Evergreen Aviation & Space Museum - Evergreen Aviation & Space Museum
Založeno | 1991 (jako Evergreen Museum) |
---|---|
Umístění | McMinnville, Oregon , Spojené státy americké |
Souřadnice | 45 ° 12'14 "N 123 ° 8'36" W / 45,20389 ° S 123,14333 ° W Souřadnice: 45 ° 12'14 "N 123 ° 8'36" W / 45,20389 ° S 123,14333 ° W |
Typ | Soukromé : letecký a kosmický průmysl |
Zakladatel | Delford M. Smith a Michael King Smith |
Ředitel | Brandon Roben |
webová stránka | evergreenmuseum |
Evergreen Aviation & Space Museum je Letecké muzeum v McMinnville, Oregon . Mezi jeho exponáty patří Hughes H-4 Hercules ( Smrková husa ) a více než padesát vojenských a civilních letadel, bezpilotních letadel (dronů) a kosmických lodí . Muzejní komplex zahrnuje čtyři hlavní budovy: původní letecký výstavní sál, divadlo IMAX , druhý výstavní sál zaměřený na vesmírnou technologii a aquapark.
Muzeum se nachází přes ulici od bývalého sídla společnosti Evergreen International Aviation a přes Oregon Route 18 od obecního letiště McMinnville (KMMV).
Části muzea byly založeny majitelem společnosti Evergreen International Aviation a byly zakoupeny z likvidace bankrotu v dubnu 2020 obchodním ředitelem Billem Stollerem .
Dějiny
Nejprve představil Michael krále Smith, bývalý kapitán v letectva Spojených států a syn Evergreen International Aviation zakladatele Delford M. Smith , Evergreen muzeum otevřelo v roce 1991 s malou sbírku historických letadel v hangáru v sídle firmy.
V březnu 1990 společnost The Walt Disney Company oznámila, že zavře expozici smrkové husy v Long Beach v Kalifornii . Aeroklub jižní Kalifornie začal hledat nový domov pro historická letadla. V roce 1992 Evergreen Museum vyhrálo nabídku s návrhem vybudovat muzeum kolem letadla a představovat jej jako ústřední exponát.
Demontáž letounu začala v srpnu 1992. Díly byly poslány lodí po Tichém oceánu, řece Columbia a Willamette do Daytonu, kde byly převedeny na nákladní automobily a odvezeny do Evergreen International Aviation. Přiletěl v únoru 1993. Dalších osm let letadlo prošlo podrobnou obnovou. Dobrovolníci kromě mnoha dalších úkolů odstranili veškerý nátěr, vyměnili opotřebované části a přemalovali celé letadlo. V září 2000 byly dokončeny hlavní sestavy letadel. Trup, křídla a ocas byly transportovány přes dálnici a do nové budovy muzea, stále ve výstavbě. Během příštího roku posádky sestavily křídla a ocas k trupu. Ty byly dokončeny včas pro otevření muzea 6. června 2001. Řídicí plochy (klapky, křidélka, směrovka a výtahy) byly sestaveny později. Poslední kus byl vložen na místo 7. prosince 2001.
Název muzea se vyvíjel. Původně známý jako Evergreen Museum , se v roce 1994 změnil na Evergreen AirVenture Museum . V roce 1997 bylo zařízení přejmenováno na Kapitán Michael King Smith Evergreen Aviation Educational Center na památku Smitha, který zemřel při automobilové nehodě v březnu 1995.
V září 2006 byly zahájeny práce na budově vesmírného muzea, dvojče leteckého muzea. Do této doby získalo muzeum několik předmětů souvisejících s vesmírem a původní budově došel pokoj. Nová budova byla dokončena v květnu 2008 a měla slavnostní otevření 6. června 2008, přesně sedm let po otevření leteckého muzea. V roce 2009 se muzeum stalo pobočkou v programu Smithsonian Affiliations .
Pokusy o získání raketoplánu v důchodu byly neúspěšné.
Na začátku roku 2016 představitelé Nadace Michaela Krále Smitha oznámili, že podají žádost o bankrot. V červenci 2016 část pozemku koupilo za 10,9 milionu dolarů The Falls Event Center, společnost vlastněná Stevem Downem, přičemž expozice muzeí jsou stále plně funkční.
V dubnu 2020 koupila skupina The Stoller Group 285 akrů půdy poblíž muzea a stala se částečným vlastníkem muzea a aquaparku s plány na obnovu aquaparku a vybudování hotelu s 90 pokoji.
Popis
Od roku 2019 jsou veřejnosti přístupná dvě výstavní centra: Původní strukturou je letecké centrum se středobodem smrkové husy . Další letadla, pokrývající celou historii letectví, jsou uspořádána v budově, některá jsou zaparkovaná pod křídly smrkové husy nebo zavěšena na stropě.
Středisko kosmických letů je v budově stejné velikosti jako letecké centrum. Protože existuje méně prostorů souvisejících s vesmírem, centrum obsahuje velké množství panelů a dalších displejů, které zaznamenávají historii vesmírných letů. Návštěvníci mohou ovládat letové simulátory pro přistání raketoplánu i pro přistání kapsle Gemini a přistání modulu Lunar Excursion Module na Měsíc. Budova také vykazuje přepadové hospodářství z leteckého centra, obvykle z výkonnějších proudových letadel.
Dvě z hlavních atrakcí střediska kosmických letů jsou raketa Titan II a Black -ird SR-71 . Titan II sedí vzpřímeně na speciálně konstruovaném displeji, který se rozkládá na dvou patrech pod podlahou, silo. Exponát zahrnuje znovu vytvořenou řídící místnost raket vybavenou nábytkem a vybavením darovaným z letecké základny Vandenberg.
Mezi mnoho dobrovolníků muzea patří bývalí letci, kteří letěli s vystavenými letadly. Jejich podrobné popisy a komentáře ze skutečného života pomáhají přivést letadla a jejich dny letu zpět k životu. Muzeum také nabízí řadu filmových prezentací o vývoji a používání letadla spolu s praktickými displeji, které demonstrují různé principy avioniky.
F-15 Eagle je zobrazen na podstavci v přední části bývalého sídla EIA přes silnici od muzea. Na cestě mezi leteckým a vesmírným muzeem stojí bronzová socha. Oba jsou označeni v Smithově paměti.
Menší budova má sedmipatrové divadlo IMAX. Pole rádiového leteckého letu se nachází za leteckým centrem, poblíž skupiny obrněných vozidel sovětské výroby, včetně dvou T-34/85, T-55 a dvou obrněných transportérů.
Křídla a vlny Waterpark
Wings & Waves Waterpark byl otevřen 6. června 2011. Vodní park o rozloze 6 629 m 2 s rozlohou 71 350 čtverečních stop (6 629 m 2 ) je vybaven 10 skluzavkami a vlnovým bazénem o objemu 91 703 galonů se záměrem napojit se na vzdělávací zaměření kampusu Evergreen Museum s interaktivním displejem „Life Needs Water“ v dětském vědeckém centru H2O. Čtyři velké skluzavky začínají uvnitř vysloužilého Boeingu 747-100, který sedí na střeše, 62 stop (19 m) nad úvodním přistáním.
Waterpark koupilo The Falls Event Center v roce 2017 a nyní je provozován jako samostatná organizace.
V dubnu 2020 koupila skupina The Stoller Group 285 akrů půdy poblíž muzea a stala se částečným vlastníkem muzea a aquaparku s plány na obnovu aquaparku a vybudování hotelu s 90 pokoji.
Držení klíčů
- Curtiss P-40 Warhawk
- de Havilland DH.100 Vampire Mk.52
- Douglas A-1 Skyraider
- Douglas A-4 Skyhawk
- Douglas C-47
- Douglas DC-3A
-
Prostorová kapsle Foton-6
- Bezpilotní verze kosmické lodi Vostok (ruská vesmírná kapsle)
- Grumman TF-9J Cougar
-
Hughes H-4 Hercules
- Jedná se o slavnou smrkovou husu , létající člun s největším rozpětím křídel ze všech dosud létaných letadel (do roku 2019).
-
Severoamerický T-39 Sabreliner
- Společnost Sabreliner Model 50 společnosti Rockwell Collins z roku 1964 (číslo ocasu N50CR) získala společnost Evergreen v roce 1976 a použila ji pro projekty letových testů, které pomohly formovat moderní komerční a vojenskou avioniku. Letoun měl nalétáno asi 8 000 hodin s více než 5 000 přistáními. V lednu 2013 byl darován muzeu.
-
Lockheed SR-71A Blackbird
- Tento kos (ser. Č. 61-7971) byl jedním ze tří reaktivovaných a použitých NASA a USAF v roce 1995. Jeho poslední let byl 1. února 1996.
-
Martin Titan II SLV Space Launch Vehicle
- Tato raketa, sériové číslo 66-4319 nebo B-108, je poslední ze 108 vyrobených ICBM Titan-II. Jeden ze 14 Titanů II přeměněných na vědecké, meteorologické a vojenské vypouštění satelitů, to je pouze jeden ze skupiny, který nebyl vypuštěn. Exponát zahrnuje vybavení střediska pro řízení startu Titan II používaného v Kalifornii ke spuštění Titanu 23G.
-
Titan IV
- Jeden z pouhých dvou zbývajících nosných raket Titan IV. Na venkovním displeji. Exponát zahrnuje základní stupně pro Titan IVB #K-40 a některé díly pro pevné raketové motory.
-
McDonnell Douglas F-15A Eagle
- Toto letadlo je vystaveno na podstavci v bývalém sídle společnosti Evergreen přes dálnici od muzea na památku Michaela Kinga Smitha, syna Delforda M. Smitha , zakladatele společnosti Evergreen International Aviation .
- McDonnell Douglas F-4 Phantom II
- Vesmírná kapsle Merkur
- Messerschmitt 262 (Reprodukce Legend Flyers)
- Mikojan Guryevič MiG-17 A „Fresco“ (pravá ruská verze)
- Mikojan Guryevič MiG-21MF "Fishbed-J"
- Mikojan MiG-29 "Fulcrum-A"
- NASA X-38 V-131R
- PGM-11 Redstone
- Supermarine Spitfire Mk. XVI
- North American X-15 (natřeno AF Ser. No. 56-6672). Kompletní dřevěná maketa X-15 je zobrazena společně s jedním z raketových motorů.
- Lockheed F-104 Starfighter
- North American F-100 Super Sabre
- McDonnell Douglas F-4 Phantom II
- General Atomics MQ-1 Predator
K vidění je také mnoho leteckých motorů a helikoptér , které odrážejí původní flotilu vrtulníků společnosti Evergreen Aviation.
Bývalé podniky
- Boeing B-17G Flying Fortress AAF Ser. Č. 44-83785 , použitý ve finální scéně filmu Jamese Bonda Thunderball z roku 1965 , zakoupila nadace Collings Foundation v roce 2015.
-
Messerschmitt Bf 109G-10/U-4 610937
- Toto letadlo bylo prodáno v roce 2015 a nyní je v American Heritage Museum , Stow, Massachusetts . Toto je jeden z mála letounů Bf 109, které mohou létat v současném stavu.
Viz také
Reference
Bibliografie
- Neopatrný, Jamesi. „Jak se‚ smrková husa ‘stala součástí aquaparku“ . IAAPA . Archivováno od originálu 3. srpna 2017 . Získaný 11. července 2018 .