Enrique Mosconi - Enrique Mosconi

Všeobecné

Enrique Mosconi
Obecně Mosconi.png
Enrique Mosconi
Director of Yacimientos Petrolíferos fiscales
V kanceláři
1922–1930
Osobní údaje
narozený
Enavque Carlos Alberto Mosconi Canavery

( 1877-02-21 )21. února 1877
Buenos Aires , Argentina
Zemřel 4. června 1940 (04.06.1940)(ve věku 63)
Buenos Aires , Argentina
Odpočívadlo Hřbitov La Recoleta
Státní příslušnost argentinský
obsazení Správa armády
Profese vojenský
inženýr
Podpis
Vojenská služba
Věrnost Argentinská vlajka. Svg Argentina
Pobočka / služba Znak argentinské armády. Svg Argentinská armáda Německá armáda (1906-1908)
Kaiserstandarte.svg
Roky služby 1894-1922
Hodnost Všeobecné

Enrique Carlos Alberto Mosconi (21. února 1877 - 4. června 1940) byl argentinský vojenský inženýr , který je nejlépe známý jako průkopník a organizátor průzkumu a těžby ropy v Argentině.

Časný život

Mosconiho portrét v dětství

Mosconi se narodil v Buenos Aires Enrico Mosconi , italský inženýr najatý na stavbu železnic , a María Juana Canavery, Argentinka irského původu. Enrico Mosconi založil město Villa Gobernador Gálvez dne 26. února 1888. Enrico Mosconi chtěl syna lékaře; jeho matka chtěla, aby její syn následoval rodinnou vojenskou tradici Ángela Canaveryho , jeho strýce, který se zúčastnil Dobytí pouště . Mosconi měl dvě starší sestry a dva mladší bratry. Ve věku pouhých dvou let se rodina přestěhovala do Itálie a vrátila se o několik let později po smrti Mosconiho matky. Enrico Mosconi se znovu oženil s hraběnkou Marií Luisou Natti.

Mosconi Canavery byly spojeny s aristokratickými rodinami Buenos Aires, včetně rodin Bartolomé Mitre , Carlos Pellegrini a Juan José Alsina , kmotr generála Mosconiho. Byl osobním přítelem Jorgeho Newberyho , průkopníka argentinského letectví amerického původu.

Všichni jeho předkové z matčiny strany se aktivně podíleli na obraně a znovudobytí Buenos Aires během anglických invazí . Jeho pradědeček byl Juan Canaverys , koloniální úředník, který se zúčastnil Cabildo Abierto ze dne 22. května 1810. Jeho strýc Tomás Canavery byl významným farářem, který sloužil během války trojské aliance . Jeho předkové z matčiny strany byli také spojeni s Juanem Miguelem de Esparza , význačným vojákem a politikem, který sloužil během koloniálního období, a to zase s Amadorem Vazem de Alpoim a Margaridou Cabral de Melo , patřící do šlechtických azorských rodin.

Prostřednictvím rodiny Garrido sleduje Enrique Mosconi v letech 1829 až 1832 slavné spojení s Luisem Vernetem , argentinským guvernérem Islas Malvinas .

Rané studie

Jakmile Mosconi dokončil základní školu, vstoupil 26. května 1891 na Vysokou školu národa a dne 20. listopadu 1894 ve věku 17 let ji absolvoval jako podplukovník pěchoty. Byl pověřen vedením 7. pěšího pluku v Río Cuarto v Córdobě a začal psát „Pravidla pro pěchotu kampaně“ s podrobnostmi o zacházení s výbušninami a pokyny k stavbě mostů. V roce 1896 byl povýšen a převeden do Buenos Aires, kde zahájil inženýrskou kariéru.

V roce 1899 provedl topografické a statistické průzkumy And v provincii Mendoza a příští rok se zúčastnil studií v Patagonii za účelem vybudování strategicky důležitého železničního systému v Neuquénu .

V roce 1901 vystudoval Fakultu fyzikálních a přírodních věd na univerzitě v Buenos Aires jako stavební inženýr . Jeho disertační práce se zabývala projektem přehrady na jezeře Nahuel Huapi a instalací ventilu pro regulaci toku řeky Limay a Río Negro v Neuquén, aby byly splavné.

Vojenská kariéra

Mosconi, obléknutí do vojenské uniformy

V roce 1903 byl přeložen do strojírenské divize armády jako vojenský inženýr a v roce 1904 získal cenu za stavební projekt. V letech 1906 až 1908 byl členem komise argentinských postgraduálních studentů vyslaných do Evropy ( Itálie , Belgie a Německa ) studovat a získávat vodní a plynové elektrárny. Byl přidělen k německému strojírenskému sboru a strávil čtyři roky v 10. praporu Vestfálska , zatímco postgraduální studium na dělostřelecké a strojírenské nadřízené technické škole v Charlottenburgu . V Německu se seznámil s myšlenkami Friedricha Lista (1789–1846), ekonoma, jehož průmyslové myšlenky měly velký vliv v Evropě a ve Spojených státech .

V roce 1909 se Mosconi vrátil do Argentiny jako náčelník 2. ženijního praporu, zůstává několik měsíců a poté znovu cestuje do Evropy, aby získal materiály pro strojírenskou divizi. Tam studuje a pracuje u telegrafistů a železničních specialistů v Německu, Francii a Rakousku-Uhersku . V prosinci 1914 se vrátil do Argentiny a znovu se stal šéfem ženijního pluku až do roku 1915, kdy byl jmenován ředitelem Esteban de Luca Arsenal. V roce 1920 byl přesunut do divize letectví, kterou řídil až do roku 1922.

YPF a znárodnění ropy

památník Mosconi v Comodoro Rivadavia

Dne 16. října 1922 Mosconi byl jmenován prezidentem Alvear jako generální ředitel fiskální zásob ropy ( Yacimientos Petrolíferos fiscales , YPF), kde měl zůstat po dobu osmi let, věnuje velké úsilí o zvýšení průzkum a rozvoj těžby ropy.

YPF obdržela počáteční vládu ve výši 8 milionů argentinských pesos a od té doby se stala soběstačnou, financovala se zisky z těžby a samozřejmě bez zahraničních investic nebo půjček. V roce 1925 Mosconi zvažoval možnost státně-soukromé společnosti, ale v roce 1928 se obrátil zpět ke svému návrhu a dále uvedl:

„Neexistuje jiná cesta než monopol státu ve velkoobchodním stylu, tedy ve všech činnostech tohoto odvětví: výroba, zpracování, doprava a obchod ... Bez ropného monopolu je to obtížné ... je to nemožné aby státní společnost porazila organizace soukromého kapitálu. ““

Rovněž poznamenal, že za účelem obrany argentinských fiskálních ropných rezerv před zahraničními společnostmi je potřeba „velkolepé necitlivosti vůči všem požadavkům ze strany soukromých zájmů, ať už v souladu nebo ne s kolektivními zájmy, ale ještě více je zapotřebí politická moc schopná pojmout všechny nepřátelské síly “ . Některé z nacionalistických politik venezuelského prezidenta Huga Cháveze byly označeny jako pokračování této doktríny.

V roce 1927 vytvořil Alianza Continental (Kontinentální aliance) prosazující ekonomickou nezávislost latinskoamerických států, sdružení sdružující hlavně studenty a intelektuály a zaměřující se zejména na ropnou politiku . V letech 1927 až 1928 Mosconi cestoval po Latinské Americe, kde vyprávěl a učil úřady o argentinských zkušenostech s fosilními palivy , a usiloval o integraci úsilí v oblasti ropy jako zdroje. Mosconi byl hlavním zastáncem národní politiky, která dala přírodní zdroje do služeb hospodářského, průmyslového a sociálního rozvoje národa. Hájil znárodnění těchto zdrojů, absolutní fiskální monopol na průzkum a vykořisťování, nutnost latinskoamerických zemí dohodnout se na společných akcích v této věci a přijetí legislativy týkající se zdrojů, která byla výhodná pro zájmy národních států. Během této cesty se Mosconi setkal s Lázaro Cárdenas , který o deset let později znárodnil ropu v Mexiku , a generálem Elíasem Plutarcem . Vliv těchto doktrín dosáhl Mexika , Brazílie , Uruguaye , Bolívie a Kolumbie .

Mosconi podařilo YPF efektivně a zároveň stanovit si brzy-k-být velkou ropnou společnost, začne bojovat politický tlak dvěma obry využívání uhlovodíkových: The British - nizozemský Royal Dutch a John D. Rockefellerů " Standard Oil .

V roce 1929 Mosconi přijal Edmunda Castilla, uruguayského ministra průmyslu, a radil mu ohledně zřízení národní rafinérie a státní korporace pro prodej jejích produktů. To vedlo k vytvoření ANCAP ( Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland ), státní energetické korporace vytvořené uruguayskou vládou v roce 1931.

V roce 1936, po válce v Chaco, vytvořil stát Bolívie Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) podle vzoru argentinské společnosti a brzy nato diktoval vyvlastnění bolivijské společnosti Standard Oil Company.

V roce 1938 vedly stejné myšlenky k Conselho Nacional do Petróleo (CNP). Ten rok Mosconi získal medaili Akademie věd a umění v Riu de Janeiro , jako uznání za jeho práci.

Mosconi dnes

hrobka Enrique Mosconiho na hřbitově La Recoleta

Ačkoli Mosconiho představy o energetické nezávislosti dlouho nepřežily, YPF byla argentinskou státní ropnou společností až do roku 1999, kdy byla privatizována na příkaz prezidenta Carlose Menema .

Město v Saltě se jmenuje generál Enrique Mosconi a také nedaleké letiště jižně od Tartagalu . Toto město se stalo známým na argentinské národní scéně v roce 2001 v důsledku vážného konfliktu mezi vládou a skupinami piqueteros . Pracovníci zůstali částečně nezaměstnaní snížením těžby ropy v této oblasti po privatizaci YPF.

V roce 1983 byl založen argentinský energetický institut „General Mosconi“. Jedná se o neziskovou organizaci, která se věnuje „podpoře racionálního využívání energetických zdrojů a rozvoji souvisejících aktivit pro dobré zájmy obyvatel“.

Ve městě Comodoro Rivadavia v Chubutu je sousedství a mezinárodní letiště, které jsou pojmenovány podle inženýra.

Reference

Prameny