Exos Aerospace - Exos Aerospace
| Typ | V soukromém vlastnictví |
|---|---|
| Průmysl | Letectví a kosmonautika |
| Předchůdce | Pásovec Aerospace |
| Založený | 2014 |
| Hlavní sídlo | Greenville, Texas |
Klíčoví lidé |
David Mitchell - prezidentJohn Quinn - generální ředitelRussell Blink - CTO |
| produkty | Raketová vozidla |
| Příjmy | Nezveřejněno |
Počet zaměstnanců |
12 (2020) |
| webová stránka | www |
Exos Aerospace Systems & Technologies je letecký výrobce a vývojář opakovaně použitelných startovacích systémů určených k podpoře bezpilotních orbitálních startů vesmírných letů se sídlem v Caddo Mills, Texas.
Nadace
Exos Aerospace je založen jak na technologiích, tak na lidech z Armadillo Aerospace , společnosti založené vývojářem videoher Johnem Carmackem . Armadillo soutěžil o cenu Ansari X pro komerční suborbitální vesmírné lety lidí na počátku roku 2000 a později vyvinul sérii suborbitálních vozidel. V srpnu 2013 Carmack umístil Armadillo do „hibernace“ po havárii jejich rakety STIG-B a začal „aktivně hledat vnější investory, aby znovu zahájili práce na raketách společnosti“.
Společnost Exos Aerospace byla založena v květnu 2014; bývalí zaměstnanci společnosti Armadillo Aerospace byli významnou součástí zakládajícího týmu. Exos byl vytvořen, aby pokračoval v opakovaně použitelném komerčním vesmírném plavidle, které zahájil Armadillo Aerospace. Exos dokonce zahájil provoz v jednom z bývalých zařízení Armadillo na obecním letišti Caddo Mills v Texasu . V roce 2015 byla aktiva společnosti Armadillo Aerospace formálně prodána společnosti Exos Aerospace.
Přehled
Exos Aerospace se zaměřuje na suborbitální výzkumné rakety se záměrem zpočátku vypouštět mikro satelity a nakonec postupovat k autonomnímu vesmírnému letu. Společnost Exos Aerospace vyvíjí pro své suborbitální vozidla rodinu SARGE. Veškerý výzkum a vývoj je založen na novém výrobním závodě v Greenville v Texasu. To zahrnuje návrh rakety, výrobu, montáž, skladování a testování. Motory o jmenovitém tahu až 5 000 lbf lze testovat na statickém zkušebním skluzu v hangárovém komplexu. Společnost je poskytovatelem NASA REDDI a usiluje o to, aby se kvalifikovala jako poskytovatel NASA IDIQ v rámci programu Letové příležitosti. Vzhledem ke své opětovné použitelnosti má Exos v úmyslu využít opětovnou použitelnost rakety SARGE při vývoji svého programu orbitálních technologií, který bude vyrábět jejich orbitální vozidlo v novém moderním zařízení v oblasti Basilicata v Itálii.
SARGE
Seržo (aka Seržo M1 ), což je akronym suborbitální autonomní Rocket s vedením , je balistické rakety založený na raketě STIG-B platformě vyvinuté v rámci programu Lunar Lander Armadillo Aerospace je. Vozidlo SARGE využívá pohonný modul LOX-ethanol založený na motorech řady LE23000FC, který produkuje přibližně 5500 liber tahu. Drak letadla je znovupoužitelná znějící raketa o průměru 20 palců (51 cm) a výšce 36 stop (11 m). Heliumové tlakové trysky na studený plyn zajišťují řízení polohy pro naklánění a otáčení a polohování . Užitečné zatížení se musí vejít do válce o průměru 20 palců (51 cm), nesmí být vyšší než 36 palců (91 cm) (ve standardní konfiguraci) a vážit nejvýše 50 kilogramů (110 liber). Exos plánuje použít tuto technologii jako konstrukční základ pro opakovaně použitelný (první stupeň) nosný prostředek schopný nést 100 kg na nízkou oběžnou dráhu Země .
Suborbitální znějící raketa SARGE je navržena tak, aby byla opakovaně použitelná. Ke dni 27. října 2019 žádná raketa SARGE nedosáhla své zamýšlené suborbitální výšky. Stejná raketa však byla v letech 2018 až 2019 vypuštěna čtyřikrát, takže to ukazuje (poněkud) aspekt znovupoužitelnosti.
EXOS Aerospace operuje ze společnosti Spaceport America . Dne 14. února 2018 vydala Federální letecká správa společnosti Exos Aerospace licenci ke spuštění mise opakovaně použitelného vozidla.
Spouští se
- za prvé
Dne 25. srpna 2018 Exos letěl neúspěšnou misí Pathfinder, která prokázala SARGE jako opakovaně použitelné startovací vozidlo. Kvůli poruše palubního přijímače GPS byl let ukončen předčasným vypnutím motoru. Raketa dosáhla výšky 28 km (plánovaná výška byla 80 km).
- Druhý
Druhé spuštění SARGE proběhlo 2. března 2019. Kvůli větru let dosáhl výšky 20 km (plánovaná výška byla 80 km). To neslo několik malých výzkumných užitečných zatížení.
- Třetí
Dne 29. června 2019 v 18:00 provedla společnost UTC Exos Aerospace SARGE start na kosmodromu America v Novém Mexiku. Let selhal několik sekund po ztrátě kontroly. Raketa však byla zachráněna. Jednalo se o třetí let SARGE s předchozími lety v srpnu 2018 a v březnu 2019. Předchozí lety také utrpěly problémy, které bránily raketě dosáhnout plánované výšky.
Třetí let nesl devíti zákazníkům ukázkové ukázky výuky, výzkumu a technologie. Mezi nimi byl biomedicínský experiment z kliniky Mayo a experiment agregace prachu z University of Central Florida. Stav užitečného zatížení není znám, ale pravděpodobně byl obnoven neporušený.
- Čtvrtý
Čtvrtý let 26. října 2019 v 17:42 UTC skončil neúspěchem. Let utrpěl několik selhání: za prvé, raketa ztratila kontrolu nad postojem několik sekund po startu. Za druhé, zdá se, že se raketa do určité míry rozpadla, když několik kusů trosek dopadlo zpět na zem. Za třetí, nosná raketa se oddělila od dronu. Než přistávat tiše jako při předchozích letech, vracel se nekontrolovaně a vysokou rychlostí. Tělo rakety se zřítilo poblíž odpalovací rampy téměř tři a půl minuty po startu. Živé záběry naznačují, že se kužel nosu správně vracel pod padák. Raketa dosáhla vrcholové výšky asi 12,6 kilometru (7,8 mil), což je daleko od plánované výšky nejméně 80 kilometrů. Let nesl několik malých užitečných nákladů výzkumu.
Exos Aerospace dospěl k závěru, že selhání čtvrtého letu bylo způsobeno strukturální poruchou. Plánují postavit druhou SARGE raketu (postavili pouze jednu; stejná raketa byla použita na všech čtyřech startech v letech 2018-2019), aby pokračovala v létání.