Bezcelní obchod - Duty-free shop

Typický bezcelní obchod na letišti v Curychu
Bezcelní obchod na terminálu 3 mezinárodního letiště Beijing Capital
Bezcelní obchody na letišti Ben Gurion v izraelském Tel Avivu
Duty-free obchody na letiště Oslo v Oslo , Norsko

Duty-free shop (nebo sklad ) je maloobchodní prodejna , jejichž výrobky jsou osvobozeny od placení některých místních či národních daní a poplatků , na požadavek, aby výrobky uváděné na trh budou prodány cestující, kteří budou brát ven ze země. Které výrobky lze prodávat bez cla, se liší podle jurisdikce, způsobu prodeje a způsobu výpočtu cla nebo vrácení složky cla.

Některé země však ukládají clo na zboží dovezené do země, přestože bylo zakoupeno bez cla v jiné zemi, nebo pokud hodnota nebo množství takového zboží překračuje povolený limit. Bezcelní obchody se často nacházejí v mezinárodní zóně mezinárodních letišť , námořních přístavů a nádraží, ale zboží lze také bezcelně zakoupit na palubě letadel a osobních lodí. Nejsou tak běžně dostupné pro cestující nebo vlaky, ačkoli několik hraničních přechodů mezi Spojenými státy a Kanadou a Mexikem má bezcelní obchody pro cestující autem. V některých zemích se jakýkoli obchod může účastnit systému náhrad, jako je Global Blue a Premier Tax Free , kde se platí částka odpovídající dani, ale poté je zboží předloženo celním orgánům a částka vrácena při výstupu.

Tyto prodejny byly pro cestující v rámci EU zrušeny v roce 1999, ale zůstávají zachovány pro cestující, jejichž konečné místo určení je mimo EU. Prodávají také cestujícím v rámci EU, ale s příslušnými daněmi. Některá zvláštní území členských států, jako je Åland , Livigno a Kanárské ostrovy , jsou v rámci EU, ale mimo daňovou unii EU , a proto stále pokračují v bezcelním prodeji pro všechny cestovatele.

Tax Free World Association (TFWA) oznámila, že v roce 2011 Asie a Tichomoří s 35 procenty celosvětových bezcelních a cestovních maloobchodních tržeb porazily Evropu a Ameriku, přičemž tyto regiony představovaly 34 procent, respektive 23 procent. 31 procent tržeb pocházelo z kategorie vůní a kosmetiky, následovala kategorie víno a lihovina se 17 procenty a poté následovaly tabákové výrobky.

Největším světovým letištěm bezcelních tržeb je jihokorejské letiště Incheon s 1,85 miliardami USD v roce 2016, které těsně předstihlo Dubaj Duty Free s tržbami v roce 2016 ve výši 1,82 miliardy USD.

Dějiny

Brendan O'Regan založil první bezcelní obchod na světě na letišti Shannon v Irsku v roce 1947; zůstává v provozu dodnes. Navrženo tak, aby poskytovalo službu cestujícím transatlantických leteckých společností, kteří obvykle cestují mezi Evropou a Severní Amerikou, jejichž lety se zastavily kvůli tankování na odchozích a příchozích nohách jejich cest, byl to okamžitý úspěch a byl zkopírován po celém světě. O třináct let později založili dva američtí podnikatelé, Charles Feeney a Robert Warren Miller , 7. listopadu 1960 společnost, která je nyní Duty Free Shoppers ( DFS ). DFS zahájil provoz v Hongkongu a rozšířil se do Evropy a dalších míst po celém světě. Zajištění exkluzivní koncese pro bezcelní prodeje na Havaji na počátku 60. let byl pro DFS komerční průlom, který společnosti umožnil soustředit se na japonské cestovatele. DFS pokračoval v inovacích, expandoval do off-airport bezcelních obchodů a do velkých centrálních obchodů Galleria; rostl a stal se největším světovým maloobchodním prodejcem cestovního ruchu . V roce 1996 získala LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton zájmy Feeney a dalších dvou akcionářů a od roku 2012 spoluvlastnictví DFS s Millerem.

Ve stejném období rostlo několik lokalit jako bezcelní nákupní destinace. Příkladem jsou Svatý Martin a Americké Panenské ostrovy v Karibiku, Hongkongu a Singapuru. Ještě jiní tvrdí, že ceny jsou bezcelní. Zboží je obecně osvobozeno od cla a daní vybíraných při dovozu za účelem prodeje kdekoli v nákupní destinaci. Obchodníci mohou platit zásoby/obchodní nebo jiné daně, ale jejich zákazníci obvykle neplatí žádné přímo.

Pouhá absence cla nebo jiných daní z prodávaného zboží nezaručuje, že jde o výhodné nabídky. Náklady na stejné zboží z různých bezcelních zdrojů se mohou velmi lišit. Často závisí na přítomnosti nebo absenci blízké konkurence, např. Letištních prodejen, zejména pokud jsou všechna na jakémkoli letišti ve vlastnictví jediné firmy, jako je Dufry. Ceny mohou být také často poháněny vzhůru náklady na pohodlí kupujících, např. Prodejem za letu leteckými společnostmi. Mnoho leteckých společností, jako jsou Emirates , El Al , Singapore Airlines , Middle East Airlines , Ukraine International Airlines , Delta a Avianca , nabízí na svých letech bezcelní prodej.

Bezcelní nakupování mimo přístavy

Některé bezcelní obchody fungují v centrálních obchodních čtvrtích daleko od letišť nebo jiných přístavů. Například v Japonsku může každý návštěvník, jehož pas uvádí, že v zemi pobýval méně než šest měsíců, nakupovat zboží bez placení spotřební daně, pokud celková hodnota nákupu přesáhne 5 000 ¥ a položky nebudou v Japonsku spotřebovány . Bezcelní obchody jsou oporou v tokijské elektronické nákupní čtvrti Akihabara .

V Thajsku má řetězec King Power obchody, kde jsou předem zakoupeny a osvobozeny položky osvobozené od cla na letiště a vyzvednuty při odletu. U některých dalších nákupů lze na letišti při odletu požadovat vrácení DPH .

Na Filipínách je jedno nákupní centrum s názvem Duty Free Philippines Fiestamall, které se nachází několik mil od mezinárodního letiště Ninoy Aquino, na rozdíl od pobytu na letišti samotném. Je to jediné nákupní centrum svého druhu na světě. Zboží prodávané v tomto obchodním centru jsou často dovážené výrobky pocházející z celého světa (hlavně ze Spojených států, Asie a Austrálie ) a kromě nákupních center bez cel se nenacházejí v žádném jiném nákupním středisku v zemi. Turisté, návštěvníci a vracející se občané Filipín často navštěvují toto nákupní centrum krátce po příjezdu (protože přístup mají pouze přicházející cestující a jejich společníci). Aby bylo možné získat vstup, je třeba předložit cestovní pas a zaregistrovat se u přepážky registrace zákazníků u vchodu do nákupního centra. Poté bude zákazníkovi vydána nákupní karta; tyto nákupní karty musí být předloženy pokladníkovi k ověření nákupů. Přijíždějící zákazníci dostávají na nákupy určité osvobození od daně a vše, co přesáhne, bude podléhat místním a národním daním. V minulosti nákupní centrum přijímalo pouze americké dolary a filipínské peso, ale v posledních letech začalo přijímat i jiné měny, jako je japonský jen , brunejský dolar , australský dolar , britská libra , kanadský dolar , švýcarský frank , saúdský rijál , bahrajnský dinár a thajský baht . V obchodním centru jsou k dispozici také směnárenské kabiny, pokud si zákazník přeje směnit měny na filipínské peso nebo americké dolary. Kreditní karty lze také použít k nákupu zboží.

Bezcelní obchody obvykle prodávají široký sortiment alkoholických nápojů.

V Austrálii bezcelní obchody, kdysi běžné, od uvedení GST v roce 2000 téměř zmizely . Maloobchodník James Richardson provozuje několik bezcelních obchodů ve velkých městech, ale většina bezcelních obchodů se nyní nachází na mezinárodních letištích. Obyvatelé a turisté si mohou do 60 dnů od odletu koupit prakticky jakýkoli fyzický majetek, který je třeba vzít na odlet, a při průjezdu celním řízením si nárokovat součást GST zpět prostřednictvím systému vracení turistů. Spotřebitelé mají nyní možnost plně využít své položky před odjezdem. To je v kontrastu před rokem 2000, kdy všechny nákupy musely být zabaleny v bezcelním skladu do zapečetěného průhledného plastového sáčku a mohly je rozbít pouze celní zaměstnanci těsně před odjezdem.

Bezcelní mimo přístavy EU

Každý cestující žijící v zemi mimo oblast DPH v EU má právo nakupovat bez daně ve zúčastněných obchodech v EU. Nákupy osvobozené od daně se liší od nakupování bez cla, protože cestující platí DPH ze zboží v obchodě obvyklým způsobem a poté může při vývozu zboží požádat o vrácení peněz. Existuje řada provozovatelů osvobozených od daně, kteří mohou prostřednictvím tohoto procesu podporovat obchody i cestovatele. Aby se cestující kvalifikoval, musí:

  • mít trvalý pobyt v zemi mimo EU
  • mít v rámci EU maximální pobyt šest měsíců
  • nakupujte maximálně tři měsíce před exportem
  • získat formulář z obchodu, kde nakupuje (v závislosti na provozovateli osvobozeném od daně)
  • předloží formulář, a v některých případech zboží, k celníkovi nebo DIVA stroji při odchodu do EU, kde budou označeny

Vrácení peněz se týká pouze zboží určeného pro osobní použití. Orazítkované formuláře a stvrzenky pak mohou být zaslány zpět maloobchodníkům nebo jejich zástupcům k vrácení peněz.

Ve většině případů platí minimální nákup za použití systému nakupování osvobozeného od daně. Skutečná částka DPH, kterou lze vrátit, závisí na sazbě DPH použitelné v konkrétní zemi na zakoupené zboží a může být předmětem odpočtu správních poplatků.

Aspekty zabezpečení

Cestovatelé na dálkových trasách s alespoň jednou tranzitní zastávkou mezi odletovým letištěm a cílovým letištěm by si měli dát pozor, aby si v posledním tranzitním přístavu zakoupili alkohol nebo parfém bez cla, protože v opačném případě jim to může být zabaveno ochrankou, když nastoupí na tranzitního přístavu, protože překročí současný limit tekutin v příručním zavazadle. To neplatí pro cestující přepravující v rámci EU a Singapuru ve stejný den, pokud je tekutý předmět zapečetěn v plastovém bezpečnostním sáčku a v tašce je uvedeno potvrzení. Příjezdy do bezcelních obchodů jsou nyní stále běžnější. Většina obchodů v Jižní a Střední Americe a v Karibiku má takové obchody, stejně jako jihovýchodní Asie a Oceánie. Švýcarsko a Kanada se je snaží zavést v roce 2010. Tento způsob maloobchodu odstraňuje veškeré problémy s bezpečností při přepravě kapalin, protože nejsou přepravovány letadly.

Několik leteckých společností neumožňuje prodej určitých ostrých předmětů za letu z důvodu bezpečnostního rizika. Jiné předměty, které mají ostré části, jako jsou modely letadel, lze zakoupit za letu, ale ze stejného důvodu je lze obdržet na domovskou adresu cestujících.

Palubní lístek / pasy

V pokladně může být požadován doklad o cestě, aby zaměstnanci letiště nemohli provádět osobní nákupy.

Příchozí bezcelní

Některé země nebo okresy, včetně Argentiny , Austrálie , Brazílie , Chile , Číny , Kolumbie , Islandu , Itálie , Íránu , Indie , Jamajky , Keni , Libanonu , Malajsie , Nového Zélandu , Norska , Panamy , Filipín , Srí Lanky , Švýcarska , Tchaj -wanu , Turecko , Spojené arabské emiráty a Uzbekistán mají vnitřní bezcelní zařízení, kde si přijíždějící cestující mohou zakoupit zboží bez cla bezprostředně před projížděním cel. To nejen ušetří nepohodlí při přepravě těchto položek po celém světě, ale také vyřeší výše uvedený problém s bezpečností. Jiné země, jako je Kanada a Švédsko, zvažují při příjezdu osvobození od cla. Evropská unie nepovoluje příjezd bezcelních obchodů; některá letiště v EU prodávají zboží při příletu do oblasti pro nárokování zavazadel označované jako „osvobozené od daně“, ale u tohoto zboží jde o tržby placené z daní, místní daň z prodeje je diskontována. Zlevněné lihoviny nebo tabákové výrobky obvykle nelze koupit při příjezdu do členského státu EU, protože na toto zboží je často vysoká místní spotřební daň a také místní daň z obratu (DPH/IVA/TVA), která je zahrnuta v ceně. Na některých územích EU je daň z tabáku a alkoholu nižší než v jiných zemích EU, a proto se ceny stále zdají konkurenceschopné a vypadají jako bezcelní ceny. Dobrým příkladem je rozdíl v cenách tabáku mezi Spojeným královstvím a Irskem ve srovnání se Španělskem nebo Portugalskem.

Právní základ

Běžným rysem většiny daňových systémů je, že u zboží určeného k vývozu nejsou daně vybírány. To by mohlo zboží znevýhodnit oproti zboží z jiných zemí, například pokud je sazba daně na území prodeje vyšší než sazba daně na území spotřeby. Buď daňový systém umožňuje vývoz zboží bez daní (uskladnění před exportem v celním skladu ), nebo lze daně při vývozu nárokovat zpět (viz DPH ).

Tato výjimka platí také pro zboží dodávané pro použití na lodích a letadlech, protože je spotřebováno mimo zemi. Podniky dodávající takové zboží tak mohou činit bez daně a cla.

Zboží prodávané cestujícím na palubách lodí nebo letadel je osvobozeno od daně. Cestující je může buď spotřebovat na palubě, nebo je bez daně dovážet do země, do které cestuje, pokud jsou v rámci cestovního bezcelního příspěvku. Většina daňových režimů také umožňuje cestujícím vstupujícím do země dovézt určité množství zboží pro osobní potřebu, aniž by z nich platil daň, takzvaný „bezcelní příspěvek“; protože není ekonomicky ospravedlnitelné vybírat malé částky daně a bylo by to nepříjemné pro cestující.

Bezcelní obchod funguje ve stejném systému. Zboží musí být vyvezeno neporušené (nelze jej spotřebovat v zemi prodeje) a dováží se do cílové země podle vlastních daňových pravidel této země. V některých zemích, aby se zajistilo, že zboží bude vyváženo neporušené, je po naskenování jejich jízdenky ručně doručeno cestujícímu do brány v uzavřeném pytli. Ve Spojených státech jsou bezcelní obchody technicky považovány za celní sklady třídy 9 s ohledem na celní a hraniční ochranu USA:

  • Sklad 9. třídy Celní sklad, známý jako bezcelní sklady, používaný k prodeji, pro použití mimo celní území, podmíněně bezcelního zboží, které vlastní nebo prodává majitel a které je dodáváno ze skladu třídy 9 na letiště nebo jiné výstupní místo pro vývoz jednotlivci opouštějící celní území nebo jejich jménem do jiných destinací než do zón zahraničního obchodu. Podle 19 USC 1555 (b) (8) (C) se celním územím pro účely bezcelních obchodů rozumí celní území USA, jak je definováno v 101.1 (e) této kapitoly, a zóny zahraničního obchodu (viz část 146 této kapitoly). Všechny distribuční sklady používané výhradně k poskytování individuálních bezcelních prodejních míst a skladovacích postýlek s podmíněně bezcelním zbožím jsou také sklady třídy 9.

Navíc v USA budou některé bezcelní obchody prodávat své zboží domácím cestujícím včetně příslušných daní. Alkohol a tabákové výrobky jsou omezeny pouze na mezinárodní cestující a podléhají věkovým omezením 18 a 21 let, přestože věk, v němž musí být tyto položky dováženy do jiných zemí, může být nižší.

Návštěva amerických protektorátů

Občané USA dostanou při návštěvě nebo tranzitu těchto lokalit, např. Guamu, Americké Panenské ostrovy, podstatně vyšší osvobození od cla, než je obvyklé.

Viz také

Reference

externí odkazy