Endel Puusepp - Endel Puusepp

Endel Puusepp
Endel Puusepp.jpg
Podpolkovnik Endel Puusepp c.  1942 .
narozený 1. května 1909
Samovolny farm, Yeniseysk Governorate , Russian Empire
Zemřel 18. ledna 1996 (1996-01-18) (ve věku 86)
Tallinn , Estonsko
Věrnost Sovětský svaz
Služba / pobočka Sovětské letectvo
Hodnost Plukovník
Ocenění Hrdina Sovětského svazu

Endel Puusepp ( rusky : Эндель Карлович Пусэп ; 1. května 1909 - 18. června 1996) byl sovětský bombardovací pilot estonského původu, který během druhé světové války dokončil více než 30 nočních strategických bombardovacích kampaní . Byl držitelem ceny Hrdina Sovětského svazu za let vysoce postavené delegace přes přední linii z Moskvy do Washingtonu DC a zpět při vyjednávání o otevření západní fronty .

Časný život

Endelův otec Karl, příjemce kříže svatého Jiří .

Endel Puusepp se narodil do rodiny estonských rolníků, který se usadil v Yeniseysk Governorate , Sibiř , během pozemkové reformy Stolypin . Od raného dětství Puusepp snil o tom, že se stane pilotem. Jeho rodiče však pro něj předpokládali jinou kariéru: buď učitele, nebo agronoma . Po dokončení 7 ročníků školy se Puusepp přestěhoval do Leningradu studovat na estonsko-finskou učitelskou školu.

Letecká kariéra

Po absolvování ročního studia na učitelské škole přestoupil Puusepp na pilotní školu, nejprve ve Volsku a později v Orenburgu . Po ukončení studia zůstal u druhého jako letecký instruktor. Později byl přeložen do nově vytvořené letky se specializací na přístrojové a noční létání.

Polární letectví

V roce 1938 byl Puusepp zavedeným pilotem, který ovládal létání podle přístrojů. Ještě dříve se účastnil operace zaměřené na lokalizaci letadla Sigizmunda Levanevského , které zmizelo v Arktidě . Sever Puuseppa natolik uchvátil, že se rozhodl zůstat tam pracovat. Několikrát odletěl na ledovou stanici Severní pól-1 a navštívil další sovětské arktické stanice. Podílel se také na vytváření optimálních tras pro lodě a na pozorování pohybů ledu. Během jedné z těchto misí nad Karským mořem se Puusepp dozvěděl o zahájení operace Barbarossa . Po přistání požádal Puusepp o přesun do přední linie.

druhá světová válka

Puusepp (vlevo) na obálce časopisu Ogonyok .

8. srpna 1941 se Puusepp pod velením Michaila Vodopianova zúčastnil své první bombardovací mise. Po úspěšném náletu na Berlín byl jeho letoun těžce poškozen protiletadlovým dělostřelectvem, což mělo za následek nouzové přistání v Estonsku , poté okupovaném nacisty. Po opuštění letadla narazila posádka na vyděšeného ovčáka . Puusepp, který nezapomněl na svého rodného Estonce, byl schopen zjistit polohu nacistických vojsk a vyhnout se jeho zajetí a bezpečně se vrátit na území ovládané Sovětským svazem. V dubnu 1942 dokončil Puusepp 30 nočních strategických bombardovacích misí proti Berlínu, Danzigu a Königsbergu .

Sovětský těžký bombardér Petlyakov Pe-8.

Do té doby byl Sovětský svaz zapojen do jednání se spojenci o otevření západní fronty. Bylo rozhodnuto vyslat sovětskou delegaci vedenou ministrem zahraničí Vjačeslavem Molotovem , nejprve do Velké Británie a poté do Spojených států . Puusepp byl vybrán jako pilot pro tuto bezprecedentní a vysoce riskantní operaci, zahrnující let nad frontou a nepřátelsky ovládaná území. 29. května 1942, po zastavení v Tealing , Prestwicku , Reykjavíku a Goose Bay , přistálo letadlo Petlyakov Pe-8 se sovětskou delegací na palubě ve Washingtonu. Návrat domů byl ještě nebezpečnější. Puusepp se obával, že si nacisté byli vědomi ukončených jednání, a měl by v úmyslu zadržet delegaci na její cestě zpět. Byla použita lest zahrnující zprávy zveřejněné sovětským tiskem, které oznamovaly úspěšný návrat sovětské delegace. Teprve po tomto dezinformačním útoku se letoun vydal do Moskvy. Za úspěšné dokončení mise dostal Puusepp čestný titul Hrdina Sovětského svazu .

Pokračoval ve strategických bombardovacích misích ve Stalingradu , Kursku , Oryolu a Belgorodu . Během jedné z misí utrpěl Puusepp zranění šrapnelu na páteři a musel podstoupit 5 operací. Nikdy se úplně nezotavil a odešel ze sovětského letectva v roce 1946 v hodnosti plukovníka .

Pozdější roky

Po válce se Puusepp přestěhoval do Tallinnu , kde byl jmenován vedoucím Ústřední rady silniční dopravy Estonské SSR . V roce 1950 byl zvolen místopředsedou Nejvyššího sovětu Estonské SSR a později pracoval jako ministr sociálního pojištění republiky.

Endel Puusepp zemřel 18. června 1996. Je pohřben na hřbitově Metsakalmistu v Tallinnu.

Reference