Mezinárodní letiště Dr. Babasaheb Ambedkar - Dr. Babasaheb Ambedkar International Airport

Mezinárodní letiště Dr. Babasaheb Ambedkar
NagpurAirport.JPG
souhrn
Typ letiště Veřejnost
Majitel Letiště úřad Indie
Operátor GMR Group & Mihan India Private Limited (MIPL)
Slouží Nagpur
Umístění Sonegaon, Maharashtra, Indie 440005
Zaměřit město na
Nadmořská výška  AMSL 315 m / 1033 stop
Souřadnice 21 ° 05'32 "N 79 ° 02'50" E / 21,09222 ° N 79,04722 ° E / 21,09222; 79,04722 Souřadnice: 21 ° 05'32 "N 79 ° 02'50" E / 21,09222 ° N 79,04722 ° E / 21,09222; 79,04722
Mapa
NAG sídlí v Maharashtra
KOBYLKA
KOBYLKA
NAG se nachází v Indii
KOBYLKA
KOBYLKA
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch
m ft
14/32 3 200 10,498 Asfalt
Statistiky (duben 2020-březen 2021)
Pohyby cestujících 948237 ( Pokles69,0%)
Pohyby letadel 9282 ( Pokles59,8%)
Nákladní prostornost 6726 ( Pokles29,8%)
Zdroj: AAI

Mezinárodní letiště Dr. Babasaheb Ambedkar ( IATA : NAG , ICAO : VANP ) je mezinárodní letiště obsluhující město Nagpur , Maharashtra , Indie . Letiště se nachází ve městě Sonegaon, 8 km (5 mi) jihozápadně od Nagpuru. Letiště se rozkládá na ploše 1355 akrů (548 hektarů). V roce 2005 byl pojmenován po Dr. BR Ambedkarovi , hlavním architektovi indické ústavy a jednomu ze zakladatelů Indické republiky . Letiště odbaví přibližně 8500 cestujících denně a zajišťuje pět tuzemských leteckých společností a dvě mezinárodní letecké společnosti spojující Nagpur s Sharjahem , Dauhá a 11 domácími destinacemi. Na letišti rozloženém na 1460 akrech je také domov AFS Nagpur indického letectva . Růst osobní dopravy je podporován cestujícími cestujícími do a ze státního hlavního města Bombaje , vzdáleného více než 700 km (378 mi). Letiště má jeden terminál a dvě aerobridže.

Dějiny

Letiště bylo uvedeno do provozu během první světové války v letech 1917-18 pro RFC/RAF. Staré budovy byly zrekonstruovány během druhé světové války, kdy bylo využíváno jako nástupní letiště královským letectvem (RAF). Když Britové odešli, byla převedena na indickou vládu. Vzhledem k čilému provozu byly v roce 1953 postaveny nové budovy terminálu s občerstvením, odpočívárnami, toaletami, stánky s knihami a galeriemi návštěvníků.

Letiště Sonegaon bylo centrem jedinečné „noční letecké poštovní služby“, kde čtyři letadla každý den odlétaly z Dillí, Bombaje, Kalkaty a Madrasu s nákladem pošty z jejich regionu a brzy ráno se po výměně pošty vrátily na svou domovskou základnu v Nagpuru. Tato služba byla provozována od ledna 1949 do října 1973. V průběhu let byl její hlavní provoz civilní letoun až do vytvoření 44 křídla a převodu vojenského transportního letadla Il-76 IAF v roce 2003. V roce 2010 bylo letiště v nebezpečí ztráty provozní licence kvůli nebezpečí na letišti. Bývalý Boeing 720 Atlanta Skylarks vlastněný společností Continental Aviation Limited, který byl na letišti opuštěn od roku 1991, seděl 90 metrů od přistávací dráhy, když pravidla uvádějí, že jakýkoli objekt by měl být umístěn nejméně 150 metrů od přistávací dráhy. V letech 2015–2016 bylo letadlo, které tam tehdy stálo téměř 30 let, přesunuto na severovýchodní konec letiště, 600 metrů od přistávací dráhy.

Rozšíření

Má se jednat o letiště Multimodal International Hub a vývojové práce byly zahájeny v roce 2005. Plán zahrnuje výstavbu druhé přistávací dráhy, nové budovy terminálu a nákladního komplexu prostřednictvím základny vybudování, provoz a přenos. Maharashtra vláda nabídla 400 hektarů půdy indickému letectvu (IAF) výměnou za 278 hektarů půdy obsazené Air Force Station, Nagpur.

Nová integrovaná budova terminálu byla slavnostně otevřena 14. dubna 2008. Indická správa letišť (AAI) upravila a upgradovala stávající budovu za cenu 790 milionů ₹ (10 milionů USD). Rozkládá se na ploše 17 500 metrů čtverečních a má kapacitu zvládnout 550 přicházejících a odcházejících cestujících ve špičce. Nová budova terminálu má 20 odbavovacích přepážek a 20 imigračních přepážek. Integrovaná budova terminálu je vybavena zařízeními, jako jsou mosty pro cestující, s vizuálním naváděcím naváděcím systémem a systémem pro přepravu zavazadel. Bylo vybudováno parkoviště pro 600 aut najednou. Bylo přidáno osm nových parkovacích míst, aby se počet pozic zvýšil na 18. Pro zlepšení konektivity na straně města byla postavena nová přístupová cesta, která spojuje budovu terminálu s hlavní dálnicí. Pro zlepšení navigačních zařízení na letišti Nagpur plánuje AAI výstavbu nové řídicí věže a technického bloku se všemi moderními zařízeními ATM CNS.

Air India údržba-opravy-generální opravy

Údržba-oprava-generální oprava, postavená americkým výrobcem letadel Boeingem , zabírá 50 akrů půdy na letišti. Stavba byla zahájena v lednu 2011. Jednotka Air India na údržbu a opravy, nazvaná Air India Engineering Services, která byla v roce 2013 převedena do samostatné společnosti, zahájí provoz zařízení na opravy, opravy a generální opravy do června 2015. Projekt 100 milionů dolarů je součástí dohody mezi společnostmi Air India a Boeing a má dva hangáry o rozměrech 100 x 100 metrů zkonstruované společností Larsen & Toubro , které pojmou letadla s širokým trupem, jako jsou Boeing 777 a 787-8, a další plochu 24 000 metrů čtverečních pro práci spojenců. Nagpur byl pro projekt vybrán kvůli své centrální poloze a vysokým teplotám, které jsou příznivé pro výrobu letadel, protože jsou mimo korozi a kontaminaci mořské vody. Projekt na zelené louce je po čínské Šanghaji druhým boeingem na světě.

Statistika

Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .


Letecké společnosti a destinace

Letecké společnosti Destinace
Air India Dillí , Bombaj , Raipur
Jdi první Delhi , Goa (začíná 31. října 2021), Kalkata (začíná 31. října 2021), Mumbai , Pune
Indigo Ahmedabad , Bangalore , Chennai , Dillí , Goa , Hyderabad , Indore , Kalkata , Lucknow (začíná 31. října 2021), Bombaj , Pune
Hvězdný vzduch Belgaum

Viz také

Reference

externí odkazy