Vodní nymfa -class torpédový člun - Dryad-class torpedo gunboat
Dryáda probíhá v válečné šedé barvě
|
|
Přehled třídy | |
---|---|
Stavitelé | Loděnice Pembroke, Devonport a Chatham |
Operátoři | královské námořnictvo |
Předchází | Alarmová třída |
Uspěl | Žádný |
Postavený | 1893–1894 |
V provizi | 1894–1921 |
Dokončeno | 5 |
Ztracený | 1 |
Sešrotován | 4 |
Obecná charakteristika | |
Typ | Torpédový dělový člun |
Přemístění | 1070 tun |
Délka | 262 ft 6 v (80,0 m) |
Paprsek | 30 ft 6 v (9,3 m) |
Návrh | 4,0 m |
Instalovaný výkon |
|
Pohon |
|
Rychlost | 18,2 kn (33,7 km/h) |
Doplněk | 120 |
Vyzbrojení |
|
Dryad -class torpédo dělový člun byl poslední třída torpéda dělový člun byl postaven pro Royal Navy . Tento typ plavidla byl rychle nahrazen rychlejším torpédoborcem a celá třída byla během první světové války přeměněna na minolovky, s výjimkou Hazardu , který se stal ponorkovou depo lodí.
Design
Nařízeno podle zákona o námořní obraně z roku 1889 , který stanovil „standard dvou sil“ , lodě byly současné s prvními torpédoborce, typem, který následně nahradil torpédové dělové čluny. S celkovou délkou 262 ft 6 v (80,01 m), paprskem 30 ft 6 v (9,30 m) a výtlakem 1070 tun nebyly tyto torpédové dělové čluny standardem doby; byly větší než většina torpédoborců z první světové války.
Stroje
Byly vybaveny dvěma sadami vertikálních parních strojů s trojitou expanzí a dvěma kotly lokomotivního typu, které projížděly dvojitými šrouby. Toto uspořádání produkovalo 3 500 indikovaných koní (2 600 kW), což jim dávalo rychlost 18,2 uzlů (33,7 km/h); Halcyon byla připravena produkovat 6000 ihp, což jí dávalo rychlost přibližně 20 uzlů (37 km/h). Nesli mezi 100 a 160 tunami uhlí a obsluhovalo je 120 námořníků a důstojníků.
Vyzbrojení
Výzbroj, když byla postavena, obsahovala dvě QF 4,7 palce (12 cm) zbraně , čtyři 6-pounder zbraně a jeden 5-hlaveň Nordenfelt kulomet. Hussar jako postavený namontoval pouze jednu QF 4,7 palcovou zbraň, dvě 12-pounders a jednu 6-pounder. Primární zbraní bylo pět 18palcových (450 mm) torpédometů se dvěma dobíjeními. Při přeměně na minolovky v roce 1914 byla odstraněna dvě z pěti torpéd.
Lodě
název | Stavitel lodí | Spuštěno | Osud |
---|---|---|---|
Vodní nymfa | Loděnice Chatham | 22. listopadu 1893 | Výběrové řízení na plavební školu v roce 1906. Stal se minolovkou v roce 1914. Odsunut do přístavní služby a v lednu 1918 přejmenován na Hamadryad. Prodán k rozbití 24. září 1920 |
Nebezpečí | Loděnice Pembroke | 17. února 1894 | Depotní loď pro ponorky v roce 1901. 2. února 1912 se srazila s ponořenou ponorkou HMS A3 a zabila 14 ponorek. Potopena při kolizi s SS Western Australia v Lamanšském průlivu dne 28. ledna 1918 |
Harrier | Loděnice Devonport | 20. února 1894 | Stal se minolovkou v roce 1914. Prodán k rozbití 23. února 1920 |
Klidný | Loděnice Devonport | 06.04.1894 | Převeden do HM pobřežní stráže v roce 1905. Stal se minolovkou v roce 1914. Prodán k rozbití dne 6. listopadu 1919 |
Husar | Loděnice Devonport | 3. července 1894 | Stal se minolovkou v roce 1914. Prodán v prosinci 1920 a znovu prodán za porušení 13. července 1921 |
Viz také
Poznámky
Reference
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachet a Steam Navy: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889 . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.