později změnila závodní dráha závodní vzdálenosti závodů NASCAR Cup Series na 400 mil, počínaje podzimním závodem 1997. V roce 1998 společnost Dover Downs International Speedway přidala do plánu událost Indy Racing League , ale po dvou sezónách byl závod po sezóně 1999 odstraněn. Během závodní sezóny 2000 přidal Dover Downs International Speedway akci NASCAR Craftsman Truck Series . Kurt Busch vyhrál úvodní závod nákladních vozidel z pole position .

Uzavřená tribuna se skleněnou fasádou byla jednou z původních budov na pozemku v Dover International Speedway.

23. září 2001 se Cup Series vrátil k závodům v Doveru po útocích z 11. září na MBNA Cal Ripken Jr. 400 , ve kterých Dale Earnhardt Jr. obdržel současně kostkovanou a americkou vlajku.

V následujícím roce byla kapacita dálnice rozšířena na 135 000 míst, největší ze všech středoatlantických sportovišť. Poté, co se oddělila herní stránka Dover Downs, byla vytvořena společnost Dover Motorsports, Inc., aby provozovala plochodrážní dráhu, což způsobilo, že se z dálnice v roce 2002 stal Dover International Speedway. O dva roky později oznámila plošina dokončení Monster Bridge, což je prosklená konstrukce, která má 56 sedadel nad třetí zatáčkou, a její podzimní závod NASCAR Cup Series se stal druhým závodem v nově vytvořené NASCAR Chase for the Championship .

Dover International Speedway v roce 2007

26. května 2006, Dover International Speedway oznámil víceletý projekt na zlepšení kapitálu s názvem „The Monster Makeover“, který by začal po červnovém závodě Speedway NASCAR Cup Series. Během první etapy projektu vylepšení v roce 2007 postavila plochodrážní dráha nový 12-suite skyboxový komplex a nový přírůstek 2100 čtverečních stop do mediálního centra v infieldu. Mezi další vylepšení patřily rozšířené ochozy za třemi tribunami, zrekonstruované toalety, zpevněné parkovací plochy pro handicapované, rozšířené parkování autobusů a také zvukový systém se zlepšenou kvalitou zvuku na tribunách.

Letecký pohled na Dover International Speedway v roce 2017

V roce 2008 proběhla druhá etapa „Monster Makeover“. Během etapy byl v novém Victory Plaza postaven Monster Monument, 46 stop vysoký laminátový objekt, byla rozšířena oblast FanZone a byla postavena budova záchranné služby. O rok později pokračovala plochodrážní dráha v projektu vylepšení výměnou přední protahovací stěny za účelem instalace delší bariérové stěny SAFER, která by vytvořila širší a bezpečnější silniční jámu, a také další box na box. Dne 30.

Krátce po 2014 AAA 400 začala Dover International Speedway odstraňovat 17 500 míst v zatáčce 2 a nižší úroveň zatáčky 3 v důsledku klesající návštěvnosti, čímž se kapacita trati snížila na 95 500. Demontáž sedadel byla dokončena do Vánoc 2014. Také po 2014 AAA 400 začala trať pracovat na projektu za 2,9 milionu dolarů na instalaci nového záchytného plotu, který byl připraven na sezónu 2015. Nový catchfence je 21 stop (6,4 m) vysoký, na rozdíl od starého catchfence, který byl 15 stop (4,6 m) vysoký. Kapacita trati byla v roce 2016 snížena na 85 000 odstraněním sedadel v horní úrovni zatáčky 3. V roce 2016 přidala Dover International Speedway 479 stop SAFER bariér podél backstretch a zatáčky tři a snížila počet boxů v boxech dostupných zvýšením každého stání o 2 stopy (0,61 m).

V roce 2019 postavila společnost Dover International Speedway novou a rozšířenou garáž řady Cup, která se nachází mezi zatáčkami 1 a 2. Projekt také zpevnil vnitřní část trati mezi zatáčkami 1 a 2 a nahradil zábradlí v této oblasti zábranou SAFER. Práce na tomto projektu, který stál 5,5 milionu dolarů, měly podle plánu začít 6. května 2019 a být dokončeny do 20. září 2019, před závodním víkendem v říjnu 2019. Po sezóně 2019 Dover International Speedway odstraní 29 000 míst v nižší úroveň mezi zatáčkami 3 a 4, což snižuje kapacitu trati na 54 000.

Od roku 2011 je trať sídlem závodu Monster Mash Marathon , běžecké akce plného a půlmaratonu, která začíná u vchodu do boxové silnice, jedno kolo kolem trati, výstup na křížovou bránu startovní a cílové čáry. běh Doverem před dokončením u vstupní brány na trať před sochou Miles the Monster. Název závodu odkazuje jak na jeho říjnové datum, tak na přezdívku trati „Monster Mile“. Také od roku 2012 se světluška Music Festival koná v The Woodlands of Dover International Speedway , 105 akrů (42 ha) festivalovém areálu přiléhajícím k ploché dráze. Firefly navíc využívá část infrastruktury rychlostní komunikace pro parkování a kempování. V posledních letech se po celém festivalu používalo infield na plochodrážní dráze speciálně pro kempování obytných vozů.

Dover International Speedway přesunul jeden ze svých závodních víkendů v roce 2021 na Nashville Superspeedway , další trať ve vlastnictví Dover Motorsports.

Panorama Dover International Speedway

Monster Monument na Victory Plaza

Miles netvor

Maskot plochodrážní dráhy se nazývá „Miles netvor“, což je monstrum, které vzniklo z přezdívky trati „Monster Mile“. Monstrum je uvedeno na vítězné trofeji, lístcích na trať, memorabiliích, webových stránkách a památníku monster 46 stop (14 m). Předchozí přezdívka, kterou trať měla, byla „White Lightning“, používaná v počátečních letech poté, co se povrch trati změnil z asfaltu na beton.

Závody

2017 Apache Warrior 400 na Dover International Speedway

• Řada NASCAR Cup - Drydene 400
• Řada NASCAR Xfinity - Drydene 200
• ARCA Menards Series East - General Tire 125

Zdroj:

Bývalé závody

• Řada NASCAR Cup - Drydene 311
• Řada NASCAR Xfinity - Drydene 200
• NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series - KDI Office Technology 200

Sledujte záznamy

NASCAR

Statistiky řady NASCAR Cup

* od minimálně 5 startů.

Výsledky závodu

Výsledky USAC Championship Car

Výsledky Indy Racing League

Reference

externí odkazy

• Oficiální stránky Dover International Speedway
• Výsledky závodů Dover International Speedway na Racing-Reference
• Stránka Dover International Speedway na NASCAR.com
• Obrázek ve vysokém rozlišení z Google Maps