Mezinárodní letiště Ellinikon - Ellinikon International Airport

Mezinárodní letiště Hellinikon (nebo Ellinikon nebo Hellenikon)

Διεθνής Αερολιμένας Ελληνικού
Letecký pohled na letiště Hellinikon 1998-3-9.png
Letecký pohled na letiště. Staveniště v horní části obrazu je tím, co by se stalo novým aténským letištěm
souhrn
Typ letiště Veřejnost
Majitel Hellinikon SA
Slouží Athény
Umístění Elliniko , Athény
Otevřeno 1938
Zavřeno 28. března 2001
Rozbočovač pro Olympic Airways
Nadmořská výška  AMSL 21 m / 68 stop
Souřadnice 37 ° 53'54 "N 23 ° 43'46" E / 37,89833 ° N 23,72944 ° E / 37,89833; 23,72944
webová stránka www .hellinikon .com
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch
m ft
15L/33R 3500 11 483 Zpevněné (uzavřené)
15R/33L 3,148 10,331 Zpevněné (uzavřené)
Letiště je uzavřeno pro veškeré letectví.

Ellinikon International Airport , někdy hláskoval Hellinikon ( Řek : Ελληνικόν ) bylo mezinárodní letiště v Aténách , Řecko po dobu 63 let až do 28. března 2001, kdy bylo nahrazeno novým mezinárodním letištěm v Athénách, Eleftherios Venizelos . Areál letiště se nachází 7 km (4,3 mil) jižně od Athén a západně od Glyfady . Pojmenován byl podle vesnice Elliniko (Elleniko), nyní předměstí Athén. Letiště mělo oficiální kapacitu 11 milionů cestujících ročně, ale během posledního roku provozu obsluhovalo 13,5 milionu cestujících. Velká část místa byla přestavěna na stadion a sportovní zařízení pro olympijské hry 2004.

Bývalé letiště je nyní místem velkého rozvoje pobřežních Athén, které se dostaly do kritiky, protože byly zachovány dobře zachované historické budovy (z 30. let 20. století). Projekt elliniko je stavěna s pracovním počátku v roce 2020 a bude se skládat z luxusních domů, hotelů, kasino, věže Inspire Athén, přístavu, obchodů a kanceláří, které mají být postaveny v roce 2025.

Dějiny

Olympic Airways Boeing 707 startující z Ellenikonu v roce 1973
Douglas DC-3 helénského CAA na letišti Ellinikon v dubnu 1973
Boeing 747-200B společnosti Olympic Airways několik sekund před přistáním na letišti v roce 1996.

Letiště bylo postaveno v roce 1938. Němci vtrhli do Řecka v roce 1941 a letiště Kalamaki (jak bylo místo tehdy známé) bylo během okupace používáno jako letecká základna Luftwaffe . Po druhé světové válce řecká vláda povolila Spojeným státům používat letiště od roku 1945 do roku 1993. Známé jako letiště Hassani v roce 1945, bylo používáno americkými armádními vzdušnými silami již 1. října 1945 jako operační základna. pro lety velitelství letecké dopravy mezi Římem , Itálií a body na Blízkém východě . Po dohodě s Řeckem operovaly USAF mimo letiště více než čtyři desetiletí. V roce 1988 se Řecko rozhodlo neprodloužit toto ujednání a USAF tam ukončilo svoji činnost v roce 1991. Letiště bylo základnou operací řeckého národního dopravce Olympic Airways .

Letiště mělo dva terminály: západní terminál pro Olympic Airways a východní terminál pro všechny ostatní dopravce. Budovu East Terminal navrhl v letech 1960 až 1969 finský architekt Eero Saarinen . Těsně před uzavřením v roce 2001 letiště zaznamenalo 15,6% růst oproti předchozímu roku, obsluhovalo 13,5 milionu cestujících ročně a odbavilo 57 leteckých společností létajících do 87 destinací. Oficiální kapacita letiště byla 11 milionů cestujících ročně.

Dne 5. srpna 1973 zahájili dva palestinští ozbrojenci, kteří se hlásili k příslušnosti k organizaci Black September, palbu do salonku pro cestující, tři zabili a zranili 55 lidí.

Poslední letadlo, které odlétlo z Ellinikonu, byl Boeing 737 společnosti Olympic Airways směřující do Soluně .

Letiště je na západě ohraničeno plážemi, na jihu golfovým klubem Glyfada a obecní hranicí Ellinikon -Glyfada a rezidenční čtvrtí.

V dubnu 2011 bylo v západním terminálu otevřeno Muzeum Olympic Airways, včetně tří letadel, která tam byla zaparkovaná od uzavření letiště. Radarové centrum v Aténách stále sídlí na Ellinikonu.

Sanace

Po jeho uzavření byla severozápadní část letiště přestavěna a přestavěna zástěra na sportovní park, v němž se v roce 2004 konaly letní olympijské hry pro kanoistiku a slalom na kajaku, pozemní hokej, baseball a softball. Další aktualizace související s olympiádou na letišti zahrnovaly přestavbu jednoho ze západních hangárů letiště, aby se stal hlavním místem olympijského šermu a jednou z větších olympijských krytých basketbalových arén.

Externí olympijské prsteny 2004 v listopadu 2018

V roce 2005 vyhrál tým vedený architekty Davidem Sererem , Elenou Fernandez a krajinným architektem Philippe Coignetem soutěž o návrh metropolitního parku na bývalém místě letiště Ellinikon nad více než 300 dalšími týmy architektů. Soutěž sponzorovala UIA ( Mezinárodní unie architektů ), řecké ministerstvo životního prostředí a Organizace pro plánování a ochranu životního prostředí v Athénách (ORSA). Projekt byl tímto týmem v letech 2006 a 2007 dále rozvíjen prostřednictvím dvou vývojových fází s plánovacími organizacemi v Aténách. Do roku 2012 vládní plány na přilákání investorů a komerční rozvoj lokality zatměly navrhovaný park, ačkoli blízké komunity zůstaly hlasité o své preferenci parku. Existoval také další plán, jak z letiště udělat pobřežní letovisko.

Pohled na opuštěnou dráhu v listopadu 2018

Velká část letiště je stále opuštěná a pro změnu se toho moc neudělalo. Mnoho imigrantů a uprchlíků založilo na bývalém letišti tábor, což místní obyvatele velmi štvalo.

Na místě je i dnes stále k vidění řada starých letadel a letištních vozidel.

Nehody a incidenty

Následuje seznam nehod a incidentů, s nimiž se setkala letadla v Ellinikonu. Zahrnuje pouze události, ke kterým došlo na letišti nebo v jeho blízkosti, a jsou uvedeny pouze smrtící události nebo ztráty trupu .

  • 21. června 1959: Po prasknutí pneumatiky při přistání vypukl požár, když trosky protrhly palivové potrubí královského kanadského letectva Canadair North Star , registrace 17525, které se vracelo do Kanady.
  • 26. prosinec 1968: Dva teroristé zahájili palbu na let El Al 253 a hodili granáty a zabili jednoho pasažéra.
  • 08.12.1969 : Olympic Airways Flight 954 , Douglas DC-6 ocasní číslo SX-DAE, narazil do Mount Paneio, když se blížil k letišti. Všech 90 cestujících a členů posádky na palubě zahynulo při nejhorší letecké katastrofě, která kdy byla spojena s DC-6.
  • 21. října 1972: Olympic Airways NAMC YS-11A-500 , číslo ocasu SX-BBQ, které provozovalo vnitrostátní pravidelnou osobní dopravu Kerkyra –Athens, narazilo za špatné viditelnosti do moře při přiblížení na letiště. Na palubě bylo 53 lidí, z nichž se 36 cestujících a druhý pilot utopilo, zatímco 13 cestujících a zbývající tři členové posádky byli zachráněni.
  • 23. ledna 1973: Obojživelné letadlo Piaggio P.136L-2 , číslo ocasu SX-BDC, havarovalo krátce po startu z dráhy 33. Ke srážce došlo v důsledku přetočení spojovacích kabelů křidélek během instalace nového ovládacího sloupku v letadle. Letoun měl tři cestující, z nichž jeden, Alexander Onassis , zemřel na následky zranění, která utrpěl při nehodě.
  • 17. prosince 1973: Zastavení uneseného letu Lufthansa 303 , let z Itálie do Kuvajtu.
  • 09.08.1978: Olympic Airways Flight 411 , Boeing 747 zaznamenal poruchu motoru při vzletu, ale bezpečně se vrátil bez zranění cestujících nebo posádky.
  • 08.10.1979 : Swissair Flight 316 , Douglas DC-8-62 , registrace HB-IDE, obsadil přistávací dráhu při přistání, příchozí ze Ženevy . Jak se křídlo přístavu, tak ocas oddělily od trupu, než se letoun zastavil. Požár, který vypukl, si vyžádal 14 mrtvých ze 154 lidí na palubě.
  • 14. června 1985: Let TWA 847 byl unesen krátce po startu z Athén a cestující byli drženi jako rukojmí po dobu tří dnů. Jeden byl zavražděn.
  • 24. března 1992: Zlatá hvězda Air Cargo Boeing 707-320C , číslo ocasu ST-ALX, která provozovala nákladní službu Amsterdam- Atény, zasáhla vizuálně na Mount Hymettus , 5,5 kilometru (3,4 mil) jihovýchodně od letiště. Bylo hlášeno sedm úmrtí.

Použití filmu

  • 1986 Menahem Golan film, Delta Force , který se používá exteriér letiště na scéně mezinárodní letiště Athény, které jeden z libanonských teroristů vystupuje taxi. Interiéry letišť v Aténách však byly natočeny v Terminálu 1 letiště Ben Gurion .
  • Film Christoforos Papakaliatis , Worlds Apart , používal budovu a zástěru East Terminal jako tábor pro uprchlíky a také exteriér a interiér opuštěného Boeingu 747-200, který tam parkuje.
  • V roce 2018 bylo na letišti částečně natočeno hudební video „Tomame“ od řecké popové hvězdy Eleni Foureiry .
  • Sci-fi krátký film Třetí druh od Yorgose Zoise se odehrává na letišti, po uprchlické krizi, kde jsou rekvizity filmu ve znamení uprchlíků.
  • V roce 2019 byla na dráze a odbavovací ploše natočena výzva pro sezónu 2020 belgické televizní reality show De Mol .

Viz také

Poznámky

Reference

externí odkazy

Média související s mezinárodním letištěm Ellinikon na Wikimedia Commons