Eurocopter AS532 Cougar - Eurocopter AS532 Cougar

Nesmí být zaměňována s Cougar vrtulníky .


AS532 Cougar H215M
Eurocopter AS-532UL Cougar, Francie - armáda (oříznutá) .jpg
Eurocopter AS532 francouzské armády
Role Medium utility vojenský vrtulník
národní původ Francie
Výrobce Aérospatiale
Eurocopter
Airbus Helicopters
První let Září 1977
Úvod 1978
Postavení Ve službě
Primární uživatelé Francouzské letectvo
Bulharské letectvo
Turecké letectvo
Královské nizozemské letectvo
Vyrobeno 1977 – dosud
Vyvinuto z Aérospatiale SA 330 Puma
Varianty Eurocopter AS332 Super Puma
Vyvinuto do Eurocopter EC725

Eurocopter AS532 Cougar (nyní Airbus Vrtulníky H215M ) je dvoumotorový středně těžká, víceúčelový vrtulník vyvinutý ve Francii. AS532 je vývoj a upgrade Aérospatiale SA 330 Puma v militarizované podobě. Jeho civilním protějškem je Eurocopter AS332 Super Puma . AS532 byl dále vyvinut jako Eurocopter EC725 .

Návrh a vývoj

AS332 Super Puma, navržený jako růstová verze, která nahradí SA 330 Puma, poprvé vzlétl v září 1977. Byl vybaven dvěma turboshaftovými motory Turbomeca Makila 1A1 s výkonem 1 330 kW , kompozitními listy rotoru, vylepšeným podvozkem a upraveným ocasem.

V roce 1990 byla všechna vojenská označení Super Puma změněna z „AS 332“ na „AS 532 Cougar“, aby bylo možné rozlišit mezi civilní a vojenskou variantou vrtulníku.

Kanada zvažovala koupi pumy, která by nahradila jejich labrador CH-113 , ale nakonec se rozhodla koupit CH-149 kormorán . V roce 2012 Francie zahájila projekt ve výši 288,8 mil. EUR (11,1 mil. EUR / jednotku) na modernizaci 23 armádních pum a 3 pro letectvo s cílem řešit problémy zastarávání a dodávat podobnou avioniku svým vrtulníkům EC225 a EC725.

Nehody

  • 4. července 1997 bylo v Turecku zabito 11 vojáků, když byl sestřelen vrtulník Cougar SAM během protiteroristické operace (PKK) poblíž turecké hranice s Irákem v oblasti Zap.
  • 29. dubna 2003 byli 4 vojenští pracovníci zabiti, když vrtulník Cougar narazil do elektrického vedení během cvičného letu v turecké Ispartě .
  • 25. července 2012 havaroval vrtulník Cougar během zkušebního letu v jihovýchodní Francii v oblasti zvané Verdon Gorge . Letoun byl ohraničen zkušebními piloty a inženýry výrobce. Tragický incident zabil 6 zaměstnanců společnosti. Havarované letadlo bylo určeno albánským ozbrojeným silám .
  • 1. června 2017 bylo v Turecku zabito 13 vojáků, když vrtulník Cougar narazil do elektrického vedení krátce po vzletu ze základny poblíž turecké hranice s Irákem.
  • 15. dubna 2020 se během cvičení havaroval vrtulník Cougar provozovaný francouzskou armádou . Srážka způsobila smrt 2 vojenského personálu na palubě a dalších 5 zranila.
  • 4. března 2021 havaroval vrtulník Cougar během nepříznivých povětrnostních podmínek ve východním Turecku, přičemž na palubě zahynulo 11 vojáků a další dva byli zraněni. Mezi oběťmi byl i genpor. Osman Erbas , vysoce postavený velitel armádního sboru. Devět obětí zemřelo na místě havárie, zatímco dvě zemřely na následky zranění v nemocnici.

Varianty

Ekvádorská armáda Cougar
I AS532 UL / AL
AS 532 UL / AL je dlouhá verze rodiny Cougar a je poháněna dvěma turboshaftovými motory Turbomeca Makila 1A1. Přepravuje posádku 2 a až 29 vojáků nebo 6 zraněných cestujících na nosítkách plus 10 dalších. Stejně jako u ostatních verzí modelu Cougar dokáže AS 532 UL / AL zvednout pomocí nosiče 4,5 tuny. Pozemní sledovací systém bojiště Horizon lze instalovat na AS 532 UL (užitná verze). AS 532 AL (ozbrojená verze) může být také vybaven řadou zbraní, včetně 20 mm kanónů namontovaných na pod, 68 mm raketometů a bočních rychlopalných kulometů.
AS532 SC
AS 532SC je námořní verzí rodiny Cougar a je poháněn dvěma turboshaftovými motory Turbomeca Makila 1A1. Tato verze se používá hlavně pro Anti-surface unit warfare (ASUW), vybavenou raketami AM 39 Exocet ; Protiponorkový boj (ASW), vybavený sonarem s proměnnou hloubkou a torpédy; Hledat a zachránit; a námořní hlídky. Pro přistání na palubě, zajištění na vysokých mořích, manévrování a pojíždění může být tato varianta vybavena systémem ASIST.
AS535
Byla nabídnuta varianta k pokrytí potřeb francouzské armády v rámci bojového pátrání a záchrany (CSAR nebo RESCO ). Armáda upřednostňovala získání vylepšené verze letadla, Eurocopter EC725 místo toho tuto mezeru vyplnil .

Operátoři

Chilské námořnictvo AS 532
 Albánie
 Brazílie
 Bulharsko
 Chile
 Francie
Bulharská puma Eurocopter
Francouzská armáda AS532 Cougar
 Německo
 Holandsko

 Severní Kypr

 Saudská arábie
 Slovinsko
 Španělsko
  Švýcarsko
 krocan
Eurocopter Cougar slovinského letectva .
 Uzbekistán

Bývalý provozovatel

 Zimbabwe

Specifikace (AS532 UB)

Ortograficky promítnutý diagram AS332 Super Puma

Data ze světového adresáře letadel a systémů Brassey

Obecná charakteristika

  • Posádka: 2
  • Kapacita: 20 vojáků / 4 650 kg (10 251 lb) užitečné zatížení
  • Délka: 15,53 m (50 ft 11 v)
  • Výška: 4,92 m (16 ft 2 v)
  • Prázdná hmotnost: 4350 kg (9590 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 9 000 kg (19 842 lb)
  • Pohonná jednotka: 2 × turbohřídelové motory Turbomeca Makila 1A1 , každý 1185 kW (1589 k)
  • Průměr hlavního rotoru: 15,6 m (51 ft 2 v)
  • Plocha hlavního rotoru: 206 m 2 (2220 čtverečních stop)

Výkon

  • Maximální rychlost: 249 km / h (155 mph, 134 Kč)
  • Cestovní rychlost: 239 km / h (129 mph, 129 Kč)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost : 278 km / h (173 mph, 150 Kč)
  • Rozsah: 573 km (356 mi, 309 NMI)
  • Servisní strop: 3 450 m (11 320 ft)
  • Rychlost stoupání: 7,2 m / s (1420 ft / min)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Citace

Bibliografie

  • Endres, Günter G. a Michael J. Gething. Jane's Aircraft Recognition Guide . HarperCollins UK, 2005. ISBN  0-00718-332-1 .

externí odkazy