Austrálie a výcvikový program Empire Air - Australia and the Empire Air Training Scheme
Scheme Air Training Empire (EATS) byla politika navržen tak, aby vlak Royal Australian Air Force piloty pro eventuální přenos do Royal Air Force během druhé světové války . Tato politika, přezdívaná Empire Air Training Scheme v Austrálii , byla představena poté, co Britské impérium nebylo schopno dodat dostatek pilotů a letadel pro Royal Air Force. V Austrálii se systém nakonec rozvětví a poskytne výcvik pilotů pro nasazení ve válce v Pacifiku .
Pozadí
V období přezbrojování před druhou světovou válkou odhadovalo Královské letectvo, že budou muset ročně získat 50 000 nových pilotů, aby RAF zůstaly dostatečně zásobené. I když plánovači věřili, že průmyslová kapacita Britského impéria bude schopná vyrobit dostatečný počet letadel, ukázalo se, že existuje nedostatek schopných letců. Jak se válka v Evropě přibližovala, odhadovalo se, že Británie může shromáždit pouze 22 000 pilotů ročně.
V reakci na tento nedostatek zavedla britská vláda plán vybírat piloty z nadvlády označované jako Plán výcviku britského společenství . Plán požadoval vytvoření skupiny rekrutů v panstvích, ze kterých mohla RAF nasávat náhradní piloty. Vláda Austrálie přijala plán na tři roky a začala se připravovat na jeho přijetí. Podle plánu, nazvaného Empire Air Scheme v Austrálii, by bylo v panství vycvičeno 50 000 posádek.
Austrálie plánovala v rámci režimu poskytnout 28 000 posádek, což představuje 36% z celkového počtu navrhovaných členů posádky. Základní kurzy létání oficiálně začaly 29. dubna 1940. První australští piloti odletěli do Kanady 14. listopadu 1940, odkud byli přesunuti do Británie a proudili do RAF.
.jpg)
Empire Air Training Scheme
Po podepsání plánu byla zahájena masivní stavební a náborová kampaň ke zvýšení počtu australských pilotů. „Schéma“ by nakonec stálo Austrálii asi 100 000 000 GBP za její závazky. RAAF postavila letecké a pozemní výcvikové školy, letiště a specializované letecké akademie. Přestože byla původní vláda určena pouze pro výcvik posádek, australská vláda brzy systém upravila tak, aby kompenzovala jedinečnou situaci, ve které se Austrálie nacházela. Kromě výcvikového systému Empire Air Training vedly válečné požadavky a omezení k nedostatku, protože pro domov byly potřeba finanční prostředky a zdroje obrana. Když německé strategické bombardování britských továren snížilo počet provozuschopných letadel v Británii, australská vláda vyčlenila finanční prostředky z EATS na zřízení ministerstva letecké výroby, předchůdce vládních leteckých továren .
Po zahájení války v Pacifiku v roce 1941 se počet australských posádek přenášených do evropského divadla výrazně snížil, protože RAAF se připravovala čelit ozbrojeným silám Japonské říše . Řada japonských náletů výrazně zvýšila potřeba velké síly bojových hotových pilotů a letadel v Austrálii.
Školy zřízené EATS
V rámci EATS byly zřízeny následující typy škol:
- Počáteční školení
- Základní letecký výcvik
- Service Flying Training
- Letecká navigace
- Letecký pozorovatel
- Bombardování a dělostřelba
- Wireless Air Gunnery
Památník byl věnován 5 Service Flying Training School RAAF, v rámci výcvikového programu Empire Air v Uranquinty, 19. září 1999.