Stanice Exchange Place (PATH) - Exchange Place station (PATH)
3,8%
Exchange Place je stanice na železničním systému Port Authority Trans – Hudson (PATH) v sousedství Paulus Hook v Jersey City , County Hudson , New Jersey . Stanice je na lince Newark – World Trade Center mezi stanicí Newark Penn a World Trade Center celý týden a linkou Hoboken – World Trade Center během dne ve všední dny do provozu terminálu Hoboken . Exchange Místo poskytuje přístup k nábřeží Jersey City a stanice na Hudson-Bergen Light Rail , kde jsou k dispozici přípojky Bayonne a North Bergen .
Stanice Exchange Place byla otevřena 19. července 1909 jako součást původního otevření železnice Hudson a Manhattan mezi bývalým terminálem Pennsylvania Railroad na Exchange Place a Hudson Terminal . Hlavice stanice byla přestavěna v roce 1989. Stanice Exchange Place byla po útocích z 11. září zaplavena a byla uzavřena až do 29. června 2003, kdy se z ní stal dočasný terminál. Služba se vrátila do Světového obchodního centra 23. listopadu.
Dějiny
Původní stanice
Původní stanice Exchange Place byla otevřena 19. července 1909 na západním konci Downtown Hudson Tubes přiléhající k železniční stanici Pennsylvania a terminálu trajektů . Nadzemní vchod a nástupiště byly renovovány na konci šedesátých a na začátku sedmdesátých let poté, co přístavní úřad v New Yorku a New Jersey převzal provoz železnice Hudson a Manhattan .
Vykolejení 26. dubna 1942 na této stanici mělo za následek pět mrtvých a přes 200 zranění. V tomto incidentu byl vlakvedoucí Louis Vierbucken obviněn z zabití, protože byl pod vlivem alkoholu. Soudní záznamy hovoří o tom, že „začal jezdit rychleji a rychleji, bez ohledu na varovné signály a zatáčky“ a poté vlak na nádraží vykolejil.
Současnost
Dnešní pavilon vstupních stanic na Exchange Place byl postaven za cenu 66 milionů dolarů a byl zasvěcen 13. září 1989. V této době začala okolní oblast Paulus Hook procházet revitalizací s výstavbou nové kancelářské budovy. V dubnu 1994 byl otevřen nový vchod do stanice Exchange Place, čímž byla stanice ADA přístupná. Nový vchod byl prosklený a představoval dva výtahy, které vedly do chodby nižší úrovně o 63 stop (19 m) dolů, odkud se na krátkou vzdálenost dostal na úroveň nástupiště další výtah.
Stanice Exchange Place byla uzavřena v důsledku útoků z 11. září 2001 z důvodu poškození vodou. Před útoky stanice denně obsluhovala 16 000 cestujících. Stanice World Trade Center byla také klíčová, protože tato stanice obsahovala smyčku, která umožňovala vlakům otáčet se a měnit směr. Nová trať byla instalována za cenu 160 milionů $, která zahrnovala blokování umožňující vlakům přepínat koleje, což vlakům umožňovalo ukončení na Exchange Place. Zatímco byla stanice zavřená, nástupiště nástupišť o délce osmi vozů byly prodlouženy o dvě délky vozů, aby mohly pojmout vlaky s 10 vozy. 29. června 2003 se stanice Exchange Place PATH znovu otevřela a obnovila služby pro Newark, Hoboken a 33. ulici. 23. listopadu 2003 byla služba obnovena na místě Světového obchodního centra se znovu otevřením stanice Světového obchodního centra .
V únoru 2006 Transportation Security Administration (TSA) založil pilotní projekt na testování letištní bezpečnostní prověrky na stanici Exchange Place.
V roce 2012 byla stanice zaplavena 13 miliony amerických galonů (49 000 m 3 ) slané vody z řeky Hudson, která přetékala v důsledku hurikánu Sandy . Společnost PANYNJ později oznámila projekt odolnosti, ve kterém plánovala výměnu skleněných otočných dveří a oken obklopujících turnikety za sedm stop vysokou betonovou zeď a akvarijní sklo o tloušťce několika palců. Projekt by zahrnoval instalaci dvou kevlarových závěsů.
V červnu 2019 vydal přístavní úřad plán vylepšení PATH. V rámci plánu budou na Exchange Place přidány další dva křížové koridory. Očekává se, že stavba křížových koridorů bude dokončena do roku 2022.
Rozložení stanice
| G | Úroveň ulice | Východy/vchody, autobusy, lehká železnice |
| M | Mezipatro | Kontrola jízdného |
|
P Úroveň platformy |
Západ | ← NWK – WTC směrem na Newark ( Grove Street ) ← HOB – WTC směrem na Hoboken ( Newport ) |
Boční platforma 
|
||
| Spojovací chodba | ||
|
Boční platforma
|
||
| Na východ |
NWK – WTC směrem ke Světovému obchodnímu centru (Terminus) → HOB – WTC směrem ke Světovému obchodnímu centru (Terminus) →
|
|
Vchod do stanice se nachází přibližně 30 metrů západně od původního vchodu do stanice. Stanice je vybavena třemi 150 m (46 m) dlouhými eskalátory, které poskytují přístup na úroveň nástupiště, která se nachází 75 stop (23 m) pod úrovní ulice. V roce 1994 byly v souladu se zákonem o Američanech se zdravotním postižením nainstalovány tři výtahy, aby byla stanice přístupná pro osoby se zdravotním postižením . Lehká železnice Hudson-Bergen zahájila provoz v dubnu 2000, původně zajišťovala spojení do Bayonne. Západně od stanice (železnice na sever) je 5 kolejí, 2 vnější koleje pro Hoboken, 2 vnitřní koleje pro Newark a 1 koncová trasa Stub spojující každou z Newark Tracks. Na východ od stanice (železnice na jih), obě linky pokračují do konce všedního dne.
Stanice má dva vestibuly, z nichž každý obsahuje jedno boční nástupiště a jednu kolej pro vlaky v daném směru. Platformy jsou propojeny několika koridory. Na nástupišti na vzdáleném západním konci stanice jsou vypínače , kde se koleje linky HOB-WTC rozcházejí. V důsledku toho mohou celé nástupiště obsluhovat pouze vlaky NWK-WTC.
Od ledna 2019 do června 2020 trasa Newark-World Trade Center končila na Exchange Place téměř všechny víkendy až do roku 2020 kvůli opravám souvisejícím se Sandy, kromě víkendů o prázdninách. Očekávalo se, že zkrácení bude trvat celý rok 2020, ale skončilo v červnu 2020, šest měsíců před plánovaným termínem.
Zajímavosti v okolí
- Hodiny Colgate
- Věž Goldman Sachs
- Harbourside Financial Center
- Státní park Liberty
- Paulus Hook
- Železniční elektrárna Hudson a Manhattan
Reference
| Google Maps Street View | |
|---|---|
 Vstup na Kryštof Kolumbus
| |
|
Vstup na výměnné místo
| |
|
Turnikety
| |
|
Plošina
| |
|
Eskalátory
|
