FNRS-3 -FNRS-3

Dějiny
Francie
název	FNRS III
Objednané	1950
Dokončeno	1953
Ve službě	1953
Osud	Zachováno na Toulonské námořní základně
Obecná charakteristika
Typ	Vozidlo pro hluboké ponoření
Délka	6,9 m (23 stop)
Paprsek	3,2 m (10 stop)
Návrh	6 m (20 stop)
Instalovaný výkon	1kW elektrický motor
Rychlost	0,5 uzlu (0,93 km / h; 0,58 mph)
Vytrvalost	24h
Hloubka zkoušky	4 000 m (13 000 stop)
Doplněk	2

Fnrs-3 nebo FNRS III je batyskaf z francouzského námořnictva . V současné době je zachována v Toulonu . Vytvořila světové hloubkové rekordy a soutěžila s rafinovanější verzí svého designu, prvním batyskafem v Terstu . Francouzské námořnictvo ji nakonec v 60. letech nahradilo batyskafem FNRS-4 .

Po poškození FNRS-2 během námořních zkoušek v roce 1948 došly FNRS finanční prostředky a ponorka byla v roce 1950 prodána francouzskému námořnictvu. Následně byla podstatně přestavěna a vylepšena na námořní základně Toulon a přejmenována na FNRS-3. . Byla obnovena v roce 1953 pod velením francouzského námořního důstojníka Georgesa Houota .

Dne 15. února 1954 provedla 4 050 metrů (13 290 stop) skok 160 mil od senegalského Dakaru v Atlantském oceánu a překonala tak rekord Piccard z roku 1953 stanovený Terstem o 900 metrů. (podlaha Středozemního moře mimo Neapol, 3 167 m). Tento rekord nebyl překročen, dokud se v roce 1959 nepodařilo provést ponor v Terstu , který se vypracoval na rekordní ponor Challenger Deep.

Viz také

• DSV-0 Terst
• DSV-1 Trieste II
• Batyskaf Archimede

Reference

externí odkazy

• Média související s FNRS II-III na Wikimedia Commons
• Georges Houot na francouzské Wikipedii
• „13 000 stop pod mořem ve francouzské populární mechanice Batyskaf , květen 1954, s. 110–111.

Souřadnice : 43,103609 ° N 5,925765 ° E 43 ° 06'13 „N 5 ° 55'33“ E /  / 43,103609; 5,925765