Ekonomika Keraly - Economy of Kerala

Ekonomika Keraly

Jeřáby v loděnici Cochin, která je největším zařízením pro stavbu a údržbu lodí v Indii
Měna	Indická rupie ₹
Fiskální rok	1. dubna - 31. března
Statistika
HDP	₹ 9,78 lakh crore (140 miliard USD) (2020–21)
Pořadí HDP	9. místo
Růst HDP	11,6% (2020–21)
HDP na obyvatele	₹ 245,323 (3 400 USD) (2020–21)
Pořadí HDP na obyvatele	8. místo
HDP podle odvětví	Zemědělství 8% Průmysl 28% Služby 63% (2019-20)
Populace pod hranicí chudoby	7,05% v chudobě (2020–21)
Index lidského rozvoje	0,779 vysoký (2018) ( 1. )
Nezaměstnanost	5,8%(listopad 2020)
Hlavní průmysly	Námořní doprava, IT , výroba čaje Cestovní ruch, rybaření a maloobchod atd.
Veřejné finance
Veřejný dluh	30,1% GSDP (odhad 2020–21)
Rozpočtový zůstatek	₹ −29 295 milionů rupií (−4,1 miliardy USD) (3% GSDP) (odhad 2020–21)
Příjmy	₹ 1,15 lakh crore (16 miliard USD) (2020–21 odhad)
Výdaje	₹ 1,44 lakh crore (20 miliard USD) (2020–21 odhad)

Ekonomika Kerala je devátá největší v Indii , s roční hrubý státní produkt (GSP) ze dne ₹ 9,78 lakh crore (US 138880000000 dolarů) 2020-2021. GSP na obyvatele Keraly za stejné období je ₹ 205 484 (2 917,97 USD), šestý největší v Indii. V letech 2019–20 představoval terciární sektor přibližně 63% státních GSVA ve srovnání s 28% podle sekundárního sektoru a 8% podle primárního sektoru .

Vysoké Kerala HDP a produktivita postavy s vyššími čísly rozvoje je často nazván „ Kerala fenomén “ nebo „Kerala model“ vývoje ze strany ekonomů, politologů a sociologů. Tento jev vyplývá především z pozemkových reforem Keraly, sociálního povznesení celých komunit iniciovaného od první demokratické vlády Keraly vedené EMS Namboodiripad a následně implementované různými vládami vládlo státu. Ekonomika Keraly je primárně založena na konceptu „ demokratického socialistického sociálního státu “. Některé, například Financial Express, používají termín „Ekonomika peněžních příkazů“. Podle sčítání lidu Indie z roku 2011 je Kerala druhým nejvíce urbanizovaným hlavním státem v zemi se 47,7% městského obyvatelstva a snaží se udržet pan-state ekonomiku, než se soustředit v některých vybraných městech na rozvoj. Kerala je druhým nejméně zbídačeným státem v Indii podle výroční zprávy Reserve Bank of India zveřejněné v roce 2013, teprve poté, co do Goa .

Kerala, která tvoří 2,8% indické populace a 1,2% její rozlohy, se na HDP Indie podílí více než 4% . Příjem na obyvatele jižního státu je tedy o 60% vyšší než průměr Indie. To podnítilo vnitřní migraci do Keraly za levnějšími zaměstnáními, přestože Keralites emigrovali-většinou do zemí Perského zálivu-při hledání lépe placených pracovních míst. V zahraničí pracuje přibližně 3 000 000 Keralitů, zejména v Perském zálivu ; tam, kde migrace začala s boomem v Perském zálivu . Ekonomika Kerala je tedy do značné míry závislá na obchodu službami a výslednými remitencemi . V roce 2012 byl stát nejvyšším příjemcem celkových remitencí do Indie, který stál na Rs. 49 965 milionů rupií (31,2% HDP státu), následují Tamil Nadu, Paňdžáb a Uttar Pradesh. Tyto migrující dělníci v Kerala jsou významným zaměstnanců v průmyslových a zemědělských odvětvích státu. Ekonomika Keraly se v letech 1960 až 2020 postupně přesouvala z agrární ekonomiky do ekonomiky založené na službách.

S 12,5% nezaměstnaných pracovních sil v roce 2016 se Kerala propadla z 11. nezaměstnanosti v Indii v předchozím roce na 3. místo v zemi. `` Zpráva o pátém ročním průzkumu zaměstnanosti - průzkumu nezaměstnanosti za období 2015--16``, kterou připravilo Úřad práce ministerstva práce a zaměstnanosti Unie, uvádí, že Tripura měla nejvyšší míru nezaměstnanosti 19,7% v Indii, za ní následoval Sikkim (18,1%) a Kerala (12,5%). V roce 2020 s mírou nezaměstnanosti kolem 5% se Kerale podařilo obrátit svůj osud navzdory pandemii koronaviru postihující všechna odvětví ekonomiky.

Makroekonomický trend

Město Kochi je největším finančním, obchodním a průmyslovým centrem v Kerale, s nejvyšším HDP a nejvyšším HDP na obyvatele ve státě.

Toto je tabulka trendu hrubého státního domácího produktu Kerala v tržních cenách odhadnutých podle Ministerstvo statistik a realizace programu s čísly v miliónech Inda Rupees. Kerala zaznamenala v roce 2013 tempo růstu 6,49 procenta, což bylo nad celostátním průměrem (4,04) a druhé nejvyšší mezi jihoindickými státy. Tempo růstu státu bylo vyšší než v Karnataka (5,79 %) a Andhra Pradesh (5,97 %). V období mezi lety 1960 a 2020 se ekonomika Keraly postupně přesouvala z agrární ekonomiky do ekonomiky založené na službách, jak je uvedeno níže:

_{Zdroje: Economic Review, Kerala (2016 a 2020)}

Technopark v Thiruvananthapuram , prvním a největším parku informačních technologií (IT) v Indii

Terminál Vallarpadam v Kochi , první překladiště v Indii

Nákupní centrum v Kozhikode

Mappila Bay přístav v Kannur

Výletní loď v přístavu Vizhinjam .

V roce 2009 byla Kerala 8. největší dluhovou zátěží v Indii. V roce 2013 byl státní dluh odhadován na 35,53 procenta GSP. Státní dluh zaznamenal nárůst o 14,4 procenta a vzrostl z ₹ 124 081 milionů rupií (20,33 miliardy USD) v letech 2013–14 na 141 947 milionů ₹ (22,13 miliardy USD) v letech 2014–15. Toto ručení v procentech GSDP činilo 31,4 procenta, což je více než cíl 29,8 procenta stanovený v zákoně o fiskální odpovědnosti Kerala.

Tempo růstu HDP, které se trvale pohybovalo nad celostátním průměrem, začalo vykazovat od roku 2012 do roku 2013 klesající trend a v letech 2015–16 dále klesalo na 8,59%, kdy národní průměr činil 9,94%. Tempo růstu daně, které bylo v letech 2010–11 23,24%, se v letech 2015–16 snížilo na 10,68%.

Sektory

Státní sektor služeb , který představuje asi 65% jeho tržeb je založena hlavně na jeho Hospitality průmyslu , cestovního ruchu , Ayurveda & Medical Services, Pouť, technologie informační , dopravy , finanční sektor a školství . Mezi hlavní iniciativy v průmyslovém sektoru patří loděnice Cochin , rafinerie ropy, stavba lodí, softwarový průmysl, pobřežní nerostný průmysl, zpracování potravin, zpracování mořských produktů a výrobky na bázi gumy. Primární sektor státu je založen především na tržních plodinách . Kerala produkuje značné množství národní produkce tržních plodin, jako je kokosový ořech , čaj , káva , pepř , přírodní kaučuk , kardamom a kešu v Indii. Pěstování potravinářských plodin se začalo omezovat od 50. let minulého století. Tyto migrující dělníci v Kerala jsou významnou pracovní sílu ve svých průmyslových a zemědělských odvětvích. Kerala, která je domovem pouze 1,18% celkové rozlohy Indie a 2,75% její populace, se na hrubém domácím produktu Indie podílí více než 4% .

Informační technologie

Infopark, Kochi

Kerala zaměřila více pozornosti na růst sektoru informačních technologií založením Technoparku , Thiruvananthapuram, který je jedním z největších IT zaměstnavatelů v Kerale. Jednalo se o první technologický park v Indii a se slavnostním otevřením komplexu Thejaswini dne 22. února 2007 se Technopark stal největším IT parkem v Indii. Softwaroví giganti jako Infosys , Oracle , Tata Consultancy Services , Capgemini , HCL , UST Global , NeST a Suntec mají kanceláře ve státě. Stát má druhé hlavní IT centrum, Infopark se střediskem v Kochi s „paprsky“ (funguje jako „rozbočovač“) v Thrissur a Cherthala , Alappuzha . Od roku 2014 generuje Infopark třetinu celkových příjmů IT státu s klíčovými kancelářemi velkých IT společností, jako jsou Tata Consultancy Services, Cognizant , Wipro , UST Global, IBS Software Services atd. A nadnárodními společnostmi jako KPMG , Ernst & Young , EXL Service , Etisalat DB Telecom , Nielsen Audio , Xerox ACS , Tata ELXSI atd. Kochi má také další velký projekt SmartCity ve výstavbě, postavený ve spolupráci s dubajskou vládou. Třetí hlavní IT Hub je ve výstavbě soustředěný kolem Kozhikode známého jako Cyberpark. Kerala je první indický stát, který učinil přístup na internet základním právem. V roce 2019 je míra penetrace Keraly na internet druhá nejvyšší v Indii až po Dillí .

Cestovní ruch

Pláž Muzhappilangad Beach poblíž Thalassery je nejdelší pláží Drive-in v Asii

Pohled z hausbótu na jezero Vembanad

Kerala je zavedenou turistickou destinací pro Indy i pro neindiány. Cestovní ruch se podílí na téměř 10% HDP státu. Turisté většinou navštívit kopec stanic z Munnar , Nelliampathi , Wayanad a Ponmudi Pláže v Varkala , Kovalam , Cherai , Kozhikode Historická centra na Fort Kochi , Kappad a národních parků a přírodních rezervací, jako je Periyar a Národní park Eravikulam . Region „ stojatých vod “ - rozsáhlá síť propojených řek, jezer a kanálů, které se soustřeďují na Aštamúdí , Alleppey , Kumarakom , Veli, Vembanad a Punnamada - také zaznamenává silný turistický provoz. Navštíveny jsou také příklady architektury Keralite , jako je palác Padmanabhapuram , mešita Malik Deenar Kasaragod , synagoga Paradesi . města jako Kozhikode (Země Zamorinů) a Alappuzha (nazývané „ Benátky východu“) jsou také oblíbenými destinacemi. Cestovní ruch hraje důležitou roli v ekonomice státu. Kerala je také preferovanou destinací pro noční obyvatele a hlavními centry jsou okresy nočního života v Trivandrumu , Kovalamu , Kochi , Kozhikode a Varkale . Spolu s turismem je v Kerale v posledních letech viditelný také nový trend domácí poutní turistiky během každoroční poutní sezóny Sabarimala a po celý rok do chrámů, jako je Guruvayur Temple Thrissur , Padmanabhaswamy Temple Thiruvananthapuram , Vadakkunatha Temple, Parasseni kadavu chrám v Kannur atd. .

Vzdělávání

V březnu 2020 je ve vzdělávacím sektoru zaměstnáno přibližně 18% z celkového počtu zaměstnanců organizovaného státního, veřejného i soukromého sektoru. Kerala je také jedním z indických států, které vynakládají větší část svých příjmů na rozvoj lidských zdrojů včetně povzbuzení vzdělávání a zdravotní péče. Podle prvního ekonomického sčítání lidu, provedeného v roce 1977, mělo 99,7% vesnic v Kerale základní školu do 2 kilometrů (1,2 mil), 98,6% mělo střední školu do 2 kilometrů (1,2 mil) a 96,7% mělo střední školu. nebo vyšší střední škola do 5 kilometrů (3,1 mil). V roce 1991 se Kerala stala prvním státem v Indii, který byl uznán jako zcela gramotný, ačkoli efektivní míra gramotnosti v té době činila pouze 90%. V letech 2006–2007 stát překonal index rozvoje vzdělávání (EDI) z 21 hlavních indických států. V roce 2007 byl zápis do základního vzdělávání téměř 100%; a na rozdíl od jiných indických států byla vzdělávací příležitost téměř rovnoměrně rozdělena mezi pohlaví, sociální skupiny a regiony. Podle sčítání lidu 2011, Kerala má 93,9% gramotnost, ve srovnání s národní mírou gramotnosti 74,0%. V lednu 2016 se Kerala stala prvním indickým státem, který prostřednictvím programu gramotnosti Athulyam dosáhl 100% základního vzdělání . Ačkoli náklady na vzdělání jsou v Kerale obecně považovány za nízké, podle 61. kola Národního průzkumu vzorků (2004–2005) byly výdaje na obyvatele na vzdělávání venkovských domácností podle Kerala ₹ 41 (57 ¢ USA) , více než dvojnásobek celostátního průměru. Průzkum také odhalil, že rozdíl mezi venkovem a městem ve výdajích domácností na vzdělávání byl v Kerale mnohem menší než ve zbytku Indie. KITE Kerala je ve vlastnictví státu specializovanou společností na základě vzdělávacího oddělení vlády Kerala . Byl vyvinut k podpoře vzdělávání s podporou ICT pro školy ve státě. Dřívější projekt IT@School byl v srpnu 2017 přeměněn na KITE, aby se rozšířilo pole působnosti. Kerala je prvním indickým státem, který má ve všech veřejných školách vzdělávání s podporou ICT s hi-tech učebnami. Kerala se umístila na vrcholu indexu kvality školního vzdělávání vydaného NITI Aayog v roce 2019.

Stavba lodí

INS Vikrant se staví v loděnici Cochin v roce 2017

Cochin loděnice v Kochi je největší loď stavba zařízení v Kerala. Cochin Shipyard byla založena v roce 1972 jako plně vlastněná společnost indické vlády. V posledních třech desetiletích se společnost stala předchůdcem indického loďařského a opravářského průmyslu. Tento dvůr může stavět a opravovat největší plavidla v Indii. Může stavět lodě až do 1 100 000 tun vlastní hmotnosti (DWT) a opravovat lodě do 1 250 000 DWT. Loděnice dodala dva z největších indických tankerů Aframax s dvojitým trupem, každý z 95 000 DWT. CSL zajistila zakázky na stavbu lodí od mezinárodně renomovaných společností z Evropy a Blízkého východu a je nominována na stavbu první domorodě postavené lodi protivzdušné obrany v zemi. Cochin Shipyard staví také lodě pro indické námořnictvo.

Loděnice zahájila opravy lodí v roce 1982 a provedla opravy všech typů lodí, včetně modernizace lodí ropného průzkumného průmyslu, jakož i pravidelných oprav a prodloužení životnosti lodí námořnictva, UTL, pobřežní stráže, rybářství a přístavu Trust kromě obchodních lodí SCI & ONGC. Loděnice v průběhu let vyvinula adekvátní schopnosti pro zvládnutí složitých a důmyslných oprav. Cochin Shipyard nedávno získal velké objednávky na opravy od ONGC. Objednávka na velké opravy tří vrtných souprav viz Mobile Offshore Drilling Unit (MODU) Sagar Vijay, Mobile Offshore Drilling Unit (MODU) Sagar Bhushan a Jack Up Rig (JUR) Sagar Kiran byla zajištěna společností CSL proti velmi tvrdé mezinárodní konkurenci.

Infrastruktura

National Highway 66 ve městě Trivandrum City

Kerala má 331 904 kilometrů (206 236 mi) silnic, což představuje 5,6% celkového počtu obyvatel Indie. To znamená přibližně 9,94 kilometru (6,18 mil) silnice na tisíc lidí, ve srovnání s průměrem 4,87 kilometru (3,03 mil) v zemi. Silnice v Kerale zahrnují 1 812 kilometrů (1 126 mi) národní dálnice; 1,6% z národa je celkem, 4,342 kilometrů (2,698 mi) státní silnice; 2,5% z celkového počtu národa, 27 470 kilometrů (17 070 mi) okresních silnic; 4,7% celkového národa, 33 201 kilometrů městských (obecních) silnic; 6,3% z národa je celkem, a 158,775 kilometrů (98,658 mi) venkovských silnic; 3,8% z celkového počtu národa. Většina západního pobřeží Keraly je přístupná přes NH 66 (dříve NH 17 a 47); a východní strana je přístupná přes státní silnice. V rámci KIIFB byly nedávno oznámeny nové projekty pro horské a pobřežní dálnice . Prakticky všechny vesnice Keraly jsou spojeny po silnici. Provoz v Kerale každoročně roste tempem 10–11%, což má za následek vysoký provoz a tlak na silnicích. Celková délka silnic v Kerale se mezi lety 2003 a 2004 zvýšila o 5%. Hustota silnic v Kerale je téměř čtyřnásobkem národního průměru a je odrazem unikátních vzorců osídlení Keraly. Indická národní dálniční síť zahrnuje celkem 1524 km v celé Kerale, což je pouze 2,6% národního součtu. Ve státě je osm určených národních dálnic. Modernizace a údržba 1 600 km státních dálnic a hlavních okresních silnic byla zahájena v rámci projektu Kerala State Transport Project (KSTP), který zahrnuje projekt silničních informací a řízení na bázi GIS (RIMS).

Rada investičních fondů infrastruktury Kerala je vládní finanční instituce ve státě, která má mobilizovat finanční prostředky na rozvoj infrastruktury mimo státní příjmy s cílem celkového rozvoje infrastruktury státu.

Energie

Obnovitelné zdroje energie tvoří převážnou část elektřiny vyrobené v Kerale. Společnost KSEB Ltd má 31 hydroelektrických projektů, 11 solárních projektů, 2 dieselové elektrárny a 7 větrných farem. Výroba elektřiny je rovněž prováděna projekty Captive Mode Projects, Independent Power Mode Projects & Co-generation mode other than KSEBL.

Rafinace ropy a petrochemie

Zařízení SPM na moři ( Rafinerie Kochi )

Kochi rafinerie je veřejná ropy rafinérie ve městě Kochi. Jedná se o největší státní rafinerii v Indii s výrobní kapacitou 15,5 milionu tun ročně. Dříve známý jako Cochin Refineries Limited a později přejmenovaný na Kochi Refineries Limited, jej získal Bharat Petroleum Corporation Limited v roce 2006. Dnes je Kochi Refinery subjektem první linie jako jednotka společnosti Fortune 500, BPCL. S obratem kolem 2500 milionů USD si rafinerie klade za cíl posílit svou přítomnost v oblasti rafinace a marketingu ropných produktů a dále růst do energetického a petrochemického sektoru.

Rafinerie Kochi se zabývá rafinací a marketingem ropných produktů. Počínaje kapacitou 50 000 barelů denně má dnes rafinerie kapacitu 310 000 barelů/den. V roce 1989 vstoupila společnost do petrochemického sektoru s benzenem a toluenem.

Solární energie

Mezinárodní letiště Cochin je prvním letištěm na světě, které mají být zcela poháněn sluneční energií

Největší indická plovoucí solární elektrárna zřízená na nádrži Banasura Sagar v Wayanad , Kerala. Jedná se o solární elektrárnu o výkonu 500 kWp (kilowattový vrchol) státní energetické desky Kerala (KSEB), která se vznáší na 1,25 akrech vodní hladiny nádrže.

První indický solární trajekt používaný pro veřejnou dopravu, ADITYA, funguje v Kerale. Mezinárodní letiště Cochin prvním letištěm v Indii, který běží pouze na solární energii, je v Kerala. Metro Kochi plánuje 78 solární elektrické trajektové lodě pro město, které bude největší integrované vodní dopravní systém na světě.

Finance

V březnu 2002 bankovní sektor Keraly zahrnoval 3341 místních poboček: každá pobočka obsluhovala 10 000 lidí, což je méně než celostátní průměr 16 000; stát má třetí nejvyšší penetraci bank mezi indickými státy. Dne 1. října 2011 se Kerala stala prvním státem v zemi, který měl v každé vesnici alespoň jedno bankovní zařízení. V březnu 2020 je přibližně 8% z celkového počtu zaměstnanců v organizovaném státním sektoru zaměstnáno finančními a pojišťovacími činnostmi.

Tradiční průmysl

Výrobky vyráběné tradičním průmyslem; kokosové vlákno , ruční tkalcovské výrobky a ruční práce zaměstnávají kolem jednoho milionu lidí. Kerala dodává 60% celkové světové produkce vláken z bílého kokosového vlákna. První indická továrna na kokosové vlákno byla zřízena v Alleppey v letech 1859–60. Ústřední Kokosové Research Institute zde bylo zřízeno v roce 1959. Dle 2006-2007 sčítání ze strany SIDBI existují 1,468,104 mikro, malých a středních podniků v Kerala zaměstnávají 3,031,272 lidí. KSIDC podpořila více než 650 středních a velkých výrobních firem v Kerala, vytváření pracovních míst pro 72.500 lidí. Sektor těžby 0,3% GSDP zahrnuje těžbu ilmenitu , kaolinu , bauxitu , oxidu křemičitého , křemene , rutilu , zirkonu a sillimanitu .

Zemědělství a chov dobytka

Okres Palakkad je známý jako sýpka Kerala

Zemědělský sektor přispívá na GSDP v Kerale pouze 7%. Kerala produkuje 97% národní produkce pepře a představuje 85% plochy pod přírodním kaučukem v zemi. Kokos , čaj, káva, kešu a koření - včetně kardamonu , vanilky , skořice a muškátového oříšku - tvoří kritický zemědělský sektor. Přibližně 90% celkového kardamomu vyrobeného v Indii pochází z Keraly. Indie je druhým největším producentem kardamomu na světě. Klíčovou zemědělskou základnou je rýže, v rozsáhlých neloupaných polích Keraly se pěstuje asi šest set odrůd. Nicméně, domácí zahrady tvoří významnou část zemědělského odvětví. Chov příbuzných zvířat je také důležitý a je propagován zastánci jako prostředek ke zmírnění chudoby na venkově a nezaměstnanosti žen, marginalizovaných a bezzemků. Krmení, dojení, chov, management, zdravotní péče a souběžné mikropodniky zajišťují práci pro přibližně 3,2 milionu z 5,5 milionu domácností Kerala. Vláda státu se snaží podporovat tuto aktivitu prostřednictvím vzdělávacích kampaní a vývoje nových plemen skotu, jako je Sunandini . Asi 20% z celkové kávy vyrobené v Indii pochází z Keraly.

Níže je uvedena tabulka národního podílu produkce vybraných zemědělských plodin a příbuzných segmentů v Kerale za rok 2015 na základě cen za rok 2011

Nejdůležitější nebo hlavní plodinou je rýže nebo neloupaná. V rozlehlých neloupaných polích Keraly se pěstuje asi 600 odrůd rýže. Ve skutečnosti je oblast Kuttanad v okrese Kerala známá jako „rýžová mísa státu“ a má významné postavení ve výrobě rýže. Vedle rýže je Tapioka a pěstuje se hlavně v sušších oblastech. Tapioka je hlavní potravinou Keralitů. Kromě produkce hlavní plodiny je Kerala také významným producentem koření, které tvoří tržní plodiny státu. Důležitým kořením je kardamom, skořice, hřebíček, kurkuma, muškátový oříšek a vanilka. Mezi další tržní plodiny, které tvoří zemědělský sektor, patří čaj, kešu kešu, luštěniny, arekové ořechy, zázvor a kokos. Kokos ve skutečnosti představuje hlavní zdroj příjmů v Kerale- od kokosového průmyslu až po artefakty kokosových skořápek. Kešu je také nezbytnou tržní plodinou. Okres Kottayam má rozsáhlé oblasti výroby a zpracování gumy. Kromě kaučuku se hojně pěstují i ​​jiné plantážnické plodiny jako banány nebo banány. V letech 1960–61 se Kerala podílela na téměř 70% produkce kokosových ořechů v zemi. V letech 2011–12 to bylo 42%. V příštím roce dále klesl o 2,3% bodů. Podle údajů State Planning Board (2011) stát produkuje pouze asi 12% svého celkového požadavku na rýži. V letech 1960–61 vyprodukovala Kerala více než 10 lakh tun rýže. V letech 2012–2013 se produkce rýže snížila na 5,08 lakh tun. Do roku 2012–13, za jediný rok, se plocha pěstování rýže snížila o 5,2%a samotná produkce klesla o 10,2%.

Rybářství

Cheena vala (čínská rybářská síť)

S 590 kilometrů (370 mil ) z pobřežního pásma, 400.000 hektarů vnitrozemských vodních zdrojů a přibližně 220.000 aktivních rybářů, Kerala je jedním z předních producentů ryb v Indii. Podle zpráv z let 2003–04 si asi 1,1 milionu lidí vydělává na živobytí rybolovem a příbuznými činnostmi, jako je sušení, zpracování, balení, vývoz a přeprava rybářství. Roční výnos sektoru byl v letech 2003–04 odhadován na 608 000 tun. To přispívá k asi 3% celkové ekonomiky státu. V roce 2006 pocházelo přibližně 22% z celkového výnosu indického mořského rybolovu z Keraly. Během jihozápadního monzunu se podél břehu vyvíjí zavěšená bahenní banka, která zase vede ke zklidnění oceánské vody, která vrcholí produkcí rybářského průmyslu. Tento jev se místně nazývá čakra . Vody poskytují širokou škálu ryb: pelagické druhy ; 59%, druhy žijící při dně ; 23%, korýši , měkkýši a další po 18%. Podle odhadu 1999–2000 přibližně 1 050 milionů rybářů vytáhne roční úlovek 668 000 tun; Podél 590 kilometrů (370 mil) pobřeží je navlečeno 222 rybářských vesnic. Dalších 113 rybářských vesnic teče po vnitrozemí.

Úrovně radiace pozadí

Minerální látky včetně ilmenit , monazitu , Thorium a titan , se nacházejí v pobřežním pásu Kerala. Kerala pobřežní pás Karunagappally je známá pro vysokou záření pozadí z thoria , obsahujícího monazite písku. V některých pobřežních panchayats jsou střední hladiny venkovního záření více než 4 mGy/rok a v určitých místech na pobřeží až 70 mGy/rok.

Alkohol

Na obyvatele a spotřeba alkoholických nápojů v Kerale za rok 2010

Vláda prosazuje státní monopol na prodej alkoholu ve státě poté, co stát zakázal zahraniční obchody s lihovinami, prostřednictvím vládou vlastněné společnosti Kerala State Beverages Corporation (KSBC) . Každý rok prodeje lihovin rostou a celkový prodej alkoholu a piva během fiskálního roku 2010–2011 se očekával asi Rs. 67 miliard.

Vláda uplatňuje nejvyšší státní daň z alkoholu (kolem 247%). Rum a brandy jsou preferovanými nápoji v Kerale v zemi, kde whisky prodává všechny ostatní likéry. Daně z alkoholu byly hlavním zdrojem příjmů státní správy, ale v poslední době vykazují klesající trend. Pouze 4,2% příjmů jeho ročního rozpočtu pochází z prodeje alkoholu. Příjmy z alkoholu do státní pokladny zaznamenaly za poslední čtyři roky 100% nárůst.

Prodej likéru činil 201 lakh případů v hodnotě Rs. 11577 milionů rupií v letech 2015–16, což je pokles z 220 lakh případů v hodnotě Rs. V předchozím roce to bylo 10 013 milionů rupií. Hrubé tržby během prvních tří měsíců roku 2016 se pohybovaly kolem Rs. 4 000 milionů korun.

Čísla společnosti Kerala State Beverages Corporation analyzovaná Alcohol and Drug Information Center (AIDIC) ukazují, že spotřeba alkoholu od dubna 2014 klesla o 20,27 procent, což je na trhu, který zaznamenal meziroční růst o 12 procent na 67 procent posledních 30 let. V letech 2018–19 činil obrat z prodeje alkoholu v Kerale více než 14 500 rupií Rs a příjmy z daní přesahovaly 12 400 rupií Rs.

Zahraniční převody

1,6 milionu Keralitů pracuje v zámoří z 32 milionů obyvatel. Od roku 2008 se Keralites v zemích Perského zálivu poslat domů částku USD 9,25 miliardy ročně, což je o 10% poukazování do Indie . Velké množství pracuje ve stavebnictví. Vysoká gramotnost umožňuje Keralites zajistit administrativní zaměstnání a zaměstnání. Rodiny migrantů mají třikrát vyšší pravděpodobnost, že budou žít v nadstandardním bydlení než rodiny přistěhovalců, a přibližně dvakrát častěji budou mít telefony, ledničky a auta. Okres Malappuram má největší podíl emigrantských domácností ve státě. Okresy Pathanamthitta a Thrissur mají v průměru jednoho člena z každé domácnosti nerezidenta.

Ze remitencí 71 miliard USD zaslaných Indii v roce 2012 Kerala stále obdržela nejvyšší ze států: 11,3 miliardy USD, což je téměř 10%. Zahraniční remitence v roce 2014 byly odhadovány na 711 miliard ₹ (10 miliard USD), které v roce 2016 klesly na 633 miliard ₹ (8,9 miliardy USD). Roční remitence přijatá státem v roce 2017 byla odhadnuta na ₹ 900 miliard (13 USD) miliarda), což představovalo 35% celkových příjmů státu za daný rok. V roce 2018 zde bylo 2,1 milionu emigrantů ze státu, kteří provedli poukaz ve výši 851 miliard ₹ (12 miliard USD). V letech 2013–18 došlo k poklesu asi o 3 lakh emigrantů ze státu. Celkové remitence však ve srovnání s předchozími lety vykázaly nárůst.

Existuje také další zajímavé pozorování provedené Kerala Migration Survey ve svých předchozích studiích, které spočívá v tom, že od 90. let do roku 2004 neustále stoupá migrace vysoce kvalifikovaných odbornic z Keraly. Tyto migrantky byly vzdělanější a kvalifikovanější a vydělávaly více ve srovnání s nekvalifikovanými migranty. Došlo k diverzifikaci zdrojů a destinací mezi migrujícími ženami, jejichž migrace není zcela zaměřena na Blízký východ a převážně pocházejí ze střední Keraly ve srovnání s mužskými migranty, kteří jsou převážně z oblasti Malabar a migrují do GCC. Ve srovnání s migrujícími muži existuje také trvalejší povaha zaměstnání pro migrující ženy. Tato diverzifikace poskytla odpružení jak od narůstající naturalizace západoasijských zemí, tak od zpřísněných imigračních zákonů západních zemí v roce 2010, což pomohlo udržet příliv remitencí. Migrující ženy jsou školeny hlavně v ošetřovatelství .

Podle studie vypracované Radou pro plánování státu Kerala by stát místo financování svých výdajů měl hledat jiné spolehlivé zdroje.

jiný

Kerala je největším poskytovatelem půjček na vzdělávání pro celou zemi. Celková výplata půjček na vzdělávání činí Rs. 60 miliard.

Aluva je největší průmyslový pás v Kerale. Existuje více než 247 odvětví viz. Hnojiva a chemikálie Travancore (FACT), Travancore Cochin Chemicals, Indian Rare Earths Limited, Hindustan Insecticides Limited a mnoho dalších vyrábějících řadu produktů, jako jsou chemické a petrochemické výrobky, pesticidy, prvky vzácných zemin, chemikálie pro zpracování gumy, hnojiva, zinek/chrom směsi a kožené výrobky.

Veřejně kótované společnosti z Keraly

Továrnu Kodakkal Tile Factory provozovala společnost Commonwealth Trust v Kodakkal, Tirunavaya , Malappuram . Tile Factory v Kodakkal, která byla zahájena v roce 1887, je druhým průmyslem výroby dlaždic v Indii. Ve státě byla také první továrna na dlaždice, která se nachází ve Feroke

Na burze v Bombaji jsou uvedeny následující společnosti se sídlem v Kerale nebo primárně působící v této oblasti :

1. Muthoot Capital Services Limited
2. Finanční služby Geojit
3. V-Guard Industries Ltd
4. Federální banka
5. Banka Dhanlaxmi
6. Jihoindická banka
7. Cochin Minerals and Rutile Limited
8. Manappuram Finance Limited
9. Muthoot Finance
10. Harrisons Malayalam
11. Accel Transmatic Limited
12. GTN Textiles Limited
13. Oděvy Kitex
14. Želatina Nitta India Ltd
15. Eastern Treads Limited
16. Rubfila International LTD
17. Kerala Ayurveda Ltd
18. Vertex Securities Ltd
19. Papírny Sree Sakthi
20. Přírodní produkty AVT
21. Vítězný papír a desky (Indie) Limited
22. Cochin Shipyard Limited
23. Aster DM Healthcare Limited
24. Wonderla Holidays Ltd (viz Wonderla )
25. Katolická syrská banka
26. TCM Ltd (dříve Travancore Chemical & Manufacturing Company Ltd)

Míra nezaměstnanosti

Nezaměstnanost Míra Kerala je vyšší, než je celostátní průměr Indie. Struktura nezaměstnanosti a uchazečů o zaměstnání v jihozápadním státě Kerala se výrazně liší od zbytku Indie . KP Kannan, vývojový ekonom v Kerale, tomu říká vzdělaná nezaměstnanost, ve které si člověk nemůže najít požadovanou práci podle své vzdělání. Dalším měnícím se faktorem Keraly s ohledem na zbytek Indie je vyšší počet uchazečů o zaměstnání ve srovnání s jejím mužským protějškem. Více než 60% z celkového počtu uchazečů o zaměstnání v Kerale jsou ženy, přičemž většina z nich je vzdělaná. Je také vidět, že míra nezaměstnanosti mezi uchazeči o zaměstnání je mnohem vyšší než u mužů hledajících zaměstnání. Přibližně 25% postgraduálních studentů je nezaměstnaných, zatímco téměř 17% z každého z těch, kteří dosáhli technického vzdělání nebo odborného vzdělání, je nezaměstnaných. Pracovní síla použita na primárním a sekundárním sektoru státu jsou především migrující dělníci v Kerala , kteří pocházejí z jiných států Indie, za vyšší platy. Část mužské pracovní síly státu emigrovala-většinou do zemí Perského zálivu-za účelem hledání lépe placených pracovních míst, známých jako diaspora Kerala Gulf . Ženská pracovní síla to však nedělá, což má za následek vyšší míru nezaměstnanosti žen, které tvoří více než 60% celkového počtu uchazečů o zaměstnání v Kerale.

Viz také

• Rada investičního fondu Kerala Infrastructure
• Startovací mise Kerala
• Model Kerala
• Podniky veřejného sektoru v Kerale
• Nezaměstnanost v Kerale
• Migrující dělníci v Kerale
• Diaspora Kerala Gulf
• Rozvíjející se Kerala
• Demografie Keraly

Poznámky

Reference

Další čtení

• Kerala, vláda (2017). Economic Review 2016 - svazek I . Thiruvananthapuram: Kerala State Planning Board.
• Economic Review 2020 by State Planning Board, Thiruvananthapuram , Kerala

externí odkazy

• Hlavolam Kerala v boji s ekonomikou BBC News
• Oficiální webová stránka Kerala Economic Association